Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (695)

Отзыв покупателя

自强不息圆月R...

07.05.2025

4.9

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

Сразу после выхода Santa Fe я начал внимательно следить за ней. За это время несколько раз посещал автосалон, в мае 2024 года даже обменялся контактами с продавцом. Единственным сдерживающим фактором была слегка высокая цена. Очень привлекла снижение цены на Nissan X-Trail, но стараюсь держаться. Ford Explorer всегда предлагали по завышенной цене, что вызвало некоторое раздражение, так как в автосалоне мне даже не предложили скидку при закрытии. Наконец, дождался, когда Hyundai закроет свой салон 😰, чтобы получить цену, которая меня устраивает. Я заинтересован в полноприводной модели коричневого цвета, в максимальной комплектации. Автомобиль оказался новым, на нем проехали менее 100 километров, и автосалон рекламировал скидку 6 единиц. По телефону уточнил, верны ли мои расчеты: 26.88 минус 6 равно 20.88. Продавец добавил, что нужно будет доплатить налог на покупку. Я ответил, что если уже поставлен на учет, значит и налог уплачен, разве не так? Продавец предложил приехать и обсудить. После долгих переговоров за несколько дней мы сошлись на 22. Из-за обязательной страховки я потратил дополнительно 0.3 на полное покрытие. Обещали оформить переоформление на середину июня, мне передали оба ключа и все документы. В договоре указано, что нет никаких манипуляций с одометром и происшествий. В итоге, чтобы купить дешевле, стоит дождаться закрытия салона, ха-ха 😃.

Отзыв покупателя

九三J226L

04.05.2025

4.1

Hyundai Tucson (III поколение) 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Сначала я посмотрел на Toyota Corolla и Corolla Cross (обе гибридные). Все модели, которые я смотрел, были по фиксированной цене, но продавец отказался продавать без кредита, ссылаясь на то, что только так можно получить фиксированную цену. Я остался недоволен простором и другими аспектами. Затем я пошел смотреть на один из внедорожников Nissan, который тоже оказался с 2.0 атмосферным двигателем, и я его не выбрал. Потом я изучил Volkswagen Tharu с новым 1.5t, фиксированная цена 9.99. Volkswagen, конечно, заслуживает похвалы, хотя я и не купил, но отмечу, что у них действительно честный подход и никаких уловок: полная стоимость без сюрпризов, хороший сервис, различные угощения в шоуруме, мой ребенок был в восторге. И наконец, я посмотрел этот автомобиль, основной причиной выбора стали двигатель, коробка передач и простор. 【Наименее довольные моменты】 Автомобиль за более чем 100 тысяч юаней снабжен тканевыми сиденьями и без радаров, что огорчило. Я потратил более 700 юаней на заказ специальных чехлов в интернете. 【Цена приобретения автомобиля】 Рекомендованная цена составляет 16.98, с полной оплатой и обменом скидка 5, итоговая цена без учета налогов 11.98, налог на покупку составил 1.07, страховка, насколько я помню, 4000. Регистрация изначально стоила 500 (в трех автосалонах Kunming две требуют 500), только в том, где я купил, разрешили сделать это самостоятельно за 150. Мне нравится заниматься этим, чтобы понять процесс, так что сделал сам. В подарок дали 8 замен масла на 4 года без учета трудозатрат, коврики 360, коврик в багажник, защиту двигателя, антикоррозийную защиту днища, передние и задние брызговики, общий радар (проверил потом качество установки, оказалось, что не очень, оригинальные радары дорогие: материалы стоили бы 1000 в интернете, установка 400, но по финансовым причинам не установил). 【Впечатления от поездки】 Простор действительно хороший, особенно на заднем сиденье. Родители остались довольны, как только увидели пространство в этом автомобиле. 【Расход топлива】 Езжу около 10 км в одну сторону, в основном по сельским и национальным дорогам. Новый автомобиль, не хочется давить на газ, в среднем около шести литров. Сейчас общий пробег 1100 км, расход показывает 6.7. 【Опыт обслуживания】 Было недовольство, когда все обсудили, договорились, пришли с деньгами в салон, проверили машину, но в итоге не смогли забрать. Даже причина не была ясна, из-за чего я сильно разозлился. Но в конце концов, продавец нашел решение, и мы забрали машину к пяти-шести вечера.

