Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (259)

Отзыв покупателя

2024蓝电E...

20.12.2021

4.0

Dongfeng popular Jingyi S50 2014

Расход топлива невысокий, за 6 лет использования автомобиль не доставил проблем. В первые два года в автосалоне в Шэньчжэне обнаружили маслянистые пятна на амортизаторе, предложили бесплатно заменить. Заменили передние амортизаторы, в прошлом году сломался компрессор кондиционера, заменили на обочине дороги. Через два года перестал проходить техническое обслуживание в автосалоне. Обслуживание недорогое, замена масла раз в год обходится около 300 юаней. Качество неплохое, на пробеге в 100 000 километров никаких серьезных поломок. Единственное, что летом кондиционер недостаточно эффективно охлаждает, в полдень под солнцем в машине жарко, и после замены компрессора ничего не изменилось, не знаю по какой причине. Наименьший показанный расход топлива составляет 5.4 литра, длительно держится около 7 литров.

Отзыв покупателя

朝圣者5905...

18.12.2021

3.7

Dongfeng popular Popular SX6 2019

【Цена покупки】 В сентябре в салоне была акция, рекомендованная цена была 75,9 тыс. юаней, со скидкой до 69,9 тыс. юаней, после переговоров договорились на 69 тыс. юаней. Заплатили депозит 500 юаней. Поскольку машина не была срочно нужна, решили не спешить с получением. Дождались, когда дополнительные скидки станут более привлекательными, а продавцы будут заинтересованы в достижении показателей продаж. В итоге, конечная цена составила 69 тыс. юаней, цена по фактуре — 40 тыс. юаней. Машину получили в октябре, уплатив налог на покупку 3539 юаней, обязательное страхование 1100 юаней. Воспользовались субсидией на обмен в размере 2000 юаней и местной субсидией на покупку в 600 юаней. Фактическая стоимость с оформлением составила менее 71 тыс. юаней. 【Стоимость обслуживания】 На данный момент автомобиль в хорошем состоянии, ремонты не требовались, первые три ТО — бесплатные. 【Опыт покупки】 Обращал внимание на Buick GL8, Honda Elysion, Odyssey, GAC M6, Maxus G50, Baojun 730, Wuling Victory и другие. После тест-драйвов и комплексного сравнения выяснилось, что SX6 наиболее подходит для семейного использования, с точки зрения комфорта, управляемости и топливной экономичности оказался лучшим. 【Расход топлива】 В городе при обычной езде около 6,4 литра, на трассе еще меньше. 【Основные характеристики】 Панорамная крыша, кожаные сиденья, система помощи при стабилизации кузова, очень практично. 【Впечатления от вождения】 При старте плавный, ускорение неплохое, на шоссе стабильное обгон, хороший обзор, на втором и третьем рядах при длительных поездках не устаешь. 【Наименее понравилось】 Запасной ключ не оборудован центральным замком и не имеет дистанционного управления. 【Пространство третьего ряда】 Не сказать, что особенно просторный, но и тесно не будет. 【Общий объем】 Если не считать багажник, пространства более чем достаточно для использования в быту.

Отзыв покупателя

欧耶芭比Q

04.12.2021

4.9

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Хотя это уже не первый раз, когда я покупаю машину, честно говоря, выбрать машину по-прежнему нелегко. Поэтому я потратил много времени на сравнение моделей и протестировал несколько автомобилей, среди которых был RX5 от Roewe и Song от BYD, и они мне понравились. Сейчас отечественные автомобили действительно значительно улучшились. В конце концов, когда я гулял в автомобиле-салоне, я увидел Dongfeng Fengxing EVO, и первое впечатление было: отечественные автомобили стали действительно красивыми. Не удержался и протестировал его, в итоге нашел, что многое в нем хорошо. Так что после долгих переговоров выбрал именно эту модель! Проехал на автомобиле уже некоторое время, и он хорош в нескольких аспектах, которые мне реально нравятся. Во-первых, краска на автомобиле отличная, особенно на солнце, блеск очень высок, краска яркая и выглядит более престижно, чем обычная краска. Плюс внешний вид машины очень хорош, передняя часть автомобиля выглядит впечатляюще, задняя часть более округлая, а боковая линия очень объемная. Наконец, в целом, расход топлива на этой модели автомобиля оказался низким. Сначала я не надеялся на такую производительность по расходу топлива, все-таки это внедорожник. Но за это время оказалось, что машина довольно экономична, а при нынешних ценах на топливо, которые постоянно растут, желательно иметь машину, которая экономит топливо. Иначе придется толкать машину! **Что не очень нравится:** Конечно, есть моменты, которые не устраивают, ведь у каждой машины есть свои достоинства и недостатки. Мне кажется, комфортность сидений немного недостаточна. Мягкость и жесткость выполнены хорошо, и они обладают неплохой обволакивающей способностью. Однако длина сидений немного подкачала. Думаю, это не потому, что у меня слишком большая ягодица. При сидении кажется, что если бы сиденья были чуть длиннее, то поддержка для бедер была бы лучше, и комфортность повысилась бы! **Пространство в салоне:** Пространство и планировка отличные, внутреннее пространство автомобиля довольно широкое, в нем нет ощущения тесноты. Для семейных поездок это полностью достаточно. **Динамика вождения:** Мощность вполне хорошая. Старт может быть не таким быстрым, но при последующем ускорении чувствуется, что коробка передач достаточно умная, ускорение прямое, реакция быстрая. На шоссе и при прохождении поворотов автомобиль устойчив, подвеска настроена хорошо, чувствительность тормозов также высокая. В целом автомобиль впечатляет! **Расход топлива:** Уже зима, и мой расход топлива стал немного выше. Ранее средний расход составлял около 7.1, теперь он примерно 7.3. Включение обогрева немного сказывается на расходе топлива.

