Отзывы об автомобилях (32)

Dongfeng popular Popular T5 2018

Другие аспекты в порядке! Двигатель 1.6T в целом неплохой! Но кажется, что взаимодействие с коробкой передач не так хорошо, на низких передачах есть рывки! Расход топлива высоковат! Больше 9 литров на 100 километров! Остальное в порядке! Достаточно!

Dongfeng popular Popular T5 2020

Шум ветра очень сильный, уплотнительные кольца не очень хорошие. При длительном движении в гору заметно увеличивается расход топлива, больше подходит для езды по ровной местности.

Dongfeng popular Popular T5 2024

Просторный салон, динамика средняя, в городских условиях расход топлива низкий (около 6 литров), в горных районах расход выше (около 8 литров), в целом экономичный, стоимость владения автомобилем низкая. Общие впечатления от вождения неплохие, в целом стандартные!

Dongfeng popular Popular T5 2022

В целом, автомобиль неплохой, просторный, подходит для семейного использования. Однако конфигурация слишком низкая, по сравнению с моделью 2021 года многое упрощено. Двигатель слишком слабый, 1.6L слишком мал. Почему нет версии с ручной коробкой передач и двигателем 1.5T? Я не привык водить автомобили с автоматической коробкой передач.

Dongfeng popular Popular T5 2022

Эта машина выглядит солидно и просторно, внешний вид потрясающий, а цена очень доступная. Водить её тоже очень приятно, с ускорением всё в порядке. Это самая лучшая машина, которую я только мог выбрать, она лучше, чем та Changan. Многие владельцы, купившие новые автомобили, после того как увидели мою машину, очень пожалели, что не выбрали мою модель, хахаха, можно сказать, что мне повезло?

Dongfeng popular Popular T5 2020

Из-за работы на осмотр автомобиля было выделено всего полдня, частично поддержали семейные финансы, купил машину за полную стоимость. Ниже мои настоящие впечатления от эксплуатации: 1. Материалы кузова используются без компромиссов, при трении, царапинах и столкновениях в этой машине точно можно выжить. 2. Мощность при обгоне без проблем, двигатель мощный, с турбонаддувом — это действительно быстро. 3. Пространство очень большое, в машине спать довольно комфортно. 4. Электрические сиденья — отлично. 5. Послепродажное обслуживание хорошее, все проблемы решаются своевременно. 7. Внешний вид нравится все больше и больше.

Dongfeng popular Popular T5 2022

20 октября забрал машину, в целом нормально! Если не требовать слишком высокой мощности, для семейного использования подходит, можно сказать, что соответствует ожиданиям! Внешний вид достаточно красивый, интерьер тоже неплохой, функции достаточно практичные! По сравнению с моей первой машиной, намного лучше, прошло всего десять дней с момента получения автомобиля, проехал более 400 километров, считаю, что расход топлива тоже приемлемый! Всё-таки адаптация, возможно, позже он будет более экономичным! Что мне нравится больше всего: Просторный салон, для автоматической коробки передач с таким оснащением по такой цене соотношение цена-качество считается высоким, да ещё и семиместный кроссовер. История покупки: На самом деле, я сначала ездил в Чжанчжому, чтобы посмотреть машину, хотел купить Jetour X70P, но, к сожалению, согласованная цена изменилась, и продавец Jetour хотел добавить ещё 3 тысячи😂. Меня обманули, заставив проехать несколько десятков километров напрасно. В итоге, я в сердцах ушёл в салон Fengxing напротив и купил там. Цена покупки: Все вместе обошлось меньше чем в 110 тысяч, и ещё дали один бесплатный техосмотр, плюс пленка на стекла, видеорегистратор, коврики, а также недорогой ароматизатор и конверт на 200 юаней.

Dongfeng popular Popular T5 2022

Внешний вид привлекательный, выглядит солидно, внутреннее пространство организовано рационально, задний ряд сидений достаточно просторный для машины этого класса. За два месяца проехал 10 тысяч километров, в целом доволен, но есть недостатки: 1. расход топлива кажется немного высоким, 2. шум от гидроусилителя руля громкий, остальное нормально. Я обменял этот автомобиль на свою годовалую Wuling Hongguang, в которой был слишком высокий уровень шума. Возможно, проблема была в моем экземпляре Wuling. Не смог принять это спустя год использования, поэтому заменил на эту машину.

