Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1392)

Отзыв покупателя

大额信用卡孙宝...

17.02.2025

2.8

Toyota Corolla Cross 2024

Ещё в прошлом году я задумался о смене автомобиля. Читал о машинах на DCD и слушал советы друзей. Моя предыдущая машина была подержанной моделью 2016 года B50, с расходом топлива в 1 юань на километр и частыми поломками. Поэтому я решил купить новый автомобиль, чтобы избежать обмана от продавцов подержанных машин. В конце концов, я выбрал Fenglanda, но потом узнал от других владельцев, что Ruifang дешевле, и переключился на Ruifang Hybrid. Моя цель: экономичное потребление топлива, надежность, иностранный бренд (отечественные автомобили с высокими характеристиками, как у холодильников и телевизоров, выглядят хорошо, но мой друг, который ремонтирует машины, говорит, что винты трудно вернуть на место после снятия). Теперь о моем опыте покупки: цена в июле 2024 была низкая, но я не решился купить. Рассматривал в ноябре, декабре и январе. В итоге не купил до конца года из-за того, что за мою подержанную машину предлагали всего 3000. 13 февраля я успешно завершил покупку. Итоговая цена с учетом всех расходов составила 107,500 юаней + проценты по кредиту 24,883 юаня, за подержанный автомобиль дали 6000, скидка от автосалона 2000 и государственная субсидия 8000. В подарок получили задний радар, коврики, камеру заднего вида (о коврике в багажнике я забыл, потребовал позже, запись видео пообещали предоставить после). Расход топлива 5.7, на данный момент пробег 200 километров. Впечатления: пространство нормальное, не такое маленькое, как ожидалось. Я 175 см/77 кг, заднее сидение хорошее. Связь с мультимедийной системой немного медленная, но приемлемая. Недостатки: 1. Простой; 2. Плохое качество сборки, на пластиковом кожухе заднего крыла остались заусенцы, как и на выставочном образце; 3. Плохая шумоизоляция. Совет: Речь сотрудников автосалона о пленке была неприятной, позже мастер по пленке провел частную сделку — 600 юаней за улучшение, и еще 300 за светодиодные фары. В общем, неплохо. Мне визуально нравится, и я доволен.

Отзыв покупателя

诗意橙子eEf

16.02.2025

4.0

Toyota Frontlander 2024

Общее впечатление: Я бы выбрал этот автомобиль для использования в качестве семейного, прежде всего из-за его доступной цены — стоимость без учета налогов составляет менее 110,000 юаней, что довольно подходит для семейного использования. Вторым плюсом является отличная управляемость этой модели. Во время тест-драйва я заметил, что автомобиль очень легко водится. Экстерьер Детали дизайна подчеркивают стиль и элегантность, в сочетании они действительно радуют глаз. Интерьер Несмотря на невысокую стоимость автомобиля, интерьер выполнен довольно аккуратно, хотя материалы довольно простые. Руль выполнен из пластика, а запах пластика в салоне заметен. Пространство Передний ряд сидений достаточно просторный, предлагая отличный обзор, но заднее пространство оставляет желать лучшего, особенно в районе для ног. Оснащение Из систем управления есть автоматические фары, что является плюсом. Однако режим вождения всего один — экономичный, что немного однообразно. Интеллектуальные функции Навигационная система очень удобна в использовании, и теперь мне трудно представить вождение без этой функции, ее практичность весьма высока. Комфорт Сиденья обиты материалом, имитирующим кожу. Хотя качество материала оставляет желать лучшего, мягкость на уровне. Спинка регулируется и может удовлетворить различные потребности человеческого тела, обеспечивая хороший уровень комфорта.