Отзыв покупателя

七海车游

29.11.2021

4.9

Dongfeng popular Lingzhi PLUS 2021

Этот автомобиль имеет значительные скидки, поэтому с точки зрения цены его полезность и соотношение цены и качества достаточно хорошие. 【Грузоподъемность】 Грузоподъемность этого автомобиля впечатляет. В некоторых моделях можно сложить третий ряд сидений. Поэтому багажное отделение становится очень большим, так что можно легко погрузить большой холодильник или стиральную машину — это действительно впечатляюще. 【Пространство третьего ряда】 Пространство третьего ряда не такое, как в обычных минивэнах, где сзади могут сидеть только дети или места для ног совсем мало. В этом автомобиле третья рядность позволяет пассажирам ростом выше 1,8 метра свободно вытянуть ноги. 【Расход топлива】 Мой средний расход составляет 9,5 литров. Обычно такие автомобили не бывают пустыми, поскольку их используют для перевозки грузов или людей, поэтому расход топлива для автомобилей такого объема и веса в городской среде не является преимуществом — многое зависит от их использования. 【Впечатления от вождения】 Этот автомобиль не очень дружелюбен для новичков, поскольку он довольно крупного размера и в условиях городской среды, особенно в старых районах, трудно найти парковочное место. Это не самый простой автомобиль для вождения, если вы не опытный водитель. У меня механическая коробка передач, и если одолжить автомобиль, то не каждый сможет на ней хорошо ездить.

Отзыв покупателя

智选车

28.11.2021

3.1

Dongfeng popular Popular SX6 2022

Dongfeng Fengxing SX6 пользуется определенным спросом у нас в маленьком городке из-за доступной и разумной цены, а также потому, что это семиместный внедорожник. Особенно высок спрос среди сельских семей с двумя детьми. Они испытывают сильную потребность в таких автомобилях, как Dongfeng Fengxing SX6. 【Наиболее удовлетворены】 Несмотря на то, что дизайн Dongfeng Fengxing SX6 не особо выделяющийся, он выглядит большим и производит впечатление среди маленьких автомобилей. Большой автомобиль обычно означает большое внутреннее пространство, поэтому многие семьи положительно относятся к Dongfeng Fengxing SX6. 【Опыт поездки】 Dongfeng Fengxing SX6 — это семиместный внедорожник с компоновкой 2+2+3. Второй ряд оснащён двумя независимыми сиденьями, что обеспечивает хороший комфорт для пассажиров. Самое главное, что сиденья второго ряда в Dongfeng Fengxing SX6 могут быть полностью сложены, что создаёт довольно ровное пространство. Это делает его отличным выбором для перевозки грузов и багажа. Если вы покупаете Dongfeng Fengxing SX6, вы убиваете двух зайцев: его можно использовать как для семейных нужд, так и для небольшого бизнеса. 【Итог】 Dongfeng Fengxing SX6 — это недорогой автомобиль с хорошим пространством, который подходит как для семейного использования, так и для бизнеса. Семьи с такими потребностями могут рассмотреть эту модель автомобиля.

