Отзывы об автомобилях (1607)

Audi A5 2024

Внешний вид ориентирован на молодежь, обладает сильной динамикой и не выглядит вульгарно. Рулевое управление очень удобное, двигатель мощный, отделка качественная, управление отличное, оснащение полное, достойно звания спорткара.

Audi A6L 2024

В Чжэнчжоу обошел несколько магазинов, было около восьми, потратил на это две недели. В итоге выбрал тот, что ближе к дому, так как цены у всех продавцов были примерно одинаковыми. К слову, автолюбителям Audi в Чжэнчжоу не позавидуешь: когда приходишь в магазин, предлагают самостоятельно взять чашку с лапшой, и кое-где еще хвастаются, что у них лучше обслуживание, чем у BMW по соседству (хотя даже четырех блюд и супа нет, только лапша). Не знаю, правда это или нет. При покупке автомобиля обязательно сначала смотрите его, убедитесь в идентификационном номере машины, а потом уже обсуждайте цену, либо сначала согласуйте цену, а потом проверьте номер. Этот номер обязательно должен быть указан в договоре, не оставляйте это поле пустым. Также важно уточнить все по поводу акций в магазине, техобслуживания и подарков до подписания контракта и оплаты. Церемония передачи автомобиля у них предусмотрена: дарят вечные цветы и дают хлопушки. Что касается дополнительных услуг и гарантий, которые они предлагают, покупайте, если считаете нужным. Камера 360 в автомобиле не очень удобная, не слишком умная, слышал, что продаются умные модули, может кто-то устанавливал и может мне порекомендовать? Так как бак еще не опустел, о вождении пока не говорю. В Чжэнчжоу все примерно одно и то же, многое зависит от продавца. Цена в магазине, ближе к дому, была слишком завышена, так что я мог бы подождать пару дней и сменить продавца. Если видите, что цена не соответствует рыночной, стоит хорошо подумать. За оформление номерных знаков я заплатил 500, остальное можете сами сбить. Автосалон требует нулевой первоначальный взнос, иначе машину не отдадут. Покажу фото с лапшой, которой угостили при выдаче машины, и два фото топливных индикаторов.

Audi A1 2014

Внешний вид очень красивый, и для тех, кто ставит низкие оценки, я хотел бы вам кое-что объяснить. Какие люди с каким восприятием считают, что A1 некрасив? Разве A0 класс не является достойным конкурентом? А что касается пространства, если вы этим недовольны, разве вы не понимаете, что это за модель? С вашим подходом, все класс A0 окажется с 0.5 звезды, а максимум будет у Iveco или Большой Гранаты? Если вы выбираете эту машину, зачем тогда вам думать о пространстве? Тем, кто ставит низкую оценку, нужно было бы рассматривать A8, а не A1. Интерьер A1 действительно устаревший, ведь это же версия Audi из прошлого, а у новых моделей Audi дела обстоят лучше. В Китае новых моделей A1 нет, последняя — это версия 2016 года, и у нее древний интерьер. Что касается комплектации, здесь не к чему придраться. Материалы хорошие, и даже в версиях с максимальной комплектацией оснащение тоже неплохое, однако, конечно, не сравнится с современными автоприборами. Динамика и управление остаются на высоте, ведь это все-таки Audi, и необходимые качества у нее есть. Расход топлива: езжу по горным дорогам, в городе и за городом, в среднем 6.6 л на 100 км, двигатель EA111, 1.4т, после 11 лет и 100 тысяч километров пробега, лишь небольшая утечка масла, впечатления хорошие. Люди, выбирающие этот автомобиль, имеют четкие цели в покупке, не нужно навязывать ему дополнительные характеристики. На вкус и цвет товарищей нет.

