Отзывы об автомобилях (243)

Dongfeng popular Popular T5 2021

Почему выбрал этот автомобиль: Причиной покупки этого автомобиля стал его внешний вид, который меня привлек. Ранее я рассматривал множество моделей, таких как GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue, но в итоге именно внешний вид Fengxing T5 оказался самым красивым. Особенно впечатлили светодиодные дневные ходовые огни, которые выглядят очень престижно и имеют высокий уровень узнаваемости даже в дневное время. Задняя часть автомобиля также имеет очень красивый дизайн. Преимущества: Это моя первая машина в жизни, и у меня был бюджет на покупку всего около 130 тысяч юаней. Семья была против покупки в кредит, поэтому я сравнительно рассматривал GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue. От GAC GS4 и Haval H6 пришлось отказаться из-за неудачных переговоров по цене и высокомерного отношения консультантов. Boyue и Fengshen AX7 не рассматривал из-за несовпадения цены с моими ожиданиями. В результате, выбор пал на Fengxing T5, когда я увидел автомобиль в салоне. Консультант был внимателен и предоставил профессиональные разъяснения, что соответствовало моим требованиям и ожиданиям по внешнему виду, поэтому я сделал заказ. Пространство: Габариты автомобиля составляют: 4460x1820x1720 мм, колесная база - 2720 мм. Салон очень просторный, особенно на задних сидениях, где легко могут разместиться три-четыре человека. Места для ног предостаточно, даже можно вытянуть ноги без труда. Объем багажника составляет 515-1560 литров. Ранее мы ездили в отпуск с тремя чемоданами, и в багажнике было достаточно места. Динамика: Двигатель идет с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон сначала несколько слабоват, но затем автомобиль довольно хорошо набирает скорость и маловибрационен, особенно при резком разгоне, без ярко выраженного ощущения вмешательства. Если надавить на педаль, получишь нужную мощность. Расход топлива: У меня немного повышенный расход топлива, в основном из-за использования автомобиля в городе и того, что я начинающий водитель. Скорость не очень высокая, текущий расход составляет 8.5 литров, максимум был 9.5 литров, но на трассе расход действительно экономичный, при скорости 100 км/ч составляет около 7 литров, что меня полностью устраивает. Комфорт: Сиденья немного малы, средняя жесткость, хорошая воздухопроницаемость, на коротких поездках немного удобнее, отличная видимость, при длительных поездках обеспечивают безопасность. Однако в процессе вождения немного шумит ветер и шины, хотелось бы улучшить уровень шумоизоляции. Что не устраивает: Пробег примерно 1500 км, не устраивает слабый старт при зелёном свете и немного повышенный шум двигателя, однако на скорости 40 км/ч всё нормально. У всех свои предпочтения, мне нравится стартовать первым на зелёный свет, что не значит, что я небезопасно вожу, и машины позади не сильно агрессивны. Ещё неприятно, что бак для бензина слишком мал, учитывая расход 8-9 литров, приходится часто заправляться на 300 юаней.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Будучи профессиональным автомобильным обозревателем, я протестировал модель Fengxing T5 2021 года с 1.5T автоматической коробкой передач в комплектации "Люкс". Заводская рекомендуемая цена составляет 99 900 юаней, скидка - 5000 юаней, цена без учета налогов - 94 900 юаней. Прибавив налог на покупку в размере 8398 юаней, налог на транспорт до 420 юаней, стоимость регистрации - 500 юаней, и страховку примерно 5000 юаней, общая стоимость автомобиля составляет около 110 000 юаней. В отношении пространства: габариты кузова составляют 4460*1820*1720 мм, колесная база - 2720 мм. Внутреннее пространство автомобиля весьма приятное. Мой рост 1.78 метра, и над головой имеется примерно чуть более длины кулака (один кулак и два пальца). Место для ног также хорошее. На заднем сиденье место для ног составляет примерно один кулак и три пальца. В салоне также есть множество отсеков для хранения, что удобно для пассажиров на заднем сиденье. Багажное отделение также хорошо спроектировано, оно позволяет хранить необходимые вещи, а если сложить задние сиденья, можно значительно увеличить его объем. Что касается двигателя, то автомобиль оснащен турбированным 1.5T двигателем и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, максимальная мощность составляет 156 лошадиных сил. В городе машина ведет себя плавно, без рывков. Педаль акселератора очень отзывчива, даже легкое нажатие вызывает мгновенный "всплеск" мощности. На высоких скоростях 1.5T двигатель себя тоже отлично проявляет, когда турбина начинает работать, переключение передач происходит активно, без задержек, с хорошим ускорением. На скорости свыше 100 км/ч двигатель по-прежнему быстро и мягко реагирует на желания водителя, без признаков усталости. Переключение на повышение передач происходит быстро и плавно, а понижение передач немного медленнее, но обеспечивает максимальную плавность. Общее ощущение от мощности внушает уверенность. При езде по шоссе на скоростях до 80 км/ч ощущение ускорения наиболее яркое, на скоростях более 100 км/ч глубокое нажатие на педаль акселератора дает ощущение достаточного запаса мощности и хорошего ускорения. Что касается шума: шум от шасси наиболее ощутимый, начиная с 60 км/ч, создается впечатление недостаточной звукоизоляции. При скорости более 90 км/ч звуки двигателя становятся более заметными, но не раздражающими. Шум ветра поступает от боковых зеркал, но может быть заглушен музыкой. На скорости 120 км/ч шум от шин и ветер становятся более заметными, также прослушивается шум двигателя из моторного отсека, но все в пределах нормы. Подвеска: спереди используется независимая подвеска МакФерсон, а сзади многорычажная независимая подвеска. Подвеска настроена таким образом, чтобы быть мягкой в начале, обеспечивая комфорт, и жестче в конце для большей устойчивости. На неровных дорогах или при проезде через "лежачих полицейских" ощущается покачивание, но дискомфорта это не вызывает, все происходит плавно. В целом, подвеска мне очень нравится; она компактна и не вызывает ощущения расхлябанности. Первоначальные ощущения мягкости при езде, толчки и мелкие вибрации фильтруются должным образом. При проезде через "лежачих полицейских" автомобиль быстро стабилизируется, без лишних прыжков.

