1. Конфигурация высокая, особенно безопасная. Как девушка-водитель, которая после получения водительских прав не водила машину, на дорогах с этими системами помощи при вождении всё просто: как только есть звуковое предупреждение, сразу нажимаешь на тормоз — точно не ошибешься. Есть также отображение ограничения скорости на дорогах, с которыми я раньше не сталкивалась. Так как я невысокого роста, выбрала модель с электрическим багажником (Starshine Edition), который можно регулировать по высоте открывания — это просто чудесно!
2. Расход топлива низкий! Будучи начинающим водителем-женщиной, которая ездит на работу и обратно между городом и пригородом, я пока не выезжала на автостраду, но в первую неделю после получения автомобиля попросила коллегу поездить, чтобы притереть машину. После этого, в течение двадцати с лишним дней ездила сама, а теперь средний расход топлива составляет всего 6.5 литра.
3. Высокая эстетическая привлекательность вне всяких сомнений — модная, крутая, мне очень нравится!
4. В использовании эта машина удобная и без проблем — можно считать ее достаточно интеллектуальной? Ха-ха... я не особо разбираюсь, но вождение T5EVO облегчает всё: фокусируешься только на дорожной обстановке, мгновенно переключаясь между педалем газа и тормоза, не нужно задумываться о переключении дальнего и ближнего света, а для навигации или смены музыки можно просто дать голосовую команду. Также в машине есть видеорегистратор, поэтому нет необходимости покупать его отдельно.
5. Шумоизоляция хорошая — закрыть окна и открыть окна, словно два разных мира.
6. Запах почти не ощущается, так как после получения автомобиля постоянно шли дожди, в течение двух недель после покупки я не видела солнца и ездила с открытыми окнами, поэтому вообще почти не ощущаю никаких запахов (но всё же в новой машине я положила четыре маленьких угольных пакета). Сейчас несколько дней светило солнце, и даже при закрытых окнах никакого запаха особо нет.
7. Диапазон регулировки сиденья довольно большой, так как я невысокого роста и мне нужна позиция ближе к переду. Исходя из внешнего вида, было опасение, что я не дотянусь до педалей тормоза и газа, но, на самом деле, это совсем не проблема. Сначала я сильно сдвинувала сиденье вперед, но после привыкания к машине, медленно отодвигала его назад, и теперь уже отрегулировала в оптимальное положение.
8. Мне кажется, что здесь довольно много места, потому что это компактный автомобиль, но внутри кажется, что много всего поместится. Сиденье сзади, похоже, можно сложить (я еще не разобралась, можно ли в моей конфигурации), так что для поездки к маме и загрузки вещей это точно подойдет.
9. В автомобиле много различных цветов, но цвет "Цветущая роза" появился только после того, как я его купила, эх! Кроме того, цвет сиденья не может быть выбран, что изначально мне не очень понравилось, но во время вождения, кто будет обращать внимание на цвет сидений?
10. Что касается управления и мощности, для меня на данный момент это более чем достаточно. Сначала ездила медленно и не замечала никаких особенностей, но теперь начинаю раздражаться, когда вижу тех, кто едет медленно, всегда охота перестраиваться и обгонять (конечно, в безопасных условиях). Ощущение при обгоне просто отличное! В гору, если не боишься давить на газ, никаких проблем. Остальное пока не разобрала, потому что новичок (может быть, опубликую что-то еще, когда будет время).
