Отзывы об автомобилях (122)
- Все бренды
- Acura
- Aion
- Aito
- Aiways
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Baic Automobile
- Baic New Energy
- Baojun
- Bentley
- Bestune (Pentium)
- BMW
- Buick
- BYD
- BYD Leopard
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Dark blue car
- Dodge
- Dongfeng
- Dongfeng Fengshen
- Dongfeng popular
- DS
- Euler
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- Ford
- Foton (Fukuda)
- GAC
- GAC Group
- Geely
- Great Wall
- Haval
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Hozon
- Huasong
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jetta
- Jianghuai
- Jiangqi Group
- Kaiyi
- Karry
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Li
- Lincoln
- Lotus
- Lynk & Co
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Renault
- Roewe
- Rolls-Royce
- Ruichi
- SAIC MAXUS
- SERES
- Skoda
- Smart
- Southeast
- Subaru
- Suzuki
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Wuling Automobile
- Xiaomi Car
- ZEEKR
- Zotye
- Все модели
- Ghibli
- GranTurismo
- Grecale
- Levante
- MC20
- Quattroporte
A济南鹏哥
25.03.2021
3.6
Maserati Ghibli 2021
2021 года 21 марта забрал машину, немного анализирую новый 2.0 Ghibli, так как мне уже 36 лет, и я предпочитаю более тихие автомобили. После покупки протестировал машину на шоссе, и впечатления сложно выразить словами: если выбираете комплектацию, берите полную, ни в коем случае не берите базовую. Звук в базовой комплектации ужасный, как в китайских автомобилях за примерно сто тысяч. Сидения по сравнению с предыдущей версией стали мягче и комфортнее, но у этого автомобиля действительно мощный двигатель, одно нажатие на педаль газа и машина резко уносится вперед... Ускоряется значительно быстрее, чем мой Mercedes 2020 года, но возможно, я стал старше, и шумоизоляция в этом автомобиле просто отвратительная, шум от шин и ветра очень сильный... Звук выхлопа благодаря 2.0T стал тише по сравнению с предыдущей версией. Но я думаю, что основная причина покупки этого автомобиля в том, что это Maserati, как если бы вы купили Mercedes или BMW за 3 миллиона - наличие этого логотипа, внимание окружающих и возможность удовлетворить своё мелкое тщеславие вполне достаточны. Всё остальное, если не слишком плохо, можно потерпеть, не так ли? Как я раньше ездил на S350 2020 года, на дороге вообще не было обратной реакции, а с этой машиной - совсем другое дело, просто шикарно, и всё на этом.
Читать полностью驾仕派
18.03.2021
4.1
Maserati MC20 2020
【Внешний вид】 Дизайн автомобиля MC20 можно разделить на два уровня: верхний и нижний. Верхняя часть кузова использует скульптурный художественный язык дизайна и предлагает разнообразие цветовых решений. Специально для MC20 доступны такие цвета, как ледяно-белый, энергетически-желтый, пламенный красный, небесно-синий, таинственно-черный и загадочно-серый. Ледяно-белая краска первой модели на свету может излучать оранжевый и голубой свет. Нижняя часть ориентирована на чисто инженерный дизайн с использованием большого количества карбоновых материалов. Следует отметить, что, хотя это суперкар, MC20 не использует множество спортивных комплектов, а вместо этого привлекает внимание своей красивой пропорцией и формой кузова. 【Интерьер】 Открыв двери, MC20 перестает быть таким скромным - способ открытия дверей бабочкой является абсолютным визуальным акцентом и демонстрацией. Для автора, ранее видевшего только седаны Maserati и GT в реальности, реальный вид открывающихся дверей MC20 стал настоящим потрясением. Вес двери очень легкий, поднять её можно одним пальцем, что обеспечивается благодаря кованым карбоновым дверям, которые снижают вес автомобиля и делают его более удобным для женщин с небольшой физической силой. 【Динамика】 Поклонники Maserati знают, что даже после выхода из состава FCA в 2015 году, двигатели объемом 3.0 литра с двойным турбонаддувом V6, 3.8 литра V8 с двойным турбонаддувом и 4.7 литра V8 без турбонаддува продолжают поставляться Ferrari. На этот раз MC20 использует на 100% самостоятельно разработанный суперкаровский сердечник – двигатель Nettuno. Этот совершенно новый 3.0 литровый V6 с двойным турбонаддувом оборудован сухим картером, подходящим для суперкаров, и впервые вводит технологию двухсвечевой предкамеры Maserati, заимствованную из F1. Это V6 двигатель с углом развала цилиндров 90°, способный выдавать мощность в 630 лошадиных сил, с пиковым крутящим моментом в 730 Нм при 3000 об/мин, удельной мощностью 154 кВт (209 л.с.), что позволяет MC20 разгоняться до 100 км/ч за 2.9 секунд и развивать максимальную скорость свыше 325 км/час. 【Шасси】 Модель MC20 оснащена системой подвески с двойными поперечными рычагами и активными амортизаторами. Передний и задний мосты имеют короткий подвесной полу-виртуальный двойной поперечный рычаг, обеспечивая лучший баланс между управляемостью и комфортом, а также максимальную производительность. Полу-виртуальный поворот позволяет контактной поверхности шины оставаться неизменной во время поворотов, обеспечивая высокое боковое ускорение и сохраняя чистое ощущение управления в любых дорожных условиях и на любой скорости. 【Резюме】 Хотя MC20 еще не официально вышел на рынок, несомненно, что он станет важной вехой в истории бренда Maserati. Подобно концептуальному автомобилю Alfieri в свое время, модель MC20 создаст новую философию автомобилестроения для бренда. В будущем Maserati будет разрабатывать серию моделей на основе дизайнерской концепции MC20, включая, помимо представленного купе, кабриолет и полностью электрическую версию.
Читать полностью