Toyota RAV4 (IV поколение) 2021
【Рекомендация от "辛苦圈主骑驴看世界吧"】
Опыт покупки авто:
Впервые увидел "большого белого" в последние дни 2021 года. Тогда я получил номер после трехлетнего ожидания, и моя старая машина стандарта Евро 5 не могла быть ввезена в Пекин (хотя сейчас, кажется, ограничения уже сняты, так что это печально...). Таким образом, я решил поменять машину и быстро побежал её смотреть. Но из-за Нового года и нехватки чипов в Пекине было мало автомобилей, доступных для просмотра. Я позвонил в несколько автосалонов, и как только нашел, где можно посмотреть машину, сразу же отправился туда. "Большой белый" в выставочном зале выглядел довольно большим. Конечно, с Land Cruiser и Prado его не сравнить, но он всё-таки больше моего предыдущего компактного кроссовера. Любовь к RAV4 началась с университета, тогда маленький "рюкзак" действительно соответствовал моему вкусу, и я дал себе слово когда-нибудь его купить. За эти годы цена на автомобиль снизилась, хотя и урезали комплектацию. Новый RAV4 по внешнему виду все же уступает "рюкзаку", но в целом я доволен.
Заказал тест-драйв, и как раз рядом был участок скоростной трассы. Я проехал несколько километров. В сети писали, что машина "тугая", но я езжу нечасто, поэтому не так чувствителен к динамике. Моя старая машина была объемом 1.6 л, и этого двигателя было достаточно. Однако при скорости выше 80 км/ч заметен шум от шин. Тест-драйв был преждевременный, так что я не попробовал ни круиз-контроль, ни другие функции, и вскоре завершил тест. Цена тогда не впечатлила, а так как у продавца, скорее всего, не было планов, то мы не договорились и я ушел домой.
После Нового года я посмотрел еще несколько автомобилей, но ничего особо не понравилось, так что дело откладывалось. В конце февраля продавец от Тойоты связался со мной и сказал, что в выходные будет мероприятие и пригласил меня принять участие. В тот день представляли новую модель, и цена на RAV4 тоже немного снизилась. У меня в выходные было свободное время, так что я пошел.
После нескольких раундов переговоров, продавец в итоге уговорил меня. Конфигурация — это двухрядный городской вариант 2021 года, самая низкая комплектация, белый цвет. С учетом различных сборов автосалона стоимость вышла чуть больше 180 тысяч (тогда еще никто не знал о сокращении налога на приобретение автомобиля наполовину... сейчас цена автомобиля, по мнению других владельцев автомобилей, не должна превышать 170 тысяч, но я точно не узнавал в салоне). Мне дали несколько подарков, но мне и не нужно было много. Мой RAV4 до сих пор не обустроен, использую его как инструмент.
Процесс покупки прошел гладко, в тот же день забрал машину домой. Формальная регистрация задержалась из-за пандемии, и только после праздников 1 мая получил постоянные номера, использовав за это время 4 временных номера. Грустно даже вспоминать об этом.
Опыт эксплуатации:
Прошло 5 месяцев с момента покупки, и я проехал 2000 км. Изредка использую машину для поездок на работу и обратно, в выходные выезжаем на ней всей семьей, в остальное время машина стоит на стоянке. Из-за пандемии я мало выезжал, поэтому километраж небольшой. На прошлой неделе прошел первое ТО, не знаю точно, что было сделано, но заняло это всего полчаса, и мне сказали, что все нормально. Правы друзья-автовладельцы — первое ТО — это всего лишь мойка машины…
Внутренним дизайном машины привык, хотя пластика много; нельзя сказать, что это дешево, но, конечно, отечественным моделям в плане отделки не дотянуться. Из-за пластиковых зажимов и мягких соединений возникают посторонние шумы. Сиденья достаточно удобные, базовая версия с тканевыми сиденьями, использую летнюю накладку, чтобы было прохладнее.
После регистрации машины в салоне установил пленку на окна, и выполнил настройку функций открытия и закрытия окон с ключа, это очень удобно. Когда с детьми возвращаемся с прогулки, в салоне жарко, открываю заранее окна, чтобы выпустить горячий воздух, и после этого можно спокойно садиться в машину.
Про пространство: для семьи задний багажник очень просторный, это невероятно удобно. Куда угодно поместится чемодан, стульчик, палатка, коляска, и не нужно переживать, что дверь не закроется. Водительское место для меня подходит, хотя и обычное место, сиденье немного маловато и приходится привыкать. Семья говорит, что задние сиденья тоже достаточно удобные и не тесные, и для моих длинных ног места достаточно.
По внешнему виду, хотя это семейный автомобиль, он также должен быть уникальным. В эпоху, когда все автомобили выглядят обычно, передняя часть RAV4 уникальна и мне очень нравится. Хотя он не такой, как та модель "рюкзака", но мы всей семьей были единодушны в выборе, и это приятно.
Конфигурация, несмотря на то, что это базовая версия, всё ещё есть CarlLife, который полезен для соединения с телефоном, хотя приложение не очень удобное и требует подключения через кабель. Иногда связь теряется, и это раздражает.
Касаемо расхода топлива: на данный момент показывает 7.9. Сбросил показания только при получении машины. Исходя из погодных условий и места, расход меняется: 5.X на шоссе или кольцевой, и 9.X, 10.X, если короткие поездки и пробки. В целом считаю его нормальным, не слишком экономичным, но и не очень затратным. Говорят, после первого ТО становится стабильнее, так что посмотрим.
Недостатки:
Недостаток 1: при выходе из подземного паркинга на лобовом стекле образуется иней, и не знаю, как его устранить. Пробовал и холодный, и горячий воздух, но ничего не помогает. Может, кто мудрее знает, как с этим справиться.
Недостаток 2: посторонние шумы. Этот момент раздражает, хотя после приобретения стало лучше, но при сильном нагреве иногда появляются звуки. Автосалон тоже говорит, что ничего не поделаешь, так что приходится мириться.
В общем, если оценивать "большого белого" по 100-балльной шкале, поставлю 80. В пределах 200 тысяч нет идеальных автомобилей, важно найти тот, который вам подходит. Самое главное — не тратить деньги на машину, которая нравится кому-то другому.