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Dongfeng Fengxing T5 EVO Xingyao Edition, уже владение автомобилем более полутора недель! Внешний вид, интерьер, мультимедийная система - прежде всего привлекла меня внешность этой машины, интерьер тоже неплох. Я выбрал нефритово-зелёный цвет, красивый и со вкусом. Красный интерьер, круглые воздуховоды кондиционера придают немного люкса. Мультимедийная система на Android, пока машина новая, в наличии есть очень удобная для новичков функция 360-градусного обзора, что делает вождение более легким и безопасным. Самое неприятное - мультимедийная система немного устарела для уровня помощи вождения L2. Нет функции зеркалирования смартфона, нельзя просматривать записи видеорегистратора на мультимедийной системе, нет встроенного приложения для воспроизведения видео. Возможно, в основном это из-за маленькой памяти, и по сравнению с системами ведущих китайских автомобилей она немного слабее. Конечно, есть еще электрический багажник с высоким статусом, однонажатное открытие и закрытие! Тормоза немного мягкие, тормозной путь длиннее, при вождении надо быть особенно внимательным и держать дистанцию. В плане динамики и управления, у машины 1.5-литровый двигатель Mitsubishi, находится на том же уровне, что и двигатели у ведущих китайских брендов. Тест-драйвил автомобили того же класса, как Haval H6 и Changan CS75p, существенных различий в ощущениях мощности нет. В стандартном режиме разгоняться немного трудно на старте, но после 40 км/ч машина ускоряется весьма заметно. В горах, на старых дорогах с крутыми склонами, полной загрузкой проблем с мощностью не возникает. Как для новичка, в управлении довольно комфортно. На высоких скоростях полезны предупреждения о выходе из полосы и предупреждения о столкновении, которые своевременно напоминают о безопасности. Что касается расхода топлива, пробки в городском районе Шэньчжэня зачастую слишком плотные, на низких скоростях, первые 200 км средний расход составил 9,2 л/100 км. После Чистого четверга возвращение в родные края добавило более 1000 км по трассе, включая частичные пробки, но средний расход всё же снизился до 7,4 л/100 км. В общем, расход топлива меня устраивает, это один из положительных моментов. По цене: покупка была совершена на этапе предварительных продаж, совпала с акцией на автосалоне, в итоге расходы в той же части и в пределах бюджета составили 136 000 юаней с полной оплатой, из них 120 000 юаней за голый автомобиль, включая регистрацию, плюс мне повезло выиграть шэньчжэньские регистрационные знаки! В подарок дали плёнку, ароматизатор и коврики! Что касается пространства: мой рост 180 см, в переднем и заднем ряду вполне просторно. Карманы на дверях достаточно вместительные, длина кузова компактного SUV не велика, а стократная форма крышки багажника слегка уменьшает его размеры, но в целом для повседневного использования нужд семьи хватает! В целом, я довольно доволен, маленькие недостатки не критичны и находятся в пределах приемлемого. Надеюсь, что буду и дальше не разочарован и отправлюсь на своей маленькой Dongfeng в увлекательные поездки!

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

1. Конфигурация высокая, особенно безопасная. Как девушка-водитель, которая после получения водительских прав не водила машину, на дорогах с этими системами помощи при вождении всё просто: как только есть звуковое предупреждение, сразу нажимаешь на тормоз — точно не ошибешься. Есть также отображение ограничения скорости на дорогах, с которыми я раньше не сталкивалась. Так как я невысокого роста, выбрала модель с электрическим багажником (Starshine Edition), который можно регулировать по высоте открывания — это просто чудесно! 2. Расход топлива низкий! Будучи начинающим водителем-женщиной, которая ездит на работу и обратно между городом и пригородом, я пока не выезжала на автостраду, но в первую неделю после получения автомобиля попросила коллегу поездить, чтобы притереть машину. После этого, в течение двадцати с лишним дней ездила сама, а теперь средний расход топлива составляет всего 6.5 литра. 3. Высокая эстетическая привлекательность вне всяких сомнений — модная, крутая, мне очень нравится! 4. В использовании эта машина удобная и без проблем — можно считать ее достаточно интеллектуальной? Ха-ха... я не особо разбираюсь, но вождение T5EVO облегчает всё: фокусируешься только на дорожной обстановке, мгновенно переключаясь между педалем газа и тормоза, не нужно задумываться о переключении дальнего и ближнего света, а для навигации или смены музыки можно просто дать голосовую команду. Также в машине есть видеорегистратор, поэтому нет необходимости покупать его отдельно. 5. Шумоизоляция хорошая — закрыть окна и открыть окна, словно два разных мира. 6. Запах почти не ощущается, так как после получения автомобиля постоянно шли дожди, в течение двух недель после покупки я не видела солнца и ездила с открытыми окнами, поэтому вообще почти не ощущаю никаких запахов (но всё же в новой машине я положила четыре маленьких угольных пакета). Сейчас несколько дней светило солнце, и даже при закрытых окнах никакого запаха особо нет. 7. Диапазон регулировки сиденья довольно большой, так как я невысокого роста и мне нужна позиция ближе к переду. Исходя из внешнего вида, было опасение, что я не дотянусь до педалей тормоза и газа, но, на самом деле, это совсем не проблема. Сначала я сильно сдвинувала сиденье вперед, но после привыкания к машине, медленно отодвигала его назад, и теперь уже отрегулировала в оптимальное положение. 8. Мне кажется, что здесь довольно много места, потому что это компактный автомобиль, но внутри кажется, что много всего поместится. Сиденье сзади, похоже, можно сложить (я еще не разобралась, можно ли в моей конфигурации), так что для поездки к маме и загрузки вещей это точно подойдет. 9. В автомобиле много различных цветов, но цвет "Цветущая роза" появился только после того, как я его купила, эх! Кроме того, цвет сиденья не может быть выбран, что изначально мне не очень понравилось, но во время вождения, кто будет обращать внимание на цвет сидений? 10. Что касается управления и мощности, для меня на данный момент это более чем достаточно. Сначала ездила медленно и не замечала никаких особенностей, но теперь начинаю раздражаться, когда вижу тех, кто едет медленно, всегда охота перестраиваться и обгонять (конечно, в безопасных условиях). Ощущение при обгоне просто отличное! В гору, если не боишься давить на газ, никаких проблем. Остальное пока не разобрала, потому что новичок (может быть, опубликую что-то еще, когда будет время).

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

На автосалоне купил, изначально шел смотреть H6, но, обернувшись, заметил эту модель. Внешний вид понравился, немного изучил комплектацию, тоже неплохо, жаль, что нет автомобиля с полной комплектацией в наличии. Довольные моменты: 1. Внешний вид — выглядит очень хорошо, на первый взгляд кажется дорогим, но когда узнал цену, она оказалась приемлемой. 2. Панорамная крыша — многие говорят, что люк не нужен, но для меня панорамный люк — это обязательный критерий при выборе автомобиля, просто нравится! 3. Дизайн интерьера с двумя экранами — жидкокристаллическая панель управления — одно из моих требований. Несколько лет назад она еще заменяла стрелочные показатели, занимая небольшую часть панели, а теперь уже в подвесном виде, за это похвала. 4. Хорошая шумоизоляция — немного уступает импортным или совместным моделям, но за такую цену это очень хороший результат, приемлемо (на шоссе еще не ездил, возможно, там будут другие впечатления). 5. Я не профессионал, но управление кажется приличным, также просторное помещение, нет чувства стесненности. Требующие улучшения моменты: 1. Динамика при старте довольно плавная, не вызывает сильного ощущения ускорения, но средний разгон вполне достаточный, возможно, это связано с настройкой коробки передач. 2. Регистратор поездок нельзя воспроизводить через бортовую систему? Или я не нашел нужное место, не совсем понимаю это решение. 3. У данной комплектации существует более полная, но она отсутствует в наличии, и неизвестно, когда будет. Не удалось приобрести такие забавные функции, как: датчик задних дверей, автоматический дворник, автопарковка. 4. Задние двери выходят прямо к колесам, нет брызговиков, немного тревожно на мокрых и грязных дорогах. 5. Атмосферная подсветка кажется немного слабой, не достаточно эффектной, даже если бы была возможность за неё доплатить, это было бы хорошо. В конце, если бы была модель с полным приводом 2.0, она была бы более конкурентоспособной.

