Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (695)

Отзыв покупателя

理biggo

09.01.2025

4.2

Hyundai Custo 2024

【Лично довольные моменты】 После небольшого рестайлинга 2024 года, по сравнению с предыдущей моделью, внешний вид стал более внушительным. Колеса и сдвижные электродвери с обеих сторон подчеркивают класс, в топовой комплектации все четыре сиденья оснащены электрорегулировкой, а также обогревом и вентиляцией. Система L2 уровня помощи водителю — это почти максимум в комплектации для автомобиля на бензиновом двигателе. 1. Это наиболее выгодный в соотношении цена-качество MPV около 200 тысяч юаней среди бензиновых автомобилей, единственный в своем роде. Комплектация очень богатая. 2. Рестайлинг 2024 года добавил новые функции, которые соответствуют личным потребностям: новые колеса, звукоизоляционные стекла, стекла с затемнением, боковые юбки в цвет кузова, добавлены хромированные элементы на передней части и заднем бампере, что является плюсом. 3. Новый цвет кузова — черный, что очень удовлетворяет и нравится, это свойство высокого класса специально для MPV. ☹️【Недостатки】 1. В версии 2024 года убрали функцию Bluetooth-ключа, это самое раздражающее. Этот такой полезный функционал, непонятно, почему его убрали. Очень удобно для экстренного использования, правда же? 2. Пробег на одной заправке крайне неточен, например, показывало 550 километров, проехав 300 километров, осталось 150. Реальный пробег составляет около 70-80% от заявленного. Это также беспокоит, но ничего с этим не поделаешь. Кроме того, бак тоже нельзя заправить полностью, проблема предыдущей модели осталась. 3. Внешний вид не соответствует классическому дизайну MPV, особенно задняя часть очень похожа на SUV. 4. Система управления автомобилем сильно устаревшая. По сравнению с современными автомобилями на новом виде топлива, это кажется продуктом из другого времени. 【Цена при покупке】 С учетом скидок за обмен (15000 от производителя + 12000 местных скидок), цена составила 195 тысяч юаней, включая проценты по кредиту за 10 тысяч на два года. Цена без учета налогов составила 169000 юаней. 【Выражение пространства】 ☆ Основные моменты дизайна пространства Под центральной консолью есть довольно большое место для хранения, очень полезно. Задняя часть срединного подлокотника оснащена подстаканниками для второго ряда, что очень удобно. Объем багажника довольно мал, особенно когда третий ряд сидений наклонен до упора, туда не помещается много вещей. Однако это можно исправить путем последующей модификации, углубив багажное отделение. 【Комфорт пассажиров】 Сидения заднего ряда можно отодвинуть назад, даже третий ряд не будет казаться тесным. Предварительно третий ряд стоит наклонить. Если рост небольшой, комфортность на третьем ряду терпима. У всех членов семьи рост не слишком высокий, поэтому пространства достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 2300 километров, из них около 1800 км по шоссе и 500 км по городским дорогам, но заметил, что расход топлива по приборной панели неточен. С момента покупки по своему расчету расход составляет около 11 литров. Говорят, после первого техобслуживания расход снизится, вообще-то это нормально. Лично к расходу топлива отношусь спокойно, раз уж вновь выбрал бензиновый авто. 【Напоследок хочу сказать】 Подходит, значит лучшее!

Отзыв покупателя

Nice好车

06.01.2025

4.1

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

На этот раз в Алашань в Внутренней Монголии я испытал пятое поколение Hyundai Santa Fe в условиях -30 градусов. С точки зрения вождения, система полного привода в сочетании с режимом для снега обеспечивает отличную проходимость на толстом снегу и при подъеме в гору, хотя вывод мощности немного запаздывает. Однако NVH (шум, вибрация и жесткость) автомобиля оставляет желать лучшего — на протяжении всей поездки слышен явный дорожный шум и шум ветра. Что касается комфорта, то корейские автомобили по дизайну действительно хорошо продуманы. Множество мест для хранения, особенно подстаканники, порты для зарядки и всевозможные крючки. Сиденья хорошо обтекаемы, в шестиместной версии пространства достаточно, но пол в третьем ряду немного высок, поэтому, чтобы сидеть комфортно, нужно оставить около двух кулаков пространства для ног во втором ряду. Есть один момент, заслуживающий похвалы: при использовании навигации во время вождения музыка на заднем ряду не прерывается и не мешает пассажирам слушать музыку. Что касается мультимедийной системы, то её работа без задержек, функциональность на уровне: поддерживаются Apple CarPlay, CarLife, WeChat и другие развлекательные функции для повседневного использования.