Отзыв покупателя

买就主打性价比

30.04.2025

3.4

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2013

25 лет спустя, я оставляю отзыв об автомобиле, которому 12 лет. Посмотрим, что из этого выйдет 😂 Преимущества: 1. На то время комплектация была вполне достойной, всё необходимое — подогрев сидений, вентиляция и электрическое управление. 2. Просторность хорошая, пятиместный с большим багажником! 3. Двигатель 2.0T с 245 лошадиными силами, на тот момент был мощным, даже если сравнивать с сегодняшними автомобилями, особенно с новыми энергетическими машинами. 4. Внешний вид и сейчас кажется привлекательным. Стандартные колесные диски тоже вполне сносные, лучше, чем у некоторых современных моделей 😂 5. Аудиосистема хорошая, в почти топовой комплектации есть дополнительные динамики и сабвуфер. 6. Надежность на высоте! За все время машина прошла более 110,000 км, и кроме замены фильтров и масла, крупных поломок не было. Ремонтировать практически не приходилось. 7. Страховка действительно дешевая, ведь старые машины страховать проще 😂 8. Зеркала заднего вида очень большие — самые большие среди всех машин, которыми я управлял. Это создает ощущение безопасности, убирая слепые зоны. Теперь о недостатках: 1. Потребляется много топлива… хоть и бензин 92, но машина по-прежнему прожорлива. Полный бак стоит 450 юаней, хватает всего на 500-550 км. На трассе расход может снизиться до 7.5-8 литров на 100 км. 2. Двигатель шумный… те, кто ездил, подтвердят! Хотя это и бензиновый двигатель, так что некоторый шум может даже радовать ценителей 😂 3. Логика работы трансмиссии действительно утомляет… машина переключает с первой на вторую передачу только на 1900-2000 оборотах. Если бы была механика, я бы уже давно ушел на третью передачу. Это одна из причин, почему машина не очень экономична. По сути, больше недостатков и нет… Если быть критичным, то низкая остаточная стоимость на вторичном рынке может огорчить. Но для семьи — пусть остается, иногда будем выезжать на ней 😂

Отзыв покупателя

大鑫油脂

29.04.2025

4.6

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

У меня был старый Hyundai Tucson 2009 года, который прошел 350,000 километров, и он уже стал слишком старым, поэтому я решил заменить его на Hyundai Sonata. Мощности 1.5-литрового двигателя вполне хватает, комплектация богатая. В городе расход около 8 литров, а на трассе значительно меньше. Когда я забрал машину и поехал домой по трассе, ехал на скорости 150 км/ч, средний расход составил 8 литров — очень экономично. Если двигаться со скоростью 100–120 км/ч, расход топлива не превышает 6 литров. Единственное, что мне не очень понравилось — это стабилизация при смене полосы движения, не разобрался еще в настройках помощи водителю. Звукоизоляция средняя, но все равно намного лучше, чем у старого Tucson и 15-летнего K3 с механической коробкой, который был более маневренным. Позапрошлым годом я купил жене CR-V, один кроссовер и один седан для семьи с учетом коляски, велосипеда, игрушек для детей и так далее. Тогда отказались от Honda Accord, которой очень хотелось, в пользу CR-V. Жизненные условия становятся лучше, и сейчас мне больше нравятся седаны. Внешний вид Hyundai Sonata одиннадцатого поколения действительно безупречен, очень стильный, она сразу привлекла мое внимание. По сравнению с CR-V жены, руль у неё гораздо легче, хотя ощущения от вождения совершенно разные. В общем, я очень доволен. На трассе разгонялся до 230 км/ч, дальше разогнаться не удалось. Если кто-то говорит, что 1.5-литрового двигателя недостаточно, то, возможно, таким людям стоит заняться пилотированием самолетов.

