В марте купил машину в автосалоне за 138,000 юаней, получил субсидию на замену в размере 8,000 юаней, в целом все устраивает. Изначально хотел купить Toyota RAV4, модель RAV4 Fashion Plus имеет очень красивый интерьер, но стоит она довольно дорого, а в базовой комплектации внешний вид не очень привлекательный. Версия Toyota Wildlander в базовой комплектации, на мой взгляд, выглядит лучше, вдобавок у нее больше радаров, чем у городской версии RAV4, поэтому решил взять самую простую комплектацию Wildlander.
Конфигурация безопасности действительно неплохая: система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль на полную скорость, передний и задний радары очень практичны, особенно при парковке. Единственное, к чему нужно было привыкнуть, это отсутствие функции запуска с кнопки, раньше я привык держать ключи в кармане и запускать машину одним нажатием, а теперь приходится доставать ключи — это неудобно. Дизайн сидений оставляет желать лучшего, долгое сидение вызывает боль в спине и пояснице, пришлось купить подушку для спины и головы, чтобы хоть как-то улучшить ситуацию. До этого у меня была машина с ручной коробкой, и это было утомительно — всё время выжимать сцепление, переключать передачи, особенно в городском трафике. Новый Wildlander в этом плане намного лучше.
У меня не высокие требования: экономичность и надежность. Toyota действительно экономичная — после двух заправок подсчитал, расход составляет примерно 0.43 юаня на километр. Проехал уже 1680 километров, для машины весом около 1500 кг это хороший результат. Багажник большой, машина высокая и внешне внушает уважение. Тканевые сиденья хоть и не такие устойчивые к загрязнениям, но зато не нагреваются на солнце, в отличие от кожаных. Через несколько лет подумаю о замене на кожаные сиденья.
Двигателя объемом 2.0 литра хватает для города, хотя при запуске шум двигателя довольно заметен. Через полчаса работы, после того как масло эффективно смазывает, при повторном запуске двигатель уже не шумит. До этого тестировал Toyota Levin, показалось, что у него педаль газа и руль более легкие, а сиденья комфортнее, но заднее пространство ограничено, и амортизация хуже, чем у Wildlander, поэтому всё-таки выбрал последнюю. Также осматривал Geely Boyue L, интерьер у него действительно лучше, но я уже шесть лет ездил на китайских автомобилях и хорошо понимаю их особенности, поэтому не стал рассматривать вариант с Geely.
Пока больших недостатков у этой машины не обнаружил; отсутствует камера заднего вида, что немного неудобно. К счастью, есть передние и задние радары. Автосалон в подарок установил передний и задний видеорегистраторы, так что в комплексе с радарами этот вопрос решен. Думал установить систему кругового обзора на 360 градусов, но для этого нужно разбирать много деталей, а я опасаюсь появления лишних звуков и проблем с проводкой, поэтому решил не делать этого.
Пока всё. Если есть вопросы, задавайте, я владею машиной всего пару недель.
