На этот раз мы оцениваем Fengxing T5, модель 2021 года, версия 1.5T с автоматической коробкой передач в комфортной комплектации. В настоящее время эта модель не особо пользуется скидками на рынке, но можно договориться с дилером о подарках: затемненные стекла, чехол на руль, коврик в багажник, сиденья, бесплатные мойки, коврики и так далее. Официальная цена составляет 89 900 юаней, цена без учета скидок также равна 89 900 юаней. Налог на приобретение составляет около 7 900 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля — около 4 500 юаней. Таким образом, официальная полная стоимость автомобиля составляет около 104 000 юаней.
Пространство: Размерами кузова Fengxing T5 являются длина 4460 мм, ширина 1820 мм, высота 1720 мм, колесная база 2720 мм. Пространство в автомобиле довольно просторное, передний ряд очень комфортабелен, я с ростом 1,8 метра чувствую себя уютно, не испытывая стеснения. Заднее пространство слегка меньше, но расстояние между передними и задними сиденьями остается около одной руки и четырех пальцев, если не менять положение передних сидений. Обычно два-три человека могут спокойно разместиться на задних сиденьях без ощущений стеснения. Дизайн мест для хранения продуман неплохо, личные предметы можно положить впереди пассажирского сиденья и на двери. Багажник достаточно просторный и удобно загружать. В общем, отвечает всем повседневным потребностям.
Динамика/расход топлива: В Fengxing T5 установлен 1.5T турбированный двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность — 156 л.с., максимальный крутящий момент — 230 Н·м. Производительность двигателя достаточно устраивает, на старте машина не тупит, средние и высокие скорости набирает уверенно, ускорение от 40 до 100 км/ч благоприятное. Легко выполнять обгоны на трассе, нажатием на педаль газа уверенно обгоняешь, при сильном нажатии чувствуешь небольшой толчок. Коробка передач настроена плавно, быстро повышает передачу, но при переключении на низкие передачи слегка чувствуются рывки. В целом, динамика удовлетворительная.
Комфорт: Уровень комфорта довольно хороший, мягкость сидений в меру, даже при длительных поездках не устанешь. Звукоизоляция на среднем уровне, при скорости 0-60 км/ч сохраняется тишина, но более 60 км/ч уровень шума уже влияет на комфорт, нужна музыка для сглаживания. Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — не независимая с кручеными рычагами. Шасси настроено жестковато, что дает определенную стабильность на высокой скорости. На лежачих полицейских и неровностях вибрации глушатся средне. Управляемость хорошая, автомобиль легко осваивается, рулевое управление четкое, без люфта, в поворотах адекватная обратная связь, тормоза чувствительные, автомобиль устойчив.
Fengxing T5 — это машина с очень хорошим соотношением цены и качества, широким обзором и легкой управляемостью, отлично подходит как транспортное средство для повседневных поездок.
