Я сейчас проехал 2800 километров. На трассу еще не выезжал. Всегда ездил в городе на малых скоростях.
1. С точки зрения внешнего вида, я считаю, что этот автомобиль особенно подходит для молодых людей, он имеет индивидуальный и уникальный стиль. Мне нравится такой стиль - расслабленный и спортивный.
2. Что касается динамики, если не давить педаль до упора, на старте авто несколько вялое, но после срабатывания турбины ускорение вполне достаточное (под "достаточным" я имею в виду ускорение для обгона, а не взлет).
3. По управляемости, как для компактного кроссовера, автомобиль в этом отношении неплох, он не кажется неуклюжим на дороге.
4. Интерьер достаточно средний, все нужные функции присутствуют. У меня версия стильная и динамичная, но особо технологического ощущения нет. Может ли атмосферная подсветка считаться технологией?
5. Что касается расхода топлива, в городе он всегда колеблется между 9 и 12 литрами. Не смотрите на мгновенный расход на табло - может испугать.
6. Пространство, конечно, по-разному воспринимается, я в основном езжу один, иногда вожу жену и детей в школу и на работу - хватает. Да и я вообще не люблю большие автомобили, это моё предпочтение.
7. По поводу неисправностей и посторонних шумов: в интерьере они присутствуют, у меня сильное внимание к таким вещам. Другие их может и не заметят. Бывает резонанс стекол, трение в соединительных зазорах, шум от шин слишком громкий. На скорости 120 попробуйте выключить музыку, и вы почувствуете, как в салоне сильно дует. Еще есть проблема с задней амортизационной подушкой - на плохой дороге в задней части слышны звуки "ку-дунг, ку-дунг". Это не универсальная проблема, но бывает. За полгода у меня трижды загорался индикатор неисправности: один раз был связан с двигателем, после долгого стояния в морозном северо-восточном климате через день после начала движения он исчез. Второй раз был датчик неисправности фильтра твердых частиц, причина - внутри возникла какая-то форма частиц, которые не могли быть выведены, из-за чего на 1400 оборотах переключение 2-3 шло на 3000 оборотах. Я не разбираюсь в этом, отвез в сервис, где мне посоветовали просто прокатиться по трассе. Но из-за пандемии в городе это было невозможно. Я изучил инструкцию, и там сказано, что скорость должна достигать 80 км/ч, затем отпустить газ, чтобы обороты горели и тем самым растворяли частицы в углекислый газ. Действительно, после двух нажатий индикатор погас, и обороты вернулись в норму. Надо сказать, что современные автомобили стали более сложными, и мы часто не читаем инструкцию. Советую хранить ее в машине и проверять индикаторы неисправностей. Иногда странное поведение автомобиля может свидетельствовать о его самозащите.
Вот такие мои впечатления от машины. Напоследок добавлю: это автомобиль, который мне нравится, я принимаю его безусловно. Нет идеальных автомобилей. Хороши или плохи они - это вопрос времени или вероятности.
