Отзывы об автомобилях (371)

Mazda CX-3 2018

Внешний вид красивый и элегантный, с первого взгляда моей жене понравилась эта машина! Комфорт вождения приемлемый, автомобиль довольно легко управляется. Расход топлива составляет 7,5 литров на 100 километров, что для объема двигателя 2.0 является очень экономичным! Единственный недостаток — слишком маленькое пространство в салоне.

Mazda 6 (II поколение) 2012

Купил подержанный автомобиль, случайно приобрел Ruiyi, очень нравится. Машине шесть-семь лет, она не доставляет хлопот, помимо базового обслуживания, не потратил на нее лишних денег. Руль тяжеловат слева и легок справа, общая проблема, но не хочется этим заниматься, так что поездить на ней пару-тройку лет - самое то.

Mazda 3 2010

驾驶体验 | В этом месяце купил подержанный Mazda3 конца 2012 года за 40 тысяч, жаль, что не удалось найти 2.0. 1. Сравнение в классе: Очевидно, что комфорт и соотношение цены и качества в свое время были немного хуже, чем у таких компактных моделей, как Corolla и Lavida. Однако у подержанных автомобилей соотношение цена-качество неплохое, цена будет ниже, чем у Corolla и Lavida, но больше возможностей для доработок. Подходит для модификации, практики вождения или как автомобиль для ценителей (ценителям лучше сразу обратиться к старым импортным хэтчбекам 2.0). Однако обратите внимание, что у этой машины есть мелкие проблемы, которые не характерны для японских автомобилей, не знаю, на кого уж тут пенять, на Changan или Ford. 2. Вождение: 0-60 км/ч ещё нормально, на светофоре можно первым стартануть, но после 60 км/ч будет немного тяжело. Полностью загруженной с кондиционером в условиях подъема ручной режим на 1-й и 2-й передачах вполне справляется. Тормоза — передние вентилируемые диски, задние сплошные, об этом и говорить нечего. Подвеска с независимой подвеской всех колес тоже является плюсом, тогда мог конкурировать только Jetta, ведь Mazda делает упор на спортивность. Гидравлический усилитель руля и сенсация от газa и тормоза могут быть не совсем дружелюбны для девушек, но управляемость хорошая, и в поворотах стабильно. Качество хода можно сравнить с тем, что было на платформах Focus того времени. 3. Внешний вид: В этом плане у каждого свое мнение, но, в целом, дизайн до сих пор не выглядит устаревшим, что говорит о том, что в дизайне Mazda опережает время, однако это также вызывает неприятие у некоторых потребителей. 4. Интерьер: Не знаю, вина ли это Changan, но качество сборки среднее, со временем появляются посторонние звуки, но сам дизайн не безобразный. По моему мнению, установки магнитолы и навигации портят машину. Шесть динамиков неизвестной марки дают средний звук, для высоких требований лучше доработать, нет USB и AUX, а также Bluetooth. Если хотите качество звука — покупайте виниловые диски, а если просто послушать музыку, можно купить Bluetooth-ресивер или положить AUX-кабель — тоже вариант. По вместимости все стандартно, у седана багажник больше, но вход очень узкий, есть амортизаторы, сиденья в седане складываются — это уже добросовестно. 5. Расход топлива: У старой Mazda3 не стоит говорить о низком расходе, о чем бы ни шла речь, всегда упоминают 9 литров, совсем не как у типичного японского автомобиля. Может, даже чуть меньше старого Focus, бензин видно невооруженным глазом, как убывает. Обслуживание | Это авто в ремонте и обслуживании можно воспринимать как японское: масло 5w30 или 40 пойдет, Castrol, Total, Amsoil, Shell и т.д. подходят. Пробуксовка ремня тоже общая проблема старой Mazda3, проявляется как звук при повороте и заднем ходе. Делайте развал-схождение и балансировку колес, если машинка при резком разгоне немного трясется — причина именно в этом. В общем, старый Mazda3 — это автомобиль с акцентом на управляемость, слегка не хватает мощности, но вот такой стиль у Mazda. Не спрашивайте про разгон до сотни, это все выше 10 секунд, но в плане управляемости он все-таки чуть лучше Corolla и Lavida.