Audi Q5 e-tron 2023

В салоне действительно много места, сиденья очень удобные, хотя и довольно жесткие. Управление автомобилем ровное, разгон быстрый, старт плавный. Восстановление кинетической энергии неплохое, в городских условиях расход электроэнергии составляет 14,5 кВтч на 100 км. На трассе я еще не ездил. Интеллектуальная система автомобиля не на высоте, отклик медленный, лучше использовать CarPlay, так как родная система не вызывает восторга. Модели серии 40 не оснащены 360-градусной камерой, что очень неудобно, поэтому приходится устанавливать дополнительно. Разъемы и места для установки предусмотрены, но изначально не установлены. То же самое касается аудиосистемы: места для установки есть, но сама система не установлена. Родной авто-ЭТС еще не активирован, не знаю, насколько он удобен. В автомобиле нет видеорегистратора, придется покупать отдельно. На зеркале заднего вида есть разъем Type-C, который можно использовать для подключения питания. Шины все от компании Hankook, это так называемые шины run-flat, которые не дешевы, и передние и задние шины разные, стоит это учитывать. Сиденья не имеют функции памяти, а рулевая колонка регулируется механически. Было бы хорошо, если бы была функция OnStar, но, к сожалению, ее нет. Задние колеса оснащены барабанными тормозами, эффективность торможения приемлемая.

Audi Q4 e-tron 2024

Я ездил на бензиновых машинах 6 лет, в основном по городу, поэтому при смене авто решил обратить внимание только на электромобили. Сначала рассматривал Zeekr 001, 007, BMW i3, затем Denza N7, но в итоге выбрал Audi Q4. Всегда считал, что идеальных машин не бывает, главное — учитывать свои потребности. Для меня важны управление, запас хода, бренд, качество изготовления и стабильность послепродажного обслуживания. А такие моменты, как мультимедийная система, интеллектуальное вождение и интерьер, для меня второстепенные. Поэтому в итоге Q4 оказался наиболее подходящим выбором. Главное преимущество этой модели, на мой взгляд, — это хорошее управление и динамическое отображение запаса хода, которое является довольно точным. Конечно, бренд Audi также считается большим плюсом, ведь цена без учета комиссий составляет менее 2 миллионов юаней. Некоторые недостатки, такие как простой интерьер, слабая мультимедийная система и игнорируемое интеллектуальное вождение, можно пережить. Кроме того, режим B в городских условиях действительно очень удобен, после привыкания можно ездить легко. Единственный вопрос: перед каждым началом поездки нужно повторно настраивать, знает ли кто-то, как это можно решить? Только что забрал машину, пока впечатления такие, поделюсь ещё, когда накопится опыт.

Audi RS 5 2022

作为奥迪外观颜值控，所以选择了这款Rs5Coupe。提车时还加了2万块钱，不得不说当年真是大韭菜。目前已经开了3万公里，总体来讲，非常聪明绅士，哪怕激烈驾驶也不用担心失控。而且我个人非常满意它的车身布局，不是那种车头很长，非常灵巧。虽然很多人觉得它不是那么暴躁或者说性格突出，但是我认为，一台性能车如果能让入门的人也很好驾驭，那在一定程度上这也绝对说明了它出色的条件。但是！内饰确实有非常多值得吐槽的点……比如杯架的位置设计……比如充电接口……而且这种性能车可能车内异响确实比较明显。重点是车机！！！真的超级无敌卡，很容易断。不过喜欢是很主观的事情，哪怕这些小毛病的存在，每次下楼看到爱车还是会心情澎湃！

Audi A6 allroad 2024

Универсал в классическом и элегантном исполнении, стильный и привлекательный внешний вид. Четвертое поколение двигателя EA888 обладает мощной производительностью. Технология "мокрого" двойного сцепления Audi действительно надежна, рывки ощущаются минимально, работает плавно. В сочетании с интеллектуальной функцией холостого хода, расход топлива очень хороший. Интерьер выполнен в простом стиле, но мультимедийная система оставляет желать лучшего. Заднее пространство довольно обычное, а багажное отделение очень просторное.