Отзыв покупателя

壹亨

26.04.2025

4.0

Hyundai Custo 2024

После того как больше полугода погружался в изучение автомобиля, у меня сложилось определенное мнение. Я столкнулся с обновленной версией 2024 года, и хотя внешний вид стал лучше, производитель не учел пожелания покупателей касательно заднего вида, большого экранного дисплея, слабого освещения фар и медлительности мультимедийной системы. Однако, как советовали некоторые автолюбители, ожидание новой модели может привести к ее удорожанию или снижению цены в течение нескольких месяцев, да и уровень удовлетворенности изменениями в версии 2026 года, а также наличие государственных субсидий пока неизвестны. Взвесив все, и учитывая, что страховка на старый автомобиль подошла к концу, желание купить новый автомобиль усилилось. Начал широко искать и сравнивать цены на покупку в соседних городах, в конце концов выбрал один дилерский центр в Техасе, который находится ближе всего к дому. В целом, я остался доволен предложением, хотя машина выпущена в январе, но новая модель может не иметь такой цены. Через несколько дней эксплуатации в целом я впечатлён: дизайн хороший, комплектация разнообразная, интерьер средний, расход топлива обычный, мощность достаточно, цена доступная, соотношение цены и качества высокое. Как сказали другие автолюбители, если Custo не жалуется на бедность, то почему я должен придираться? Эта машина стоит своей цены.

Отзыв покупателя

rinasni...

19.04.2025

4.3

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Задняя часть автомобиля не такая привлекательная, как у десятого поколения, в интерьере довольно сильное ощущение пластика. Пространство очень удовлетворительное: я ростом 1,8 метра, на переднем пассажирском сидении могу полностью вытянуть ноги, а на заднем сидении остаётся ещё два кулака свободного пространства. Комплектации намного лучше, чем у японских автомобилей. У Hyundai Sonata продажи идут не очень, так что при покупке можно смело торговаться. В японских автомобилях комплектация бедная, за те же деньги покупаешь базовую версию, а когда увидел тканевые сидения, сразу отказался. Что касается управляемости, на высокой скорости машина стабильна, шумоизоляция значительно лучше, чем у автомобилей класса А. При езде со скоростью 140 км/ч по зонам с боковым ветром машина остаётся устойчивой. Двигатель 1.5T достаточно экономичен, за 2 дня я проехал 280 километров, и средний расход составил 7 литров. В общем, покупка среднеразмерного автомобиля класса B с функцией L2 за 120 тысяч юаней — это очень выгодная сделка.

Отзыв покупателя

用户53324...

17.04.2025

4.0

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Внешний вид автомобиля требует некоторого времени для оценки, пространство достаточно большое, сиденья с алькантарой не нагреваются летом и не холодные зимой. Не понимаю, как люди терпят кожаные сиденья без вентиляции, особенно летом, когда спина потеет. Я считаю, что искусственная кожа проигрывает тканевым сиденьям! В начале разгон немного медленный, возможно, это связано с настройкой трансмиссии. Зато на среднем и дальнем ускорении все хорошо, коробка передач очень плавная, нет прежнего ощущения рывка, как у Mazda, когда тормозишь и сразу ускоряешься. Управляемость на поворотах нормальная, конечно, не так хороша, как у хэтчбеков, но вполне стабильная, новые шины Maxxis обладают хорошим сцеплением! Официальный расход топлива заявлен в 6,9 литра, немного занижен. По моим замерам, на шоссе составляет 6,1 литра, в городе - более 10 литров, но это зависит от стиля вождения!

Отзыв покупателя

勇往直前的小羊...