Dongfeng popular Popular T5 2022

К покупке этой машины меня сначала привлек внешний вид и расположение сидений по схеме 2+3+2. Сейчас слишком много людей покупают белые автомобили, и чтобы подчеркнуть индивидуальность, я выбрал цвет нефритовый зеленый. Пространство приемлемое, однако на втором ряду места для ног немного не хватает, а на третьем ряду места очень мало и сиденья расположены низко, что не обеспечивает должной поддержки ног. Отсутствуют многофункциональный руль, функции электрической регулировки зеркал заднего вида, гидравлическая крышка переднего капота и функция электрического открытия багажника. Не очень нравится панорамная крыша. В целом, пойдет.

Dongfeng popular Popular T5 2022

С внешнего вида модель Fengxing T5 Zhu Meng Edition сохраняет общий дизайн, схожий с текущей моделью. Передняя часть оснащена впечатляющей решеткой радиатора в стиле "большой рот", а внутренняя сетка состоит из хромированных элементов в форме отверстий. В сочетании с матричными фарами по бокам это не только придает автомобилю отличительную черту, но и создает значительный визуальный эффект. В нижней части использована большая серебристая защитная пластина, которая вместе с объемным и выразительным передком автомобиля дополнительно подчеркивает спортивную атмосферу. Интерьер Fengxing T5 Zhu Meng Edition выглядит довольно лаконично: простые линии и многоуровневые воздуховоды кондиционера подчеркивают ощущение многослойности. Хотя подвешенный экран центральной консоли и не велик по размеру, но функционально он очень насыщен. С помощью него можно использовать такие функции, как навигация, прослушивание музыки, радио, Bluetooth, видео и другие.

Dongfeng popular Popular T5 2022

Основное внимание уделялось двигателю Mitsubishi, хотя он и старой технологии, но стабильный и экономичный (в настоящее время расход топлива меньше 7 литров). Просторный салон, задние сидения можно сложить, грузоподъемность высокая, можно даже полежать. Внешний вид простой и солидный, выглядит надежно. Главное, что для машины длиной четыре с половиной метра это самая дешевая цена. Управляемость, привыкнув, кажется хорошей. Механическая коробка передач требует основной технической подготовки. Поначалу были рывки, но через три месяца вождения освоил, и теперь все очень плавно, в городе очень комфортно. Единственное, двигатель немного слабоват, но учитывая цену, на это можно закрыть глаза. В данном ценовом сегменте за такую большую машину я бы поставил 4.8 из 5 баллов. Пока никаких проблем. Рекомендую эту машину друзьям, которые хотят заменить микроавтобус на что-то более высококлассное, но бюджет ограничен. Когда попробуете, сами поймете.

Dongfeng popular Popular T5 2022

【Пространство в салоне】 За такие деньги не найти машину таких размеров. 【Впечатления от вождения】 На механической коробке передач, если не жалеть газа, даже быть первым на светофоре не будет неловко. Комфорт сидений соответствует этой ценовой категории, хранение мелочей на уровне этой же категории, подвеска жестковата, но поддержка хорошая — это на усмотрение каждого. При переезде через ямы кузов издает легкие скрипы, пока это приемлемо. Двигатель на холостом ходу работает тихо, что заставило меня несколько раз ошибочно думать, что он заглох. После покупки автомобиля дооснастил его системой запуска кнопкой (в Северо-Восточном регионе, считаю это полезным), парктроником (крайне необходимо для безопасной парковки, особенно при быстрой задней парковке), подогревом сидений (не обязательно, если уже есть кнопка старта), автоматическим подъемом стекол (полезно для рассеянных людей). Я считаю, что вместо центрального экрана лучше добавить другие функции, потому что места для памяти очень мало, и приложение "Baidu Maps" работает с подвисаниями. Центральная консоль с пластиковым покрытием, имитирующим кожу, имеет большой наклон, из-за чего невозможно закрепить держатель для телефона в удобном месте. 【Расход топлива】 Меньше чем за полмесяца после покупки, при спокойной езде у меня вышло минимум 7.4 литра, а при активной — не более 10.3 литров. 【Что больше всего нравится】 Цвет кузова скрывает многие недостатки, доступная цена — это серьезный аргумент. Машину можно использовать 8 лет или до 160 тысяч километров, а потом, как только технологии новых источников энергии станут более развитыми, сменить автомобиль и не жалеть об этом.