Audi S4 2024

Автомобильный дизайн — это дело вкуса, и каждому своё, но поклонники универсалов могут обратить внимание на этот автомобиль, так как в настоящее время в Китае нет других брендов-конкурентов. Я не видел никаких автомобилей в данной ценовой категории и с аналогичной мощностью. Я рассмотрел A6 allroad с примерно такой же ценой, у него больше пространства и более привлекательный дизайн интерьера по сравнению с S4 Avant. Однако двигатели и трансмиссии у них разные: в A6 используется двухдисковая коробка передач, а в S4 — 8-ступенчатая полуавтоматическая, взятая из RS4, так что ощущения от вождения будут отличаться. Если вам нравится мощный универсал, но бюджет ограничен, стоит рассмотреть S4 Avant. Если же вы хотите более стильный и роскошный вариант, то, конечно, подойдет A6 allroad. На данный момент на этот автомобиль предлагаются значительные скидки, обычно более 100 000 юаней, но они варьируются в зависимости от региона. Однако если вспомнить прошлый год, когда он только появился на китайском рынке, приходилось доплачивать за дополнительные опции и долго ждать автомобиля. Стоимость достигала почти 600 000 юаней после всех расходов. В этом году машины доступны практически во всех портах, и их цена на дорогах составляет около 450 000 юаней (без учета компенсации за замену). Если ездить на автомобиле в экономичном режиме, расход топлива в городских условиях составляет около 15 литров на полчаса, а в спортивном режиме — около 25.6. Однако на шоссе этот показатель колеблется между 9.5 и 11 литрами, но все зависит от стиля вождения. В целом, S4 Avant при текущей цене обладает очень высокой стоимостью (если не учитывать электромобили, ведь одна из причин популярности этой модели — это двигатель 3.0T V6). В комплект входят 19 динамиков BO, 19-дюймовые спортивные колеса, 6-поршневые суппорты, 360-градусная камера, интегрированные красные спортивные сиденья, карбоновые панели, двойной выхлоп с четырьмя выходами и заниженный кузов, а также огромный потенциал для дальнейших улучшений, что делает его достаточно интересным для модификации (но это будет стоить денег). Это мое описание данного автомобиля. Если он вам тоже нравится, действуйте!

Audi S4 2024

Динамика автомобиля отличная, но пространства недостаточно. Интерьер довольно простой, с механическими кнопками, что лично мне нравится. Я не очень приемлю множество экранов в электромобилях. Расход топлива слишком высокий, особенно в пробках на городских дорогах он очень и очень высокий. Средний расход топлива на шоссе составляет около 9,5 литров.

Audi A8 2025

Внешний вид действительно слишком скромный, разница между ним и моделями Mercedes и Maybach несущественная, но при взгляде спереди авто все равно производит впечатление, поэтому независимо от того, каковы продажи A8 и как он выглядит, это всё равно флагманский автомобиль. Тем более A8L Horch - это уже статус для больших шишек.

Audi Q4 e-tron 2023

Почему стоит рассмотреть этот автомобиль? Во-первых, существует опасение, что многие автопроизводители могут уйти с рынка, а у Audi данная модель является переработанной версией Volkswagen ID.4, но она получилась довольно приличной. В городских условиях запас хода летом с кондиционером составляет более 400 км, на трассе примерно столько же. Однако, действительно стоит упомянуть, что мультимедийная система и комплектация оставляют желать лучшего. Audi часто предлагает много опций за дополнительные деньги, а батарея на 84.8 кВт·ч делает автомобиль тяжелым, так что ускорение в городе обычное, примерно на уровне многих бензиновых автомобилей, не говоря уже о более современных моделях, так как это версия 40, а не 50, без полного привода и быстрого разгона. Корпус короткий, что делает парковку удобной. Но в багажник не влезает много вещей, из-за электрозадней двери, которая может застрять. Audi также заявляет, что у модели отличные фары, но это актуально только с дополнительными опциями, а в стандартной комплектации фары не впечатляют. Кондиционер работает нормально, но в сильную жару его нужно включать на максимум. Сиденья несколько жесткие, нет вентиляции, только подогрев. Подсветка салона не очень яркая, это лишь декоративный элемент. Для динамических указателей поворота нужна дополнительная комплектация.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Внешний вид у этой модели очень приятный, среди преимуществ - устойчивость на дороге, полный привод действительно мощный. Интерьер, чем дольше смотришь, тем больше нравится. Поднятость в центре второго ряда немного занимает место, но в целом очень доволен.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Покупка автомобиля】 В июле этого года я купил Audi A7. На тот момент я рассматривал также BMW 5 серии 525li, Mercedes E260 и Xiaomi SU7. Сначала я провел тест-драйв BMW 5 серии, почувствовал, что оснащение и управление в порядке, но в то время BMW решила выйти из ценовой войны, поэтому я подумал, что лучше не покупать. Mercedes E260 показал слабую мощность, ведь основное, на что обращаешь внимание в автомобиле, это двигатель и шасси. Xiaomi SU7 рассматривал, так как это электромобиль, машина хорошая и мощность отличная, но поскольку это мой первый автомобиль, я решил посмотреть бензиновые машины. Случайно увидел автосалон SAIC Audi и сразу обратил внимание на Audi A7L, сердце ёкнуло. От момента, когда я сел в машину, до окончательного решения прошли всего 2 часа. По-настоящему был очарован внешним видом и комплектацией, на тест-драйве почувствовал, что машина сразу набирает скорость до 100 км/ч. Также в этом автомобиле, кроме того, что он стильно выглядит, есть возможность тюнинга, и я планирую его улучшать в будущем. 【Рекомендация по покупке】 Что касается его комплектации, могу сказать, что из-за ограниченного бюджета выбрал базовую версию, но всё необходимое в ней есть. Если бы бюджет позволял, я бы выбрал Black Warrior Plus Package, это самый подходящий вариант. Я считаю, если выбирать эту машину, стоит брать или роскошную версию, или Black Warrior Plus Package. 【Расход топлива】 Расход топлива могу отметить как очень экономичный на шоссе – всего около 6 литров, но в городе достигает 9-13 литров. 【Управляемость】 Управление очень точное и эффективное, тормоза более линейные. Поскольку подвеска низкая, ощущение скорости более выраженное. 【Самое неудовлетворительное】 После упоминания достоинств, укажу на следующие недостатки: 1. Низкая подвеска, из-за чего трудно или невозможно преодолеть некоторые неровности. 2. Уровень контроля качества оставляет желать лучшего, так как в новом заводе нужно продолжать стараться, в центральной консоли и в интерьере есть значительные шумы. 3. Кроме того, рекламный маркетинг просто ужасный, постоянно на стримах указывают заниженные цены, из-за чего машину часто критикуют.

