Audi Q2L 2021
Сначала я даже не думал покупать этот автомобиль, мне нравился BMW 125i, но жена считала, что он некрасивый и интерьер устарел. Затем мы пошли в автосалон, и ей понравился внешний вид этой машины, после чего она не рассматривала другие марки. Продавец воспользовался ситуацией, и я по зову судьбы перевел задаток. Советую не брать женщин на покупку автомобиля. В итоге цена машины составила 183800 юаней, налог 1.4, страховка 9500, в общей сложности потратили 200000. Но затем пришлось добавить платные опции, минимальная стоимость которых составила 8000, а максимальная более 10000 юаней, это действительно обман. Мы долго договаривались, похоже, продавец увидел, что мы долго выбирали и, возможно, в последние два дня месяца он хотел увеличить продажи? В итоге за 7000 юаней мы добавили камеру заднего вида, пленку на стекла, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
Пользуюсь автомобилем уже некоторое время, вот мои впечатления. Двигательная система: при старте машину потряхивает, при движении задним ходом на склоне дрожь особенно заметна, иногда слышен стук металла. При движении на низкой скорости ощущения ужасные. При обычном разгоне: при переключении с 1 на 2 передачу происходит слишком быстро, поэтому старт плавный и медленный, но при разгоне после старта немного ощущается мощь, можно сказать, что хватает. Плавность работы двигателя: при разгоне на 1400 оборотах слышен заметный гул, вероятно, это звук включения турбины, переключение передач плавное, при понижении передач автоматическая коробка немного добавляет топливо, поэтому резких рывков не чувствуется. При движении по неровной местности: при движении задним ходом на крутых участках дороги или участках с выступами ощутима дрожь. Поведение рулевого колеса: на одной и той же скорости оно иногда тяжелое, а иногда легкое, когда только забрал машину, она даже уводила в сторону. При быстром прохождении поворотов ощущается недостаточная поворачиваемость, люфт все еще есть, подвеска жесткая, но поддержка надежная, хотя даже на слегка неровной дороге чувствуется вибрация на руле, что снижает комфорт. Тормоза не очень отзывчивы, иногда при нажатии на педаль тормоза чувствуются заметные вибрации, из-за чего недостаточно уверенности в торможении. Основная проблема — это шум, который слишком сильный для автомобиля стоимостью 20 тысяч, шум ветра, дороги, шин, двигателя — все это как жужжание на протяжении всей поездки, с увеличением скорости шум только усиливается, даже хуже, чем у старых Jetta стоимостью несколько тысяч юаней. Я специально сравнивал. Амортизация подвески: жесткая, даже на относительно ровной дороге в городе в салоне ясно ощущаются неровности.
Теперь немного о пространстве, все же это SUV, и он, конечно, меньше по размеру, поэтому не стоит сравнивать его с большими SUV по пространству. По месту для пассажиров: мой рост 1.67 м, и в этом автомобиле я чувствую себя комфортно, перед водительским сидением есть место для двух кулаков, пространство для ног тоже достаточное. В заднем ряду наши родственники не чувствуют себя тесно, однако мои родители не особенно крупные или полные, отец весит 140, мать 110 фунтов, так что не знаю, будет ли тесновато для людей в теле. Если вы не очень полные, я считаю, что проблем не должно быть.
Теперь о расходе топлива. На маршруте до работы приходится преодолевать участки с городскими пробками, множеством светофоров и долгими ожиданиями, поэтому расход топлива не особо маленький — 8.8 л/100 км. Сейчас часто езжу с включенным кондиционером, так что расход немного выше — около 9.0 л. Полного бака хватает примерно на 500 км, стоимость на километр — 0.63 юаня, приемлемо. С такой холодной погодой ездить без кондиционера невозможно — можно замерзнуть.
Наконец, недостатки автомобиля: кроме вышеупомянутого сильного шума, во-первых, центральный дисплей слишком маленький, всего 7 дюймов, и кажется, что этот размер не выглядит привлекательно. Во-вторых, акустическая система в салоне средняя, не очень хорошая, всего 6 динамиков, и они не сравнится с системами с десятками динамиков. В-третьих, багажник кажется не слишком просторным. Если выезжать в дальнее путешествие и брать много вещей, то я бы сказал, что объем багажника немного не достаточен. Места для хранения в салоне тоже немного. В-четвертых, зеркала заднего вида не складываются автоматически при запирании автомобиля. В нашем дворе много машин, и иногда я ставлю авто прямо под домом, проход не особенно широкий, и я боюсь, что кто-то поцарапает машину. Часто складываемые зеркала при запирании автомобиля могли бы обладать удобством в таких ситуациях.
