【Покупка автомобиля】
В конце 2012 года я приобрел Great Wall Tengyi C50. Прошло двенадцать лет, и автомобиль всё ещё работает хорошо, шасси более устойчивое, чем у японских автомобилей, стоящих около ста тысяч. Единственное, что в условиях городского вождения расход топлива немного выше, и на дверях начали появляться следы ржавчины изнутри. Думаю, у аналогичных машин такая же проблема, так что об этом больше говорить не буду. Пару лет назад я задумался о смене на автоматическую коробку передач. В то время большие продажи были у Haval. Я рассмотрел различные модели, включая Haval, Chery, Geely, Ford и многие другие. Когда увидел модели Wey Latte и Mocha DHT, был очень впечатлен их внешним видом и интерьером. Цены на Mocha тогда были довольно высокими, поэтому я лишь протестировал Wey Latte DHT. Я был действительно поражён роскошным интерьером и мощностью. Цена на большую комплектацию обсуждалась до 175 тысяч, но поскольку стоимость обмена старого автомобиля на автомобиль в салоне была слишком низкой, я в итоге отказался.
С тех пор автомобили с бензиновым двигателем перестали быть для меня приоритетом, так как производитель предлагает выгодные условия замены, и качество Great Wall достойно доверия. Я ждал новых поколений автомобилей Haval, но каждый раз что-то не устраивало: то дизайн, то функциональность. В этом году, в связи с увеличением субсидий, я решил сменить на Mocha Hi4, но после праздников оказалось, что продажи перешли на прямую схему, и менеджер начал нести чепуху, так что я его просто заблокировал.
Не знаю почему, но я заглянул в автомобильный сервис и поискал подержанные Wey Latte и Mocha. Mocha была моим первым выбором, но поблизости не было предложений, а ехать далеко было слишком хлопотно, да и решать возможные проблемы неудобно. В итоге я нашёл в Дунгуане модель 2022 года – большой полноприводный автомобиль. Пробег у машины был значительный, но уход за ней был на достаточно хорошем уровне. Пространство в салоне стандартное, интерьер излучает ощущение роскоши. Неприятных запахов нет, даже после слежки в течение дня в машине нет неприятного аромата, материалы очень приличные. Что касается мощности: расход топлива и запас хода примерно соответствуют заявленным параметрам, но это может немного различаться в зависимости от условий эксплуатации. В отношении функций автомобильной системы и ассистентов вождения на сегодняшний день нет ничего особенного, всё на уровне, так что мне комфортно.
Автомобили Great Wall имеют хорошее качество материалов, они хорошие, но продажи оставляют желать лучшего, иногда модели могут быстро исчезать с производства. В общем, за свои деньги это стоящая вещь: за двенадцать тысяч ты получаешь автомобиль уровня ста тысяч, а купив за двенадцать тысяч двухлетний полноприводный Wey Latte PHEV в максимальной комплектации, я ощущаю себя на уровне автомобиля за двести тысяч. Не уверен, правильно ли я сделал выбор, но решение уже принято. Ха-ха! Заканчиваю обзор фотографией с новым приобретением.