Отзыв покупателя

那我咋起名字

23.11.2021

2.4

Dongfeng popular Fengxing T5L 2020

Новый автомобиль стоит 108900 юаней без учета налогов и страховки. С дополнительными расходами на налог, обязательное страхование и оформление стоимость составила примерно 120000 юаней. Однажды был случай аварии, когда подушки безопасности не сработали должным образом; правая передняя часть машины была повреждена, но радиатор и двигатель не пострадали, только фары и капот были под замену. Это семейный автомобиль, подходит для домашнего использования. Единственное, расход топлива довольно высок, но это потому, что я обычно вожу машину довольно агрессивно. Мой средний расход топлива на данный момент составляет 10.8 литров на 100 км; если ехать немного аккуратнее, то можно снизить до 10.5 литров. Звукоизоляция в автомобиле очень плохая; шум от шин довольно сильно слышен. Установлены шины Yokohama, что радует. На неровной дороге подвеска издает громкие звуки. При повороте руля слышен посторонний шум. При холодном запуске двигателя слышится стук "да-да-да". Поскольку это 7-местная машина, когда пассажиров больше, нет возможности перевозить вещи. Чтобы увеличить место в багажнике, нужно использовать ее как 5-местную, сложив задние сидения. Мне кажется, что для поездки на отдых небольшой семьей из трех-четырех человек автомобиль подходит отлично, так как можно сложить задние сидения для багажа, а при остановке их можно полностью разложить и спокойно спать двоим взрослым. Для моего роста 172 см ноги вытянуты полностью, что очень удобно. В общем, как семейный автомобиль — вполне хорош, для поездок с семьей и путешествий подходит, но если говорить о производительности, расходе топлива и комфорте, то это отдельная тема. В целом, неплохо! (Ключевой момент, нигде не могу найти металлический чехол для ключа! Искал много где, в интернете ничего нет в продаже, возможно, это из-за автомобиля...).

Отзыв покупателя

用户81012...

13.11.2021

3.2

Dongfeng popular Popular T5 2021

Скажу как есть, кроме прочного шасси ничего особенного. Когда машина холодная, стартует рывком, а в разогретом состоянии едет более стабильно. Центральная консоль функциональная, но в некоторых аспектах лучше использовать кнопки вместо стремления к повсеместной автоматизации. Самую экономичную езду можно достичь с расходом в 6 юаней на километр, но это скорее для поездок за город. В повседневной жизни сложно что-то выделить, машину нельзя назвать впечатляющей. При трех пассажирах ощущается недостаток мощности, без подключения турбины чувствуется, что машина идет с усилием. В остальном все в порядке. Задние сиденья довольно удобные, особенно если я решу отдохнуть в машине. Спинки сидений раскладываются вровень, можно положить матрас или что-то подобное, это гораздо лучше, чем если бы сиденья не складывались полностью. По удобству сидений — ничего особенного. Личное мнение, не судите строго.

Отзыв покупателя

朝圣者5905...

01.11.2021

3.6

Dongfeng popular Popular SX6 2019

Это шестой автомобиль в семье. Из-за появления второго ребенка семье из шести человек понадобился семиместный автомобиль, чтобы обеспечить комфорт и качество жизни в поездках. Сначала рассматривали Baojun 730, Wuling Asta, SAIC Maxus, GAC Trumpchi M8 и другие модели, но после всестороннего рассмотрения выбрали именно эту модель. **Третий ряд сидений** Это самое приятное, ощущение лучше, чем у третьего ряда в Baojun 730. И вид из окна отличный. **Самое неприятное** Из двух комплектов ключей только один с дистанционным управлением. **Цена автомобиля** Следили за ценой с самого начала. Позвонили из салона, сказали, что цена на 6000 юаней дешевле рекомендованной. После переговоров удалось сбить еще 900 юаней, фактическая цена машины составила 69,000 юаней. Общая стоимость с налогами и всеми сборами составила 73,400 с лишним юаня, и если учесть субсидию на обмен и местные субсидии на покупку, можно было сэкономить еще 2600 юаней. **Впечатления от вождения** Пробовал много автомобилей, честно говоря, данный автомобиль оставил не самое лучшее впечатление от тест-драйва, так как по сравнению с Odyssey, Elysian и даже Buick GL8, на самом деле есть разница. Однако он значительно превосходит модели своего класса, такие как Baojun 730 и Wuling Asta. Шасси устойчивое, на высокой скорости очень комфортно, нет чувства сильной усталости. **Расход топлива** Если бы не испытал лично, действительно трудно было бы поверить, что расход на 100 км в городе составляет всего 6,4 литра. **Отношение продавца** Отношение продавца было приличным, хотя он продал мне старую модель под видом новейшей версии, так как новый вариант оснащен значком в виде льва. Но это не имеет значения. **Динамические характеристики** Динамика не такая плохая, как многие говорят, для семейного использования вполне хватает, и кажется, что она явно мощнее, чем у моего предыдущего Jac Refine S3. **Опыт покупки** Опыт покупки трудно описать одним словом, в целом все прошло относительно гладко. **Вместительность** Сиденья высокие и удобные, пространство очень широкое, вся семья чувствует себя внутри очень довольной.

