Почему выбрал этот автомобиль:
Причиной покупки этого автомобиля стал его внешний вид, который меня привлек. Ранее я рассматривал множество моделей, таких как GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue, но в итоге именно внешний вид Fengxing T5 оказался самым красивым. Особенно впечатлили светодиодные дневные ходовые огни, которые выглядят очень престижно и имеют высокий уровень узнаваемости даже в дневное время. Задняя часть автомобиля также имеет очень красивый дизайн.
Преимущества:
Это моя первая машина в жизни, и у меня был бюджет на покупку всего около 130 тысяч юаней. Семья была против покупки в кредит, поэтому я сравнительно рассматривал GAC GS4, Haval H6, Dongfeng Fengshen AX7 и Geely Boyue. От GAC GS4 и Haval H6 пришлось отказаться из-за неудачных переговоров по цене и высокомерного отношения консультантов. Boyue и Fengshen AX7 не рассматривал из-за несовпадения цены с моими ожиданиями. В результате, выбор пал на Fengxing T5, когда я увидел автомобиль в салоне. Консультант был внимателен и предоставил профессиональные разъяснения, что соответствовало моим требованиям и ожиданиям по внешнему виду, поэтому я сделал заказ.
Пространство:
Габариты автомобиля составляют: 4460x1820x1720 мм, колесная база - 2720 мм.
Салон очень просторный, особенно на задних сидениях, где легко могут разместиться три-четыре человека. Места для ног предостаточно, даже можно вытянуть ноги без труда. Объем багажника составляет 515-1560 литров. Ранее мы ездили в отпуск с тремя чемоданами, и в багажнике было достаточно места.
Динамика:
Двигатель идет с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон сначала несколько слабоват, но затем автомобиль довольно хорошо набирает скорость и маловибрационен, особенно при резком разгоне, без ярко выраженного ощущения вмешательства. Если надавить на педаль, получишь нужную мощность.
Расход топлива:
У меня немного повышенный расход топлива, в основном из-за использования автомобиля в городе и того, что я начинающий водитель. Скорость не очень высокая, текущий расход составляет 8.5 литров, максимум был 9.5 литров, но на трассе расход действительно экономичный, при скорости 100 км/ч составляет около 7 литров, что меня полностью устраивает.
Комфорт:
Сиденья немного малы, средняя жесткость, хорошая воздухопроницаемость, на коротких поездках немного удобнее, отличная видимость, при длительных поездках обеспечивают безопасность. Однако в процессе вождения немного шумит ветер и шины, хотелось бы улучшить уровень шумоизоляции.
Что не устраивает:
Пробег примерно 1500 км, не устраивает слабый старт при зелёном свете и немного повышенный шум двигателя, однако на скорости 40 км/ч всё нормально. У всех свои предпочтения, мне нравится стартовать первым на зелёный свет, что не значит, что я небезопасно вожу, и машины позади не сильно агрессивны. Ещё неприятно, что бак для бензина слишком мал, учитывая расход 8-9 литров, приходится часто заправляться на 300 юаней.