Отзыв покупателя

听海50543

13.12.2024

4.1

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Изначально планировалось купить автомобиль с двигателем 1.5T, но благодаря большой поддержке со стороны одежды, было принято решение приобрести версию N-Line с двигателем 2.0T. Внешне изменений по сравнению с версией 1.5T немного, но в некоторых деталях качество исполнения стало выше. На данный момент впечатления таковы, что мощность значительно возросла, автомобиль легче справляется с движением на высокой скорости, даже подъемы даются с большей легкостью. Расход топлива, конечно, зависит от конкретных условий. В спортивном режиме мощность действительно впечатляет, но вместе с этим расход топлива увеличивается. Это одна из причин, почему в повседневной городской эксплуатации этот режим не используется, так как после его включения расход достигает более 10 литров на 100 км. В обычных условиях расход составляет 7-8 литров на 100 км, что вполне допустимо.

Отзыв покупателя

浮生メ82

09.12.2024

4.1

Hyundai Custo 2024

В семье много людей, и поездки действительно очень хлопотные, так же как и путешествия. После того как рассмотрели Kia Carnival, Changan M8 и Kia Custo, мы решили выбрать последний. Во-первых, у Carnival соотношение цена-качество в порядке, но внешний вид не очень. Changan M8 слишком дорогая, а у Kia Custo все как раз на месте, и цена приемлемая. Длина кузова почти 5 метров, колесная база более 3 метров, а глубина багажника заслуживает похвалы. Во всяком случае, для повседневной посадки и хранения это в основном соответствует нашим требованиям. 1.5T в паре с 8AT на самом деле довольно мощный, и выходные возможности тоже неплохие, для ежедневной плавной езды достаточно. Потому что некоторые японские автомобили с мощностью чуть больше 100 лошадиных сил в городской черте уже едут довольно плавно и комфортно. Передняя подвеска шасси все еще обычная стойка McPherson, было бы хорошо, если бы можно было модернизировать ее до многорычажной подвески.

Отзыв покупателя

lzchina...

24.11.2024

4.6

Hyundai Tucson (III поколение) 2023

Я являюсь владельцем автомобиля Tucson в комплектации «Делакс» с дополнительными пакетами ACC и 360 (дополнительные пакеты 2 и 3). Автомобиль куплен в марте 2023 года, на текущий момент пробег составляет 14 тысяч километров, и я хотел бы поделиться опытом использования с другими автолюбителями. Кратко о плюсах и минусах этого автомобиля. Из плюсов: безопасность, устойчивость, мощность, управляемость, обзорность, пространство, расход топлива. Из минусов: комфорт и мультимедийная система. Более подробно: автомобиль оборудован полным набором пассивных систем безопасности, которые эффективно помогают избежать ДТП. Производство качественное, обеспечивает хорошую долговечность. Мощность в классе 1.5T превосходная, легко обгоняет на трассе, но в городском режиме стартует тяжело из-за нехватки низкого крутящего момента. Управляемость отличная, позволяет на высокой скорости входить в повороты, точность рулевого управления хорошая. Панель приборов плоская, угол наклона капота уместный, заднее стекло широкое, что обеспечивает отличный обзор. Пространства на задних сидениях достаточно, угол наклона спинок регулируется, для своего класса салон достаточно просторный. Расход топлива приемлемый, обычный средний расход составляет 8.0-8.5 литров, при скорости 115 км/ч и загруженности автомобиля расход составляет около 7.1 литра. Недостатками являются слабая фильтрация ударов и шумов, а также заметная задержка мультимедийной системы в распознавании голоса, навигационные функции посредственные. Недостаточно комфортных опций, предполагаю из-за позиционирования на рынке производитель ослабил комфорт: нет вентиляции сидений, памяти положения зеркал и сидений, сиденья регулируются только в двух направлениях, нет датчика дождя, автоматического затемнения, светомощности для поворотов, колонок всего 6, нет возможности складывания задних сидений, нет разделительного климат-контроля и индикатора слепых зон (BVM). В заключение: этот автомобиль подходит для семейного использования, безопасный и стабильный, с хорошей стоимостью за качество. Хотя функции активной безопасности в автомобиле полные, их необходимо добавить в комплектацию, и производитель не делает акцент на их рекламировании, из-за чего преимущество по активной безопасности не пролучает должной огласки, что весьма печально. Если бюджет позволяет, обязательно возьмите 2-й комплект опций!

Отзыв покупателя

财源广进239...

23.11.2024

4.2

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

На этот раз внешний дизайн автомобиля в целом неплохой. Та часть, которую я хочу обсудить подробнее, это задняя часть, немного слишком напоминает дизайн микроавтобуса. Что касается мощности этого автомобиля, то она тоже неплоха, 2.0T считается мейнстримным, его выходная мощность по крайней мере выше, чем у некоторых атмосферных двигателей. Этот автомобиль также оснащен функцией складывания и обогрева боковых зеркал. Спинки сидений как водителя, так и пассажира могут регулироваться, что обеспечивает комфорт всем пассажирам. Аудиосистема автомобиля тоже довольно хорошая, много динамиков, всего 12, и прослушивание китайской или английской музыки весьма приятное. Подсветка в салоне - вопрос выбора, можно установить просто ради красоты, некоторые говорят, что это снижает усталость, но, по моему мнению, особой разницы нет.