16.04.2025

3.9

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

За эти несколько месяцев эксплуатации Hyundai Santa Fe я обратил внимание на расход топлива наряду с комфортным использованием пространства. В конце концов, это большой автомобиль с двигателем 2.0Т, и перед покупкой я понимал, что по экономичности он не сравнится с малолитражными автомобилями. На практике всё оказалось примерно так, как я и ожидал. В обычные дни, особенно в часы пик утром и вечером, когда приходится часто останавливаться и трогаться, заметно, как цифры на дисплее расхода топлива стремительно растут, и это немного напрягает. Но, по правде говоря, в таких условиях у большинства автомобилей расход топлива будет не самым низким. Однако, если речь идет о выходных или когда дорога менее загружена, и тем более на трассе, при дальних поездках, расход топлива значительно улучшается, иногда даже опускаясь до 8 литров с чем-то на 100 км. Считаю, что для размеров и мощности Hyundai Santa Fe его расход топлива вполне разумен. Мы выбрали эту машину главным образом из-за её просторного салона и практичности, и если расход топлива не выходит за рамки разумного, для меня это приемлемо.

Отзыв покупателя

顽强原野Riq

16.04.2025

3.9

Hyundai Custo 2024

Я вожу этот Noble Edition уже какое-то время, и он стал как старый знакомый, который слился с нашей жизнью. Сначала машина казалась довольно большой, но теперь, привыкнув к ней, я без труда езжу на ней как по городу, так и за его пределами по выходным с семьёй. Проведя много времени на водительском сидении, я заметил, что поддержка сидения очень даже хорошая — час или больше за рулем проходит без ощущения усталости в пояснице. Руль приятно держать, и, освоив расположение всех кнопок, можно регулировать нужные параметры не отрывая взгляд от дороги — удобно и безопасно. Интересно, что при вождении в одиночку машина кажется лёгкой и манёвренной; а при полном загружении ощутимо прибавляется вес, но плавность движения сохраняется, и мощности вполне хватает — машина стабильно движется. Это чувство уверенности особенно важно мне, так как я часто переключаюсь между «одиночным режимом» и «семейным режимом». Некоторые детали интерьера также радуют: материалы отделки, хоть и не самые роскошные, выглядят очень практично — их легко чистить, что весьма актуально для семей с детьми. В целом, в машине нет ничего, к чему нужно специально привыкать или ухаживать, всё естественное и удобное. Когда мы теперь выходим из дома, я естественным образом иду к ней, потому что она надёжно доставляет нас всей семьёй в пункт назначения, делая поездки максимально комфортными. Это чувство тихого, надёжного сопровождения с каждым днём становится лишь более ощутимым.

Отзыв покупателя

自强不息可乐W...

16.04.2025

3.9

Hyundai Custo 2024

С тех пор как у нас появилась эта машина – Custo, мы всей семьей стали выезжать гораздо чаще. Раньше, когда думали о поездке с детьми и пожилыми, приходилось учитывать, много ли вещей нужно брать и будет ли тесно в машине. Теперь таких забот у нас практически нет. Складное заднее сиденье освобождает большое пространство, куда без проблем помещаются детский велосипед или стол и стулья для кемпинга. Кажется, радиус нашей жизни тоже расширился. Порой на выходных мы берем с собой пожилых родителей на прогулку, и им удобно садиться и выходить из машины. Сдвижные двери имеют большой проем, а порог не слишком высокий, что упрощает посадку. Внутри салон достаточно просторный, и никто не чувствует стеснения. Глядя на то, как они удобно расположились, даже на душе становится приятно. Некоторые элементы дизайна в машине весьма продуманы, например, наличие независимых выходов кондиционера для задних сидений. Летом или зимой пассажирам сзади не придется долго ждать, чтобы почувствовать комфортную температуру. Такие мелочи, хоть и неприметные, действительно улучшают поездки для всей семьи. Ощущения от вождения – это то, что идеально подходит для семейной поездки: стабильное и плавное. Передача мощности очень мягкая, машина не дергается. Рулевое управление и тормоза также линейные, что позволяет избежать укачивания пассажиров. Для меня эта стабильность и комфорт – это именно то, каким должен быть настоящий семейный автомобиль.