Dongfeng popular Popular T5 2021

На прошлой неделе многие фанаты интересовались общими характеристиками Fengxing T5. Сегодня я представляю вам отчет о тест-драйве модели 2021 года, модификация 1.6L с механической коробкой передач в комфортной комплектации, чтобы вы могли использовать его в качестве ориентира. **Цена** Официальная рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 69 900 юаней, а у дилеров на Dоngchedi цена составляет 66 900 юаней, текущая скидка составляет примерно 3 000 юаней. На примере этого автомобиля, стоимость покупки составит по налогу 6186 юаней, транспортный налог 420 юаней, коммерческая страховка 3760 юаней, обязательное страхование 950 юаней. Полная стоимость автомобиля составит около 78 216 юаней. **Внешний вид** Я считаю, что общий дизайн внешности очень молодой и стильный, особенно после включения передних фар изысканного дизайна, которые очень узнаваемы. Линии по бокам кузова плавные, стильные колеса выделяют мощное спортивное ощущение. В задней части автомобиля общий дизайн модный и спортивный, после включения задних фонарей с необычным дизайном они также легко узнаваемы. **Интерьер** Интерьер этого автомобиля очень стильный и динамичный, а расположение кнопок на центральной консоли вполне разумное, пользоваться ими очень удобно. Кроме того, руль выглядит очень модно, что особенно привлекает молодежь. Единственное, материалы и качество сборки кажутся немного простыми. **Комплектация** Комплектация автомобиля находится на среднем уровне, включает лишь такие базовые элементы, как: передние и боковые подушки безопасности, индикация давления в шинах, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности на передних сиденьях, ABS, распределение тормозного усилия и задние парктроники. В конце концов, цена не очень высока, и возможность иметь такую комплектацию вполне неплоха. **Пространство** Пространство автомобиля довольно просторное, на переднем сиденье говорить не о чем — очень просторно. На заднем сиденье можно разместить трех взрослых без чувства тесноты. Когда передние сиденья отрегулированы в оптимальное положение, я с ростом 175 см и весом 80 кг могу сесть на заднее сиденье, а между головой и ногами остается еще полтора кулака расстояния. Кроме того, багажное отделение также достаточно просторное, для ежедневного использования или дальних поездок нет никаких проблем. **Управление** Управляемость автомобиля также хорошая, рулевое колесо очень точно направлено и не имеет люфта, а повороты достаточно легкие, одной рукой можно полностью контролировать, даже женщины быстро адаптируются, хотя пластмассовый руль не очень приятно ощущается. Кроме того, тормоза и газ достаточно чутко реагируют, и переключение передач очень плавное. **Динамика** В этом автомобиле установлен 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с естественным всасыванием, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 122 л.с., пиковый крутящий момент 151 Н·м. Хотя динамика не очень сильная, но для семейного автомобиля вполне достаточно для повседневных нужд. **Комфорт** Комфорт автомобиля неплохой, сиденья очень мягкие, сидеть очень удобно, а обволакивание сидений хорошее. Кроме того, звукоизоляция и амортизация также на хорошем уровне, при закрытых окнах шумы существенно снижаются, в салоне довольно тихо.

