Совсем недавно довелось покататься на Maserati Ghibli 3.0T в стандартной комплектации. Поделюсь общими впечатлениями.
Это довольно противоречивая модель. Насколько противоречивая? На первый взгляд она кажется впечатляющей, несмотря на 3.0T, но по факту ее характеристики уступают движку 2.0T от Alfa Romeo Giulia, которая принадлежит той же компании. Хотя это конкурент Porsche 718, с которым, увы, проигрывает по всем параметрам.
Материалы интерьера действительно очень хорошие, но сборка оставляет желать лучшего.
Хотя это седан среднего и крупного класса, его реальная продуктивность значительно уступает конкурентам из такого же класса, как BBA, и при этом сильно различается в цене. Это создает дисбаланс между ценой и качеством, и, помимо престижного бренда, у этого автомобиля почти нет других преимуществ.
Результаты теста на разгон до 100 км/ч составляют 5,91 с. В тесте разгона от 0 до 400 метров результат 13,96 с. Тест на лосевая маневренность показал скорость 74,8 км/ч. Тормозной путь составляет 37,72 м. Круг на трассе Jin Gang Ghibli преодолела за 1:21.63 с максимальной скоростью 156,51 км/ч.
На тестах Maserati Ghibli проигрывает не только по отношению к Porsche, но и к BBA. Помимо эмблемы трезубца, что еще можно назвать преимуществами?
Ах да, еще есть звук двигателя! Звук Maserati завораживает. Возможно, это и есть единственная причина, по которой я бы купил Ghibli.
Но после установки нового двигателя 2.0T звуковая составляющая была значительно сокращена, а цена осталась высокой, что еще больше снижает конкурентоспособность этой модели.
Что касается других преимуществ, таких как высокая эффективность работы трансмиссии, склонность к дрифту, хорошая настройка шасси, всё это можно легко найти в моделях конкурентов. В результате, зачем покупать именно ее?
Так что, если вы рассматриваете вариант покупки Maserati Ghibli, подумайте серьезно, что вы хотите получить от этого автомобиля? Найдите причину, чтобы не покупать Porsche.