Отзыв покупателя

雨打芭蕉之

16.02.2025

4.0

Toyota Corolla Cross 2024

Внешний вид: Стильный и солидный, с плавными линиями. Всё зависит от личных предпочтений, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. Интерьер: Простой, много твёрдого пластика. Можно оценить как средний уровень. Тканевые сиденья более практичны, чем кожаные. Центральная консоль по сравнению с другими отечественными электромобилями значительно уступает. Однако физические переключатели очень удобны, позволяют управлять вслепую. Что касается отмены физических кнопок на некоторых центральных консолях, полагаю, что это бесполезный элемент, который не делает дизайн лучше. Пространство: Высота внутри автомобиля хорошая, заднее сиденье немного тесное, багажник в порядке. Комплектация: Средняя. В базовой версии многое урезано, цена говорит сама за себя. Всё можно доукомплектовать и обновить самостоятельно, есть оставленные слоты для модернизации. Самостоятельная установка позволяет сэкономить, однако стоит выделить наличие технологий L2 во всех комплектациях. Очень полезно, заслуживает похвалы. Выбирая автомобиль, друзья, в первую очередь обращайте внимание на наличие L2. Динамика: Мощная. На шоссе обгон при скорости 120 км/ч без проблем. Управляемость: Манёвренная, реагирует точно на команды. Расход топлива: В моем случае в городских пробках сложно оценить, но как только удаётся разогнаться, расход становится достойным. Другие владельцы отмечают расход 6-7 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

驾仕派

31.01.2025

4.0

Toyota Vellfire 2025

【Особенности модели】 В 2025 году Toyota Crown Vellfire Ink Gold Edition сохраняет классический стиль дизайна, добавляя новый пакет внешнего оформления Starry Night Black. Черный кузов сочетается с 19-дюймовыми легкосплавными дисками Ink Gold, создавая ауру таинственности. Также доступна опция различных защитных пленок для кузова. Длина автомобиля составляет более 5 метров, а колесная база достигает 3 метров, что относит его к среднебольшим минивэнам, обеспечивая просторный салон. Внутренние детали обновлены: специальный руль, шерстяные коврики, декоративные панели для ящиков, алькантара на крыше, коврик в багажнике и кристаллический рычаг переключения передач подчеркивают роскошь и изящество. Комплектация обширна: электрорегулировка и обогрев вентиляции сидений первого и второго ряда, второй ряд также оснащен функциями памяти и массажа. В сфере интеллектуального вождения система T-Pilot включает предупреждение о выезде из полосы, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и автоматическую парковку, обеспечивая безопасность и комфорт при передвижении. В плане мощности автомобиль оснащен 2.5-литровой гибридной системой, максимальная суммарная мощность которой составляет 184 кВт, а в сочетании с электронной бесступенчатой трансмиссией E-CVT он стабилен и надежен. В условиях жесткой конкуренции на рынке новых энергетических минивэнов, данный автомобиль удовлетворяет стремление потребителей к уникальности благодаря индивидуальным настройкам. Хотя разница в цене между двумя моделями составляет 10 000, их комплектации в основном идентичны, и Ink Gold Edition предлагает более высокое соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

用户73356...

29.01.2025

4.4

Toyota Highlander 2024

Приобрёл автомобиль 26 декабря 2024 года и эксплуатирую его чуть больше месяца. Основываясь на этом, делаю следующие выводы: 1. При резком ускорении уровень шума особенно высокий, хотя разгон вполне приличный. При скорости до 60 км/ч ощущается толчок в спину, что неплохо. 2. Пространство: для пятиместного режима пространства более чем достаточно, но семиместный вариант подходит только для экстренных случаев; для длительных поездок не рекомендую. 3. Управляемость: крайне неудовлетворительная. При скорости более 90 км/ч нельзя резко поворачивать рулем — кажется, что колёса вот-вот оторвутся от земли. 4. Расход топлива: считаю, что большинство выбирает эту машину из-за низкого расхода топлива, так как стоимость обслуживания в будущем не особо выгодна. На данный момент проехал 1690 км, из них около 1000 км по скоростной трассе. Средний расход топлива составляет 10 литров. Не совсем понимаю, как у кого-то получается на одном баке проехать более 1000 км — у меня, при полном баке, автомобиль показывает возможность проехать 630 км, и это максимум. 5. Внешний вид: автомобиль выглядит привлекательно и хорошо подходит для молодых людей. При длине в 5010 мм он смотрится стройно и элегантно. 6. Цена покупки: при оформлении кредита предоставлена скидка в 77 000 юаней. Стоимость автомобиля без учета скидок составляет 232 800 юаней, кредитная сумма — 185 000 юаней, с месячным платежом более 3800 юаней. Через год можно подать заявку на досрочное погашение кредита с комиссией 4%, а через два года без комиссии. (Полная оплата автомобиля предполагает скидку только в 40 000 юаней, поэтому кредитная схема более выгодна в совокупности.)