Отзыв покупателя

榴莲好难

07.10.2021

4.1

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

1995 года рождения. Когда покупаю что-то, действительно смотрю только на внешний вид, принадлежу к "ассоциации внешности". Доплатил за розовый цвет, потому что хотел чего-то уникального 😂. У меня не так много денег, и я счастлив получить машину, которая мне нравится за эту цену. 【Цена покупки】 Чжэцзян, Цзиньхуа, оформил 2-летний кредит, цена автомобиля составила 120 тысяч юаней, а общая стоимость вышла на 139 тысяч. Я изначально рассчитывал на 135 тысяч 😂. Розовый цвет стоил дополнительно 1000, и залог 1000, который вернут через год, так что фактически получается 137 тысяч. Регистрацию и коммерческую страховку я оформил в магазине, хотя понимал, что можно было бы поторговаться, но я не особенно умею говорить, и машина нужна была срочно, так что согласился. В любом случае, чувствую, что меня немного обманули 😣. 【Пространство】 Пространство обычное, не слишком хорошее, но и не плохое. 【Наиболее доволен】 Внешний вид. Я не особо разбираюсь в машинах, в интернете говорят, что все скопировано, но мне все равно. Машина с таким внешним видом за меньше чем 140 тысяч - это выгодная покупка. А еще функции помощи при вождении отличные, раньше я их никогда не использовал, а теперь езда на высокой скорости стала гораздо легче, только вот начинаю засыпать😅. 【Впечатления от вождения】 В целом нормально, но на скорости выше 125 км/ч появляется вой, похоже проблема именно моей машины, так как в автофоруме не встретил такой же проблемы, еще не выяснил в чем дело. 【Наименее доволен】 1. Звук на высокой скорости. 2. Мало динамиков. 3. Подсветка (только маленькое крылышко 😫, думал, что по всему салону будет). 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1700 км, по шоссе 1400 км. Заправляю 92-м бензином, расход 8.9 л/100 км, возможно, это связано с использованием кондиционера на стоянке, но не могу представить, как можно достичь 6.7 заявленных производителем. Я не давлю педаль в пол, может, кто-то с расходом 6 с чем-то поделится опытом? 😶

Отзыв покупателя

A麻兴财

24.09.2021

3.3

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

之前确实发过一篇精华帖,具体详情可以参考我的精华帖。现在已经跑了2万公里了。 【油耗】 油耗目前是7.2,高速公路上最低可以降到6.4。城市油耗稍高。 【购车经历】 去年12月在抖音上刷到视频就喜欢上了,周四刷到了视频,周五就去看了视频说明,正好有机会去看了周日的车展。有三家卖这款车,但有两家以为我是个二十来岁的小伙,没消费能力,根本不理我。最后选择了一家认真介绍给我的店。周一就提车了。 【空间表现】 空间其实很不错,后排空间特别大。行李箱放平后,我身高170厘米,有点顶脚,需要斜着躺,跑高速的时候多会在后面休息,大家别喷。 【最不满意】 小毛病比较多,比如屏幕已经卡过几次了,最糟糕的一次是在高速上直接卡停了,无法停车。一直走到下一个服务区重启车辆才恢复正常。尾翼变形,正在售后索赔中。 【乘坐体验】 其实坐着没有大问题,还有腰托,我在高速上一跑就是六七个小时。 【亮点配置】 车道辅助和巡航让我在高速公路上很轻松,但提醒大家要注意安全。我自己也犯困过,注意安全,不能完全依赖这些功能。 【销售态度】 -_-emmmm 车展的时候态度很好,提车后就变了。送了个枕头还是我问要的,某宝几块钱的小东西。送的脚垫说送一年了,没给我,真是牛。 【驾驶感受】 驾驶感受肯定不如轿车。感谢懂车帝给我机会让我在金港赛道上试驾。相关细节在其他帖子里可以看到,能和职业车手比赛也是一种荣幸,可以去看我的小视频。 比赛时把车性能发挥到了极限,为车友争口气,最后结束时轮胎都冒烟了,但还是比红旗、奥迪Q5、A3都快。当然这也要看驾驶技术和心疼不心疼车的程度。 以前开本田凌派的,现在开了这款车,再去开凌派驾驶感受肯定就有些落差,感觉轿车动力随叫随到,这款车的动力主要在中后段。日常怠速行驶我感觉比较晕车,起伏太大,不如轿车平顺舒适。