Dongfeng popular Popular T5 2021

На этот раз мы оцениваем Fengxing T5, модель 2021 года, версия 1.5T с автоматической коробкой передач в комфортной комплектации. В настоящее время эта модель не особо пользуется скидками на рынке, но можно договориться с дилером о подарках: затемненные стекла, чехол на руль, коврик в багажник, сиденья, бесплатные мойки, коврики и так далее. Официальная цена составляет 89 900 юаней, цена без учета скидок также равна 89 900 юаней. Налог на приобретение составляет около 7 900 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля — около 4 500 юаней. Таким образом, официальная полная стоимость автомобиля составляет около 104 000 юаней. Пространство: Размерами кузова Fengxing T5 являются длина 4460 мм, ширина 1820 мм, высота 1720 мм, колесная база 2720 мм. Пространство в автомобиле довольно просторное, передний ряд очень комфортабелен, я с ростом 1,8 метра чувствую себя уютно, не испытывая стеснения. Заднее пространство слегка меньше, но расстояние между передними и задними сиденьями остается около одной руки и четырех пальцев, если не менять положение передних сидений. Обычно два-три человека могут спокойно разместиться на задних сиденьях без ощущений стеснения. Дизайн мест для хранения продуман неплохо, личные предметы можно положить впереди пассажирского сиденья и на двери. Багажник достаточно просторный и удобно загружать. В общем, отвечает всем повседневным потребностям. Динамика/расход топлива: В Fengxing T5 установлен 1.5T турбированный двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность — 156 л.с., максимальный крутящий момент — 230 Н·м. Производительность двигателя достаточно устраивает, на старте машина не тупит, средние и высокие скорости набирает уверенно, ускорение от 40 до 100 км/ч благоприятное. Легко выполнять обгоны на трассе, нажатием на педаль газа уверенно обгоняешь, при сильном нажатии чувствуешь небольшой толчок. Коробка передач настроена плавно, быстро повышает передачу, но при переключении на низкие передачи слегка чувствуются рывки. В целом, динамика удовлетворительная. Комфорт: Уровень комфорта довольно хороший, мягкость сидений в меру, даже при длительных поездках не устанешь. Звукоизоляция на среднем уровне, при скорости 0-60 км/ч сохраняется тишина, но более 60 км/ч уровень шума уже влияет на комфорт, нужна музыка для сглаживания. Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — не независимая с кручеными рычагами. Шасси настроено жестковато, что дает определенную стабильность на высокой скорости. На лежачих полицейских и неровностях вибрации глушатся средне. Управляемость хорошая, автомобиль легко осваивается, рулевое управление четкое, без люфта, в поворотах адекватная обратная связь, тормоза чувствительные, автомобиль устойчив. Fengxing T5 — это машина с очень хорошим соотношением цены и качества, широким обзором и легкой управляемостью, отлично подходит как транспортное средство для повседневных поездок.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Fengxing T5 - это компактный внедорожник, ориентированный на молодое поколение и предназначенный для семейного использования, удовлетворяя потребности в семейном автомобиле. На данный момент в Наньнине скидка на Fengxing T5 составляет около 7000 юаней. Взяв в качестве примера модель Fengxing T5 1.5T с автоматом в комплектации Luxury 2021 года, ее официальная цена в Наньнине составляет 109900 юаней. После скидки стоимость составляет 102900 юаней, налог на покупку - около 8800 юаней, страховка - около 4800 юаней, плата за регистрацию - 500 юаней, а итоговая стоимость составляет примерно 117000 юаней. 1. Что понравилось в Fengxing T5 (а) Молодежный и домашний дизайн. Эмблема на передней части автомобиля и большие фары привлекают внимание. Уникальные дневные ходовые огни в форме "бумеранга" выглядят очень остро, а в сочетании с черной решеткой радиатора напоминают сковороду, создавая неповторимый образ. Контраст с черной крышей и белым кузовом добавляет молодости. Хвостовая часть имеет сквозной дизайн фар, в сочетании с черными декоративными элементами выглядит мощно; нижний черный обвес вместе с фарами добавляет объем и слой. (б) Простота и уют в интерьере. Центральная консоль, ориентированная на водителя, создает уютную атмосферу; экран удобен для навигации и управления другими функциями. Воздуховоды придают салону ощущение простора; интерьер в черно-красной гамме на сиденьях создает домашнюю атмосферу. (в) Просторное место для пассажиров. С моим ростом 174 см и настроенным под меня водительским сиденьем, над головой остается место в 1 кулак и 1 палец, на заднем ряду над головой 1 кулак, а расстояние до ног - 3 кулака. Объем заднего багажника хорошо организован, с большим отверстием для легкого доступа. Задние сиденья складываются, создавая ровное пространство для перевозки грузов и отдыха во время поездок. (г) Плавная передача мощности. Система 1.5T+6AT от Aisin настроена на плавность и комфорт. Раскатывает довольно уверенно на низкой скорости и при разгоне. Передачи переключаются четко, отклики двигателя до 70 км/ч активные, после 80 км/ч требуется 2-3 секунды для разгона. Для городского использования это подходит, а также достаточно для поездок по горам и скоростным трассам, но не отличается мощным разгоном. (д) Комфортная настройка подвески. Подвеска Fengxing T5 настроена на комфорт: мелкие неровности дороги плавно поглощаются, а против крупных ям мягкая подвеска снижает тряску, обеспечивая комфорт в салоне. (е) Богатые функциональные возможности. Предоставляются такие функции как круиз-контроль, панорамная крыша, задние подлокотники и подстаканники, а также двухзонная автоматическая климат-система. Внутреннее освещение на 16 цветов добавляет молодежного настроения. (ж) Низкий расход топлива. Средний расход топлива составляет 8.3 литра на 100 км, на трассе при скорости 50 км/ч - 7.5 литра, а на шоссе - 7.1 литра. При городской езде 6 км и загородной 4 км с средней скоростью 29 км/ч расход составляет около 9.5 литров на 100 км. В целом, такие показатели приемлемы для использования в качестве семейного автомобиля. 2. Недостатки Fengxing T5 (а) Высокая посадка в водительском кресле, руль регулируется только по высоте, найти удобное положение сложно. (б) Нерациональное распределение функций: кроме топовой комплектации в комплектациях 1.5T меньше подушек безопасности. Перенос подушек в более низкие модели увеличил бы соотношение цена/качество. Также отсутствуют LED-фары, которые сейчас популярны. 3. Стоимость обслуживания Fengxing T5 Первое обслуживание проходит на 5000 км, затем каждые 5000 км. Малое ТО (замена масла и фильтра) стоит около 300 юаней, большое - около 800 юаней. В целом, расходы на обслуживание невысокие, что делает автомобиль подходящим для семейного использования. 4. Заключение (а) Преимущества Fengxing T5: молодой домашний дизайн, простой интерьер, просторное место для пассажиров, плавная динамика, богатые функциональные возможности и хороший расход топлива. (б) Недостатки: высокая посадка водителя, ограниченная регулировка руля; распределение функций по комплектациям неполноценное. В целом, Fengxing T5 обладает молодым дизайном, вместительным салоном и экономичным потреблением топлива, что делает его подходящим для семейного автомобиля.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Модель 2021 года Dongfeng Fengxing T5 была выпущена в августе прошлого года и с тех пор не испытывает значительных скидок. К счастью, цена на этот автомобиль в целом не очень высока, колеблется от 69 900 до 129 900 юаней, поэтому давление на семейный бюджет при покупке минимально. В сегменте отечественных компактных внедорожников роскошная версия T5 показывает себя очень хорошо, особенно в плане соотношения цены и качества. Внешний вид Fengxing T5 выглядит довольно агрессивно, передняя часть автомобиля округлая, с минимальным количеством углов, вся конструкция очень полная. Дизайн задней части — важная изюминка, хромированная полоса и задние фонари, соединяющие всю ширину, значительно улучшают ночную визуализацию. Сбоку выделяются многоспицевые диски, смотрятся очень спортивно. Интерьер T5 также наполнен чувством технологий и роскоши, особенно крупный центральный экран и панорамный люк. Конфигурация весьма богатая, жаль только, что нет подстаканников — это единственное неудачное решение в плане мелочей. По сравнению с комфортной версией, за роскошную нужно доплатить дополнительно 10 000 юаней, но она предлагает больший набор функций — 24 дополнительные опции, такие как WiFi-горячая точка, стабилизация корпуса, камера заднего вида, круиз-контроль, дистанционное управление, автоматическая парковка и т.д. Таким образом, роскошная версия T5 предлагает хороший баланс цены и качества относительно других версий. Хотя у меня не было много возможностей использовать T5, с личной точки зрения, этот отечественный компактный внедорожник очень подходит для семейного использования, с отличной мощностью, пространством и управляемостью. 1. Мощность достаточна. Fengxing T5 оснащен 1.5T турбированным двигателем, что является стандартом для начального уровня компактных внедорожников. Коробка передач T5 — 6-ступенчатый автомат с максимальной мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 230 Нм, что обеспечивает быструю разгон и старт. Наличие турбины делает обгоны простыми. 2. Пространство достаточно. Хоть T5 и является компактным внедорожником, пространства вполне достаточно для семейного использования. Ширина автомобиля 1820 мм, и даже три человека на заднем сиденье не будут чувствовать сильной тесноты, единственное ограничение — место для ног, всего около 10 см или чуть больше одного кулака. Однако пространство над головой на заднем сиденье велико, более двух кулаков. 3. Управляемость проста. Вождение Dongfeng Fengxing T5 очень легкое, руль легкий и маневренный, даже для новичков управление не представит сложности. Сидя в машине, обзор отличный, создается уверенность в вождении. Что касается недостатков T5, это его расход топлива и шумоизоляция. 1. Расход топлива высокий. T5 весит 1575 кг, с 1.5T двигателем, совокупный расход топлива составляет 9.2 л/100 км. В городских условиях при более активном нажатии на педаль газа расход может превысить 10 литров, что увеличивает эксплуатационные расходы. 2. Шумоизоляция средняя, сильный дорожный шум. В городе звуки колес явно слышны, начиная уже со скорости 20 км/ч, возможно, это связано с качеством шин, возникает ощущение, как будто они гудят. Также слышен звук двигателя при глубоком нажатии на педаль газа. Ветер не так сильно ощущается, двери и окна довольно плотно закрываются. В целом, Dongfeng Fengxing T5 демонстрирует очень хорошие результаты среди отечественных автомобилей, имеет привлекательный дизайн, насыщенную комплектацию, достаточно пространства и мощный 1.5T двигатель. Единственный минус — несколько высокий расход топлива.