Отзыв покупателя

情运一条龙

26.01.2025

3.6

Toyota Frontlander 2024

Сначала мне понравился Volkswagen Tharu, но позже, когда я увидел в автосалоне Toyota Frontlander, я влюбился с первого взгляда! Перламутрово-белый цвет выглядит эффектно и немного круто, интерьер простой, сиденья тканевые, но довольно удобные. Пространство на задних сиденьях немного ограничено, но для моей семьи, где нет высоких людей, его достаточно! Динамика вполне устраивает, 2.0-литровый атмосферный двигатель достаточно мощный: при трогании нужно слегка нажимать на педаль газа, разгон на более высоких скоростях и обгоны проходят чисто и ловко! Расход топлива вначале составлял 9,7 литра на 100 км, сейчас снизился до 8 литров на 100 км, и дальше будет еще меньше, правильная манера вождения имеет большое значение! Скоро Новый год, поздравляю всех с праздником, и нет ничего лучше, чем путешествовать с семьей на собственном автомобиле!

Отзыв покупателя

驾仕派

25.01.2025

4.0

Toyota Granvia 2024

Модельные особенности: Флагманская версия Toyota Granvia с гибридным двигателем имеет интерьер, оформленный в коричневой двухцветной гамме, но качество кожи и пластиковых деталей оставляет желать лучшего, и в целом интерьер довольно скромный. В модели 2024 года обновлены независимые авиационные сиденья, и после складывания третьего ряда сидений средний ряд может быть сдвинут назад, образуя четырехместный режим. Сиденья третьего ряда могут складываться, а багажник весьма вместительный. Опыт вождения относится к американскому стилю настройки минивэнов: мягкое ощущение дороги, большая амплитуда подвески на низкой и средней скорости позволяет эффективно фильтровать неровности и стыки дороги, но при этом создается ощущение "большого корабля", и кузов может немного качаться. Комфорт на высокой скорости хороший, но при резких изменениях криволинейности дороги пассажиры могут испытывать кратковременное чувство невесомости. При поворотах усиление рулевого колеса не сильно заметно, а система помощи при вождении плохо справляется с большими углами поворота. Система привода зрелая и стабильная: мощность переднего электродвигателя составляет 134 кВт, как у GAC E9, но крутящий момент немного ниже. Шум двигателя и дороги заметен, особенно при резком ускорении в спортивном режиме, где отчетливо слышен шум 2,5-литрового двигателя. В плане энергопотребления, в ходе теста расход составил примерно 6,44 литра на 100 км, и на полном баке не удалось преодолеть весь маршрут. В целом, Granvia показывает определенные преимущества в комфорте и пространстве, но уступает GAC E9 Super Fast Charge Master Edition в плане оснащённости в интерьерной роскоши, управляемости, топливной экономичности и в опыте эксплуатации в различных условиях.

Отзыв покупателя

用户85063...

21.01.2025

4.4

Toyota Sienna 2024

Предыдущая машина была Toyota Reiz 2012 года, для семьи нужно было поменять на Sienna, выбрали полноприводную комплектацию 2024 года. Раньше расход топлива у Reiz был 10 литров, у Sienna в среднем составляет 5.8 литров, по расходу топлива с этой моделью действительно не поспоришь. Управляемость значительно лучше, чем у Reiz, возможно, из-за того, что Reiz уже старая и подвеска была немного расхлябанной. Sienna производит впечатление комфортной машины с хорошей поддержкой. На шоссе она намного более устойчива, думаю, из-за большего веса и размеров кузова. По пространству превосходит 90% автомобилей, на которых я ездил. Расположение в салоне на семь мест и багажник — это просто невероятно, в этом плане я очень и очень доволен. Внутреннее шумоизоляция лучше, чем у старого Reiz, так как все четыре окна сделаны из шумоизолирующего стекла. Однако при резком ускорении шум от двигателя действительно громкий. Звук ускорения у V6 Reiz был не только приятнее, но и тише, а шум от гибридного двигателя Sienna реально больше… впрочем, со временем к этому привыкаешь. Функцию интеллектуального вождения Sienna я тоже испробовал, но она не так удобна, как у отечественных марок электромобилей, у меня даже нет уверенности в использовании этой функции, практически не пользовался ею.