Dongfeng popular Popular T5 2022

В целом, ощущения от вождения неплохие, комплектация тоже вполне удовлетворительная, учитывая цену. Лично я думаю, если бы был парковочный радар, то было бы идеально. Пространства достаточно, но с мощностью есть небольшие проблемы. В общем, автомобиль вполне неплохой.

Dongfeng popular Popular T5 2021

【Общая ситуация】 В начале 2022 года я провел тест-драйв автомобиля Fengxing T5 в дилерском центре в Чанше. Модель, которую я тестировал, была Fengxing T5 2021 года с 1.5T автоматической трансмиссией в флагманской комплектации. Далее делюсь своими впечатлениями об этой машине. 【Что нравится】 Больше всего мне понравилось в автомобиле Fengxing T5 его пространство для пассажиров, особенно во втором ряду. При моем росте 170 см, сидя во втором ряду, остается более 2 кулаков свободного пространства для ног, и нет ощущения тесноты. 【Что не нравится】 Что касается недостатков Fengxing T5, больше всего мне не понравился дизайн интерьера. Пластик ощущается довольно грубым, и присутствует запах, который может не понравиться чувствительным к запахам людям. Хотя, честно говоря, это могло быть связано с новым автомобилем. 【Впечатления от вождения】 Модель Fengxing T5 2021 года оснащена 1.5T двигателем, максимальная мощность которого составляет 156 л.с., а пиковый крутящий момент — 230 Н·м. Такая мощность достаточна для этого компактного SUV, и после начала вождения это действительно так. Двигатель 1.5T обеспечивает хорошее ускорение, особенно на начальных этапах, но на средних и задних отрезках мощность немного снижается. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия в таких условиях работает быстро и плавно, не создавая чувства рывков. Что касается шасси, его настройка у Fengxing T5 скорее мягкая, обеспечивая хороший комфорт сидящим внутри. Кроме того, передняя независимая подвеска типа МакФерсон и задняя независимая многорычажная подвеска, присущие этому автомобилю, типичны для его классического уровня, а инженеры сделали их довольно удобными. На поворотах не возникает заметных кренов — автомобиль находится на среднем уровне среди аналогичных автомобилей. 【Советы по покупке】 Стоимость Fengxing T5 2021 года с 1.5T автоматической трансмиссией в флагманской комплектации составляет 129 900 юаней. Цена не из высоких, но все же находится в диапазоне цен на популярные отечественные SUV. Поэтому я рекомендую, прежде чем рассматривать эту модель, ознакомиться и с другими отечественными SUV.

Dongfeng popular Popular T5 2020

Что происходит с нестабильным напряжением, сегодня во время езды в нижней части центральной консоли дважды раздался стук, а экран центральной консоли погас. Через некоторое время он перезапустился. Я пошел в автосервис для проверки, и они сказали, что это было вызвано нестабильным напряжением, аккумулятор не разряжен, и двигатель тоже в порядке. Измеренное напряжение 12,1, а через некоторое время уже 13,1.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Скажу как есть, кроме прочного шасси ничего особенного. Когда машина холодная, стартует рывком, а в разогретом состоянии едет более стабильно. Центральная консоль функциональная, но в некоторых аспектах лучше использовать кнопки вместо стремления к повсеместной автоматизации. Самую экономичную езду можно достичь с расходом в 6 юаней на километр, но это скорее для поездок за город. В повседневной жизни сложно что-то выделить, машину нельзя назвать впечатляющей. При трех пассажирах ощущается недостаток мощности, без подключения турбины чувствуется, что машина идет с усилием. В остальном все в порядке. Задние сиденья довольно удобные, особенно если я решу отдохнуть в машине. Спинки сидений раскладываются вровень, можно положить матрас или что-то подобное, это гораздо лучше, чем если бы сиденья не складывались полностью. По удобству сидений — ничего особенного. Личное мнение, не судите строго.