Audi Q4 e-tron 2024

Приобрел автомобиль год назад, проехал 20 тысяч километров. При зарядке до 80% весной и осенью может проехать 450 километров, а летом и зимой - 390. Бортового компьютера практически нет, но вождение действительно комфортное. Самая высокая стоимость за свои деньги у версии Chuangjing. Нет смысла покупать полноприводную версию - пробег небольшой, а кузов тяжелый.

Audi Q8 2023

Меня привлек внешний вид Q8, и я решил купить версию с двигателем 3.0, так как по сравнению с версией 2.0, это совершенно разные машины при вождении. Заднее пространство очень большое, а также привлекает внимание силуэт с покатой крышей и безрамочные стекла, это 100% привлекает внимание! Единственное, что не устраивает — расход топлива, но это может быть из-за того, что я только что забрал машину. Посмотрим через некоторое время!

Audi E-tron 50 2021

Запас хода соответствует заявленному, на Северо-Востоке автомобиль зимой меньше подвержен влиянию низких температур по сравнению с отечественными электромобилями, в целом производительность отличная. Единственное, чего не хватает, это вентиляции и обогрева сидений, в остальном я доволен.

Audi Q5 2018

Управляемость хорошая, мощность хорошая, расход топлива высокий, пространство тесновато, самый большой недостаток — невозможность использовать музыку через Bluetooth.

Audi TT (II поколение) 2013

Эта машина действительно выглядит привлекательно и обладает мощностью, несмотря на компактные размеры. Если сложить задние сиденья, места вполне хватит. В случае необходимости сзади могут разместиться и два человека. Идеально подходит как для развлечения, так и для повседневного использования. Пробег составляет уже более двадцати тысяч километров, и каждый раз, когда берешься за руль, все равно ощущаешь удовольствие от вождения.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид неплохой, интерьер, особенно центральная консоль, крайне недостаточен по вместимости, вообще не хватает места. У модной версии динамика обычная, не такая быстрая, как у моей 3-й серии.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Модель стала выглядеть моложе, поэтому нам легче ее принять. В новой версии добавили подогрев рулевого колеса и интеллектуальное вождение, что можно считать улучшением комплектации. Нам всегда нравилась модель Q7, так как у нас большая семья, поэтому обязательно нужна семиместная версия. Управляемость этого автомобиля вполне неплохая, стартует он уверенно, тогда как X5 больше ориентирован на спортивность. Расход топлива меня очень устраивает. Для такого большого автомобиля с двигателем 3.0, расход в городе на эстакадах и загруженных участках всего около 12 литров. Внешний вид салона достаточно стандартный, но вечером создается приятная атмосфера. Пространство отличное, но есть недостаток: сиденья немного коротковаты. К счастью, кожа на них качественная и приятная на ощупь, это немного компенсирует. Мультимедийная система вполне средняя, но я всегда использую CarPlay, так что она и не может сравниться с новыми тенденциями в системах автомобилей, но и это неплохо. В задней части салона пространства достаточно, однако мешает выступ посередине, и сиденья тоже коротковаты, зато можно регулировать угол наклона. Третий ряд сидений - скорее для экстренных случаев, особо не используется. Багажник хороший, пространства достаточно. По большому счету, этим автомобилем я доволен, особенно за сумму чуть более 60 тысяч — это просто идеально.