Mazda 6 (II поколение) 2010

#驾驶体验 2.0 двигателя сравнительно слабая, для обгона не хватает мощи. #Расход топлива Расход топлива у этого автомобиля все же неплохой. Для автомобиля с двигателем 2.0 общий расход топлива с учетом нынешних цен на топливо составляет всего чуть больше 0.5 юаня, экономичнее, чем у немецких. #Интерьер Качество отделки панели приборов среднее, кожаная обивка потрескалась, выглядит некрасиво.

Mazda CX-3 2018

Внешний вид привлекательный, хорошая динамика, среднее пространство, управление на высшем уровне. Качественная отделка интерьера, недорогое обслуживание - несколько сотен на раз, низкий расход топлива, ездить не утомительно, особенно комфортно, в салоне нет посторонних запахов. Импортный автомобиль Mazda, качество отличное.

Mazda 3 (II поколение) 2011

Пространство | Мало места. Внешность | В этой ценовой категории и среди автомобилей того же возраста, только этот выглядит хорошо. Уход и обслуживание | Дешево. Интерьер | Красивый. Водительский опыт | Автомобили Mazda всегда удобны в управлении. Купил подержанный автомобиль, поэтому требования невысокие, главное — чтобы машина была надежной.

Mazda CX-3 2018

购车总价 | Эта машина имеет голую цену около 149 800 юаней, а цена с учетом всех расходов, я помню, составляет около 174 800 юаней. Эта цена средняя, и я могу ее принять. Сравнение с аналогами | Я сравнил с Toyota C-HR, ее внешний вид действительно более стильный, но пространство довольно обычное, и задние окна, как мне кажется, маловаты. Лично мне это не нравится. Mazda CX-3 2018 года с автоматической коробкой передач имеет больше пространства и довольно высокую соотношение цена-качество. Интерьер | Дизайн интерьера довольно простой, но все очень практично, и материалы неплохие, нет явного ощущения пластика, выглядит довольно солидно. Опыт вождения | В основном я езжу по городу, и эта машина едет очень плавно, без ощущения тряски. В салоне не возникает неприятных запахов, и она очень безопасная. Лично я весьма доволен. Расход топлива | На 100 километров расходует около 6 литров топлива. Я считаю, что это очень низкий расход.

Mazda CX-3 2018

Общая стоимость автомобиля | При покупке потратили 155 700 юаней, скидка составила 5000, не сказать, что очень дешево, все вместе вышло на 172 300 юаней. Сравнение с аналогами | Сравнивал с Tan Ge, при тест-драйве выяснил, что у Tan Ge внутренний стиль ужасный, неинтересный и никак не смог его полюбить. Недостатки и жалобы | Подвеска плохая, по плохим дорогам ехать некомфортно, да и с гудком была проблема. Пространство | Купили для использования в качестве городского авто, места сзади маловато, но так как нас всего двое, это не особо мешает. В основном я за рулем, жена рядом на пассажирском, задние сиденья иногда используются для багажа. Впечатления от вождения | Мощность довольно неплохая, при обгонах нет никакого давления, управляется отлично, повороты и перемены полос проходят легко. Внешний вид | Размеры и зазоры кузова равномерны, качество сборки отличное, передняя часть уникальная, в целом автомобиль выглядит довольно солидно и привлекательно. Обслуживание и уход | Пока что сделали одно небольшое техническое обслуживание, заменили моторное масло и фильтр, расходы около 400 юаней. Интерьер | Общий интерьер выполнен в красно-черных тонах, дизайн в целом весьма неплох, выглядит модно, хорошо подходит молодым людям. Расход топлива | Очень экономичный, при объеме двигателя 2.0 средний расход топлива всего 7.7, система контроля расхода топлива работает безупречно.

