【Пространство в салоне】
За такие деньги не найти машину таких размеров.
【Впечатления от вождения】
На механической коробке передач, если не жалеть газа, даже быть первым на светофоре не будет неловко. Комфорт сидений соответствует этой ценовой категории, хранение мелочей на уровне этой же категории, подвеска жестковата, но поддержка хорошая — это на усмотрение каждого. При переезде через ямы кузов издает легкие скрипы, пока это приемлемо. Двигатель на холостом ходу работает тихо, что заставило меня несколько раз ошибочно думать, что он заглох. После покупки автомобиля дооснастил его системой запуска кнопкой (в Северо-Восточном регионе, считаю это полезным), парктроником (крайне необходимо для безопасной парковки, особенно при быстрой задней парковке), подогревом сидений (не обязательно, если уже есть кнопка старта), автоматическим подъемом стекол (полезно для рассеянных людей). Я считаю, что вместо центрального экрана лучше добавить другие функции, потому что места для памяти очень мало, и приложение "Baidu Maps" работает с подвисаниями. Центральная консоль с пластиковым покрытием, имитирующим кожу, имеет большой наклон, из-за чего невозможно закрепить держатель для телефона в удобном месте.
【Расход топлива】
Меньше чем за полмесяца после покупки, при спокойной езде у меня вышло минимум 7.4 литра, а при активной — не более 10.3 литров.
【Что больше всего нравится】
Цвет кузова скрывает многие недостатки, доступная цена — это серьезный аргумент. Машину можно использовать 8 лет или до 160 тысяч километров, а потом, как только технологии новых источников энергии станут более развитыми, сменить автомобиль и не жалеть об этом.