Dongfeng popular Popular T5 2020

Я купил машину меньше, чем полгода назад, и двигатель уже протекает. В специализированном магазине сказали, что это потому что я не использовал их фирменный масляный фильтр. 【Опыт покупки】 Автомобиль из запаса продали мне как новый. 【Ощущения от вождения】 Чувствуется отлично, только двигатель протекает. 【Наименее удовлетворен】 У специализированного магазина в Бийе нет своего сервиса, они зависят от других магазинов. 【Цена при покупке】 Первоначальный взнос 18000, кредит 81000. Счет на 73800.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Эту машину я вожу уже 10 месяцев, и вот мои впечатления. Пространство в салоне отличное, для моего веса в 200 кг достаточно места. Динамика средняя, машина довольно медленная, напоминает "маленькую лошадку с большой телегой". Проблем с автомобилем не возникало, лишь на пробеге 8900 км произошло снижение уровня моторного масла. Проверили на СТО, утечек не нашли, по выхлопной трубе также не было признаков горения масла. Долили немного масла, с тех пор подобные проблемы не повторялись. Самое главное — расход топлива. До пробега в 7000 км он был меньше 0.7 юаней за километр. После второго технического обслуживания расход увеличился до 0.83 юаня за километр. Я езжу в основном по городу, где часто пробки, разогнаться сложно. Заправляю на 260 юаней, хватает на 320 км — заправлять стало дорого! Это самое правдивое мнение, надеюсь, оно будет вам полезно!

Dongfeng popular Popular T5 2021

Без сомнений, компактный сегмент рынка внедорожников является полем битвы для китайских автомобильных брендов. Среди них есть модели хиты, а есть и те, которые показывают средние результаты. Dongfeng Fengxing T5, скорее, относится ко второй категории. Он демонстрирует практичный и умеренный стиль, его внешний вид и интерьер трудно назвать модными и динамичными, всё выглядит достаточно сдержано. Давайте разберем модель Fengxing T5 2021 года с 1.5T и автоматической коробкой передач в комфортной комплектации. Габариты Fengxing T5 составляют 4460/1820/1720 мм, колесная база — 2720 мм. Внутреннее пространство автомобиля довольно неплохое: у меня рост 175 см, и в передних сиденьях свободное пространство над головой составляет больше одного кулака, а в задних — кулак и четыре пальца, что даёт ощущение большой объёмности. Пространство для ног на заднем сиденье больше двух кулаков, что делает его весьма удобным. Сиденья достаточно толстые с оптимальной степенью жесткости, комфортность на уровне. Наличие ручной регулировки пространства приемлемо, но отсутствие вентиляционных отверстий для задних сидений — минус. Кроме того, центральный экран на 8 дюймов отличается малым набором функций и не поддерживает отображение смартфона, что сильно снижает его практичность. Объем багажника составляет 515 литров, что позволяет легко разместить чемоданы 20, 24 и 28 дюймов. К тому же, при сложенных задних сиденьях пол остаётся ровным, что позволяет разместить больше вещей. Гибкость и расширяемость весьма хорошие. Двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 156 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 230 Нм, система передачи работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель выдаёт линейную мощность, а педаль газа в начале пути не слишком чувствительна. В старте машина демонстрирует умеренную динамику без задержек и агрессивности, что делает её подходящей для езды по городу. На более высоких оборотах двигатель становится более отзывчивым с увеличенной чувствительностью педали газа и не теряет динамику до достижения скорости 80 км/ч, после чего мощность начинает спадать. Мы измерили время разгона до 100 км/ч — 9.57 секунд, чего достаточно для повседневной езды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отличается плавностью переключений с четкой логикой работы. В повседневной езде коробка активно повышает передачи, ожидается ли от неё, когда требуется мощность, что приводит к снижению одной или даже трёх передач при полностью нажатой педали газа. Подвеска Fengxing T5 сочетает в себе переднюю независимую McPherson и заднюю полунезависимую торсионную балку. Она настроена нейтрально: в начальной фазе имеет некоторую жесткость, чтобы передавать ощущение дороги, но во второй половине фокусируется на комфорте. На неровностях подвеска ведет себя правильно, обладая достаточной гибкостью, предотвращая резкие покачивания кузова и умеренным креном в поворотах. Электронная система усиления руля обладает средней жесткостью и равномерным сопротивлением, что делает машину простой в управлении и приспособленной, в большей степени, к городским дорогам. Рекомендованная цена Fengxing T5 2021 года в комплектации с 1.5T и автоматической коробкой передач составляет 8,99 миллионов юаней. В среднем предлагается скидка в пределах 1 миллиона юаней. При стоимости автомобиля без учета налогов 8 миллионов юаней, налог на покупку составляет 6837,6 юаней, транспортный налог — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование около 3500 юаней, и 500 юаней — за оформление, итоговая цена автомобиля составит около 9,22 миллиона юаней.

