Это уже третий автомобиль, который я сменил, как говорил в дневнике о получении автомобиля. На этот раз замена была и подготовленной, и срочной. В этом году цены на топливо и расход подскочили, да и моя склонность давить на педаль газа до отказа породила мысль о замене машины.
【Мягкое требование: желание жены - это обязательно】
В конце июля мы всей семьёй отправились в поездку к родителям - целью была Внутренняя Монголия. Жена впервые выехала на автомагистраль, а я, сидя на переднем сиденье, стал самым раздражающим человеком за рулём: "Быстрее выезжай из полосы! Жми на газ же! Нажала?" Жена чётко выразила намерение: "Пора меняться!"
【Жёсткое требование: желание отца - это обязательно】
Когда увидели отца, жена вскользь сказала: "Папа, может, вам после замены наша машина понадобится?" "Да, давай". На следующий день после поездки: "Когда машину отдадим отцу? Я свою старую продаю!"
【Опыт покупки автомобиля】
Раз уж мягкое требование стало жёстким, пора было быстро выбирать! Много машин протестировали, но принцип был, что размер не должен быть слишком большим, иначе машина не поместится на парковке; в то же время она не должна быть меньше нынешнего H6. В итоге, было принято решение оставить выбор на автомобиле Great Wall по причине надёжности, накопленной за счёт предыдущих двух авто этой марки. Выбор пал на Latte DP: выяснение деталей, тестирование, заказ, получение автомобиля и регистрация номеров — всё завершено.
【Внешний вид】
Внешность — не потрясающая, но не раздражающая, такой я и предпочитаю. Она, может, не такая современная, как у многих новых гигантов, но обладает фирменным стилем WEY. Машинка выглядит надёжно, хотя у неё отсутствует противотуманка.
【Интерьер】
Простой, солидный и соответствующий моему возрасту — двое детей, уже не молоды.
【Комплектация】
Максимальная переднеприводная, опции: цифровые зеркала и электронные амортизаторы. Я изучал комплектации при покупке, так что отмечу, что именно помогло мне определиться:
1. Шины — звукоизоляционные шины Michelin, отлично;
2. Сиденья — подогрев, вентиляция, массаж передних сидений и подогрев задних, отлично;
3. Окна — все управляются в одно касание и удалённо, также имеют шторки для задних окон, отлично;
4. Бортовой пылесос — удобно для уборки, отлично;
5. Интеллектуальная система помощи водителю — удобна на трассе, отлично;
6. Навигация — невозможность синхронизации с историей смартфона, ну хорошо;
7. Гибрид — больше не нужно замерзать или перегреваться в ожидании и тратить топливо напрасно, отлично;
【Впечатления от вождения】
Линейность, напоминающая 2,5-литровый атмосферный двигатель, и это после вождения 1,5T. Поначалу было сложно привыкнуть, особенно учитывая мою привычку давить педаль газа, но теперь вполне привык — автомобиль уверенно ведёт себя на обгонах и смене полос. Очень нравится функция однопедального управления, которая делает процесс управления плавным и экономичным.
【Комфорт при езде】
Тишина - главное впечатление. Окна открыты или закрыты — два разных мира. Шумоизоляция отличная, однако не теряется ощущение дороги. Сиденья мягкие, удобные, осбенно с колыми выступающими боковыми элементами, напоминают диван.
【Расход топлива】
С момента покупки ещё не заправлялся, даже при тестировании водостойкого режима, двигателю ещё предстоит обкатка. Расход не известен точно, но отзывы владельцев говорят, что для такого большого и тяжёлого авто он приемлем.
【Расход электроэнергии】
Постепенно привык и стал экономнее. С быстрой зарядкой, около 20 минут, достиг 90%; медленная зарядка зависит от мощности устройства и требует больше времени.
【Рассуждения о зарядке】
Быстрая и медленная зарядка: варианты разные, но иногда стоит использовать медленную, чтобы уравнять заряд, так батарея остаётся сбалансированной.
【Запас хода】
184 км на чистом электричестве вполне хватает на неделю. Личный максимум — 197 км.
Рекомендую данный автомобиль, если он вам подошёл.