Dongfeng popular Popular T5 2021

【Внешний вид】 Передняя часть автомобиля имеет крупную решетку радиатора, внутренняя часть которой выполнена в черном цвете, создавая очень элегантное впечатление и сильный визуальный эффект. На решетке радиатора проходит тонкая хромированная полоса, соединяющая фары с обеих сторон; дневные ходовые огни сливаются с фарами, усиливая объемный эффект. Кроме того, уникальные противотуманные фары внизу также соединены с тонкой хромированной полосой, что создает гармонию между верхней и нижней частями передка и придает автомобилю узнаваемость и высокий класс. Боковая часть кузова имеет двойную линию талии, при этом верхняя линия проходит через переднюю и заднюю дверные ручки и простирается до задней части, слегка поднимаясь, придавая автомобилю спортивный вид и более удлиненные пропорции. Актуальный дизайн парящего крыши создает отличное визуальное впечатление. Задняя часть автомобиля выглядит полно, задние фонари слегка выступают, с использованием продольного дизайна, создавая эффект высокого класса, соответствующий эстетике молодого поколения. 【Динамика】 Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность 156 л.с. Чувство рывка от педали газа в начале движения присутствует, особенно при трогании с места, машина ощущается не очень устойчиво. Однако при наборе скорости этот эффект пропадает. Слегка нажав на педаль газа и подняв обороты двигателя чуть выше 2000 об/мин, мощный крутящий момент позволяет этому "гиганту" легко разогнаться, благодаря заслугам 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Однако логика переключения передач не очень оптимальна, и машина плохо понимает намерения водителя. Ее колебание и нерешительность влияют на плавность езды. Особенно при обгонах мощность есть, но коробка передач часто не может снизить передачу до наилучшего уровня, часто требуется время на реакцию, прежде чем она понизит передачу дальше. На высокоскоростных трассах автомобиль действительно раскрывает свои возможности: при скорости свыше 100 км/ч резкое нажатие на педаль газа обеспечивает вторую волну ускорения без ощущения усталости или немощности. Подвеска настроена с акцентом на комфорт, амортизаторы достаточно жесткие. На плохих дорогах не возникает излишних тряски. На неровных участках дороги тяга автомобиля не ощущается, а фильтрация мелких ударов очень хорошая, позволяя эффективно смягчать вибрацию, вызванную, например, разбуханием асфальта от жары. 【Шумоподавление】 На скорости 60 км/ч шумоизоляция внутри салона довольно хорошая; кроме легкого звука двигателя, слышен небольшой шум от шин. При скорости 90 км/ч звук от двигателя на высоких оборотах усиливается, но не раздражает, слышен заметный шум шин и ветра. На скорости 120 км/ч звук двигателя на высоких оборотах также увеличивается с повышением скорости, шум шин становится более заметным, а шум ветра поступает с обеих сторон. Шумоизоляция нельзя назвать отличной, но в своем классе она является средней. 【Стоимость покупки】 Рекомендуемая производителем цена составляет 89 900 юаней, скидка 5000 юаней, итоговая цена автомобиля без учета дополнительных издержек составляет 84 900 юаней. Включая налог на покупку в 7513 юаней, налог на судоходный транспорт 420 юаней, сбор за регистрацию 500 юаней и страхование около 5500 юаней, общая цена приобретения составляет 98 000 юаней.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Хотел купить семейный автомобиль, при выборе заметил Dongfeng T5 и Chery Tiggo 7, было сложно выбрать между Dongfeng T5, модель 2021 года, 1.5T, автоматическая трансмиссия, люксовая комплектация или Chery Tiggo 7, модель 2020 года, 1.5T, механическая трансмиссия, люксовая комплектация. Обе модели имеют рекомендованную заводом цену 99,900 юаней, и максимальная мощность обеих составляет 156 л.с. Однако в этой версии Chery Tiggo 7 интерьер выполнен из пластика, тогда как у Dongfeng T5 интерьер сделан из комбинации пластика и кожи. Из-за опасения, что слишком много пластиковых материалов внутри автомобиля может привести к сильному запаху, в итоге выбрал Dongfeng T5, к тому же внешний вид Dongfeng T5 больше понравился моей жене. Теперь о цене, по которой я купил машину: Я купил Dongfeng T5, модель 2021 года, 1.5T, автоматическая люксовая версия, рекомендованная заводом цена 99,900 юаней. На тот момент у нас была скидка около 3,000 юаней, налог на покупку составил около 8,300 юаней, стоимость регистрации 300, страхование ответственности 950, коммерческое страхование около 4,700. В общей сложности я потратил около 112,000 юаней, и поскольку я забирал автомобиль в новогодний период, они также подарили несколько купонов на рабочие часы и небольшие подарки. Преимущества автомобиля: Во-первых, большое пространство: длина автомобиля 4460 мм, ширина 1820 мм, высота 1720 мм, колесная база 2720 мм. Сзади примерно полторы кулака для ног, багажник тоже не маленький, и задние сиденья можно сложить в пропорции. Достаточно для повседневного использования. Во-вторых, неплохой внешний вид: выглядит очень современно и стильно. Передняя часть выполнена с решеткой радиатора, а также уникальной эмблемой автомобиля, что делает его легко узнаваемым. Пропорции кузова хорошо сбалансированы, с чувством мышечной массы и обтекаемыми линиями. Автомобиль выглядит очень спортивно, что подходит для молодежи. В-третьих, богата комплектация: в плане безопасности есть система контроля устойчивости автомобиля, подушки безопасности для водителя и пассажира. Ассистенты вождения включают круиз-контроль, помощь при старте на подъеме, систему спуска с горы. На внешней части автомобиля имеется панорамный люк. Внутри оснащен кожаными сиденьями, кожаным рулем с хорошим ощущением. Недостатки автомобиля: Во-первых, расход топлива не низкий: официально заявленный средний расход топлива на 100 км составляет 7,8 литра, но в городе у меня выходит 9,5 литра на 100 км. Мне кажется, что это довольно много. Во-вторых, у нового автомобиля довольно сильный запах, и фары галогенные. Вопросы по использованию автомобиля: Во-первых, по техническому обслуживанию: эта модель требует обслуживания примерно каждые 5000 километров или раз в полгода. Поскольку сама стоимость автомобиля невысокая, затраты на обслуживание тоже не большие. Одна процедура обслуживания обходится примерно в 500 юаней, включая замену масла и фильтров. Рекомендуется использовать полностью синтетическое масло, так как его вязкость положительно влияет на производительность двигателя. Во-вторых, по поводу покраски: если нужно подкрасить эту машину, стоимость зависит от глубины царапины. Если царапина не глубокая и нет обнаженной грунтовки, можно просто отполировать за несколько десятков юаней. Если царапина глубокая и покрывает значительную площадь, ремонт начинается от 500 юаней. В-третьих, о режимах вождения: автомобиль имеет четыре режима - экономичный, спортивный, зимний и ручной. Режим выбирается в зависимости от конкретной ситуации, в повседневной жизни чаще используется режим ECO, так как он экономичный и бережет топливо. В общем, хотя у Dongfeng T5 расход топлива не низкий и у нового автомобиля есть запах, его большое пространство удовлетворяет мои семейные потребности, к тому же он выглядит хорошо, обслуживание недорогое, и внешний вид нравится моей жене. Поэтому я считаю, что доволен его использованием для семейных нужд.

Dongfeng popular Popular T5 2021

说一说购买的价格：我买的是风行T5，2021款 1.5T 自动豪华型，这款车买的时候没有优惠，官方指导价是99900元，裸车价格是96900元，购车商业保险5000元左右，购置税9000元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价110000元左右。 （外观）风行T5看上去比较硬朗，前脸中网和大灯之间的连接柔和。上方与下方各一条贯穿左右的镀铬饰条，得很好地拉宽了整个前脸的视觉效果，车侧给人一种十分运动的感觉，腰线由前翼子板处射出，形成俯冲式设计，打造出硬朗干练的整体形象。尾部设计同样较有辨识度，黑色饰板应用同级别少见，并且上方还有英文标志。整车的设计简洁，给人舒适的感觉。 （空间）风行T5的车身尺寸分别是长4460MM，宽1820MM，高1720MM，轴距为2720MM，车空间方面比较宽裕，对于我们三口之家是非常的够用的，前排空间很大，身高一米八的我坐进去丝毫没有压抑感，后排空间略小，但是坐两三个人也是没有问题的，储物空间中规中矩，平时放手机钥匙卡什么的没多大问题，后备箱也比较宽，开口很大，放东西的时候比较方便。 （动力/油耗）风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩230N.M，车子在动力方面的表现比较满意，提速快，有劲，动力平顺，高速超车很轻松，变速箱也不错，低速顿挫不明显，高速动力线性输出，升档积极。油耗个人觉得偏高，跑市区的话一般在百公里9L油左右，高速就8L左右，如果只是上下班堵车比较高，有10L，综合油耗8.8L。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。 （缺点）动力稍微有一点点弱，尤其是上坡的时候会有些吃力，但是平时驾驶基本是够的。 总结：最满意的就是车子的颜值高，整车看上去硬朗有劲，空间大，动力平顺有劲，油耗偏高，但也能接受，操作性挺稳定的，视野非常敞亮看的远。不管是作为家用还是上下班代步车，我真觉得蛮不错的。

