【Рекомендация от кругового путешественника】
【Опыт покупки автомобиля】: Каждый мужчина мечтает о своей собственной машине. В 30 лет, оказавшись в браке, у меня не было финансовой возможности купить новый автомобиль, поэтому, когда моя сестра поменяла машину, она отдала мне свой старый автомобиль Great Wall. Это была моя первая любимая машина, я езжу на ней уже 8 лет и очень ее ценю. Посоветовавшись с женой и накопив достаточно средств, мы решили купить новый автомобиль. Выбор машины был важным решением для нас, так как это была наша первая покупка. Мы долго изучали интернет и автосалоны, и остановились на Mazda CX5, Honda CRV, Volkswagen Tanyue и Toyota RAV4. Мы тоже брали их на тест-драйв: Mazda была лучшей в управлении, напоминая BMW, но заднее пространство было маловато. У CRV неплохое пространство и мощь, но внешний вид, не обновляясь уже несколько лет, не такой стильный, как у RAV4. Tanyue отличился надежностью шасси и устойчивостью на шоссе, но жена не оценила его сборку. Проанализировав все, мы выбрали Toyota RAV4. Покупали машину в 21 году, тогда не было льгот по налогам, и скидки на выставках составляли около 8000 юаней, чего казалось недостаточно. Также посетил несколько автосалонов: в одном не смогли договориться о цене, в другом мне предложили скидку 12000 юаней и цену 216000 юаней. Но в итоге на выставке мы познакомились с представителем, и после долгих переговоров удалось договориться о скидке 15000 юаней, хотя, по совету друга, я решил подождать последнего дня выставки. В итоге, предложили еще 1000 юаней скидки при условии ожидания в течение 15 дней, и согласился на скидку 16000 юаней.
【Цена автомобиля】: Машину я купил за полную стоимость 30 мая, расписался на получение 16 июня, зарегистрировал 8 июля. Базовая цена — 190800 юаней, налоги — 16800, страхование — 4200, регистрация — 170 юаней. Рекомендую регистрировать автомобиль самостоятельно, так как автосалоны обычно начинают от 500, это пустая трата денег. В подарок мне дали: багажник на крышу, пороги, передний и задний бамперы, коврики, багажник, пленку 3M на стекла и поддержку 6 сервисных обслуживаний, а также 10 полировок. Общая стоимость составила 21.2 юаня, что мне вполне устроило.
【Опыт вождения】: Ранее я управлял автомобилями стоимостью в несколько тысяч юаней, поэтому новый автомобиль принес много радости. Он более комфортный и предоставляет лучшее поле обзора, чем седан.
【Расход топлива】: Первоначально расход был выше 10 литров, после первого технического обслуживания снизился до 7.7 литров. Преимущественно езжу по пригородам, средняя скорость — 60–80 км/ч. На шоссе расход ещё ниже — минимум 5.4 литра, но в городе возвышается до 8 литров, с кондиционером до 10. В целом, расход топлива у RAV4 меня устраивает.
【Динамика автомобиля】: У меня версия с 2.0-литровым атмосферным двигателем, мощностью 171 л.с. и крутящим моментом 209 Нм, оборудованная CVT-трансмиссией. Хотя он уступает турбированным двигателям Honda, для семейного использования динамики вполне хватает.
【Техническое оснащение】: Все модели RAV4 оснащены 360-градусной камерой, системой помощи при торможении, круиз-контролем, автоматическими фарами и 7 подушками безопасности.
【Недостатки】:
1. Центральная консоль: многие критикуют экран центральной консоли RAV4, он напоминает телевизор 80-х, что портит общий вид.
2. Шумоизоляция: на высоких скоростях, шум колес и двигателя могут стать раздражающими, думал о шумоизоляции.
3. Посторонние шумы: сначала они не проявлялись, но после езды зимой бортовые шумы стали заметными, особенно в области B-стойки и водительского стекла. Обратился в сервис, надеюсь на простое решение.
【Заключение】: Несмотря на недостатки, я доволен покупкой. Это моя первая новая машина, и надеюсь, что RAV4 прослужит мне долго, сопровождая на многих дорогах.