Отзыв покупателя

尊贵的胜达车主

12.04.2025

4.4

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

NVH - Вибрация при запуске очень мала, амортизация двигателя работает отлично, вибрации почти не ощущаются, особенно при выключении. - При обычном ускорении шум двигателя небольшой, так как передние окна с двойным слоем стекла, и вибрация хорошо фильтруется, на полу, руле и сиденьях почти не ощущается ненормальная вибрация. - При резком ускорении слышен гул двигателя, но он не вызывает дискомфорта. Руль и пол не вибрируют, это хорошо. - Шум ветра увеличивается с набором скорости, но в районе передней стойки и зеркала заднего вида ветровой шум почти не ощущается. - Шум дороги и шин до 140 км/ч практически неощутим, благодаря хорошей резине. Однако, 140 км/ч является критической точкой — при её превышении звук шин заметно увеличивается, но в повседневной эксплуатации превышение этой скорости случается редко, поэтому можно считать, что это не оказывает влияния. Комфорт - Подвеска этого автомобиля не такая мягкая, как у некоторых отечественных моделей, он обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. - При прохождении «лежачих полицейских» ощущается небольшой удар, но это приемлемо. Амортизаторы хорошо фильтруют, и автомобиль быстро стабилизируется, без лишних вибраций, что делает поездку комфортной, а у пассажиров на заднем сиденье меньше шансов укачаться. - При движении по плохой или неровной дороге подвеска хорошо поддерживает кузов, контролируя его положение. - На хороших дорогах, независимо от скорости, автомобиль движется очень стабильно, что можно сравнить с ощущениями от езды на высокоскоростной железной дороге. Управляемость - Для SUV управляемость изначально не является сильной стороной, так как чем ниже кузов и ниже центр тяжести, тем лучше управляемость. Но для повседневного использования уровень устойчивости при поворотах и баланс при экстренной смене полосы остаются на высоком уровне. Рулевое управление - Усилие на руле умеренное, с возможностью регулировки. - Центрирование руля ощущается хорошо, возврат силы в норме, рукоятка возвращается в исходное положение плавно. - Линейность увеличения усилия на руле с повышением скорости на хорошем уровне, без резких изменений. - Точность указания направления отличная. Тормозная система - Начальный ход педали тормоза немного длинный, однако в дальнейшем торможение уверенное, привыкнув к нему, не возникает проблем с эффективностью. - Функция autohold удобна в городских условиях на светофорах, освобождает ноги, но не рекомендуется при парковке, так как без нажатия на педаль газа машина не двигается, что затрудняет контроль расстояния. Поэтому лучше отключать её при парковке. Двигатель - Ускорение двигателя неплохое, хотя и не очень мощное, но вполне достаточно. - При резком ускорении есть небольшая, около секунды, задержка перед включением турбины, что характерно для автомобилей с одним турбонагнетателем, но это не мешает при повседневной эксплуатации. Коробка передач - При переключении с D на R в статическом состоянии наблюдается лёгкая вибрация, но остальная смена передач происходит очень плавно. - Плавность переключений при ускорении и замедлении хорошая, в 8-ступенчатой автоматической коробке переключения почти не ощущаются.

Отзыв покупателя

无忧的山雀ZJ...

11.04.2025

4.4

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

Автомобиль имеет красивый и элегантный внешний вид, интерьер прост и плавен, в салоне тихо даже во время движения, расход топлива устраивает, управляемость очень хорошая, а особенно радует простор в салоне. Независимо от того, бензиновая, электрическая или гибридная машина — та, которая подходит именно вам, является хорошей. Я предпочитаю действовать по своему усмотрению, не следую трендам и не слушаю чужие советы. Я часто путешествую на машине и хочу установить спальный модуль на крышу, из множества автомобилей подошли только две модели: Haval H9 и Hyundai Santa Fe. После тест-драйва H9 я почувствовал, что у него завышенный расход топлива и слабее динамика разгона, хотя автомобиль не маленький, внутреннее пространство не такое уж и большое. Из-за большого собственного веса и малой грузоподъемности я отказался от этой модели. После тест-драйва Hyundai Santa Fe я остался доволен, особенно впечатляет грузоподъемность в 820 килограммов. Ни у одной машины в интернете я не нашел такой. Я добавил полный привод и выбрал пятиместный вариант, за счет чего третья ряд сидений освободил немаленькое пространство для груза, сразу решил купить. Друг, который изначально пришел со мной просто «на разведку», в итоге тоже заказал себе такой же автомобиль. На данный момент я проехал 1500 км и использовал 100 литров бензина, пока не обнаружил явных недостатков. На днях собираюсь установить спальный модуль на крышу. Поделюсь опытом позже.