Отзыв покупателя

井冈山的骡子

20.01.2025

4.3

Toyota Sienna 2024

Поделюсь личными впечатлениями, возможно, кому-то будет полезно. Контекст: У нас в семье есть BMW X3, Audi A6 (2014 года) с атмосферным двигателем, и мы арендовали EQM5. У жены был номерной знак автомобиля 2009 года, который можно было заменить, поэтому мы начали искать замену на Audi A6 с турбированным двигателем 3.0T. Сын предложил рассмотреть покупку более просторного автомобиля для его учебных занятий. Мы месяц изучали варианты на форуме "Dongchedi", выбирая между моделей Denza D9, Buick GL8, Toyota Sienna и Toyota Granvia. Сначала рассматривали Toyota Granvia, так как у меня много знакомых в FAW, нашёл даже на уровне директора. Машина без пробега со скидкой 140,000 юаней, но нужно было пользоваться услугами одного из четырёх предложенных банков. Но так как мы на севере Китая, хотелось полный привод, а тут предложили машину 2023 года со складского запаса, не рекомендуется покупать из-за потенциальных проблем с шумом. Плюс жена категорически не воспринимает бренд Granvia, так что отказались. Далее рассматривали Buick GL8. Есть родственник у друзей владельца дилерской, который сказал, что я могу торговаться сам. Жена выбрала новый логотип и переднюю часть, но всё равно ей это показалось странным, а старую версию она посчитала не новой. Возникли сомнения по поводу момента замедления на низких скоростях и безопасности, но они не были решены. Мы отказались. Плагин-гибрид понравился, там есть телевизор и кресло, как в самолёте. Удалось получить такое предложение по цене, от которого невозможно отказаться. Цена была невероятно низкой, но так как заказ автомобиля был возможен только после Нового года, приостановили выбор. Далее обратили внимание на Toyota Sienna. Запах в салоне был немного сильный, но при тест-драйве не заметили таких недостатков, как медлительность, плохая подвеска или сильный шум на высокой скорости. В одном из дилерских центров мы привели нашего автопатрульного и ремонтного специалиста, которые как продавцы объяснили технические аспекты. Провели консультации с водителями, которые сейчас ездят на новой версии GL8: в унисон говорили, что для рабочих нужд GL8, а для семьи — Sienna. В итоге они все порекомендовали Sienna, если и брать, то в базовой комплектации и затем доработать. Пришло время рассмотреть Denza D9. Наш опытный водитель, проработавший более двадцати лет в службе пожарных, резко выразил сомнение в автомобиле, указав на красивые, но бесполезные внутренние отделки. Два коллеги, которые купили такую машину, также не рекомендовали её. Один отметил наличие мелких неисправностей, другой заявил, что авто не соответствует ожиданиям. Обратившись к другу, который работает в компании по производству запчастей для BYD в Вэйфане, он категорично отговорил меня от покупки. В итоге вернулись к рассмотрению Sienna, так как не уверен о наличии 4S центра Avalan. Вспомнил слова начальника команды об отказе от плохих вариантов и выборе модели A6 3.0. В дилерских центрах начали давить ценой, но, благодаря моему опыту в юридических и финансовых делах, удалось избежать ловушек. В конце концов одна из представительниц, довольно прямолинейная, предложила окончательную цену на AWD в 28.6 тысяч юаней после учета субсидий. Еще добавила в подарок деревянное рулевое колесо, заводскую подстилку, ручку управления, багажник, чехлы для передних сидений, наклейки на окна и систему автоматической блокировки. Поездка ощущалась отлично: расход топлива был 8 литров в городе и 7.1-7.3 на трассе. Режим спорт и обычный не показались вялыми, а начальное ускорение даже лучше, чем у старого атмосферного двигателя. Звука сопротивления ветру на скорости около 140 км/ч не было, видимо, устранена проблема с зеркалами. Дискомфорт от шума двигателя при подключении был минимальным. Обнаружились незначительные недостатки: автоматическую парковку нужно каждый раз активировать, реальный расход топлива можно увидеть только в приложении, и обзор через переднюю стойку (A-стойка) плохой. Жена и сын в восторге, особенно от телевизора в автомобиле: сын больше не капризничает и с удовольствием проводит время на заднем сиденье, даже предложил поехать в путешествие. Я очень доволен.