Отзыв покупателя

二师兄玩车

22.09.2021

3.8

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Первое впечатление, которое производит Fengxing T5 EVO, — это агрессивность. Передняя решетка радиатора в стиле клыков и узкие дневные ходовые огни придают автомобилю истинно дикий облик. Новый логотип в виде льва очень узнаваем и гармонично сочетается с передней частью автомобиля, становясь настоящим магнитом для внимания. Боковой профиль автомобиля выполнен в стиле купе, с выразительными линиями, создающими эффект игры света и тени, что придает модели динамичность. Продольные задние фонари обеспечивают четкое разделение уровней на корме, делая облик автомобиля модным и современным, а четырехтрубная выпускная система усиливает спортивное впечатление. Дизайн интерьера перекликается с экстерьером. Автомобиль акцентирует внимание на спортивной стилистике, используя рулевое колесо с плоским дном, вентиляционные отверстия в стиле пушек и декоративные панели из имитации углеродного волокна, что делает его весьма молодежным и индивидуальным. Центральная консоль покрыта панелью с глянцевым покрытием, напоминающим лак рояля, а интерьер украшен многочисленными хромированными акцентами, что добавляет изысканности, хотя требует постоянного ухода от пыли. Двойной экран приборной панели выполнен отлично и придаёт высокотехнологичности. 10,25-дюймовая цифровая панель четкая, без зернистости, с простым интерфейсом, где важная информация, такая как скорость, расход топлива и передача, легко читается. На экране также может отображаться карта навигации для удобства. С практической точки зрения, центральный экран очень удобен в использовании благодаря системе FutureLink4.0, которая помимо привычных функций навигации и прослушивания музыки позволяет установить WeChat, что позволяет полностью обходиться без телефона в автомобиле. В комплектации с 1.5T, модель Star Edition оснащена системой кругового обзора на 360 градусов, изображение которой передается на центральный экран с достаточно четким качеством и динамической разметкой, помогающей при парковке и предотвращении столкновений. Функции помощи водителю включают предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы, распознавание дорожных знаков, активное торможение, адаптивный круиз-контроль, автоматическую парковку и другие. В плане комфорта автомобиль оборудован электрическими сиденьями, панорамным люком, электроприводом багажника и бесключевым доступом в зоне водителя. Стоимостью 12,59 миллиона юаней, компактный внедорожник предлагает превосходное оснащение для своего класса. Хотя Fengxing T5 EVO позиционируется как компактный внедорожник, колесная база в 2715 мм обеспечивает просторный салон. Пассажиры с ростом 178 см имеют значительное пространство: в переднем ряду место для головы на уровне кулака, а в заднем — четыре пальца сверху и два кулака спереди для ног. Объём вместимость переднего центрального отделения для хранения позволяет легко разместить бутылки, кошельки и телефоны. Емкость подлокотника также значительная, вмещая, например, бутылку объемом 500 мл. Кроме того, места для хранения вещей предусмотрены и слева от рулевого колеса, и под центральной консолью, подходящие для ключей или карт для автомагистрали. Багажник в нормальном состоянии может вмещать 3-4 чемодана, что для поездок подходит идеально. Задние кресла можно сложить в пропорции 4/6, увеличив пространство до 1720 мм. Известно, что автомобили серии Mitsubishi EVO обрели славу на раллийных трассах WRC и получили прозвище "уличный боец". Fengxing T5 EVO, унаследовавший ген "EVO", комплектуется турбированным двигателем 1.5T от Mitsubishi. Этот двигатель обладает максимальной мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 285 Нм, что превосходит показатели многих двигателей 2.0T с низкой мощностью, в паре с 7-ступенчатой DCT трансмиссией от Getrag. В стандартном режиме это надежный семейный автомобиль с экономичным использованием топлива, где переключение передач происходит плавно и без рывков. В спортивном режиме двигатель и трансмиссия реагируют более активно, обеспечивая удовольствие от вождения. Рулевое управление легкое и точное, с небольшим допуском, но без чрезмерного люфта. Плавность хода откликается удовольствием, и автомобиль легко осваивается. Подвеска использует передние стойки Макферсон и многорычажную конфигурацию сзади, прекрасно сглаживая неровности и обеспечивая стабильную езду. В целом, Fengxing T5 EVO можно называть "товаром для молодежи": его стильный дизайн соответствует дерзкому характеру молодых людей, великолепный интерьер с высоким технологическим содержанием, их удовлетворяют производительность и простор салона — всё это делает автомобиль удобным семейным выбором. Этот автомобиль достоин изучения.

