【Опыт покупки】
Ранее ездил на немецких и французских автомобилях, японскими не пользовался. Рассматривал три модели: RAV4, CR-V и Wildlander. Не был в восторге от CR-V с двигателем 1.5T, да и отношение в салоне не впечатлило, к тому же они скоро выпустят 7-местный CR-V без особых скидок, так что сразу исключил его. Сравнив RAV4 и Wildlander, обнаружил, что цены почти одинаковы, хотя мне больше нравился Wildlander. Но RAV4 модель более глобальная, решил остановиться на ней. Вёл переговоры три-четыре раза, продажи поняли, что мне это нравится, поэтому скидка была минимальной. Изначально хотел 4WD Fashion Plus, но ждать надо было больше месяца, поэтому взял 2.0 4WD Fashion за 2.1 млн. Нет багажных дуг, но всё остальное на месте.
【Динамика】
2.0 вполне стандартный, по сравнению с предыдущими турбомоторами, этот RAV4 кажется несколько медлительным. На светофоре или при обгоне явно не хватает мощи: мало нажимать — не хватает скорости, а сильно — мотор ревёт, не сравнить с турбированными моделями. Однако, постепенно увеличивая подачу газа, можно достичь плавной работы, вполне комфортной, и динамика не так уж плоха, как говорят.
【Управляемость】
Хороший обзор, плавное ускорение. Подвеска мягко настроена, очень комфортная. На неровных дорогах хорошо себя проявляет, уверенно поднимается и спускается с бордюров. Мне очень нравится зеркала RAV4, они крупные, более удобные, чем у немецких автомобилей. Адаптивный полный привод, автоматически переключается при старте и на поворотах, ощущение положительное.
【Пространство】
Пространство устраивает, задний ряд достаточно просторный для домашнего использования. Хотя заднее сиденье нельзя полностью сложить, оно комфортнее, чем в CR-V, где сиденья кажутся короткими. Багажник достаточно большой.
【Комфорт】
Задняя подвеска мягкая, сочетает проходимость и комфорт, подходит для домашнего использования. Но не знаю, будет ли сильно крениться на поворотах — машина новенькая, ещё не тестировал. Изоляция плохая, кузов тонкий, шум ветра и шин слышен, что касается тишины, то от Toyota этого не ожидал. На вопрос о дожде мой сын ответил, что этот автомобиль хуже нашего предыдущего — слышимость такая, как будто капли стучат по барабанным перепонкам. 😃 Довольно неловко.
【Наиболее доволен】
Внешность полноприводной модели красива, чёрные зеркала и диски, расширенные чёрные арки, передний и задний внедорожные элементы, что избавляет от установки бамперов, как у моделей с двумя приводами. Агрессивный вид и характерные для полноприводных чёрные зеркала и диски делают его существенным. Доступна система помощи при вождении L2 во всей линейке.
【Наименее доволен】
Большой экран выглядит не эстетично: низкое разрешение, мало функций, только как экран, загруженные ранее в машину видео он не поддерживает, 360-градусная камера бесполезна из-за размытости. Внутренние материалы мягкие сравнительно с прежними, но ощущается дешевизна пластика. Ручка двери стирается со временем, ручка переключения передач выглядит некрасиво и дешево. Машина за более чем 2 млн без регулировки сиденья пассажира электроприводом — это поразительно. Эти устаревшие элементы точно не испортятся с годами. Багажник без шторки, а это привлекает воров. Пришлось купить её отдельно. Повторюсь, что автомобиль за более чем 2 млн не имеет радара — это неприемлемо. Даже наличие камеры кругового обзора не оправдывает отсутствие радара, камеры не заменяют его. Это важно для распределения между человеком и машиной — стоит критиковать автопроизводителя.
【Расход топлива】
Пробег пока небольшой, поэтому нет точных данных, но по результатам продолжительного измерения расхода за 100 км он невысок. На трассе, возможно, будет около 8 литров. Подытоживая, могу сказать, что покупка Toyota значит отсутствие повышенных ожиданий. Мощность меня не особо интересует, мне достаточно удобства в домашнем использовании. Автомобиль RAV4 просторный, экономичный и комфортный для вождения, с достаточной проходимостью. Однако шумоизоляция слабая, интерьер выглядит дешево, звук не очень, но чуть лучше, чем у телефона. Мощности хватает, но молодежи до 30 лет и любителям резкого вождения рекомендую подумать: разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд. Автомобиль средний, без заметных достоинств, но не такой ужасный, как о нём пишут. Для семьи подходит идеально, в сравнении с немецкими и французскими моделями вполне достойный.
