Buick Excelle (II поколение) 2018
Это абсолютно новый Buick Excelle 2018 года выпуска, комплектации Flagship, купленный в конце ноября 2017 года. За 4 с лишним года наездил больше 67 тысяч километров, и время летит незаметно... Иногда это вызывает у меня чувство ностальгии.
Давайте сначала поговорим об экстерьере. Внешний вид модели 2018 года в сравнении с актуальной версией практически не отличается, за исключением небольших деталей, таких как хромированная полоса на переднем бампере, хромированные оконные планки, а также декор в виде "акульего плавника" и спойлера, которые придают машине нотку спортивности. Это мне лично нравится, не слишком напыщенно. Иногда я просматриваю автомобильные форумы, чтобы увидеть, какие вопросы задают автолюбители, и, если могу, делаю свои замечания, надеясь, что это может быть полезным. Также наблюдаю за модификациями их автомобилей. Обнаружил, что некоторые пользователи добавляют хромированные полосы, "акульи плавники" и задний спойлер, что действительно симпатично. Хотя это всего лишь украшения, они делают автомобиль менее скучным. Это прекрасно. Машине как семейной не нужны чрезмерно вычурные вещи.
Интерьер и комплектация кажутся немного лучше, но не чрезмерно. При этом столь большая разница в цене действительно огорчает владельцев старых моделей, это непростительные маркетинговые стратегии Buick. Дальше я даже не хочу. Панель приборов сделана из твердого пластика и выглядит менее роскошно, чем у отечественных автомобилей, но у них действительно более высокая комплектация по сравнению с иномарками, тут уж не поспоришь. Но мне нравится дизайн лейаутов управления на центральной консоли. Например, кожаные сидения (не такие мягкие, как у новой модели), кожаный руль, автоматический климат-контроль, удаленное управление OnStar (удобно летом удаленно запускать кондиционер), кнопка запуска, спортивный режим, помощь при смене полос, подогрев передних сидений, регулировка подголовников спереди и сзади, электрическая регулировка водительского сиденья (только передвижение вперед и назад электронное), электрические складывающиеся зеркала заднего вида, лампы для чтения спереди и сзади, складываемое заднее сидение, слот для SD-карты, разъемы двойного USB, функция телефона в зеркале заднего вида с поддержкой голосового управления и автоматическое затемнение - все это более высокая комплектация и выше цена. Учитывая, что сейчас цена на выходе составляет около 8,3, мне кажется, что владельцам повезло.
Пространство нормально, мой рост 178, и ни за рулем, ни на заднем сиденье я не чувствую себя тесно или неудобно. Было бы неплохо, если бы подлокотник спереди можно было двигать вперед и назад.
Трехцилиндровый двигатель подвергается критике за вибрации, но я это вполне принимаю, мне это не слишком мешает, пока он выполняет свою работу. Кроме того, у друга, который недавно купил автомобиль, тоже есть небольшая вибрация, когда двигатель работает. Другие проблемы включают заедание рулевого управления и утечку воды в багажнике. Проблема с заеданием руля является общей и была замечена многими владельцами, и многие поменяли по гарантии, некоторые снова столкнулись с той же проблемой вскоре после замены. Buick работает над оптимизацией этой программы, и в последние времена кажется, что случаи уменьшились. У меня рулевая колонка была заменена, и теперь проблем нет. Проблему с утечкой в багажник решил заменой уплотнителей.
Другие вопросы включают в себя шум дверей и резонанс, когда я включаю музыку, я люблю слушать музыку во время вождения, и первая вещь на которую обращаю внимание - это шум дверей при увеличении громкости. Были слышны резонансы и небольшие дополнительные шумы. После того как я установил звукоизоляцию дверей, проблема исчезла.
Впечатления от управления автомобилем: АКПП может слегка задерживаться, но это несравнимо с плавностью CVT, но она более надежная. Это не большая проблема. Производители CVT делают продукцию, имитирующую переключение передач, чтобы вы могли ощутить разницу во время управления. В муниципальной зоне экономичность не так хороша, как у CVT или двойного сцепления, но расход топлива значительно варьируется в зависимости от привычек вождения и дорожных условий. 1,3 литровый двигатель достаточен для выполнения задач, полной загрузки не стоит беспокоиться, даже для обгона на шоссе машина очень уверенная и стабильная, что не вызывает сомнений. За эту цену неплохо.
Сейчас хочу обсудить с вами некоторые вопросы эксплуатации автомобиля и поделиться своим опытом.
О расходе. Показания расхода топлива в Buick - это средний расход. Понять, что означает "средний", несложно. Независимо от того, ездите ли вы по шоссе или по городским улицам, значение показателя на экране - это средний расход топлива. Он не имеет ничего общего с фактическим расходом. Пожалуйста, не заблуждайтесь, думая, что если вы много ездите по шоссе или национальным дорогам с хорошими условиями, и видите шесть-семь литров, это означает, что вы также получите шесть-семь литров в городе. Это не так. По шоссе вы можете получить три-четыре литра на сотню (при максимально экономной скорости, повышенная скорость также увеличит расход, но экономия времени не стоит того; долгое время находиться на шоссе может быть небезопасно). В городе в пробках это может быть десять и более. Но это средний показатель не отражает действительную характерность расхода топлива. Помните, это среднее значение. Как эти слова относятся к новым автомобилям, снятым только что с производства, которые имеют нереально высокий расход в 20-30 литров, что обусловлено тестированием на заводе и транспортировкой. Если вы не сбрасываете счетчик, вы можете проехать километры и зафиксировать высокие показатели, из-за небольшого пробега средний расход топлива не будет соответствовать нормальному диапазону. Например, новый автомобиль моего друга, который он только что получил от дилера, показывал 99 литров. Вы думаете, что это действительно столько потребляется? Невозможно. Очистите память и просто водите машину как обычно. Нет необходимости ездить по шоссе (снижение расхода топлива на шоссе - это трата денег, это только снижает среднее значение расхода).
Некоторые функции автомобиля можно изучить с помощью видеоинструкций, которые представлены на сайте Emperor для модели Buick Excelle, они содержат инструкции по функциональной панели управления. Если вы не знаете, изучите, как пользоваться своим автомобилем. Знание своей машины позволяет безопаснее ее эксплуатировать, не допустив серьезных аварий, не беспокоясь в неожиданных ситуациях. В других случаях, мы просто не осведомлены о функциях нашего автомобиля, поэтому считаем, что появляются многочисленные проблемы. Мне часто встречаются измышления вроде неисправности индикатора двигателя, который светится только при подключении электричества, когда машина еще не запущена. Это не проблема, почти все бензиновые автомобили так работают. После запуска индикатор гаснет и никаких проблем нет.
На этом, кажется, все, если есть вопросы, оставляйте комментарии.
Надеюсь, куратор добавит этот пост в избранное. Спасибо.