Dongfeng popular Popular T5 2021

На днях сопровождал коллегу из компании на просмотр Fengxing T5. Если честно, изначально у меня не было особых симпатий к автомобилям Dongfeng, но по мере более глубокого тест-драйва у меня сложились некоторые субъективные впечатления. Позвольте мне поделиться своими ощущениями. Во-первых, о стоимости. Модель 2021 года с обновлением, механическая трансмиссия, комфорт, объем двигателя 1.6 литра. Официальная рекомендованная цена от производителя составляет 69 900 юаней, но предоставляется скидка 3000 юаней, чистая цена составляет 66 900 юаней. При добавлении налога на покупку 5920 юаней, налога на транспортное средство 420 юаней, платы за регистрацию 500 юаней и страховки примерно в 5000 юаней, общая цена составляет около 78 000 юаней. Лично я считаю, что на это предложение стоит обратить внимание из-за его высокой стоимости. Что касается пространства, кузов имеет размеры 4460*1820*1720 мм, что делает внутреннее пространство очень просторным. Особенно благодаря достаточной длине кузова, на задних сиденьях расстояние для ног составляет примерно кулак с четырьмя пальцами (при росте 1.7 метра). В багажнике тоже приятный сюрприз: его стандартный объем составляет 480 литров, легко помещается 28-дюймовый чемодан, а сиденья можно складывать в соотношении 40/60, обеспечивая большее пространство по мере необходимости. Практичность высокая. Что касается хранения в салоне, на переднем плане предусмотрено множество мест для хранения, таких как карманы в передних и задних дверях, перед рычагом переключения передач, по бокам консоли, позади рычага передач и в центральном подлокотнике. Пространство в эти отсеках удобно использовать и расположено удобно. В плане динамики оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 122 лошадиных силы, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Динамика впечатляет, педаль акселератора настроена умеренно, её реакция плавная, сцепление удобно в использовании. В условиях городского движения не возникают сложности, а переключение передач осуществляется с лёгкостью. При скорости свыше 60 км/ч можно ощутить хорошую отдачу мощности, а при скорости более 100 км/ч, даже при обгоне или повторном ускорении, он не разочарует, и задача выполняется плавно. На высокой скорости в салоне достаточно тихо, за исключением заметного шума шин, шум ветра и двигатель фильтруются отлично. Расход топлива в пределах ожидаемого, официально заявленный смешанный расход составляет 7 л/100 км, а тест на шоссе показал 6.3 л/100 км. Что касается подвески, то передняя часть имеет независимую подвеску типа MacPherson и задняя независимая подвеска с продольным рычагом, на обычных мощённых дорогах она проявляет гибкость. На неровной и волнистой дороге подвеска справляется мгновенно, ощущения в салоне четкие и нет излишних вибраций. Можно четко ощущать мелкие неровности и вибрации дороги. В целом, Fengxing T5 показывает хорошие результаты во многих аспектах и занимает некоторые преимущества среди аналогичных семейных автомобилей, удовлетворяя повседневные потребности использования. Это модель, которую стоит рекомендовать.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Почему выбрал этот автомобиль: Причиной покупки этого автомобиля стал его внешний вид, который меня привлек. Ранее я рассматривал множество моделей, таких как GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue, но в итоге именно внешний вид Fengxing T5 оказался самым красивым. Особенно впечатлили светодиодные дневные ходовые огни, которые выглядят очень престижно и имеют высокий уровень узнаваемости даже в дневное время. Задняя часть автомобиля также имеет очень красивый дизайн. Преимущества: Это моя первая машина в жизни, и у меня был бюджет на покупку всего около 130 тысяч юаней. Семья была против покупки в кредит, поэтому я сравнительно рассматривал GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue. От GAC GS4 и Haval H6 пришлось отказаться из-за неудачных переговоров по цене и высокомерного отношения консультантов. Boyue и Fengshen AX7 не рассматривал из-за несовпадения цены с моими ожиданиями. В результате, выбор пал на Fengxing T5, когда я увидел автомобиль в салоне. Консультант был внимателен и предоставил профессиональные разъяснения, что соответствовало моим требованиям и ожиданиям по внешнему виду, поэтому я сделал заказ. Пространство: Габариты автомобиля составляют: 4460x1820x1720 мм, колесная база - 2720 мм. Салон очень просторный, особенно на задних сидениях, где легко могут разместиться три-четыре человека. Места для ног предостаточно, даже можно вытянуть ноги без труда. Объем багажника составляет 515-1560 литров. Ранее мы ездили в отпуск с тремя чемоданами, и в багажнике было достаточно места. Динамика: Двигатель идет с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон сначала несколько слабоват, но затем автомобиль довольно хорошо набирает скорость и маловибрационен, особенно при резком разгоне, без ярко выраженного ощущения вмешательства. Если надавить на педаль, получишь нужную мощность. Расход топлива: У меня немного повышенный расход топлива, в основном из-за использования автомобиля в городе и того, что я начинающий водитель. Скорость не очень высокая, текущий расход составляет 8.5 литров, максимум был 9.5 литров, но на трассе расход действительно экономичный, при скорости 100 км/ч составляет около 7 литров, что меня полностью устраивает. Комфорт: Сиденья немного малы, средняя жесткость, хорошая воздухопроницаемость, на коротких поездках немного удобнее, отличная видимость, при длительных поездках обеспечивают безопасность. Однако в процессе вождения немного шумит ветер и шины, хотелось бы улучшить уровень шумоизоляции. Что не устраивает: Пробег примерно 1500 км, не устраивает слабый старт при зелёном свете и немного повышенный шум двигателя, однако на скорости 40 км/ч всё нормально. У всех свои предпочтения, мне нравится стартовать первым на зелёный свет, что не значит, что я небезопасно вожу, и машины позади не сильно агрессивны. Ещё неприятно, что бак для бензина слишком мал, учитывая расход 8-9 литров, приходится часто заправляться на 300 юаней.

