Hyundai Custo 2021
Выбор автомобиля: После рождения второго ребенка покупка машины стала актуальной. Изначально не спешили и смотрели машины в интернете, но после одного случая с перегрузом решили, что нам нужна машина с более чем пятью сиденьями. Так началось наше путешествие по выбору автомобиля. Сначала посмотрели GLB и 发运, они были маленькими 7-местными машинами, удобно парковать, но на третьем ряду взрослый сидеть не может, даже детям там тесно. Также изучили xt6 и 途昂, пространства достаточно, но боялись, что слишком большая машина будет неудобной для парковки. Затем посмотрели обновленную 汉兰达, но из-за высокого порога на третьем ряду сидеть неудобно. Еще смотрели 开拓者, его тест-драйв понравился больше всего - отличная управляемость, мощность, пространство, и третий ряд вполне удобный. Хотели купить новую версию легкого гибрида, но скидка была меньше, чем на старую версию. Вдобавок на октябрьский автосалон планировалась выставка, и решили подождать. Изначально не планировали покупать MPV, казался слишком бизнес-ориентированным, но судьба распорядилась иначе. Мы собирались осмотреть Santa Fe, но у дилера не было тест-драйвов, а выставочная машина на ощупь такая же, как и у 汉兰达 - с неудобным высоким порогом на третьем ряду. Совершенно случайно увидели выставочный автомобиль 库斯途, который мы уже приметили ранее как первый MPV от Hyundai. Внешне он не выглядел, как традиционный MPV, и семье он понравился, особенно моему отцу и жене, когда они сели во второй ряд и не хотели покидать его. Третий ряд оказался намного удобнее, чем у SUV. Вся семья согласилась, и мы поучаствовали в активной акции с предзаказом: заплатите 2000 и получите 4000. Когда автомобиль выйдет на рынок, можно будет окончательно определить заказ или вернуть депозит, если не понравится. В тот момент заплатили 2000. На пресс-конференции 26 сентября (небольшое видео) цена оказалась ожидаемой (изначально дилер говорил, что самая дорогая комплектация стоит более 230 тысяч, но в итоге она оказалась 218 800), и мы оформили заказ на самую высокую комплектацию с голубым экстрерьером и светлым интерьером, и стали ждать машину (дилер говорил, что раньше конца октября не будет). Случилось так, что во время праздника национального дня десятого октября, сопровождая друга на выставку, мы оказались у стенда Hyundai, где наткнулись на сотрудницу, предложившую две серые машины с максимальной комплектацией, с интерьерами разного цвета. Мне очень нравится серый, хотя мой отец и жена предпочитают синий. Я стал убеждать их, что чем раньше у нас появится машина, тем быстрее мы начнем наслаждаться ей, особенно с учетом дефицита полупроводников. Как показывают события, мое решение было правильным. Они согласились, и мы выбрали серую машину с максимальной комплектацией, оплатив ее 6 октября, поставив ее на учет 8 октября. Вероятно, это был первый автомобиль такого типа в провинции Цзянси. Продажа старого автомобиля принесла 8000 юаней, а правительственная субсидия на покупку авто 1000 (но они еще не поступили), плюс активная акция с предзаказом за 2000, и в итоге итоговая стоимость составила около 230 000 юаней.
Ежедневное использование автомобиля:
Расход топлива: На данный момент проехали 2000 км, средний расход 9.2, минимальный достигал 6.3. Автомобиль может ездить на грубом топливе, что приятно в плане экономии. Надеемся, что после обкатки расход топлива немного снизится, особенно с учетом роста цен на топливо.
Ощущение от вождения: Управлять автомобилем комфортно, очень легок в освоении, передачи переключаются плавно, без ощутимых задержек. Мощность двигателя 2.0 достаточна, однако, разгон слегка задерживается. Машина не чувствуется слишком большой, руль имеет удобное ощущение, а радиус поворота для такого длины достаточно хорош, благодаря короткому капоту разворачивать проще. Видимость из машины отличная. Ассистент вождения очень полезен, особенно на скоростных дорогах. Активная безопасность в порядке: чувствительность не слишком высокая, но в нужный момент система действительно срабатывает. Она дважды спасала нас от аварий.
Комфорт: Сиденья средней жесткости, вентиляция и обогрев первых двух рядов очень полезны. Для южных регионов вентиляция сидений просто находка - в предыдущем автомобиле в жару спина всегда потела, а здесь все в порядке благодаря всасывающей вентиляции - воздух не холодит поясницу, но сохраняет комфортную прохладу. Обогрев сидений пока не использовали, проверим его зимой. Поскольку никто в семье не очень высокий, третий ряд вполне комфортен для жены и матери. Второй ряд - основной аргумент в пользу этого автомобиля и самая комфортабельная его часть.
Удобства: Все цифровые приборы, 10,4-дюймовый сенсорный экран (хорошее качество изображения). Бесключевой запуск и вход, многопозиционная регулировка сидений первого и второго ряда. Сиденья с функцией лежания и режимом для смартфонов. Передние сиденья с памятью. Легкий доступ на задние сиденья, кнопки управления сзади, небольшие столики, шторки второго ряда. Электронные зеркала (все функции, кроме антиослепления и автоматического наклона при заднем ходе). Приветственные огни, автоматический свет, адаптивная дальняя-средняя светодиодная оптика. Поддержка автомобиля в интернете, Bluetooth-ключ, дистанционное управление. Автоматизированный кондиционер с функцией очистки воздуха и фильтрацией PM2.5, вентиляционные отверстия второго и третьего ряда (могут быть открыты или закрыты, но температура не регулируется). Беспроводная зарядка для телефонов в первом и втором ряду, 2+2+1 USB-порты среди прочих удобств. Датчики открытия дверей и багажника, дополнительные системы поддерживают практичность функций.
Безопасность: Система кругового наблюдения 360 градусов, система фолловинга ACC интеллектуального круиз-контроля, L2 уровень автономного вождения и множество других систем безопасности. В плане безопасности уверены.
Звукоизоляция NVH: Основной внешний шум - это дорожный шум, остальные шумы контролируются на среднем уровне, резонанс полости незначителен.
Модернизация: Для нового автомобиля пока доступно немного усовершенствований, но они продолжают появляться. Установлены деревянные коврики, алюминиевые пороги для четырех дверей и багажника, покрытие полного багажника и коврики, передние солнцезащитные шторы, подсветка для ног, дождевые отбойники.
Недостатки: 1) медленная система; 2) слабый свет головных фар; 3) высокий уровень дорожного шума.
В общем, этот автомобиль способен доставлять много удовольствия всей нашей семье, улучшает качество жизни и приходится по душе всем. Он не только подходит для семьи, он также предоставляет комфорт родителям, являясь исключительно универсальным автомобилем для домашнего использования.