Отзыв покупателя

七海车游

14.09.2021

4.9

Dongfeng popular Lingzhi PLUS 2021

Эта машина, начнем с ее внешнего вида, на самом деле у нее более деловой облик, особенно в черном цвете. Впрочем, из-за своих размеров она в основном используется как семейный автомобиль. Мне она кажется довольно внушительной. Обычно я использую ее для перевозки людей и грузов, но также иногда необходимо помыть машину, чтобы поехать за людьми. 【Грузоподъемность】 Ее грузоподъемность впечатляет. Как только вы сложите сиденья, длина становится очень большой, ширина достаточная, шире многих широких седанов. 【Расход топлива】 Я часто перевожу вещи, и причем в полную загрузку. Летом, при постоянно включенном кондиционере, расход топлива составляет около 10.2 литра. 【Комфорт при поездке】 Как правило, я за рулем, поэтому сам на втором ряду не сидел, но думаю, что там очень комфортно. 【Пространство третьего ряда】 У этой машины длина более 5 метров, так что на третьем ряду ног можно закинуть одну на другую, не говоря уж о втором. Двигатель использует Peugeot 2.0, надежность неплохая, но на начальных этапах не хватает тяги, после этого мощность отличная. Машина довольно длинная и широкая, поэтому на поворотах необходимо делать большие повороты. Очень узкие места лучше избегать, так как на бампере и боках есть царапины. Кроме того, в автосалонах нет автоматической коробки передач, если это автомат, то нужно заказывать, и это очень дорого. 【Впечатления от вождения】 Эта машина довольно большая, поэтому, если парковочное место небольшое, то не так легко припарковаться. Управление не самое лучшее из-за ее назначения, так что эта машина не для маневренного вождения. 【Наименее удовлетворяющие моменты】 Сначала я не замечал, но со временем понял, что главный блок управления не очень удобен. Если у вас, как у меня, такая же машина, лучше заменить его. Сенсорный экран не очень удобен, трудно подключить телефон, нет возможности подключения к интернету, и это все-таки не очень удачный блок управления.

Отзыв покупателя

想个名字这么难...

04.09.2021

4.8

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Отчёт о получении автомобиля: Первая покупка автомобиля в жизни. На этапе выбора я пересмотрел много моделей на платформе "Донгчэди" (Эксперт по автомобилям): Haval Chitu, Oshan X5, Changan Uni-T, и BYD Song DMi. Изначально я уже решил купить гибридный BYD Song, но узнал в дилерском центре, что ожидание автомобиля может занять от трех месяцев до полугода. Для новичка со свежими правами это было слишком долго, и мне очень хотелось сразу что-то водить. Однажды случайно, просматривая TikTok, я наткнулся на модель Fengxing T5 EVO и был сразу заворожен её внешним видом. После этого я снова обратился к "Донгчэди" и изучил конфигурации. Хочу заметить, что функция сравнения на "Донгчэди" действительно полезна, все характеристики наглядно представлены. Сравнив конфигурации нескольких понравившихся моделей, я без сомнения выбрал T5 EVO. **Цены на автомобиль** Я отправился в местный дилерский центр, чтобы протестировать и узнать цену автомобиля. Оказалось, что у нас в небольшом городе все дилерские центры принадлежат одному человеку. После долгих переговоров и консультаций в интернете, стоимость самого автомобиля составила 125900 юаней, со скидкой 6000 юаней. Регистрация стоила 695 юаней, страховка 4500 юаней, налог 10552 юаней. Я взял кредит на 80000 юаней, с ежемесячным платежом около 2300 юаней. Кредит на три года, без бесплатного финансирования от производителя, проценты составили более 3000 юаней. Цена оказалась существенно выше, чем на "Донгчэди", на несколько тысяч юаней дороже, но меня обрадовало то, что я получил автомобиль 18 августа, и на табличке указано, что он произведён в августе. **Главные характеристики** О характеристиках автомобиля указывается на "Донгчэди". Я лично считаю, что комфорт автомобиля на высоком уровне. Средний рост у моей семьи 170 см, на заднем сиденье достаточно просторно, ноги можно разместить как угодно, тесноты не ощущается. Что касается водительского опыта, то, будучи новичком, я не могу дать профессиональную оценку, но управление автомобилем проходит плавно без рывков, о которых многие говорят при переключении передач. Автоматическое торможение, 360-градусное отображение машины – всё это мне очень подходит, это экономит время и усилия! **Расход топлива** На данный момент я проехал более 600 км, в основном в городе, средний расход топлива составляет 8,7 л/100 км. Был однажды на дальней дороге, так как для новичка пока рано ездить по скоростным шоссе, я ехал по трассе с ограничением в 80 км/ч, максимальная скорость была 110 км/ч. На этом пути средний расход составил 5,8 л/100 км, но, конечно, этот показатель может быть завышен, и точная информация получится только при заправке. Однако для SUV, я считаю, такие показатели расхода топлива вполне удовлетворительны. Впервые пишу отчёт о получении автомобиля, извините за лишние слова. После первого техобслуживания обязательно поделюсь впечатлениями от использования.