Dongfeng popular Popular T5 2021

Будучи профессиональным автомобильным обозревателем, я протестировал модель Fengxing T5 2021 года с 1.5T автоматической коробкой передач в комплектации "Люкс". Заводская рекомендуемая цена составляет 99 900 юаней, скидка - 5000 юаней, цена без учета налогов - 94 900 юаней. Прибавив налог на покупку в размере 8398 юаней, налог на транспорт до 420 юаней, стоимость регистрации - 500 юаней, и страховку примерно 5000 юаней, общая стоимость автомобиля составляет около 110 000 юаней. В отношении пространства: габариты кузова составляют 4460*1820*1720 мм, колесная база - 2720 мм. Внутреннее пространство автомобиля весьма приятное. Мой рост 1.78 метра, и над головой имеется примерно чуть более длины кулака (один кулак и два пальца). Место для ног также хорошее. На заднем сиденье место для ног составляет примерно один кулак и три пальца. В салоне также есть множество отсеков для хранения, что удобно для пассажиров на заднем сиденье. Багажное отделение также хорошо спроектировано, оно позволяет хранить необходимые вещи, а если сложить задние сиденья, можно значительно увеличить его объем. Что касается двигателя, то автомобиль оснащен турбированным 1.5T двигателем и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, максимальная мощность составляет 156 лошадиных сил. В городе машина ведет себя плавно, без рывков. Педаль акселератора очень отзывчива, даже легкое нажатие вызывает мгновенный "всплеск" мощности. На высоких скоростях 1.5T двигатель себя тоже отлично проявляет, когда турбина начинает работать, переключение передач происходит активно, без задержек, с хорошим ускорением. На скорости свыше 100 км/ч двигатель по-прежнему быстро и мягко реагирует на желания водителя, без признаков усталости. Переключение на повышение передач происходит быстро и плавно, а понижение передач немного медленнее, но обеспечивает максимальную плавность. Общее ощущение от мощности внушает уверенность. При езде по шоссе на скоростях до 80 км/ч ощущение ускорения наиболее яркое, на скоростях более 100 км/ч глубокое нажатие на педаль акселератора дает ощущение достаточного запаса мощности и хорошего ускорения. Что касается шума: шум от шасси наиболее ощутимый, начиная с 60 км/ч, создается впечатление недостаточной звукоизоляции. При скорости более 90 км/ч звуки двигателя становятся более заметными, но не раздражающими. Шум ветра поступает от боковых зеркал, но может быть заглушен музыкой. На скорости 120 км/ч шум от шин и ветер становятся более заметными, также прослушивается шум двигателя из моторного отсека, но все в пределах нормы. Подвеска: спереди используется независимая подвеска МакФерсон, а сзади многорычажная независимая подвеска. Подвеска настроена таким образом, чтобы быть мягкой в начале, обеспечивая комфорт, и жестче в конце для большей устойчивости. На неровных дорогах или при проезде через "лежачих полицейских" ощущается покачивание, но дискомфорта это не вызывает, все происходит плавно. В целом, подвеска мне очень нравится; она компактна и не вызывает ощущения расхлябанности. Первоначальные ощущения мягкости при езде, толчки и мелкие вибрации фильтруются должным образом. При проезде через "лежачих полицейских" автомобиль быстро стабилизируется, без лишних прыжков.

Dongfeng popular Popular T5 2021