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

Эта машина у меня уже почти три года. Честно говоря, топливная экономичность неплохая: летом менее 7 литров, зимой - 8 литров. Я редко езжу в городских условиях, может быть, поэтому немного экономлю. Для такой большой машины расход топлива приятный сюрприз, ведь я купил её летом, и в период обкатки максимальный расход не превышал 7 литров. Внешний вид спереди и сзади нормальный, но боковая часть слишком некрасивая. В сравнении с H6 крышка моторного отсека намного ниже, выглядит не так внушительно, но в целом я доволен. Интерьер замечательный, выглядит солидно и не надоедает. Комплектация довольно богатая, есть все необходимые системы безопасности, круиз-контроль, спортивный режим, зимний режим и так далее, хотя они не особенно нужные, но все же в наличии. Места тоже много, с колесной базой в 2720 мм, она позволила даже укоротить сиденья, увеличивая пространство для ног, так что во втором ряду можно сидеть, закинув ногу на ногу. Управляемость в порядке, руль легкий, но у меня есть люфт, иногда руль сам наклоняется, однако машина все равно едет прямо, а через некоторое время это проходит. О мощности говорить не приходится: в сильный снег гора возле моего дома не была преодолена, маленький мотор таскает большую машину, приходится вручную понижать передачи для ускорения, пару раз резко ускорился, и на следующий день на приборной панели всё загорелось и скорость показывала 20 миль в час, хорошо, что в 4S центре бесплатно заменили. Эта машина действительно сделала меня «дзен» водителем. По комфорту могу сказать, что для водителя его нет: я до сих пор не нашел подходящее для себя позицию. Да, ещё фары запотевали, поменял их бесплатно. Вот и всё, потому что мне нравится этот автомобиль, я готов принять все его недостатки.

Dongfeng popular Jingyi S50 2020

Прежде чем купить эту модель, я рассматривал POLO Plus. Я протестировал обе машины, и обе мне показались примерно одинаковыми, но за ту же цену соотношение цена-качество было более привлекающим. Немного посоветовавшись с женой, мы решили купить этот автомобиль. При покупке продавец подарил нам много аксессуаров, и я считаю, что плёнка, которую он предложил, очень хорошая. Если вы будете покупать этот автомобиль позже, я бы рекомендовал установить заводскую плёнку. Внешний вид: Внешний вид автомобиля достаточно привлекательный. Передняя часть имеет хромированную полосу, соединяющую две фары, что делает дизайн более молодым. Кузов автомобиля довольно округлый, без выраженного спортивного стиля, но внушает ощущение солидности. Крыша автомобиля имеет стиль с ниспадающим задним стеклом, что мне очень нравится. В задней части есть хромированная полоса, нижняя часть украшена двумя декоративными выхлопными трубами. В общем, внешний вид этой машины действительно отличный. Интерьер: Обычно, у машин ценой до 100 тысяч юаней интерьер сильно пластиковый, но в этом автомобиле все не так плохо. Некоторые элементы покрытия довольно комфортны, в Т-образной зоне имеется много кнопок, что добавляет ощущение управляемости. В машине есть маленький люк, в процессе поездки его открывание не создает чувства стесненности. Открытые окна создают прекрасное ощущение простора, в общем, интерьер мне очень нравится, прямо бросается в глаза. Пространство: Я вешу 180 кг, но места достаточно как спереди, так и сзади. В автомобиле достаточно места для хранения мелочей, и в багажнике можно разместить несколько сумок, но для крупных вещей места не хватит. Комплектация: Двигатель 1.6 Л+5-ступенчатая механическая коробка передач, в стандартной комплектации есть ABS и подушки безопасности для водителя и пассажира. Нужно установить камеру заднего вида и видеорегистратор самостоятельно для большей безопасности. Похоже, производитель укрепил двигатель и для снижения стоимости убрал камеру заднего вида, комплектация достаточно функциональна. Динамика и управляемость: Максимальный крутящий момент 151 Нм. Машина легко управляемая в городе, также можно ездить в другие города или горы. Рулевое управление достаточно точное, он делает развороты и управление более легкими, все хорошо. Комфорт: Возможно, для снижения стоимости, задняя подвеска - не независимая, на неровной дороге или при проезде через лежачих полицейских чувствуются толчки. На низкой и средней скорости шум отсутствует, звукоизоляция хорошая, но после 100 км/ч возникает некоторое воздушное шумоподавление, так что нужно включить музыку, но это вполне приемлемо, учитывая цену. Недостатки: 1. Галогенные фары не очень хороши для ночного вождения. Если часто ездите ночью, рекомендуется заменить на LED. 2. Рулевая колонка пластиковая, хотя реакция на управление хорошая, но ощущение от нее чуть менее комфортное. В целом: Соотношение цена-качество действительно высокое, за такую цену редко можно найти двигатель на 1.6 Л. Хотя комплектация простовата, двигатель стоит этих денег. Можно установить видеорегистратор и камеру заднего вида самостоятельно, это недорого, а вот двигатель дает большую мощность, что нельзя заменить мелкими аксессуарами. В общем, это очень неплохая машина, если хотите, попробуйте тест-драйв.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Преимущества: 1. **Молодежный внешний вид**: Передняя часть с горизонтальной решеткой очень привлекательна, большая решетка в сочетании с фарами строгого дизайна легко узнаваема, что придает некую напряженность. Потрясающие линии на боковой части создают ощущение солидности, а багажник на крыше очень практичен. 2. **Мощный двигатель**: Объем 1.6 литра, максимальная мощность 90 кВт, максимальный крутящий момент 151 Нм, выдающийся стабильный уровень мощности и довольно быстрое ускорение. Старт может показаться немного замедленным, но после привыкания это почти не ощущается. 3. **Качественный интерьер**: Интерьер унаследован от предыдущих моделей, но с более тщательной проработкой деталей. Материалы покрытия вокруг вентиляционных отверстий и подлокотников заменены на черный перламутровый лак, что придает интерьеру ощущение высококачественности. 12-дюймовый экран системы управления имеет великолепный эффект, а функции взаимодействия системы позволяют легко использовать многочисленные технологии. Недостатки: 1. **Необычные вибрации двигателя**: В процессе вождения можно заметить необъяснимые вибрации двигателя, индикатор EPC и другие продолжительно горят, создается впечатление, что это механическая неисправность, но ремонт ничего не дал. 2. **Шумы в подвеске**: Изначально не заметно, но после пробега около 3000 км явно ощущается недостаточная настройка подвески. Когда сдаешь назад, слышны посторонние шумы, несколько раз затягивали болты, но все равно повторяется. 3. **Недостаточная яркость фар**: На ночных поездках фары недостаточно яркие, обзор нечеткий, а эффективность освещения на поворотах также оставляет желать лучшего, рекомендуется быть внимательным за рулем. В общем, у данного автомобиля явные недостатки, но он имеет достаточно хорошую комплектацию и просторный салон, плюс предоставляет значительные скидки, так что заинтересованные могут рассмотреть его более подробно.