Audi R8 2017

Атмосферный двигатель большого объема по сравнению с суперкарами имеет более высокое соотношение цены и качества. В режиме комфорта при нажатии на педаль газа коробка передач не будет переключаться на нижнюю передачу и повышать обороты, это произойдет только в спортивном режиме, поэтому ускорение в режиме комфорта не дает полного ощущения скорости. Полный привод дает преимущество при ускорении с места. Звук выхлопной системы в стандартной комплектации оставляет желать лучшего, при боковом взгляде немного напоминает удлиненную версию TT. 🥹

Audi Q6 2024

【Выбор автомобиля】 В нашей семье все - настоящие поклонники Volkswagen, наши машины были Passat, Scirocco, Tiguan, A6L, Touareg. До того, как я приобрел Q6, я водил Touareg 2023 года с двигателем 2.0T. Выбор Туарега был обусловлен необходимостью в большой семиместной машине для всей семьи. Конечно, я засматривался на Audi Q7, однако минимальная комплектация стоила более 65 миллионов юаней, что вынудило отказаться от этой идеи. В прошлом году, случайно в торговом центре, в выставочном зале я увидел Q6 в комплектации Flying, и машина произвела на меня впечатление. Она выглядела намного круче, чем на фото в интернете, с очень сильной энергетикой, к тому же была значительная скидка. После тест-драйва я решил сменить свою Touareg на Q6. Так я стал тем, кого друзья-водители называют "жертвой", переплативший 10 миллионов за четыре кольца. После учета цены, комплектаций и времени получения автомобиля, я остановил свой выбор на Audi Q6 2024 года версии 45TFSI Qiyun семиместной комплектации, с черным экстерьером и интерьером. Все необходимые функции были включены, поэтому я не стал выбирать дополнительные опции. После всех скидок стоимость составила около 460 тысяч юаней. 【Впечатления о пространстве】 Как самый крупный среди автомобилей Audi, Q6 не разочаровал своим пространством. Это настоящий семиместный автомобиль, где все три ряда сидений обеспечивают комфортное размещение. Особенно, когда второй и третий ряд сложены, они создают ровную поверхность с багажником, превращая машину в мини-дом на колесах. Даже при поднятых сиденьях, объем багажника впечатляет, что делает поездки далеко от дома легкими. В семейных поездках или в компании друзей, оставляет только положительные отзывы о своем внутреннем пространстве. 【Внешний вид】 Без сомнений, Q6 имеет внушительный внешний вид. Лично мне больше нравится версия Flying по сравнению с Yulin. Обязательно выбирайте черный цвет с затемненными фарами и пакетом аксессуаров, создающими вид черного рыцаря. В отличие от шестигранной решетки Q7, Q6 имеет восьмиугольную решетку, дополненную острыми светодиодными фарами, что придает передней части машины поразительный вид. Поскольку черный цвет не имеет металлического покрытия, настоятельно рекомендую наклеить защитную пленку, чтобы улучшить устойчивость к царапинам и улучшить водоотталкивающие свойства. Самое главное - это придаст машине блеск и повысит ее визуальную привлекательность. 【Интерьер】 Q6 продолжает традиции премиум-дизайна Audi, гарантируя высокое качество. Хотя здесь нет модного панорамного экрана, три экрана, включая виртуальную кабину, оставляют впечатляющий опыт. Версия Flying идет в комплекте с спортивными сиденьями, которые прекрасно обнимают тело. Из-за долгого ожидания кожаных сидений я познакомился с материалом алькантара, который оказался более мягким и деликатным на ощупь. Q6 использует итальянский импортный материал Dinamica, который часто используется в высококлассных спортивных автомобилях. Рычаг переключения передач, как и у Q7, выполнен в виде кожаного рычага яхты, что придает интерьеры несколько деловой и простой вид. Я заменил его на кристаллический рычаг, что повысило качество интерьера и улучшило тактильное ощущение. 