【Опыт покупки】
Прошлый Kia Spectra прослужил 13 лет, ребенок подрос, стало неудобно ездить, и мы начали подумывать о замене на более просторный автомобиль с 6-7 местами. Изначально заинтересовались вторым поколением GAC GS8, в октябре 2021 года посетили местный автосалон, увидели только одну модель зеленого цвета с бензиновым двигателем и передним приводом. Впечатляющая и агрессивная передняя часть машины привлекла с первого взгляда, такой стиль пришелся мне по вкусу. Интерьер просторный, много оснащения, что очень даже неплохо. (Однако сервис был не самым доброжелательным, продавцы никогда не рассказывали о функциях и характеристиках автомобиля, только отвечали на вопросы.) Есть сожаление, что в салоне авто не имело временных номеров, так что мы не могли испытать его на дороге. Но я был так заинтересован, что сразу оформил заказ через приложение. Я выбрал гибрид с передним приводом, после оформления заказа продавец сказал, что гибридная версия начнет производиться только в январе (до заказа я спрашивал о времени ожидания, и мне говорили, что оно такое же, как для бензиновой версии — около 1-2 месяцев), так что ждать нужно 5-6 месяцев. По возвращении домой я решил отменить заказ в приложении. Позже в DCD I увидел обсуждения владельцев GS8, которые жаловались на черные экраны мультимедиа и другие проблемы, так что об отмене заказа не пожалел.
В то время также вышла модель Kia Sportage, друг предложил взглянуть. Нас привел в восторг синий 1.5T с электрорегулировкой сидений. Приятное пространство и оснащение, второй ряд кресел, по мнению семьи, комфортнее, чем в GS8. Провели тест-драйв: ускорение и обгоны по прямой — достойные. Возвратились в магазин и оформили заказ на модель с синей наружной частью и топовым оборудованием с двигателем 2.0. Заказали 8 ноября, автомобиль доставили 18 декабря.
【Недовольство】
Не совсем удобно автоматическое включение/выключение двигателя: иногда забываешь отключить, стоя на красном или в пробке, и это мешает водительскому настроению.
【Цена покупки】
Цена автомобиля 21.88 млн, страховка 4000, регистрация 1000, финансовые услуги 2000, налог на покупку более 19 тыс., точную сумму забыл, итог — 24.5 млн, смогли снизить до 24.3 млн, с учетом скидки от обмена на другой авто ещё 8000, окончательная цена составила 23.5 млн (обменные 8000 пока еще не поступили).
【Ощущения от вождения】
Разгон несколько вялый, чтобы разогнаться достаточно нужно приложить усилие, но по прямой и при обгоне автомобиль ведет себя легко. Руль легкий, управляется отлично. Что удивило, так это небольшой радиус поворота у такой длинной машины, развороты удобны.
【Расход топлива】
С начала эксплуатации, пройдя около 700 км, ездим в основном по улицам с низкой скоростью 30-60 км/ч, по трассе еще не ездили, сейчас расход около 8.6 л, и это устраивает.
【Пространство】
Пространство достаточно большое, несколько раз ездили полным составом — комфортно. Обычно в машине нас четверо, ребенок на задних сиденьях может менять места, когда устает, становится полностью разложенным для сна. Но багажник маловат, много не погрузить.
【Отношение продавцов】
Продавцы приятные, гостеприимные, в отличие от GAC думаю они были намного лучше.
【Динамика】
Мощность достаточна, обычное ускорение и обгоны проходят без труда.