Отзыв покупателя

Z先生的小宝贝

01.09.2021

4.4

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Я получил автомобиль почти неделю назад и с каждым днем он мне нравится все больше 😊. Этот автомобиль привлекал мое внимание с начала года, от предпродажи до выхода на рынок, от наблюдения до настоящего владения. Сравнив множество моделей, я все же выбрал его, и он меня не разочаровал. Теперь о плюсах: 1. Внешний вид автомобиля идеально соответствует моему эстетическому восприятию, его любят как взрослые, так и дети. Он выглядит дорого и престижно - никто не может оспорить это. Только за внешний вид он стоит 30 тысяч, не принимаю возражений, ха-ха. Особенно впечатляют два тонких дневных ходовых огня, которые придают автомобилю агрессивный облик. 2. Интерьер выполнен с высоким уровнем качества и сдержанностью. Хотя в плане роскоши нет излишеств, но за такую цену он вполне оправдан. Сдвоенный экран создает ощущение технологичности, а также доступен «босс-кнопка» и вентилируемые подогреваемые сидения – все это лишь в роскошных автомобилях. 3. Конфигурация превосходит автомобили того же ценового сегмента. Честно говоря, автомобили стоимостью более 20 тысяч не имеют таких хороших конфигураций. Панорамная крыша, интеллектуальная система L2, 360-градусная камера заднего вида и многое другое предлагают все необходимые функции. 4. Пространство – коллеги и руководство говорят, что его действительно много. Я, имея рост 181 см, настроил водительское сидение, и сзади осталось еще полтора кулака. На заднем сидении легко помещаются трое крупных мужчин. Пространства действительно хватает. 5. Динамика – я опробовал стандартный и спортивный режимы. В стандартном режиме разгон немного медленный, но не настолько, как говорят в интернете. При переключении на спортивный режим, скорость набирается мгновенно, чувствуются толчки, а звук двигателя радует слух. Тормоза также эффективные. Что касается тех, кто жалуется на медленный старт, напомню, что это двигатель 1.5T. Что еще вы хотите? Почему не самолёт? Если есть деньги, купите себе V8, а тут не стоит жаловаться. 6. Поглощение вибраций на достойном уровне, при проезде через неровности дорога чувствуется минимально. Переключение передач также происходит плавно, без рывков. 7. Лакокрасочное покрытие приятно радует глаз. Сначала я хотел черный цвет, он выглядит очень эффектно в интернете, но непрактичен в уходе. Затем я решил взять более необычный цвет – изумрудно-зеленый, он выглядит сдержанно, элегантно и устойчиво к грязи. Часто обращают внимание на улице, ха-ха. 8. Безопасность тоже на высшем уровне, об этом можно найти информацию в интернете. 9. По цене: я посетил три автосалона, и в итоге, благодаря настойчивым переговорам, получил скидку в 8000, итоговая цена составила 13.5 тысяч. Теперь о некоторых недостатках: 1. Зона слепых пятен у А-стойки немного велика, нужно быть внимательным при поворотах, но со временем привыкаешь. 2. Изображение с камеры заднего вида немного задерживается, но это не критично и в основном приемлемо. 3. Звук системы можно было бы улучшить, ха-ха. 4. Запах нового автомобиля действительно сильный, посоветуйте хороший нейтрализатор запаха, пожалуйста. Проблем, о которых пишут в интернете, пока не встретил. Машина еще не была на трассе, и пока не было ветрового шума, звука шин или утечек воздуха. Внутри тихо на малых скоростях, как только выйду на трассу, поделюсь впечатлениями. Развитие отечественного автопрома радует в последние годы, и автомобили становятся всё доступнее для обычных граждан. Такие автомобили, как этот, по такой цене и с такой комплектацией, были недоступны еще несколько лет назад. Мы должны учиться быть довольными и более толерантными. Верьте, что однажды отечественные автомобили превзойдут зарубежные. Вперед!

Отзыв покупателя

谁拍分享

22.08.2021

3.6

Dongfeng popular Lingzhi PLUS 2021

Преимущества: за эту цену в сегменте MPV пространства достаточно. Достаточно широкая (1920 мм) и высокая (1920 мм), на том же уровне и с той же ценой нет конкурентов. Цена около 120 тысяч юаней. Большое пространство сглаживает остальные недостатки, так что такие большие недостатки не будут иметь значения. Недостатки: колесная база слишком длинная (в пределах 3 метров было бы лучше), из-за этого неудобно парковаться и разворачиваться. Нужно установить 360-градусную панорамную камеру (опытные водители могут игнорировать). С двигателем 2.0 без турбонаддува машина не справляется с подъемами, нужно постоянно переходить на низшие передачи. Потребление топлива на шоссе составляет 8-10 литров, а в городских условиях 13-15 литров. Для такой большой машины, всё же, можно использовать 92-й бензин и это нестрашно. За эту цену шумоизоляция, посторонние звуки и комплектация оставляют желать лучшего... (цена определяет это, если есть требования, можно вложить больше денег и изменить). Вождение: при старте легко заглохнуть (говорят, что в последней версии это исправили и изменили передаточные числа). Возможно, из-за собственного веса машина в нейтральном режиме катится очень плавно (экономия топлива). Пассажирам очень комфортно, потому что пространство большое, идеально подходит для длительных поездок на автомобиле. Для такого большого пространства преобразовать в автомобиль с кроватью должно быть очень хорошо, с нетерпением жду, когда мастера займутся модернизацией.