Отзыв покупателя

给我加个鸡腿a

18.01.2025

3.9

Toyota Camry 2024

Я только что закончил учебу и начал работать. Владею автомобилем уже месяц, проехал 2000 километров, вот мои впечатления об использовании. Опыт покупки: Сначала ездил на старом автомобиле семьи Ford Edge, у него хорошая мощность, но в городских пробках при низкой скорости ощущался дискомфорт (возможно, это проблема моей манеры езды). Поскольку я часто выезжаю в выходные и праздничные дни, хотелось машину, которая была бы экономичнее и плавнее при переключении на низкой скорости. Мне нравятся электрические автомобили, но так как за автомобиль платили родители, пришлось прислушаться к их мнению, и мы купили гибридный Toyota Camry. Пространство: В своем классе уступает некоторым моделям. После поездок на задних сидениях таких автомобилей, как Volkswagen Passat и Ford Mondeo, становится понятно, что 800 мм пространства для ног — это лишь достаточный минимум. Впечатления от вождения: Благодаря гибридной системе, переключение передач на низкой скорости очень плавное. Если нажимать на газ, вполне ощутимое ускорение, обгонять на дороге легко. Провел две поездки по трассе, на скорости 130 км/ч автомобиль стабилен, но шумоизоляция не на высоте, отчетливо слышен шум от дороги и ветра, но это можно исправить, включив музыку. Расход топлива: Это, пожалуй, одно из главных преимуществ этого автомобиля. Сейчас я проехал 2000 километров, средний расход топлива составляет 4,7 литра на 100 километров, и это при том, что я иногда езжу с удовольствием. Полного бака за примерно 300 юаней хватает на 800 километров. Недостатки: У моей версии гибридной модели отсутствует чип 8155, поэтому мультимедийная система работает не так плавно. Если есть возможность, рекомендую выбрать более дорогие комплектации. Общая оценка: Если ваш бюджет около 200 тысяч юаней, и вы в основном используете автомобиль для поездок на работу и в другие повседневные маршруты, и хотите приобрести экономичную и надежную машину, Toyota Camry — хороший выбор.

Отзыв покупателя

还有诗和远方的...

15.01.2025

4.4

Toyota RAV4 (IV поколение) 2024

Изначально у нас был Chery Tiggo 3, но он стал маловат по пространству для подросшего ребенка, и мощности двигателя явно не хватало. Чтобы обогнать, сначала приходилось выключать кондиционер и разгоняться до 5000 оборотов. За семь лет эксплуатации расход топлива был немалым. При выборе нового автомобиля рассматривали бензиновые модели или гибриды, которые не требуют подзарядки. Обсуждали такие варианты, как Volkswagen Tayron 330, Toyota RAV4 Hybrid, Geely Xingyue L Hi.X, Honda CR-V Hybrid, а также BMW X1 2.0T. Geely Xingyue L Hi.X и Toyota RAV4 Hybrid оказались примерно в одной ценовой категории, поэтому решили исключить Geely. BMW X1 отпал, а в CR-V задние сиденья слишком высокие, и выступ ремня безопасности на потолке вызывал дискомфорт. К тому же, местный дилер Volkswagen закрылся, что исключило Tayron. В итоге мы протестировали Toyota Wildlander Hybrid. В конечном счете выбрали Toyota RAV4 Hybrid Elite Plus. Оформили сделку через интернет, забронировав временной слот с 9 до 10 утра. Цена приятно удивила, оказавшись даже ниже ожидаемой, к тому же получили четыре бесплатных ТО, расширенную гарантию, электрический багажник, видеорегистратор, защитную пленку на стекла и коврики. Заказ оформили, заплатив залог в 5000. Забрали машину 8 октября. На данный момент проехали 3865 километров, расход топлива приличный, около 5.5 литров на 100 км. В тёплую погоду расход менее 5 литров, зимой чуть больше.

Отзыв покупателя

用户94459...

