Без сомнений, компактный сегмент рынка внедорожников является полем битвы для китайских автомобильных брендов. Среди них есть модели хиты, а есть и те, которые показывают средние результаты. Dongfeng Fengxing T5, скорее, относится ко второй категории. Он демонстрирует практичный и умеренный стиль, его внешний вид и интерьер трудно назвать модными и динамичными, всё выглядит достаточно сдержано. Давайте разберем модель Fengxing T5 2021 года с 1.5T и автоматической коробкой передач в комфортной комплектации.
Габариты Fengxing T5 составляют 4460/1820/1720 мм, колесная база — 2720 мм. Внутреннее пространство автомобиля довольно неплохое: у меня рост 175 см, и в передних сиденьях свободное пространство над головой составляет больше одного кулака, а в задних — кулак и четыре пальца, что даёт ощущение большой объёмности. Пространство для ног на заднем сиденье больше двух кулаков, что делает его весьма удобным. Сиденья достаточно толстые с оптимальной степенью жесткости, комфортность на уровне. Наличие ручной регулировки пространства приемлемо, но отсутствие вентиляционных отверстий для задних сидений — минус. Кроме того, центральный экран на 8 дюймов отличается малым набором функций и не поддерживает отображение смартфона, что сильно снижает его практичность.
Объем багажника составляет 515 литров, что позволяет легко разместить чемоданы 20, 24 и 28 дюймов. К тому же, при сложенных задних сиденьях пол остаётся ровным, что позволяет разместить больше вещей. Гибкость и расширяемость весьма хорошие.
Двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 156 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 230 Нм, система передачи работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель выдаёт линейную мощность, а педаль газа в начале пути не слишком чувствительна. В старте машина демонстрирует умеренную динамику без задержек и агрессивности, что делает её подходящей для езды по городу. На более высоких оборотах двигатель становится более отзывчивым с увеличенной чувствительностью педали газа и не теряет динамику до достижения скорости 80 км/ч, после чего мощность начинает спадать. Мы измерили время разгона до 100 км/ч — 9.57 секунд, чего достаточно для повседневной езды.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач отличается плавностью переключений с четкой логикой работы. В повседневной езде коробка активно повышает передачи, ожидается ли от неё, когда требуется мощность, что приводит к снижению одной или даже трёх передач при полностью нажатой педали газа.
Подвеска Fengxing T5 сочетает в себе переднюю независимую McPherson и заднюю полунезависимую торсионную балку. Она настроена нейтрально: в начальной фазе имеет некоторую жесткость, чтобы передавать ощущение дороги, но во второй половине фокусируется на комфорте. На неровностях подвеска ведет себя правильно, обладая достаточной гибкостью, предотвращая резкие покачивания кузова и умеренным креном в поворотах. Электронная система усиления руля обладает средней жесткостью и равномерным сопротивлением, что делает машину простой в управлении и приспособленной, в большей степени, к городским дорогам.
Рекомендованная цена Fengxing T5 2021 года в комплектации с 1.5T и автоматической коробкой передач составляет 8,99 миллионов юаней. В среднем предлагается скидка в пределах 1 миллиона юаней. При стоимости автомобиля без учета налогов 8 миллионов юаней, налог на покупку составляет 6837,6 юаней, транспортный налог — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование около 3500 юаней, и 500 юаней — за оформление, итоговая цена автомобиля составит около 9,22 миллиона юаней.