Отзыв покупателя

用户50542...

10.04.2025

4.6

Hyundai Elantra N 2024

С момента официального объявления о выходе на рынок я продолжал следить за этой моделью. Как только появилась возможность провести тест-драйв, я сразу же записался. Ощущение от управления автомобилем было незабываемым, а плавность прохождения поворотов оставила глубокое впечатление. И этот звук выстрелов из глушителя, он остался в моей голове. В то время у меня не было денег, пришлось довольствоваться моей Mazda... К моему удивлению, я дождался государственной субсидии, дождался автосалона в Гуанчжоу и дождался шанса приобрести автомобиль из специальной партии! Столько выгодных предложений! У меня не осталось сомнений! Я тут же заказал последнюю синюю модель N версии SP! Эти эмоции невероятны, наконец-то у меня в руках автомобиль, о котором я мечтал! Действительно выгодно: аксессуары в подарок, субсидии! Всё на высшем уровне! Теперь, возвращаясь домой каждую неделю, я все мысли только о том, чтобы покататься. Проехаться по кольцевой, даже когда я уставший после командировки, я всё равно не могу удержаться, чтобы не сделать круг. Этот автомобиль дарит мне такие впечатления от вождения, которые ничем не заменишь. Можно лишь сказать, что нужно наслаждаться каждой поездкой, пока ещё можно. Это последнее удовольствие от бензинового автомобиля! Я буду хранить его как семейную реликвию. #"Npower"🇰🇷 🩵 Спасибо Альберту Бирманну за дарованное удовольствие!

Отзыв покупателя

快乐的小猫DU...

09.04.2025

3.9

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

На выходных поехал на автомобиле за город в родное место, поездка была недолгой, но один участок дороги действительно не заслуживает похвалы — он весь в выбоинах и неровностях. Раньше, когда ездил там на легковом автомобиле, приходилось быть крайне осторожным. В этот раз пересел на Hyundai Santa Fe, и стало значительно спокойнее на душе. Сначала был немного обеспокоен, ведь это внедорожник с более высоким центром тяжести, и волновался, что на выбоинах его будет сильно трясти. Но как только сел за руль, осознал, что переживал напрасно. Подвеска у Santa Fe действительно хорошо настроена, на неровной дороге кузов сильно не качает, а ощущение тряски сильно смягчается. В салоне чувствуешь себя очень устойчиво, без ощущения дрожи. Рулевое управление осталось четким: даже на неровной дороге можно было точно контролировать траекторию движения. Динамика тоже радует, так как при необходимости ускориться или обогнать другая машина, мощность мгновенно доступна, что придает уверенности. Еще больше порадовало то, что на такой дороге в салоне по-прежнему тихо. Шумы от дороги и подвески эффективно изолированы, так что можно спокойно разговаривать или слушать музыку, не отвлекаясь на дорожную обстановку. Кроме того, преимущества проходимости внедорожника здесь очень актуальны. Там, где легковым автомобилям, возможно, пришлось бы объезжать выбоины или препятствия, Hyundai Santa Fe проходит легко и без риска задеть днище или сделать царапины.

Отзыв покупателя

儒雅露珠Hz5

08.04.2025

3.9

Hyundai Custo 2024

Уже некоторое время вожу этот Custo, и, возможно, самое заметное изменение — это меньшее ощущение тревоги перед поездкой. Раньше нужно было долго размышлять, брать ли с собой коляску или беговел для ребенка? Смогут ли палатка и плед для пикника уместиться? Теперь об этом практически не задумываюсь: багажник достаточно вместительный, всё можно просто закинуть внутрь, закрываешь дверь — и всё готово, на душе спокойно. Комфорт посадки тоже играет важную роль, особенно если в семье есть пожилые и дети. Второй ряд в этом автомобиле действительно хорош. Родные говорят, что сидится расслабленно, не так стесненно, как в прежних маленьких машинах, и даже на дальние расстояния не так быстро устаешь. Для меня это значительный плюс. Эти электрические раздвижные двери сначала казались просто опцией, но привыкнув, действительно ценишь их удобство. Бывает, что на парковке мало места или руки заняты, а дверь легко открывается нажатием одной кнопки. Это действительно удобно.

