Цель покупки автомобиля на этот раз была очень ясной: гибридный внедорожник, большой запас хода на чистой электрике, отечественный бренд. Сравнив только один раз Changan Oshan Z6 IDD, я потом пошел на тест-драйв Latte Phev и сразу решил взять именно его. В период празднования Национального Дня я пошел делать заказ на автомобиль, тогда была скидка в 10,000 юаней за обмен. Как раз планировалось продать Subaru Forester, который я водил 12 лет, чтобы поменять его на новый автомобиль. Однако из-за обмена подержанного автомобиля дилер сильно занизил цену и почти обманул меня. Я обошел три автосалона, потратил много времени, чтобы наконец договориться на хоть как-то подходящую цену. В итоге я понял, что, обсуждая скидки на новый автомобиль и обмен старого, легко не справиться с обоими вопросами одновременно — это почти невозможно. Это тоже стало определенным уроком. (В итоге в конце октября Latte выпустил новую политику с дополнительной скидкой в 10,000 юаней, что совсем расстроило меня.)
Возвращаясь к самому автомобилю, он действительно хорошо ведет себя на дороге. Я выбрал версию с передним приводом и кузовом синего цвета с черным интерьером, да и не стал устанавливать дополнительные опции, так как автомобиль был на складе. Я немного колебался насчет полного привода, ведь раньше был полный привод на Subaru и это было замечательно, но учитывая, что последние годы я редко езжу далеко, я решил руководствоваться принципом практичности и выбрал передний привод. На самом деле, если не путешествовать по плохим дорогам, такой мощности и проходимости хватает. Интерьер действительно хорошо выполнен, материалы качественные, автомобиль вполне может считаться роскошным отечественным автомобилем. Хотя это и отечественный бренд, те, кто не знают, думают, что это автомобиль за 300-400 тысяч юаней. У меня нет привязанности к брендам, главное чтобы мне было комфортно.
Езжу на нем полмесяца, в целом, впечатления хорошие. Запас хода на чистой электрике действительно впечатляет. По объективным причинам пока не установил заводской зарядный узел, который мне подарили, купил на сайте зарядный блок за немного больше 100 юаней, медленное зарядка обменным током от домашней розетки, зато полностью заряжается за ночь, что очень удобно.
Все уже писали о других достоинствах, но у меня есть одно личное наблюдение: мультимедийное зеркало заднего вида все-таки необходимо. Поскольку заднее стекло у Latte довольно маленькое, область обзора через зеркало ограничена, особенно ночью или в подземной парковке, зеркало переходит в режим антибликов, сзади почти ничего не видно. Если за вами следует машина и фарой светит снизу заднего стекла, свет просто блокируется багажником и не виден, сложно оценить расстояние до автомобиля позади. Я проконсультировался в сервисе, не получилось установить оригинальную деталь, но можно поставить стороннюю деталь, это не повлияет на гарантию и послепродажное обслуживание.