Dongfeng popular Fengxing T5L 2020

На тот момент мой бюджет составлял около 100 тысяч юаней, и я хотел купить семейный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества и большим пространством. После долгих раздумий остановился на двух моделях — Dongfeng Fengxing T5L и Changan CS75. Мне больше понравился Dongfeng Fengxing T5L, так как по цене эти две машины примерно равны, но в целом Dongfeng Fengxing T5L имеет длину 4780 мм, ширину 1872 мм и высоту 1775 мм, тогда как Changan CS75 имеет длину 4650 мм, ширину 1850 мм и высоту 1715 мм. Эта разница означает, что у Dongfeng Fengxing T5L больше пространства, и при той же ценовой категории я предпочел бы выбрать автомобиль с большим пространством. Теперь расскажу о стоимости моей покупки, больше всего меня устроила цена этой машины: Я купил Fengxing T5L, модификация 2020 года, с двигателем 1.5T и ручным/автоматическим управлением, в роскошной комплектации на 7 мест. Розничная цена от производителя составляла 112 900 юаней, но благодаря новогодней скидке я сэкономил примерно 20 тысяч юаней. Налог на покупку составил около 8700 юаней, сбор за регистрацию — 500 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — около 4500 юаней. В итоге я потратил около 100 тысяч юаней и считаю это выгодной сделкой. Мы с женой решили, что это будет наш первый автомобиль в жизни. Достоинства автомобиля: 1. Отличное пространство: этот автомобиль является среднеразмерным SUV с длиной 4780 мм, шириной 1872 мм, высотой 1775 мм, и семь мест обеспечивают удобное размещение для всей нашей семьи. В салоне просторно как в переднем, так и в заднем ряду, включая третий ряд, который не кажется тесным. Кроме того, багажник достаточно велик, чтобы удовлетворить нужды повседневной жизни. Я также часто отдыхаю в машине, складывая задние ряды, и получаю большое удовольствие, лежа на уютной поверхности. 2. Хорошее управление: руль приятно держать в руках, он обеспечивает точное управление без люфта, а при поворотах автомобиль мало кренится. С помощью задней камеры даже на узких улицах разворачиваться очень просто и плавно. 3. Внешний вид интерьера: центральная панель имеет обтекаемый дизайн и покрыта мягким материалом, что добавляет качественного ощущения. Автомобиль оснащен 12-дюймовым парящим сенсорным экраном, который отличается четкостью и молодым дизайном. Многофункциональное рулевое колесо обитое кожей и приятно ощущается в руке, кнопки расположены удобно и легко в использовании. Полностью электронная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма имеет простой и изящный стиль, она предоставляет больше информации и имеет хороший визуальный эффект. 4. Дешевое обслуживание: я провожу обслуживание каждые 5000 километров, и оно является традиционным и стоит около 400 юаней. Недостатки: 1. Старт медленный: на старте чувствуется некоторая медлительность, но это ожидаемо, поскольку у модели 2020 года двигатель 1.5T с ручным/автоматическим управлением и весит она 1665 кг. Используется двигатель с турбонаддувом мощностью 156 л.с., так что медленный старт не удивляет, но это семейный автомобиль, и я не гонюсь за скоростью. 2. Изначально меня смущало отсутствие центрального подлокотника, и хотя автосалон предложил мне его в подарок, неоригинальная деталь немного беспокоила. 3. Интеллектуальный сенсор иногда работает неадекватно: однажды, когда я использовал навигатор для поездки за пределы города, в ходе разговора в салоне об обсуждавшейся трассе или пункте назначения, навигатор неожиданно изменил маршрут, что привело к дезориентации. К счастью, я знал дорогу. Рекомендую улучшить соответствующую программу или предусмотреть переключатель голосового управления. В общем, несмотря на то, что у Dongfeng Fengxing T5L медленный разгон, его простор и доступная цена компенсируют этот недостаток. Я потратил всего около 100 тысяч юаней и получил отличный семейный автомобиль, а дальнейшее обслуживание тоже оказывается недорогим, что вызвало похвалу от жены за мой отличный выбор.

Dongfeng popular Popular T5 2021

В то время я хотел купить компактный SUV домашнего использования китайского бренда, который был бы экономичным и надежным, чтобы не ломался, и чтобы стоимость обслуживания была низкой. Я выбирал между Fengxing T5 и Zhonghua V5 и в итоге, учитывая более широкую аудиторию бренда Dongfeng Fengxing, выбрал Fengxing T5. Сначала о цене покупки: Я купил Fengxing T5 версии 2021 с 1.6L ручной трансмиссией в комплектации "Luxe", его рекомендованная производителем розничная цена составляет 79,9 тысячи юаней, скидка была около 10 тысяч юаней. Кроме того, все остальные аспекты были также довольно хорошими, после покупки автомобиля и оформления всех документов окончательная цена составила около 80 тыс. юаней. Затраты включали налог на покупку около 6 тыс., стоимость оформления 300 юаней и коммерческую страховку за 4,1 тыс. Преимущества автомобиля: Во-первых, внешний вид стильный и современный, передняя часть использует дизайн с сетчатой решеткой радиатора и уникальным кузовным знаком, что делает автомобиль легкоузнаваемым. Пропорции кузова очень гармоничные, с мощной и обтекаемой линией. Этот автомобиль полон спортивного духа, что делает его подходящим для молодого человека, как я. Во-вторых, интерьер высокотехнологичный, с эффектным большим экраном. Материалы внутри высокого качества: верхняя часть приборной панели и дверные панели выполнены из мягких материалов, что обеспечивает отличный тактильный опыт. Приборная панель имеет дизайн с имитацией строчки, создавая ощущение роскоши. Жидкокристаллическая панель приборов отображает богатый контент, с датчиками температуры моторного масла и уровня топлива по бокам, а общий дизайн панели приборов прост и приятен глазу. В-третьих, его потребление топлива невелико. Из-за моего финансового положения я хотел более экономичный автомобиль, поэтому выбрал версию с 1.6L двигателем. Хотя мощность у него не самая сильная, однако 1.6L четырехцилиндровый рядный двигатель демонстрирует хорошую топливную экономичность. Официальный комбинированный расход топлива составляет 7,0 л на 100 км, а мой фактический средний показатель - всего 7,5 л на 100 км, что для SUV является довольно низким. В-четвертых, подвеска довольно хорошая. Я считаю, что сидя на сиденье Fengxing T5, на не очень хороших дорогах вы не ощущаете значительной тряски, поэтому подвеска у него вполне приличная. Вся подвеска независимая, что также является преимуществом. В-пятых, просторность. Хотя Dongfeng Fengxing T5 - это компактный SUV, общий показ пространства отличный. Длина 4460 мм, ширина 1820 мм, высота 1720 мм, пространство на задних сиденьях тоже хорошее, в том числе с точки зрения пространства для головы. При моем росте 1,8 метра, сидя за рулем, до крыши остается расстояние в два кулака. Недостатки автомобиля: Во-первых, шумоизоляция хромает. Шум шин на асфальтовой дороге не сильно отличается от обычных автомобилей, но на бетонной дороге действительно заметно. Однажды я ехал по бетонной дороге с небольшими камнями и грязью, и в машине было как будто отсутствовала шумоизоляция. Советы по обслуживанию: Во-первых, эта машина требует обслуживания каждые 5000 километров или раз в полгода. Поскольку изначальная стоимость автомобиля невысокая, затраты на обслуживание также невелики. Я уже несколько раз менял масло и фильтры, и это обходится примерно в 500 юаней за раз. Рекомендую использовать полностью синтетическое масло, так как его вязкость лучше для производительности двигателя. Во-вторых, так как я часто езжу по грунтовым дорогам, я уделяю много внимания сроку службы тормозных колодок. Определить их замену по километражу или времени трудно, смену тормозных колодок следует определять в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Каждый раз при проведении регулярного технического обслуживания следует попросить техника проверить толщину тормозных колодок. В целом, несмотря на недостатки в шумоизоляции у Fengxing T5, его низкий расход топлива, просторный салон, хороший бренд и достойная подвеска делают его отличным выбором. На плохих дорогах вы не чувствуете явных неровностей, и я очень доволен покупкой Fengxing T5.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Преимущества: 1. Дизайн экстерьера стильный — общий дизайн автомобиля Dongfeng T5 мне очень нравится, особенно дизайн передних фар, который выглядит современно и привлекательно. 2. Интерьер выполнен безупречно — возможно, из-за использования большого ЖК-дисплея, интерьер выглядит технологично, что привлекает многих молодых людей. Кроме того, материалы интерьера Dongfeng T5 на уровне с автомобилями в той же ценовой категории, обивка выполнена из мягких материалов, что придает автомобилю более премиальный вид. 3. Высокая стоимость относительно цены — автоматическая версия этой модели является одной из топовых конфигураций, однако, согласно информации местного дилера, цена без учета дополнительных сборов составляет менее 10 тысяч. По сравнению с такими моделями, как Haval H6 и Geely Boyue, это значительное преимущество. 4. Просторное пространство — колесная база автомобиля достигает 2720 мм, что делает пространство для пассажиров и багажного отделения достаточно просторным. Это одно из главных преимуществ в сравнении с машинами в той же ценовой категории. 5. Надежная коробка передач — в то время как другие автомобили в той же ценовой категории часто имеют коробку с двойным сцеплением, у Dongfeng T5 установлена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автоматическая коробка передач дороже в производстве, поэтому такое решение считается благородным. Коробка передач хорошо сочетается с двигателем, да и топливная экономичность на хорошем уровне. Недостатки: 1. Новый автомобиль имеет сильный запах в салоне — новизна предполагает некоторый запах, но у Dongfeng T5 он довольно сильный и проявляется даже через несколько дней использования, потребуется время для того, чтобы он улетучился. 2. Низкий комфорт задних сидений — передние сиденья довольно комфортные, но сзади ощущается влияние задней подвески при движении по неровной поверхности, сидеть задним пассажирам может быть неудобно. 3. Средняя шумоизоляция — в городе ощущений почти нет, однако на трассе становятся слышны шумы от шин и ветра. Итог: Хотя у Dongfeng T5 есть недостатки, его достоинства более очевидны. Но бренд Dongfeng Fengxing не имеет столь сильного влияния на рынке. Если вас не сильно волнует фактор марки автомобиля, то эта модель стоит своего внимания. Но если бренд важен, лучше рассмотреть аналогичные модели от Haval, Changan или Geely в той же ценовой категории.

