Заказ автомобиля был осуществлен в середине мая, ожидание заняло более 20 дней, и в середине июня мы наконец получили автомобиль. Место покупки - Баотоу, Внутренняя Монголия. Теперь я расскажу о своих впечатлениях от использования белого Вилланда.
**Причина покупки автомобиля**: Ранее у нас был автомобиль с небольшим пространством и высоким расходом топлива, на долгие поездки иногда не хватало мощности. В семье один ребенок и двое пожилых людей, каждая поездка в Шаньси превращалась в проблему. Мы решили приобрести внедорожник, чтобы удовлетворить потребности в пассажирских местах и грузоподъемности. В мае впервые посмотрели модель Fenglanda в автоцентре GAC - версия Lead, внесли залог в размере 5000. Продавец сказал, что ожидание займет два месяца, и это было мучительно. Примерно через 10 дней на сайте DCD я увидел информацию о Вилланде. В нем больше пространства, чем у Fenglanda, а внешний вид мне тоже больше понравился. После звонка продавцу выяснил, что минимальная комплектация обойдется менее чем в 170 тыс. юаней. Сразу поехали в автосалон переподписывать контракт, снова внесли 5000 залога. Не сравнивал с автомобилями других марок в этой ценовой категории, считаю, что покупка автомобиля - это вопрос случая.
**Цена автомобиля/стоимость с учетом всех расходов**: Рекомендованная цена на Toyota Vellanda Lead от GAC - 171 800 юаней, на сам автомобиль была предоставлена скидка 16 000 юаней, страховка обошлась в 5300 юаней, налог на покупку был наполовину сокращен и составил 7030 юаней. Во время заказа была акция, за 99 юаней предлагали 6 бесплатных ТО на три года. Полная стоимость составила 168 000 юаней, также установил дополнительные аксессуары на сумму 5100 юаней в автосалоне.
**Динамика/впечатления от вождения**: Всегда верил, что автомобили Toyota передаются через поколения, но в реальности нужно было то, чтобы автомобиль был надежным, экономичным и долговечным. Хотя мощность не выдающаяся, для обычного обгона её достаточно, а в городе с вариаторной трансмиссией ездить довольно комфортно. Система автоматического отключения/включения двигателя, честно говоря, неудобна, лучше бы её отключили сразу с завода. Мониторинг давления в шинах - полезная функция.
**Экстерьер автомобиля**: Внешний вид Vellanda значительно лучше Fenglanda, особенно впечатляет задняя часть автомобиля, выглядит действительно стильно и агрессивно. Отсутствие люка компенсировал установкой высокоглянцевой чёрной пленки на крышу, что придаёт больше эстетичности. Стоимость составила 400 юаней, работа длилась 3 часа.
**Интерьер автомобиля**: Внутренний интерьер довольно простой, как у добропорядочного семьянина. Тканевые сиденья удобные, но легко пачкаются, требуют частого ухода. Установил светодиодную подсветку по всему салону, стоимость составила 1500 юаней. Это добавило яркости в повседневную поездку.
**Внутреннее пространство**: Не могу не упомянуть достаточно просторные сиденья. Мой рост менее 170 см, и у жены также, поэтому заднее место довольно просторное, можно расслабиться и закинуть ногу на ногу. Объём багажника удовлетворяет потребности в долгих поездках.
**Управляемость**: Руль лёгкий, что позволяет легко ездить женщинам, амортизация средняя. Поставил защиту на днище. Кондиционер Toyota всегда хорошо охлаждает.
**Плюсы**: Экономия топлива - 5,8 литров на 100 км на шоссе. Просторный, комфортный для пассажиров, обладает высокой грузоподъёмностью.
**Минусы**: Тонкий слой краски, на шоссе даже небольшой камень может повредить её до основания. Очень заметен дорожный шум, в будущем планирую сделать шумоизоляцию всего автомобиля.
Подведу итог, покупка Vellanda во многом обусловлена репутацией компании Toyota: надёжность, долговечность, и надеюсь, что наш автомобиль будет и дальше радовать своей неприхотливостью.
Спасибо админу Сяо Жуй за помощь и рекомендации.
