Внешний вид автомобиля выглядит солидно и достойно, возможно, не имеет особо выделяющихся деталей, но и нет ничего, что можно было бы сильно критиковать. Это, в свою очередь, отражает прагматичное отношение Audi при разработке этой флагманской модели. Самая узнаваемая черта внешнего вида Audi A8 в этом поколении — его непрерывные задние фонари, которые смогут оценить водители автомобилей, стоящих позади в ночное время. Дизайн решетки радиатора, также используемый в Audi A6, делает этот автомобиль менее узнаваемым в сравнении с BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса.
Дизайн центральной консоли в интерьере Audi A8 действительно очень минималистичен, даже с оттенком скандинавского минимализма. Две сенсорные панели просто расположены на основных участках центральной консоли, и больше не найти никаких лишних деталей, даже воздуховоды кондиционера скрыты, когда автомобиль выключен. Эти высокие технологии и сдержанные деревянные украшения создают ощущение высокого уровня, но, по сравнению с роскошью Mercedes-Benz S-класса, он явно уступает.
Однако для молодых водителей, особенно тех, кто предпочитает стиль киберпанк, интерьер Audi может быть более привлекательным. Например, можно самостоятельно настроить атмосферное освещение внутри салона, выбирая различные цвета для разных уровней подсветки. Представьте себе поездку ночью, когда свет от внутреннего освещения и двух экранов попадает вам в глаза; легко почувствовать, что вы управляете автомобилем из будущего.
Что касается ощущений от вождения, Audi A8 производит довольно хорошее впечатление. Шестицилиндровый двигатель и система полного привода Audi позволяют водителям комфортно справляться с различными дорожными условиями. Особенно стоит отметить технологию поворота всеми четырьмя колесами; на перекрестках с круговым движением это значительно облегчает маневры. Ускорение автомобиля в этом классе седанов также не вызывает нареканий; для повседневного использования его более чем достаточно, и вряд ли кто-то будет "втаптывать педаль в пол" в машине этого класса.
Комфорт салона не требует особого внимания — кожаные сиденья и стандартные функции вентиляции и подогрева сидений предоставляют максимальное удобство в любое время. Однако задние сиденья чуть короче, чем у BMW 7 серии, что может повлиять на комфорт во время долгих поездок.
В итоге, в ценовом диапазоне около 7 миллионов рублей, Audi A8 имеет значительное преимущество по соотношению цены и качества по сравнению с BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса, например, за счет стандарта в виде шестицилиндрового двигателя и системы полного привода. Но для владельцев Audi A8 55, которые потратили около 10 миллионов рублей на этот автомобиль, это решение может показаться немного разочаровывающим. В конце концов, в категории роскошных представительских автомобилей влияние бренда Audi действительно немного отстает от других двух производителей в сегменте BBA. Если водители устали от частых BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса на дорогах и хотят купить автомобиль, соответствующий их предпочтениям, тогда Audi A8 с обозначением 55 на задней части может быть хорошим выбором. Возможно, это лучше поймут владельцы Volvo, которые предпочли его BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-классу.