Отзыв покупателя

怒火依旧

04.07.2021

3.6

Dongfeng popular Lingzhi M5 EV 2020

Внешний вид нравился всегда, когда был моложе! При 10% заряда пробег 30 километров, с кондиционером - 25 километров! Это достаточно, и это не влияет на ускорение! Специально использую быструю зарядку, от 30% до 99% за 54 минуты. Подвеска слишком жесткая! На неровной дороге сильно трясет! Пространство огромное, четыре взрослых могут спать без проблем! Стоимость на километр примерно 0,18 юаней! Ускорение до 100 км/ч без проблем! Легковые автомобили не догоняют! На высокой скорости машина теряет динамику, максимум разгонял до 110, больше не идет, на спуске, возможно, разгонится, но я не пробовал, у нас ограничение 100. Страховка 4200 юаней, на третьих лиц 2 миллиона юаней! В прошлом году врезался в Porsche, ущерб составил 500 тысяч, испугался. Освобожден от налога на приобретение 9800 юаней, от дорожных сборов 750 юаней! В техпаспорте указано как легковой автомобиль! Смешно! Больше всего нравится автоматическая коробка передач, большая семиместная машина, просторная, с автоматической коробкой и электрическая, в основном удовлетворяет мои нужды. Легко добираться на работу и обратно, не переживаю из-за расхода. В обеденный перерыв включаю кондиционер, и не беспокоюсь о повышении температуры, не забочусь о расходе топлива, не боюсь отравления угарным газом. В выходные едем в пригород с двумя детьми, тоже можно немного прокатиться! Маленький город восьмого уровня! Больше всего расстраивает отсутствие системы стабилизации кузова и помощи при подъеме! В горах много склонов! На горной дороге 70-80 км/ч идет нормально! Управляемость приемлемая!

Отзыв покупателя

车之道汽车维修...

07.06.2021

3.8

Dongfeng popular Popular T5 EVO 2021

Автомобили Dongfeng имеют высокую популярность в стране, и многие считают, что этот бренд предлагает неплохие автомобили. Однако, как механик, я могу сказать, что машины этой марки имеют высокий процент поломок и множество мелких проблем, из-за чего я часто занимаюсь ремонтом автомобилей Dongfeng. На этот раз я ремонтировал Dongfeng Fengxing T5 EVO, клиент жаловался на звуки, исходящие из-под шасси при движении по неровной дороге. После получения автомобиля и тест-драйва по такой дороге я действительно услышал посторонние звуки. По возвращении в мастерскую я поднял автомобиль и не заметил явных повреждений шасси, поэтому провел систематическую проверку его компонентов. Разобрав шаровую опору и проверив ее на люфт, обнаружил, что она имеет признаки износа. Мы попытались заменить шаровую опору, и после повторного тест-драйва по неровной дороге звуки исчезли. В этом автомобиле установлена 1.5T турбированная двигатель, максимальная мощность которого достигает 197 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 285 Н·м. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Хотя экстерьер автомобиля выглядит очень спортивно, при вождении становится понятно, что он на самом деле не агрессивен, а напротив, обладает очень плавной тягой. Шасси оснащено передней независимой подвеской типа Макферсон и задней многорычажной независимой подвеской. Это подвеска хорошо справляется с мелкими неровностями, но при больших кочках возникает ощущение подпрыгивания. Интерьер, как и экстерьер, выглядит очень спортивно, центральная консоль обтянута мягкими материалами, качество материалов весьма высокое, а четкость дисплея центральной панели также на уровне. По моему опыту обслуживания, период техобслуживания этого автомобиля составляет 5000 километров или полгода, в зависимости от того, что наступит раньше. Основной перечень технического обслуживания включает замену масла и масляного фильтра. Вместе с оплатой за работу это обойдется в 300 юаней. Я рекомендую клиенту заменить тормозную жидкость, масло трансмиссии и жидкость гидроусилителя руля через каждые 40,000 километров. Судя по моему опыту с этой моделью, у нее привлекательный внешний вид и интерьер, комфорт при поездке также на хорошем уровне. Хотя багажник немного маловат, это не мешает успеху данной модели на внутреннем рынке.