Я получил автомобиль почти неделю назад и с каждым днем он мне нравится все больше 😊.
Этот автомобиль привлекал мое внимание с начала года, от предпродажи до выхода на рынок, от наблюдения до настоящего владения. Сравнив множество моделей, я все же выбрал его, и он меня не разочаровал.
Теперь о плюсах:
1. Внешний вид автомобиля идеально соответствует моему эстетическому восприятию, его любят как взрослые, так и дети. Он выглядит дорого и престижно - никто не может оспорить это. Только за внешний вид он стоит 30 тысяч, не принимаю возражений, ха-ха. Особенно впечатляют два тонких дневных ходовых огня, которые придают автомобилю агрессивный облик.
2. Интерьер выполнен с высоким уровнем качества и сдержанностью. Хотя в плане роскоши нет излишеств, но за такую цену он вполне оправдан. Сдвоенный экран создает ощущение технологичности, а также доступен «босс-кнопка» и вентилируемые подогреваемые сидения – все это лишь в роскошных автомобилях.
3. Конфигурация превосходит автомобили того же ценового сегмента. Честно говоря, автомобили стоимостью более 20 тысяч не имеют таких хороших конфигураций. Панорамная крыша, интеллектуальная система L2, 360-градусная камера заднего вида и многое другое предлагают все необходимые функции.
4. Пространство – коллеги и руководство говорят, что его действительно много. Я, имея рост 181 см, настроил водительское сидение, и сзади осталось еще полтора кулака. На заднем сидении легко помещаются трое крупных мужчин. Пространства действительно хватает.
5. Динамика – я опробовал стандартный и спортивный режимы. В стандартном режиме разгон немного медленный, но не настолько, как говорят в интернете. При переключении на спортивный режим, скорость набирается мгновенно, чувствуются толчки, а звук двигателя радует слух. Тормоза также эффективные. Что касается тех, кто жалуется на медленный старт, напомню, что это двигатель 1.5T. Что еще вы хотите? Почему не самолёт? Если есть деньги, купите себе V8, а тут не стоит жаловаться.
6. Поглощение вибраций на достойном уровне, при проезде через неровности дорога чувствуется минимально. Переключение передач также происходит плавно, без рывков.
7. Лакокрасочное покрытие приятно радует глаз. Сначала я хотел черный цвет, он выглядит очень эффектно в интернете, но непрактичен в уходе. Затем я решил взять более необычный цвет – изумрудно-зеленый, он выглядит сдержанно, элегантно и устойчиво к грязи. Часто обращают внимание на улице, ха-ха.
8. Безопасность тоже на высшем уровне, об этом можно найти информацию в интернете.
9. По цене: я посетил три автосалона, и в итоге, благодаря настойчивым переговорам, получил скидку в 8000, итоговая цена составила 13.5 тысяч.
Теперь о некоторых недостатках:
1. Зона слепых пятен у А-стойки немного велика, нужно быть внимательным при поворотах, но со временем привыкаешь.
2. Изображение с камеры заднего вида немного задерживается, но это не критично и в основном приемлемо.
3. Звук системы можно было бы улучшить, ха-ха.
4. Запах нового автомобиля действительно сильный, посоветуйте хороший нейтрализатор запаха, пожалуйста.
Проблем, о которых пишут в интернете, пока не встретил. Машина еще не была на трассе, и пока не было ветрового шума, звука шин или утечек воздуха. Внутри тихо на малых скоростях, как только выйду на трассу, поделюсь впечатлениями.
Развитие отечественного автопрома радует в последние годы, и автомобили становятся всё доступнее для обычных граждан. Такие автомобили, как этот, по такой цене и с такой комплектацией, были недоступны еще несколько лет назад. Мы должны учиться быть довольными и более толерантными. Верьте, что однажды отечественные автомобили превзойдут зарубежные. Вперед!