Отзыв покупателя

郝车来袭

20.11.2024

4.6

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

**Введение:** Она является не только представителем корейских автомобилей, но и лидером в своей категории по соотношению цены и качества - это новая Hyundai Santa Fe пятого поколения. Стоит отметить, что при введении этой модели в Китай она не была удлинена, а внешний и внутренний дизайн полностью соответствуют международной версии. В настоящее время доступно пять моделей Santa Fe пятого поколения, с ценами от 1,958 до 2,688 миллиона юаней. Какие же особенности у этой новой модели? Какую комплектацию стоит выбрать для наилучшего соотношения цены и качества? **Обзор рынка:** 30 августа 2024 года Hyundai Santa Fe пятого поколения официально вышла на рынок. Хотя прошло всего два месяца с момента запуска, по словам нашего корреспондента, который посетил один из автосалонов Hyundai в Пекине, уже наблюдается скидка в 5000 юаней на все модели. Это значит, что стартовая цена машины упала до 1,908 миллиона юаней. Путем анализа конфигурации и с учетом скидок, мы рекомендуем выбрать 2.0T Explorer Pro. В сравнении с базовой моделью Explorer Air, хотя ваш бюджет повысится на 23 000 юаней, вы получите множество дополнительных функций, включая комфорт и безопасность. Более того, у базовой модели даже кондиционер является ручным, что оставляет желать лучшего. По сравнению с более дорогой моделью Connoisseur Pro, бюджет увеличится еще на 17 000 юаней, но здесь вы получите 10-дюймовый проекционный дисплей, 12 динамиков аудиосистемы BOSE и 21-дюймовые колеса, а также функцию помощи при перестроении. Исходя из соотношения цены и качества, мы считаем, что это не совсем оправдано ни с точки зрения полезности, ни количества функций, а комплектации ближе к топовой просто слишком дорогие. Рекомендуемая конфигурация 2.0T Explorer Pro имеет официальную цену 2,188 миллиона юаней, после скидки в 5000 юаней стоимость составит 2,138 миллиона юаней. Добавив налог на покупку (18 036 юаней), страховку (6000 юаней) и плату за регистрацию (1000 юаней), итоговая стоимость на дороге составит 2,288 миллиона юаней. Как вы находите эту цену? **Дизайн:** Мы считаем, что новая пятая версия Santa Fe полностью разрушает наше устоявшееся представление о Beijing Hyundai, выглядит как совершенно новая модель, и самое интересное - это удачная интеграция бренда в дизайн. Например, передняя часть с множеством "H"-образных элементов легко узнаваема, по всему автомобилю распределены 22 сенсора, включая 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров и 5 камер, что придаёт ему вид автомобиля из новой эры. В отличие от передней части, задняя часть выглядит достаточно индивидуально, задние фонари расположены ниже и также имеют H-образную форму. В общем, общий дизайн больше напоминает "коробочность" современных мощных внедорожников, что, как мы полагаем, больше привлечет молодёжную аудиторию. В деталях, такие элементы как скрытые ручки на C-стойке и задняя дверь, открывающаяся более чем на 90 градусов, плюс шины Pirelli "Scorpion Series" размером 21 дюйм для всех сезонов, добавляют новому автомобилю немало плюсов. Вам нравится такой дизайн? **Интерьер:** Интерьер пятого поколения Santa Fe претерпел значительные изменения по сравнению с предыдущей версией, хотя подобный семейный дизайн уже можно было увидеть в одиннадцатом поколении Sonata. Прямые линии подчеркивают дух мощного внедорожника, в то время как обилие мягких материалов подчеркивает уровень роскоши. Невозможно не отметить, какое впечатляющее визуальное сочетание удалось достичь. 12.3-дюймовая приборная панель снабжена функцией распознавания отпечатков пальцев, в то время как под центральной консолью имеются традиционные физические кнопки. Мы видим, что таким образом найдена золотая середина между технологиями новой эры и классической традицией. **Пространство:** Что касается размеров автомобиля, его длина, ширина и высота составляют 4830/1900/1780 мм, а колесная база достигает 2815 мм. Хотя при вводе на китайский рынок машину не удлинили, и её размеры немного уступают прежним, внешний вид все равно выглядит внушительно. В автомобиле можно выбрать пять, шесть или семь мест. Второй ряд сидений имеет электрорегулировку, функцию складывания одним нажатием и обогрев сидений. Недостатком является малая длина сидушки. В третьем ряду имеется независимый переключатель для регулировки воздушного потока, но взрослым будет несколько тесновато, так как третьи ряды в SUV больше рассчитаны на экстренные случаи. Объем багажника достигает 2046 литров, а если сложить третий ряд, можно легко уместить четыре больших чемодана. Кроме того, внутреннее пространство для хранения очень обширное: подлокотник имеет переднее и заднее открытие и скрытые отделения. Например, ручные шторки и двойные люки на крыше - также несомненные плюсы. **Двигательная система:** Все автомобили оборудованы двигателем 2.0 T, который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Хотя эта комбинация вполне зрелая, она также несколько устаревшая. Максимальная мощность двигателя составляет 182 кВт (247 л.с.); максимальный крутящий момент - 353 Нм. В топовом исполнении имеется адаптивный полный привод, и, хотя на фоне конкурентов он имеет некоторые преимущества, нам кажется, что набор двигателей однороден. Было бы неплохо ввести на китайский рынок 1.6 T гибрид и двигатель 2.5 T из зарубежной версии для большей конкуренции. **Конкуренты:** С учетом позиции и стоимости нового автомобиля, основными конкурентами Santa Fe пятого поколения можно считать такие средние внедорожники как Toyota Highlander, Volkswagen Tiguan L и Buick Envision. Highlander в основном представлен гибридом, поэтому его цена несколько выше, тогда как по размерам и характеристикам мощности Tiguan L и Envision уступают Santa Fe пятого поколения. Поэтому, оценивая совокупность характеристик и соотношение цены и качества, можно сказать, что Santa Fe пятого поколения обладает хорошей конкурентоспособностью. Кого бы вы выбрали?

