1. Выбор автомобиля
Хотелось автомобиль с хорошей комплектацией, немного мощнее и просторнее. Рассматривал японские модели как Accord, Teana, Camry, немецкий Passat и американский LaCrosse. Сравнивал их, проходил тест-драйвы, хотел мощный автомобиль. Мотор 2.0л в Teana показался слабоватым, мотор 2.0t не тестировал, а еще Teana слишком похож на Sylphy. Менеджеры в салоне Passat были холодны и надменны, больше не хотел туда возвращаться. Раньше водил старый Civic, у Accord немного плохая звукоизоляция и двигатель шумный при интенсивном нажатии на педаль. В Camry заинтересовался гибридной версией, но в люксовой комплектации нет подогрева сидений, и его нужно устанавливать дополнительно, а заднее пространство кажется самым маленьким из всех этих авто. У LaCrosse хорошая мощность, пространство и комплектация, поэтому выбрал его.
2. Покупка автомобиля
Общая стоимость составила 23.3
Посмотрел на цены, купил, и самое главное — это радость от покупки, не удалось больше сэкономить.
3. Мощность
Мощность действительно впечатляющая, просто жми на педаль газа, не скажу, что наивысшая в классе, но точно не разочарует. На данный момент режим sport не использовал, но обгон не вызывает проблем. Есть легкое дрожание на низких скоростях, но для меня это приемлемо, в интернете это описывают как более значительную проблему.
4. Пространство
Автомобиль длиной 5 метров, и пространство отличное, но багажник действительно велик, из-за чего колесная база всего 2900, однако для семьи это не проблема. Высота туннеля не велика, пассажирам на заднем центральном сиденье будет комфортно.
5. Расход топлива
В городе расход около 10.2, на трассе — 6.3 (с адаптивным круиз-контролем), из личного опыта — 6.7. Средний расход составляет 9.5, это вполне приемлемо, не "бензиновый монстр".
6. Комплектация
Медиасистема зависала дважды, после чего перезапускалась автоматически. Она не лучшая, но и не слишком медленная. Не дотягивает до уровня современных китайских брендов, но я в основном использую CarPlay и Bluetooth, а также камеру заднего вида. Нуждается в улучшении, но не критично.
7. Недостатки
Преимущества упоминать не буду, все их видели, расскажу о недостатках!
1. Автоматическое удержание тормоза — слишком экономят, не установили, автозапуском не пользуюсь, при этой цене могли бы это включить, ведь многие автопроизводители сейчас оснащают автомобили такой полезной функцией.
2. Медиасистема зависает — за 1300 км два зависания, хотя и быстро перезагружается. Не ожидаю уровня китайских автомобилей, главная стабильность системы — вот что важно, так как мне нужно только Bluetooth, камера заднего вида и музыка.
3. Проблемы с аккумулятором
Похоже, что долго он не продержится, но будем надеяться на лучшее.
В общем и целом, автомобиль хорош. За такую цену нет абсолютно идеального варианта, но если принять недостатки, LaCrosse впечатляет своей мощностью, просторностью и внешним видом. Те, кто считает руль некрасивым, для меня это не так критично, как говорят в интернете.
Фотографии не обновлял, посмотрите старые.