Dongfeng popular Fengxing T5L 2020

Я являюсь преданным поклонником Fengxing Auto и сейчас вожу уже четвертый автомобиль этой марки. Общая оценка довольно хорошая - в этом ценовом сегменте самый большой салон, послепродажное обслуживание на высоком уровне! Внешний вид не могу снизить в оценке, хотя в модели высшего уровня установлены биксеноновые фары ближнего и дальнего света в одном корпусе. Не знаю, закончил ли дизайнер хотя бы начальную школу, ведь это решение имеет задержку при включении. Днем, когда запрещено сигналить, чтобы привлечь внимание встречной машины дальним светом, просто не успеешь. Интерьер по сравнению с предыдущими моделями значительно улучшился, также добавлено много новых функций! Что касается доработок, кроме шумоизоляции, больше особо нечего изменить. В комплекте с предохранителями нет дополнительных предохранителей, и даже проводка для них не предусмотрена! В задней части отсутствует проводка для 12-вольтного разъема! Странно, но позже в обновленной версии T5 с переднего пассажирского сиденья убрали функцию безключевого доступа, хотя проводка для нее все же оставлена, не знаю зачем! В комфортной комплектации у водительского кресла, хоть оно и на 8 позиций с электроприводом, нельзя регулировать поясничный упор по высоте! В комплектации с наивысшей ценой нет подогрева сидений, что является проигрышным моментом! Многоцветная подсветка интерьера не может менять оттенки и не синхронизируется с музыкой, можно выбрать только один цвет, и при остановке загорается режим дыхания! В задней части машины есть место под дюймовый твитер, но не установлено! Задержка в работе камеры заднего вида и видеорегистратора может привести к аварии при экстремальной парковке! В плане динамики предыдущие автомобили были неплохие, но даже с изменениями двигателя в новых версиях улучшения мощности минимальны! По сравнению с аналогичными автомобилями показатели средние.

Dongfeng popular Popular SX6 2019

Автомобиль проехал более 9000 километров, и во время движения внезапно загорелись индикатор неисправности и индикатор помощи при подъеме. Не знаю, в чем конкретно проблема, сейчас связываюсь с дилерским центром. Машина еще может ехать, но мощность немного недостаточна.

Dongfeng popular Lingzhi 2014

14 модель Lingzhi M3. Дешевая и подходит для перевозки грузов, но двигатель слишком слабый, сильный шум от двигателя, рычаг переключения передач плохо работает, часто возникает проблема с зубчатым зацеплением. Я уже поменял коробку передач, но с двигателем больших проблем не было, сейчас проехал 180,000 километров, и он служит мне. Часто загружаю несколько сотен килограммов, иногда больше тонны. Рекомендую для таких моделей автомобилей, предназначенных для перевозки грузов, устанавливать шины с большой грузоподъемностью, так как обычные шины не справляются. Цена невысокая, пространство большое, и с проблемами можно мириться. 😊

Dongfeng popular Lingzhi 2020

Автомобиль снаружи выглядит неплохо, и, честно говоря, интерьер тоже неплох, по крайней мере, в своём ценовом сегменте пространство и отделка хорошие. Но двигатель Shenyang Aerospace Mitsubishi, хоть и стабилен и экономичен, немного устарел с технической точки зрения, к тому же для этого авто он маловат. На высокой скорости автомобиль действительно кажется слишком слабым. Кроме того, размер шин немного мал для движения на высоких скоростях, из-за чего автомобиль кажется неустойчивым и не совсем сочетается с авто, следовало бы устанавливать хотя бы шины 205-го размера. Контроль качества автомобиля требует доработки: за месяц эксплуатации уже возникли проблемы с заменой неработающего клаксона, а также были шумы передних дверей, которые были устранены, как выяснилось, из-за неправильной сборки на производстве. Производителю действительно стоит обратить внимание на детали.

Dongfeng popular Jingyi XV 2015

Комплектация полная, с люком на крыше, автоматическая коробка передач. Система подъема стекол в одно касание, большой внутренний простор. CVT трансмиссия, подходящий выбор для семейного автомобиля. Модель Jingyi XV ориентирована на молодое поколение потребителей, таких как рожденные в 80-х и 90-х годах. Учитывая их потребности в автомобиле и подход к его приобретению, Jingyi XV разработана с упором на внешний вид, производительность, пространство и оснащение при цене от 79 900 до 86 900 юаней.

Dongfeng popular Lingzhi 2020

Мой коммерческий минивэн обладает высоким уровнем внешней привлекательности, стоит недорого и может вместить много вещей. В целом, как модель за несколько десятков тысяч юаней, он действительно очень стильный. Однако, есть один большой недостаток: в начале эксплуатации в салоне присутствует довольно сильный запах, что, вероятно, связано с качеством сборки и используемыми материалами. Но за такую цену это можно простить, ведь через некоторое время он перестает мешать. Еще один положительный момент — внешний вид очень самобытный. Два перевернутых трапециевидных радиаторных решетки выглядят как молнии и буквально поражают мое сердце, а также придают больше спортивности по сравнению с предыдущими моделями. В то же время, автомобиль обладает некоторыми чертами бизнес-авто, что придает ему уникальности. Внутренний дизайн отличается интересным использованием цветовой гаммы: черный, красно-коричневый и кремовый цвета гармонично сочетаются, придавая салону ощущение высокого качества. Еще одно преимущество — это простор и гибкость пространства: задние сиденья могут складываться или перемещаться, так что, будь то перевозка пассажиров или груза, это не проблема. Также автомобиль хорошо укомплектован и в плане безопасности, все необходимые меры защиты учтены. И самое важное — расход топлива действительно впечатляет, для своего сегмента держится в пределах 8 литров, что делает его еще более выгодным. В общем, если ваш бюджет позволяет и вам важно перевозить много вещей, это отличный выбор. Однако, если вы приобретаете его исключительно для перевозки людей, в плане комфорта уровень немного ниже.