Из-за нужд бизнеса я приобрел этот Audi A8L в период праздника 11. За три месяца я проехал на нем 3000 км, так как часто ездил вокруг Пекина. Сегодня расскажу о своих впечатлениях от использования автомобиля.
Audi A8L обладает впечатляющим и мощным ощутимым присутствием. Линии кузова острые, большая шестиугольная решетка радиатора с хромированными элементами создает ощущение солидности и респектабельности, но в то же время не лишено молодости и динамики. Фары, расширяясь по бокам, создают эффект широкого тела, что придает ощущение уверенности и устойчивости – качества, которыми должен обладать автомобиль класса D.
В салоне чувствуется богатая и технологически продвинутая атмосфера. Центральная консоль разработана по принципу "упрощения сложного", три ЖК-экрана различного размера включают в себя почти все функции, что уменьшает необходимость использования физических кнопок. Материалы интерьера и качество исполнения соответствуют высокому уровню автомобилей этого класса.
В отношении комфортабельности, отличная звукоизоляция и мягкие, но упругие подвески уменьшают ощущение тревоги при вождении. Регулировка наклона сидений позволяет чувствовать себя в автомобиле, как на диване в выходной день. Воздушная подвеска, стандартная для всех версий, обеспечивает адаптацию жесткости и высоты в зависимости от режима вождения и скорости, что позволяет совместить управляемость с комфортом.
Что касается пространства, то у A8L практически невозможно столкнуться с недостатком пространства, благодаря длине автомобиля, превышающей 5 метров. Четыре человека на задних сиденьях не будут чувствовать себя тесно, а для человека с ростом 183 см предусмотрено достаточное пространство для ног.
Автомобиль оснащен самыми продвинутыми в своем классе 41 системами помощи водителю, обеспечивающими активную и пассивную безопасность, а также защиту пешеходов.
По техническим характеристикам: 3.0T турбированный двигатель с максимальной мощностью 340 л.с. (250 кВт) и крутящим моментом 500 Нм при 1370 оборотах. Коробка передач обладает функцией интеллектуального вождения и оснащена 48-вольтовой мягко-гибридной системой. Расход топлива снижен на 0.7 л/100 км. В режиме D и динамическом режиме разгон до 100 км/ч занимает менее 7 секунд. Для обеспечения максимальной плавности старта и обеспечения комфорта для пассажиров начальная реакция на нажатие педали газа не слишком чувствительна, что делает разгон более спокойным.
Недостатки:
Частое использование лакированных поверхностей в интерьере приводит к их быстрому загрязнению и трудности в очистке.
В городских условиях расход топлива немного высок, а длина автомобиля иногда мешает.
В общем, Audi A8L – это флагманский автомобиль, сочетающий технологии и роскошь, который привлекает как людей среднего возраста с определенным статусом, так и молодых потребителей, таких как я. Он понимает ваши команды независимо от того, ведете вы его или являетесь пассажиром, что, вероятно, является заслугой современных технологий.
