【Цена покупки】
В сентябре в салоне была акция, рекомендованная цена была 75,9 тыс. юаней, со скидкой до 69,9 тыс. юаней, после переговоров договорились на 69 тыс. юаней. Заплатили депозит 500 юаней. Поскольку машина не была срочно нужна, решили не спешить с получением. Дождались, когда дополнительные скидки станут более привлекательными, а продавцы будут заинтересованы в достижении показателей продаж. В итоге, конечная цена составила 69 тыс. юаней, цена по фактуре — 40 тыс. юаней. Машину получили в октябре, уплатив налог на покупку 3539 юаней, обязательное страхование 1100 юаней. Воспользовались субсидией на обмен в размере 2000 юаней и местной субсидией на покупку в 600 юаней. Фактическая стоимость с оформлением составила менее 71 тыс. юаней.
【Стоимость обслуживания】
На данный момент автомобиль в хорошем состоянии, ремонты не требовались, первые три ТО — бесплатные.
【Опыт покупки】
Обращал внимание на Buick GL8, Honda Elysion, Odyssey, GAC M6, Maxus G50, Baojun 730, Wuling Victory и другие. После тест-драйвов и комплексного сравнения выяснилось, что SX6 наиболее подходит для семейного использования, с точки зрения комфорта, управляемости и топливной экономичности оказался лучшим.
【Расход топлива】
В городе при обычной езде около 6,4 литра, на трассе еще меньше.
【Основные характеристики】
Панорамная крыша, кожаные сиденья, система помощи при стабилизации кузова, очень практично.
【Впечатления от вождения】
При старте плавный, ускорение неплохое, на шоссе стабильное обгон, хороший обзор, на втором и третьем рядах при длительных поездках не устаешь.
【Наименее понравилось】
Запасной ключ не оборудован центральным замком и не имеет дистанционного управления.
【Пространство третьего ряда】
Не сказать, что особенно просторный, но и тесно не будет.
【Общий объем】
Если не считать багажник, пространства более чем достаточно для использования в быту.