Отзыв покупателя

一心一意豆浆G...

08.04.2025

3.9

Hyundai Custo 2024

На выходных мы всей семьёй выбрались на небольшую поездку, и в пути я всё думал о том, как автомобиль в версии Custo尊贵版 (Premium Edition) действительно нам подходит. Раньше у нас была небольшая машина, и перед выходом занять багажник было целым испытанием, теперь же этот просторный багажник вместил палатку, гриль и детский беговел, и на душе стало гораздо легче. Электрическая боковая раздвижная дверь — вещь, чью удобство действительно понимаешь при её использовании. Особенно в дождливую погоду или когда обе руки заняты, она оказывается невероятно удобной. Что касается интерьера, то большой экран навигатора оказался довольно интуитивно понятным. Даже я, не сильно увлекающийся электроникой, смог быстро разобраться. На трассе я иногда включаю помощь в удержании полосы, и такое ощущение, что руль слегка направляет тебя, позволяя немного расслабиться, не так напрягаешься, что делает длительные поездки более комфортными. Что до мощности, для семейных поездок с детьми она более чем достаточна. Разгон и ускорение проходят спокойно и плавно, машина ведёт себя стабильно, и пассажиры чувствуют себя уверенно. Второй ряд сидений действительно комфортный, и наши родные говорят, что в поездках они испытывают меньшую усталость. Эта машина как надёжный молчаливый партнёр, который отлично сочетает практичность и комфорт. Отличный выбор.

Отзыв покупателя

心若知

06.04.2025

4.8

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Будучи владельцем седьмого поколения Elantra, хочу поделиться своим реальным опытом использования автомобиля, чтобы предоставить некоторым совет потенциальным покупателям. • Внешний вид: Дизайн автомобиля в своем классе впечатляет. Передняя часть с крупной решеткой радиатора и клиновидной решеткой радиатора создают сильное визуальное впечатление. Клиновидные светодиодные дневные ходовые огни и аэродинамические элементы добавляют спортивности. Боковая линия кузова с резкими изгибами и гладким купеобразным дизайном выглядит модно и динамично. Х-образные задние фонари и спойлер на багажнике с высокой узнаваемостью, общий внешний вид полностью соответствует эстетике молодого поколения. • Интерьер: Дизайн интерьера в большей степени ориентирован на водителя, что обеспечивает удобство управления. Четырехспицевый многофункциональный руль с плоским дном удобен в обращении, а функциональные кнопки легки в использовании. Двойной 10,25-дюймовый интеллектуальный экран прибавляет технологичности салону, изображение четкое и может отображать множество данных о транспортном средстве и мультимедийной информации. Однако в интерьере используется много жесткого пластика, что снижает общую тактильность, а запах нового автомобиля довольно сильный, понадобится некоторое время для его выветривания. • Пространство: Колесная база в 2,72 метра обеспечивает простор внутри салона. Мой рост 175 см, и сидя на заднем сиденье, у меня остается более двух кулаков пространства для ног, и голова не упирается в потолок. Вместительное пространство для багажа позволяет без проблем размещать покупки и вещи для поездок. Однако конструкция хранилищ внутри салона не слишком удобна: места для хранения в дверях маловаты, туда не поместятся крупные бутылки или зонты. • Двигатель: Я приобрел версию с двигателем 1.5L, для повседневной городской езды мощности вполне достаточно, автомобиль резво стартует, ускорение чувствительно, на городских дорогах обгон и перестроение не составляют труда. Однако на трассе ускорение на высоких скоростях становится вялым, а при полной загрузке и включенном кондиционере мощность заметно снижается. Если вы предъявляете высокие требования к мощности, рекомендуется версия с двигателем 1.4T. • Расход топлива: В этом плане автомобиль показывает себя очень хорошо, средний расход топлива составляет около 6 литров на 100 км. В городских пробках расход около 7 литров, а на трассе можно добиться расхода в районе 5 литров на 100 км, что является очень хорошим показателем экономичности для семейного автомобиля. • Оснащение: Автомобиль хорошо укомплектован, присутствуют такие полезные функции, как активное торможение, помощь в удержании полосы, круиз-контроль, что очень удобно для новичков. Также имеются беспроводная зарядка и система очистки воздуха кондиционирования, что делает ежедневное использование более удобным. Однако система автомобиля иногда подвисает, и скорость ее реакции требует улучшения. • Комфорт: Наполнители кресел средней мягкости, при длительных поездках не устаешь, но длина подушки заднего сиденья немного короче, что снижает поддержку бедер. Подвеска нацелена на комфорт, она фильтрует большую часть вибраций на лежачих полицейских и неровных дорогах, но при сильной тряске на заднем сиденье вы это все равно ощутите. Звукоизоляция не слишком хорошая, на высоких скоростях отчетливо слышен шум ветра и шин, что снижает комфорт от вождения. Седьмое поколение Elantra отличается стильным внешним видом, просторным салоном, экономичным расходом топлива и богатым оснащением, что делает его отличным вариантом для семейного использования. Однако следует учесть такие недостатки, как не слишком высокое качество интерьера, слабая звукоизоляция и неудобные места для хранения. Если ваш бюджет составляет от 10 до 15 тысяч долларов и вы обращаете внимание на внешность, экономичность и оснащение, не предъявляя высоких требований к мощности и комфорту, то этот автомобиль станет отличным выбором.

