WEY Latte DHT 2022
Опыт покупки: я живу в Ухане, работаю в сфере управления торговлей на платформе Taobao. Раньше из-за работы мне редко приходилось выходить из дома, и метро с автобусами возле дома были вполне удобны, поэтому я не планировал покупку автомобиля. Но с рождением ребёнка вопрос выбора автомобиля встал на повестку дня. При поездках с ребёнком на медицинские осмотры или прививки, а также когда жена ездила с ребёнком к своей матери, всё напоминало переезды. В обычные дни обойтись без автомобиля было ещё возможно, но в праздничные дни, особенно если требовался переезд в другой город, водители Didi не брали заказы.
Ранее я вообще не обращал внимания на модели Lattes. Но как-то раз во время тест-драйва других автомобилей, увидел автомобиль LATTE в соседнем автосалоне Wey и решил провести тест-драйв. Ощущения были отличными, и я сразу же решил сделать заказ. Однако в автосалоне сообщили, что в Ухане нет автомобилей этой модели в наличии, и предзаказ потребует увеличение цены на 10 000 юаней, поэтому я ушел разочарованный. После этого я сравнил другие модели в этой ценовой категории, но LATTE всё равно стал фаворитом. Друзья посоветовали поискать в соседних городах, и действительно, после долгих поисков мне удалось найти один автомобиль в цвете "Ванильная LATTE" в большом объеме, причем в нужной мне цветовой комбинации кузова и интерьера. Быстро принял решение и оставил задаток в размере 10 000 юаней, не видя автомобиль. На следующий день мы с другом отправились в автосалон, чтобы оплатить всю сумму и забрать машину домой.
Внешний вид: LATTE не является автомобилем, производящим ошеломляющее впечатление с первого взгляда, но это действительно симпатичный автомобиль, который не надоедает глазу. Прошло некоторое время, и всё больше мне он нравился. Я выбрал "ванильный LATTE", и на солнце зеленоватый оттенок проявляется сквозь металлическую краску, это выглядит естественно и не кричит о себе. Особенно подходит на лето, не так сильно нагревается, и сложнее запачкать. Это не требует частой мойки автомобиля — для такого ленивого человека, как я, это идеальный выбор, и можно сэкономить на мойке.
Интерьер: я выбрал "очаровательный пурпурный", придающий ощущение высокого качества, не выглядит вычурно или старомодно, идеально подходящим для моего возраста. Материалы на ощупь мягкие, всё в пределах досягаемости выполнено из мягкой обивки, включая зоны для ног, кожа на ощупь приятная, нет посторонних запахов. Качество сборки также неплохое, швы и зазоры без нареканий, нажимая на различные элементы, слышно лишь мягкое шорохотание. Единственное, что может стать проблемой — спинка и подушка сидения светло-бежевого цвета и со временем могут потребовать ухода, однако за месяц использования всё в порядке.
Комплектация: комплектация просто невероятно роскошная, если описывать её всю, можно написать целую статью в несколько сотен слов! Для новичка, как я, HUD (head-up display) очень полезен — не нужно постоянно смотреть на панели приборов, я могу сосредоточиться на вождении; с тех пор, как приобрел этот автомобиль, практически не смотрел на приборы — это конфигурация действительно замечательная! Также система кругового обзора (360) отлично работает, с хорошим разрешением и отображает расстояния до препятствий, придавая мне уверенности за рулем, поскольку я не беспокоюсь об этом лишний раз! Акустическая система отличная, часто сижу в машине, слушая музыку с женой и ребёнком, открываем шторку на люке и наблюдаем за небом и пролетающими птицами — замечательное удовольствие!
Пространство: простора для головы достаточно — одна из причин покупки этого автомобиля. Я ростом 180 см и вешу почти 100 кг, хотя мой рост не сказать чтобы слишком большой, но я на крупной стороне, и пространство важно для меня. Пробовал несколько авто, но в них на водительском сиденье терпеть могли только очень низкие крыши, что вызывало дискомфорт. Когда я сел в LATTE, мне понравилось, что над головой было больше пространства — целый кулак! Единственная неприятность — багажник действительно мал для двухлетнего сына, который занимает коляской половину пространства. Из-за этого даже при небольшой поклажи багажник быстро заполняется, что усложняет поездки. Заднее пространство ограниченное, но допустимое для автомобиля подобного размера. Хотелось бы, чтобы у производителя "Грейт Вол" была компетентность в плане рационального использования пространства.
Водительский опыт: здесь у меня, возможно, нет авторитетного мнения, так как я новичок с новым авто, да и мало ездил, всего 700 км, и в основном по городу, по коротким маршрутам. Но моё впечатление — комфорт. Всё, будь то повороты или неровности дороги — всё воспринимается как комфортное. Не могу это точно описать, но по сравнению с другими автомобилями, которые я тестировал, этот был комфортнее. Даже моя жена, которая сильно укачивалась в других машинах, в этом не испытывает те неприятные чувства, которые вынуждали её срочно покидать автомобиль при первых же километрах. В LATTE она не страдает, и я проехал 700 км без её жалоб!
Кроме явного шума двигателя на крутых подъёмах, общая звукоизоляция (NVH) достойная, и я не слышу двигателя в других условиях. Разгон автомобиля также хорош: будучи новичком, я не рискую сильно давить на педаль газа, но при старте на светофоре достаточно слегка нажать на газ, и машина быстро вырывается вперёд, это приятно! Расход топлива также относительно небольшой: в жарком Ухане с кондиционером составляет чуть больше 6 литров, а в холодную погоду — около 5 литров. Однако на короткие поездки расход трудно снизить. В целом, всё неплохо!
Такая замечательная машина, надеюсь, продажа LATTЭ пойдет ещё лучше!
И в завершение, спасибо хозяину группы старшему Шену 6890 за советы!