【Впечатления от вождения】 Это, пожалуй, самый важный вопрос для многих автовладельцев, так как платформа такая же, как у Touareg, поэтому дали ли они премиум-версию Touareg? Вот факты: тест на лосе Q6 показал лучшие результаты, чем Q7. Ощущения: по сравнению с Touareg, ощущения от вождения совершенно другие. Я ранее называл Touareg проворным толстяком, но после Q6 он стал более впечатляющим. С двигателем EA888 четвертого поколения и шасси, настроенным специалистами Audi, стабильность машины и реакция управления находятся на совершенно другом уровне. Q6 отличается полным приводом от Haldex, в отличие от 50%-50% у Touareg, Q6 может распределять всю мощность на задние колеса, и на 80 км/ч делает повороты без особых усилий, ничуть не уступая другому автомобилю в семье - A6. В экономичном режиме езды чувствуется некоторое дрожание на маленьких скоростях, но сглаживается на более высоких. 【Расход топлива】 Обычно мое использование делится пополам между автомагистралями и городскими дорогами, с долгосрочным средним расходом около 13 литров. Полный бак выдает на экране запас хода около 640-650 км. Такой расход для этой схемы использования немного высоковат, возможно, из-за моих агрессивных манер вождения, поскольку мне нравится ощущение контроля. 【Комплектация】 При покупке автомобиля одной из важнейших характеристик для меня является безопасность, а затем другие функции для повышения комфорта или "крутости". Версия Q6 Qiyun Flying включает в себя почти все необходимые функции: помощь при смене полосы, автоматический тормоз, удержание в полосе, предупреждение о столкновениях, распознавание дорожных знаков, система кругового обзора на 360 градусов, автоматическая парковка и так далее. В нее также входят те же 9 подушек безопасности, которых нет у многих соперников (XC90 имеет всего 7), ключ управления задним сиденьем и шторы обеспечивают высокую степень внимания к деталям. 【Недостатки автомобиля】 Конечно, Q6 имеет и свои недостатки, попытаюсь объективно их описать: 1. Мультимедийный интерфейс был слабым, часто зависал, учетная запись автоматически выходила и прочие проблемы, но они решены после обновления. 2. Приложение абсолютно базовое - только самая простая информация и базовые функции удаленного управления. Надеюсь, в будущем добавят больше функций. 3. Нет активного контроля давления в шинах. Это проблема всего бренда Audi. На нашей другой A6 также отсутствует система контроля давления в шинах, поэтому сразу после покупки дополнительно установил оригинальную вторую версию системы контроля давления. 4. Услуги ремонта и обслуживания неудобны. Поскольку было конфликт с OBU и старым ETC, его нельзя было активировать, пришлось поехать в 4S центр Audi, чтобы отключить OBU, где мастера, не имея опыта, просто отрезали провод. 5. Черный цвет - перламутровая краска, очень восприимчива к царапинам. Рекомендую использовать защитную пленку. 6. Машина слишком большая, в центре Шанхая тяжело ездить, легко можно пересечь полосу, нельзя парковаться в многоэтажных парковках. 7. Специальные аксессуары редки, даже для автомобильного держателя для телефона пришлось искать везде. 【Итоговый отчет об эксплуатации】 В целом Q6 стоит своих денег, если вы ищете полноразмерный семиместный семейный внедорожник. В своем классе он очень конкурентоспособен и привлекателен. Несмотря на то, что я переплатил 10 миллионов за четыре кольца и был "жертвой", я ни разу не пожалел об этом. Надеюсь, мой подробный опыт использования поможет тем, кто обдумывает покупку, и даже если хоть один элемент окажется полезным, это будет стоить того!

Audi S4 2024

Автомобиль выглядит очень красиво, особенно в черном цвете. Есть ощущение черного рыцаря, действительно самая красивая Audi Avant. Двигатель мощный, ведь это 3.0 V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, только вот чуть меньше пространства, но для повседневного использования вполне достаточно!

Audi A6 2005

Автомобили Audi все-таки довольно хорошие, относительно экономичные и практичные. Стоимость эксплуатации тоже не слишком высока, разгон на старте не очень быстрый, но при движении на высокой скорости турбированный двигатель обеспечивает отличную мощность.