На прошлой неделе многие фанаты интересовались общими характеристиками Fengxing T5. Сегодня я представляю вам отчет о тест-драйве модели 2021 года, модификация 1.6L с механической коробкой передач в комфортной комплектации, чтобы вы могли использовать его в качестве ориентира. **Цена** Официальная рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 69 900 юаней, а у дилеров на Dоngchedi цена составляет 66 900 юаней, текущая скидка составляет примерно 3 000 юаней. На примере этого автомобиля, стоимость покупки составит по налогу 6186 юаней, транспортный налог 420 юаней, коммерческая страховка 3760 юаней, обязательное страхование 950 юаней. Полная стоимость автомобиля составит около 78 216 юаней. **Внешний вид** Я считаю, что общий дизайн внешности очень молодой и стильный, особенно после включения передних фар изысканного дизайна, которые очень узнаваемы. Линии по бокам кузова плавные, стильные колеса выделяют мощное спортивное ощущение. В задней части автомобиля общий дизайн модный и спортивный, после включения задних фонарей с необычным дизайном они также легко узнаваемы. **Интерьер** Интерьер этого автомобиля очень стильный и динамичный, а расположение кнопок на центральной консоли вполне разумное, пользоваться ими очень удобно. Кроме того, руль выглядит очень модно, что особенно привлекает молодежь. Единственное, материалы и качество сборки кажутся немного простыми. **Комплектация** Комплектация автомобиля находится на среднем уровне, включает лишь такие базовые элементы, как: передние и боковые подушки безопасности, индикация давления в шинах, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности на передних сиденьях, ABS, распределение тормозного усилия и задние парктроники. В конце концов, цена не очень высока, и возможность иметь такую комплектацию вполне неплоха. **Пространство** Пространство автомобиля довольно просторное, на переднем сиденье говорить не о чем — очень просторно. На заднем сиденье можно разместить трех взрослых без чувства тесноты. Когда передние сиденья отрегулированы в оптимальное положение, я с ростом 175 см и весом 80 кг могу сесть на заднее сиденье, а между головой и ногами остается еще полтора кулака расстояния. Кроме того, багажное отделение также достаточно просторное, для ежедневного использования или дальних поездок нет никаких проблем. **Управление** Управляемость автомобиля также хорошая, рулевое колесо очень точно направлено и не имеет люфта, а повороты достаточно легкие, одной рукой можно полностью контролировать, даже женщины быстро адаптируются, хотя пластмассовый руль не очень приятно ощущается. Кроме того, тормоза и газ достаточно чутко реагируют, и переключение передач очень плавное. **Динамика** В этом автомобиле установлен 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с естественным всасыванием, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 122 л.с., пиковый крутящий момент 151 Н·м. Хотя динамика не очень сильная, но для семейного автомобиля вполне достаточно для повседневных нужд. **Комфорт** Комфорт автомобиля неплохой, сиденья очень мягкие, сидеть очень удобно, а обволакивание сидений хорошее. Кроме того, звукоизоляция и амортизация также на хорошем уровне, при закрытых окнах шумы существенно снижаются, в салоне довольно тихо.

