На прошлой неделе многие фанаты интересовались общими характеристиками Fengxing T5. Сегодня я представляю вам отчет о тест-драйве модели 2021 года, модификация 1.6L с механической коробкой передач в комфортной комплектации, чтобы вы могли использовать его в качестве ориентира.
**Цена**
Официальная рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 69 900 юаней, а у дилеров на Dоngchedi цена составляет 66 900 юаней, текущая скидка составляет примерно 3 000 юаней. На примере этого автомобиля, стоимость покупки составит по налогу 6186 юаней, транспортный налог 420 юаней, коммерческая страховка 3760 юаней, обязательное страхование 950 юаней. Полная стоимость автомобиля составит около 78 216 юаней.
**Внешний вид**
Я считаю, что общий дизайн внешности очень молодой и стильный, особенно после включения передних фар изысканного дизайна, которые очень узнаваемы. Линии по бокам кузова плавные, стильные колеса выделяют мощное спортивное ощущение. В задней части автомобиля общий дизайн модный и спортивный, после включения задних фонарей с необычным дизайном они также легко узнаваемы.
**Интерьер**
Интерьер этого автомобиля очень стильный и динамичный, а расположение кнопок на центральной консоли вполне разумное, пользоваться ими очень удобно. Кроме того, руль выглядит очень модно, что особенно привлекает молодежь. Единственное, материалы и качество сборки кажутся немного простыми.
**Комплектация**
Комплектация автомобиля находится на среднем уровне, включает лишь такие базовые элементы, как: передние и боковые подушки безопасности, индикация давления в шинах, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности на передних сиденьях, ABS, распределение тормозного усилия и задние парктроники. В конце концов, цена не очень высока, и возможность иметь такую комплектацию вполне неплоха.
**Пространство**
Пространство автомобиля довольно просторное, на переднем сиденье говорить не о чем — очень просторно. На заднем сиденье можно разместить трех взрослых без чувства тесноты. Когда передние сиденья отрегулированы в оптимальное положение, я с ростом 175 см и весом 80 кг могу сесть на заднее сиденье, а между головой и ногами остается еще полтора кулака расстояния. Кроме того, багажное отделение также достаточно просторное, для ежедневного использования или дальних поездок нет никаких проблем.
**Управление**
Управляемость автомобиля также хорошая, рулевое колесо очень точно направлено и не имеет люфта, а повороты достаточно легкие, одной рукой можно полностью контролировать, даже женщины быстро адаптируются, хотя пластмассовый руль не очень приятно ощущается. Кроме того, тормоза и газ достаточно чутко реагируют, и переключение передач очень плавное.
**Динамика**
В этом автомобиле установлен 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с естественным всасыванием, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 122 л.с., пиковый крутящий момент 151 Н·м. Хотя динамика не очень сильная, но для семейного автомобиля вполне достаточно для повседневных нужд.
**Комфорт**
Комфорт автомобиля неплохой, сиденья очень мягкие, сидеть очень удобно, а обволакивание сидений хорошее. Кроме того, звукоизоляция и амортизация также на хорошем уровне, при закрытых окнах шумы существенно снижаются, в салоне довольно тихо.