Отзыв покупателя

仁爱溪流a2W

15.11.2024

4.0

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

BBa действительно кажется чем-то далеким и недоступным, и я был ограничен бюджетом при выборе автомобиля, поэтому смог купить только такую начальную модель. К счастью, эта машина не подводит и по крайней мере в плане внешнего вида оправдывает ожидания. По сравнению с Chevrolet Malibu и Toyota Avalon, она имеет определенные преимущества. В настоящее время три основных узла в Sonata довольно надежные. Я как-то видел человека, который водил старую модель целых десять лет, и это удивительно, не правда ли? Этот автомобиль чуть выше уровнем, чем такие начальные модели, как Corolla, и предлагает больше пространства. При вождении он более устойчив и плотный, система амортизации находится на более высоком уровне. Для того чтобы автомобиль выглядел привлекательно, его кузов сделали пониже, что иногда приводит к удару о днище, и это немного неудобно. Однако от такой начальной модели не стоит ожидать слишком многого. По крайней мере, у этой Sonata хорошее соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

鲸落7748

15.11.2024

4.3

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

На самом деле я изначально планировал наклеить защитную пленку на машину, но, проконсультировавшись, обнаружил, что это довольно дорого, поэтому пока приостановил идею. Фары у этой машины довольно яркие, с панорамным дизайном, и освещение ночью тоже хорошее. Хотя дизайн центральной консоли стал лучше по сравнению с предыдущими моделями, материал в целом обычный. Если не мыть машину несколько дней, то появляется слой пыли. Когда машину только приобрел, запаха почти не было, хватает проветривания на один-два дня. 2.0-литровый турбодвигатель обладает довольно мощной тягой, на оборотах около 2000 шум средний. При более агрессивном вождении и увеличении оборотов до 3000, шум становится немного больше. Место в салоне можно считать просторным, задний ряд пола не сильно поднят, ноги чувствуются комфортнее. Функции помощи при вождении довольно удобны, система удержания полосы работает стабильно, на трассах ездить стало легче по сравнению с прошлым. Эта машина при прохождении по неровной дороге имеет легкие вибрации, но комфорт остаётся.

Отзыв покупателя

别后十三春99...

14.11.2024

3.9

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Ранее, когда я тестировал Buick Regal, то заметил, что мультимедийная система машины была довольно посредственной: голосовое управление работало как малограмотный помощник, с задержками и торможениями. Позже я присмотрелся к корейскому Hyundai Sonata, и эта машина показала себя гораздо лучше, по крайней мере мультимедийная система работала достойно. Мощности двигателя 2.0 турбо для меня вполне хватает, в особенности при обгонах чувствуешь себя уверенно. Один бак топлива позволяет проехать около 600 км, а самое дальнее расстояние, которое я проезжал за раз, было 40 км, это было по трассе, поэтому расход составил всего 7 литров. В городе же расход увеличивается до 11 литров, возможно, это связанно с моими привычками вождения, но это приемлемо. Что касается пространства, его тоже вполне достаточно: на заднем сиденье не чувствуются стеснения, а в багажник можно положить несколько средних чемоданов. Меня не очень устраивает дизайн интерьера автомобиля, выглядит он немного пластмассово.