Dongfeng popular Popular T5 2021

На этот раз мы оцениваем Fengxing T5, модель 2021 года, версия 1.5T с автоматической коробкой передач в комфортной комплектации. В настоящее время эта модель не особо пользуется скидками на рынке, но можно договориться с дилером о подарках: затемненные стекла, чехол на руль, коврик в багажник, сиденья, бесплатные мойки, коврики и так далее. Официальная цена составляет 89 900 юаней, цена без учета скидок также равна 89 900 юаней. Налог на приобретение составляет около 7 900 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля — около 4 500 юаней. Таким образом, официальная полная стоимость автомобиля составляет около 104 000 юаней. Пространство: Размерами кузова Fengxing T5 являются длина 4460 мм, ширина 1820 мм, высота 1720 мм, колесная база 2720 мм. Пространство в автомобиле довольно просторное, передний ряд очень комфортабелен, я с ростом 1,8 метра чувствую себя уютно, не испытывая стеснения. Заднее пространство слегка меньше, но расстояние между передними и задними сиденьями остается около одной руки и четырех пальцев, если не менять положение передних сидений. Обычно два-три человека могут спокойно разместиться на задних сиденьях без ощущений стеснения. Дизайн мест для хранения продуман неплохо, личные предметы можно положить впереди пассажирского сиденья и на двери. Багажник достаточно просторный и удобно загружать. В общем, отвечает всем повседневным потребностям. Динамика/расход топлива: В Fengxing T5 установлен 1.5T турбированный двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность — 156 л.с., максимальный крутящий момент — 230 Н·м. Производительность двигателя достаточно устраивает, на старте машина не тупит, средние и высокие скорости набирает уверенно, ускорение от 40 до 100 км/ч благоприятное. Легко выполнять обгоны на трассе, нажатием на педаль газа уверенно обгоняешь, при сильном нажатии чувствуешь небольшой толчок. Коробка передач настроена плавно, быстро повышает передачу, но при переключении на низкие передачи слегка чувствуются рывки. В целом, динамика удовлетворительная. Комфорт: Уровень комфорта довольно хороший, мягкость сидений в меру, даже при длительных поездках не устанешь. Звукоизоляция на среднем уровне, при скорости 0-60 км/ч сохраняется тишина, но более 60 км/ч уровень шума уже влияет на комфорт, нужна музыка для сглаживания. Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — не независимая с кручеными рычагами. Шасси настроено жестковато, что дает определенную стабильность на высокой скорости. На лежачих полицейских и неровностях вибрации глушатся средне. Управляемость хорошая, автомобиль легко осваивается, рулевое управление четкое, без люфта, в поворотах адекватная обратная связь, тормоза чувствительные, автомобиль устойчив. Fengxing T5 — это машина с очень хорошим соотношением цены и качества, широким обзором и легкой управляемостью, отлично подходит как транспортное средство для повседневных поездок.