Mazda CX-3 2018

购车总价 | Голая цена автомобиля 139,900 юаней, цена с учетом всех расходов 165,000 юаней. Пространство | Для человека ростом 180+ см места действительно маловато, но для большинства людей его достаточно, и он полностью соответствует основным потребностям небольшой семьи. Другие же места для хранения организованы идеально. Внешний вид | Внешне машина выглядит просто и солидно. Белый цвет — это практически самый популярный выбор, и её внешний вид можно назвать средним, без лишних полос и выпуклостей. Вождение | После запуска особых ощущений нет, всё очень стабильно, динамика в целом хорошая, приятно. Интерьер | Внутренняя отделка тоже вполне обычная, не так много элементов, выглядит чисто и свободно. Расход топлива | Примерно 7 литров на 100 км, зависит от привычек вождения, в общем, расход хороший. Техническое обслуживание | В основном нет серьезных проблем, главное - хорошее место для парковки, и всё будет в порядке. Сравнение с одноклассниками | В сравнении с другими моделями кажется, что у этого автомобиля цена немного ниже.

Mazda CX-3 2018

驾驶体验 | 操控性能确实棒，可以说是 Mazda 的传统了，不多表扬了，放心购买，问题不大，车子乘坐感觉很舒服，车内噪音很小，速度超过 120 后，声音真的小。 空间 | 中央扶手箱的储物能力真出色，可以放很多杂物，如果不满意的话，可以网购加装一下。我身材中等，前后排空间都很宽裕。 内饰 | 内饰用料特别厚道，风格很适合当代年轻人，简洁干净，还带有时尚感。中控屏为了照顾驾驶人感受设计得很棒，能轻松完成一切操作。 油耗 | 买车已经差不多一年了，表显平均油耗 8 升，家用还是很实惠的。 购车总价 | 当时买的时候，记得裸车价是 15.68 万吧，记不太清了，落地价 17.1 万。 同级对比 | 我当时也没特意关注其他车，我小舅子是 Mazda 的销售，所以我一直看的都是 Mazda 的车，CX-8 和 CX-3 我都试了试，还是 CX-3 的价位更符合我的预期。 颜值 | 外观完美，没什么可挑剔的，我挺喜欢，爱不释手。

Mazda CX-3 2018

Покупная цена | Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 133 800 юаней, скидка была незначительной. После оплаты страховки и регистрации общая стоимость на выходе составила 152 000 юаней. Пространство | Просторный салон, этого пространства более чем достаточно для семейного автомобиля. Задние сиденья предоставляют много места, два взрослых и два ребенка могут сидеть сзади без стеснения. Объем багажника вполне достаточный. Интерьер | Интерьер выполнен тщательно, швы плотные и аккуратные, общий вид интерьера весьма впечатляющий. Черно-красная расцветка придает спортивный вид. Расход топлива | Для автомобиля с двигателем 2.0 литра средний расход топлива составляет 7.8 литров, что довольно низко. Я часто езжу по городу, где много пробок, поэтому расход иногда выше. Вождение | Чувство ускорения сильное, как только даешь газ, мощность впечатляет. Поворачивать и перестраиваться легко, рулевое управление очень точное, можно сказать, нет люфта. Сравнение с аналогами | В сравнении, я рассматривал Honda XR-V, объем двигателя Mazda составляет 1998 мл, а у Honda только 1498 мл. Также у Mazda атмосферный двигатель, CX-3 в этом плане более мощный. В итоге я купил Mazda и нисколько не жалею! Внешний вид | Я выбрал красную Mazda, лично я считаю, что черный и белый цвета слишком распространены и не очень выделяются. Хотелось бы чего-то более индивидуального, поэтому я выбрал красный цвет. Внешний вид у автомобиля очень привлекательный, линии плавные и обтекаемые, компактный и аккуратный, действительно красивый.