14.01.2025

3.5

Toyota Yaris (IV поколение) 2017

Прочная и надежная машина, проехал уже 120,000 км, пока заменил только четыре шины Michelin, один натяжной ролик и ремень. Других проблем нет. Обычно использую для поездок на работу и с семьей в дальние поездки на выходных, и для этих целей машина подходит. Езжу спокойно, потому что всегда везу семью, поэтому не люблю резкие ускорения, на трассе еду стабильно со скоростью 120 км/ч, если, конечно, нет других ограничений. При скорости 120 км/ч обороты двигателя держатся на уровне около 2400, так как это небольшая машина, звукоизоляция оставляет желать лучшего. Заводские шины были Kumho, но к 30,000 км все четыре покрышки начали покрываться трещинами. На 60,000 км я заменил их на четыре Michelin за 1,400, и шум от шин значительно уменьшился, а производительность улучшилась. На данный момент расход топлива на работу и обратно составляет около 8 литров, что гораздо меньше, чем у моего отца на его Buick LaCrosse. В целом, машина прочная и надежная, салон довольно простой, но я доволен ее использованием. 【Наименее доволен】 Шум от шин, звукоизоляция, расход топлива 【История покупки】 Автомобиль без дополнительных опций обошелся в 73,000 юаней, в комплекте шел только радиоприемник, а также подарили большой экран для управления мультимедиа, чехлы для сидений, пять сервисов по обслуживанию, оформил в рассрочку на 2 года с комиссией 2,000 юаней. Страховка на тот момент тоже была недорогой. В итоге все обошлось чуть дороже 80,000 юаней. 【Ощущения от вождения】 Плохая звукоизоляция, на трассе двигатель шумит слишком сильно. 【Расход топлива】 В среднем 7 литров 【Выдающиеся характеристики】 Двигатель, коробка передач 【Затраты на обслуживание】 Низкие 【Комфорт при езде】 Средний 【Наиболее доволен】 Хорошая мощность, трансмиссия плавная и надежная.

Отзыв покупателя

白不停

05.01.2025

4.6

Toyota Camry 2024

💰Цена Машина была получена 17 сентября 2024 года, гибридная версия, без учета любых субсидий и замен стоимость составила 1,78 миллиона юаней. В подарок дали чашку, два органайзера, один сервис, видеорегистратор, коврики и пленку на стекла. 🗒Личное впечатление Едет плавно, нет ощущения рывков, тормоза очень линейные, когда отпускаешь педаль газа, рекуперация тоже работает плавно, мне нравится это чувство. Руль ощущается как уверенный, внушающий надежность. Интерьер выглядит очень хорошо, есть проекционный дисплей, кожаные сиденья, кожаный руль, работающий с чипом 8155, все это очень плавно. Использую Huawei HiCar сразу, как захожу в машину. Все функции безопасности очень полные, есть предупреждение сбоку при движении задним ходом, предупреждение о столкновении, предупреждение об открытии двери DOW. Однажды я случайно нажал на газ, машина автоматически остановилась. Еще был случай на светофоре, вдруг начали мигать аварийные огни, оказалось, что приборная панель показывает приближение задней машины. Система помощи водителю L2 очень облегчает поездки по шоссе. При скорости 160 км/ч, даже управляя одной рукой, машина остается стабильной, подвеска настроена на комфорт, с хорошей поддержкой, благодаря архитектуре TNGA. Мне очень нравится это поколение платформы. По мощности тоже нет ощущения недостатка, все-таки электромотор помогает, хватает. Выезд действительно экономичен, полный бак расходуется на 844 километра, текущий расход топлива составляет 4,9 литров на 100 км. Пока не обнаружил никаких проблем с клипсами переднего бампера, возможно, мне повезло, сейчас я всем доволен! Замечания: почему бы не оборудовать руль подогревом [плачу]? Я живу в Шаньдуне, минимальная температура минус шесть градусов, утром, когда еду на работу, руль слишком холодный для рук. Еще бы электрический задний дверь, каждый раз приходится закрывать багажник вручную. Сегодня на приборной панели появилась индикация фильтра частиц, как раз когда я ехал на техобслуживание, проехал по шоссе 100 километров, удалось его очистить. Связано это и с погодой, слишком холодно, и мой ежедневный маршрут на работу составляет всего 5 километров. Это не серьезная проблема. Гибрид ведет себя отлично, коллега, который ездит на Magotan, попробовал мою машину и сказал, что ощущения такие же, как при поездке на электромобиле. Очень доволен, очень доволен!