Отзыв покупателя

BruceMa...

05.04.2025

3.9

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Когда я выбирал этот автомобиль, экономичность и практичность были основными критериями. На пути на работу и обратно обычно много машин, и расход топлива этой машины действительно меня радует. По официальным данным, расход топлива составляет 5.36 л/100 км. Я чаще езжу по городским улицам, поэтому фактический расход будет чуть выше, но в целом авто экономично, и мне действительно приходится заправляться реже, что явно уменьшает повседневные расходы. Что касается мощности, 1.5-литровый двигатель достаточно хорош для моих нужд. Система бесключевого запуска значительно упрощает жизнь, когда у вас в руках вещи или вы торопитесь выйти из дома, избавляя от необходимости искать ключи. Также имеется система помощи водителю уровня L2 — такие функции, как удержание полосы движения и система предотвращения столкновения, очень полезны на трассе или на длительных участках с хорошей дорогой, помогая снизить усталость от вождения и даря больше уверенности. Двойной 10.25-дюймовый экран отображает информацию четко, что делает его использование интуитивно понятным и придаёт современный вид салону.

Отзыв покупателя

非凡风铃Oyz

05.04.2025

3.9

Hyundai Tucson (III поколение) 2025

Одной из важных причин, по которой я выбрал этот автомобиль, стал его внешний дизайн, который, на мой взгляд, довольно необычен и относится к числу тех, что со временем выглядят всё лучше. Конечно, при выборе автомобиля важно не только внешнее, но и внутреннее содержание. Этот Tucson L показывает себя отлично в плане пространства: как салон, так и багажник обеспечивают достаточно места для повседневного использования, и даже транспортировка крупных вещей не составляет проблемы. Особое впечатление на меня произвела управляемость. Хотя это и кроссовер, при вождении он не ощущается тяжёлым. Рулевое управление достаточно точное, подвеска довольно надёжная, а при прохождении поворотов автомобиль хорошо контролируется, что даёт мне уверенное чувство за рулём. После некоторого времени эксплуатации я могу сказать, что этот Tucson L — очень практичный автомобиль. В нём нет ничего кричащего или избытка, но он хорошо сбалансирован во всех аспектах и отлично подходит для повседневной домашней эксплуатации.