Отзывы об автомобилях (592)

Chery Arrizo A8 2024

Цена соответствует качеству. В отношении чисто электрической тяги тут и сказать нечего. Самое заметное ощущение от мощности — это когда резко нажимаешь на педаль газа при старте, возникает чувство легкого головокружения. На чистом бензине мощность немного слабее, но если вам нравится ощущение прижимания к сиденью, можно включить спортивный режим — эффект будет очень сильным. В других режимах всё достаточно обычно, для повседневного использования вполне хватает, ведь двигатель объемом 1.5T, не стоит ожидать слишком многого. При медленной зарядке полный заряд занимает около 14 киловатт-часов, что стоит 14 юаней и занимает чуть больше двух часов. Быструю зарядку еще не пробовал. С полной батареей можно ездить на работу и обратно около десяти дней, что, в общем, тоже очень неплохо. Ведь поездка на легком метро стоит два юаня каждый раз. На высоких скоростях автомобиль ведет себя очень стабильно. Я однажды провел эксперимент, кузов совсем не ощущал плавания. Точные скорости не буду озвучивать, немного страшновато. При обгоне на шоссе мощность передается также хорошо, так как одновременно задействованы и двигатель, и электромотор. Нет ощущения недостаточной мощности при ускорении. В общем, автомобиль очень хороший.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Мощность в начале мягкая, в средней и поздней фазе быстро и стабильно, вполне удовлетворительно. Пространство, на мой взгляд, достаточно. Уже достаточно большое. Слишком крупный автомобиль сложно парковать. Внешний вид тоже удовлетворительный. Подвеска жестковата, чувствуется стабильность. На ухабистых участках немного трясет. По моим ощущениям, в пределах приемлемого. Динамики Sony так себе, с натяжкой можно сказать, что удовлетворительно. При подъеме в гору чувствуется переключение передач. Значительных рывков нет. При старте на светофоре иногда ощущаются рывки, когда набирается скорость — ощущения нет. Пока что проехал только несколько дней, никаких мелких проблем не возникало.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

В целом неплохо, но передняя панель переднего пассажира отражает свет, мешая водителю. Шум довольно громкий, особенно шум от шин, придется менять шины самостоятельно.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Лично мне кажется, что расход топлива достаточно низкий. Я аккуратно нажимаю на педаль газа, на трассе минимальный показатель был 6.6 литра при скорости около 110 км/ч. Однако при ускорении, если сильно нажимать на газ, ускорение идет медленно, нужно снова нажать на педаль газа, чтобы ускориться. При интенсивном нажатии расход может дойти до 9.0 литров. Цена была 138 тысяч юаней, мне кажется, что я переплатил, можно было купить за примерно 135 тысяч. Эта цена вполне приемлема, главное, чтобы самому нравилось. Сначала смотрел Changan CS75P, на тот момент цена была 127 тысяч, но после того как посмотрел эту машину, больше не захотел покупать Changan. У обеих машин свои технологии двигателя, но мне больше понравился 瑞虎 (Ruihu). Внешне, передняя часть не очень красивая, но в целом машина выглядит отлично и внушительно. До того как поставить на учет, кто-то обрызгал её серебристой аэрозольной краской, но можно убрать это без замены самой краски. Полного бака хватает на примерно 620 км, что вполне неплохо и приемлемо. Звук в аудиосистеме тоже неплохой, нужно просто настроить зоны распределения. Если настроено на середину, то на задних сиденьях звук слабый, а на водительском месте очень громкий.

Chery Arrizo A8 2024

Первая машина в жизни, действительно сравнил много моделей, в конечном итоге решил купить эту. На данный момент проехал почти двести километров, расскажу о плюсах и минусах. Плюсы: Мощность достаточно большая, даже при легком нажатии на педаль мощность сразу же увеличивается, разгон очень быстрый. Пространство в салоне нормальное, семья и друзья сидели, никто не жаловался на неудобства. Что касается расхода топлива, то в городских условиях он практически соответствует заявленному, на шоссе не пробовал. Я живу в Наньчане, запас хода тоже вроде бы ничего, на полном заряде проехал больше ста десяти километров. Качество внутренней отделки хорошее, внешний вид автомобиля тоже приемлемый, выбрал белый цвет, хотя, по моему мнению, самый красивый цвет - синий, но семья не согласилась его купить. Звук лучше, чем у нашего телевизора, мне в общем нравится. Минусы: В комплектации много чего урезали, я купил версию "Чэнфэн", отсутствует подогрев зеркал, складывание зеркал, три нанарадара, L2 помощь при вождении. Особенно сегодня, когда шел дождь, как новичок вообще не мог ничего увидеть в зеркала, возможно, с подогревом зеркал было бы лучше. Затем при включении правого поворотника для перестроения, при завершении перестроения и выключении поворотника он сразу включался на левый поворотник, я точно не нажимал до самого конца. После реального использования автомобиля немного жалею, что купил не самую топовую комплектацию, стоило брать топовую.

Chery Tiggo 8 PLUS 2024

【Пространство】 Часто езжу один, мне достаточно. 【Комфорт】 Не управлял особыми хорошими машинами, в целом нормально! 【Опыт покупки автомобиля】 Долго присматривался к Tiggo 8, у меня уже была машина, поэтому не решался купить. Потом вышел Tiggo 9, начал обращать внимание на четырехколесный полноприводный Tiggo 9 Zhi Zhen, но парковочное место маленькое, неудобно заходить и выходить, поэтому сказали купить Tiggo 7 или Tiggo 8 PRO. В 4S-салоне был только один раз, и то взглянул на Tiggo 9. Tiggo 8 PRO в наличии редко встречается, в основном смотрел в интернете. В день покупки также посмотрел Seres' Blue Electric, но так как уже давно интересовался Tiggo, снова направился в магазин Chery. В салоне была одна Tiggo 8 PRO и одна Tiggo 8 PLUS, с возрастом стал склоняться к более стабильным вариантам, в итоге выбрал Tiggo 8 PLUS, комплектация чуть проще, но зато цена дешевле! С учетом обмена обошлось в 121888 юаней. Цена совпала с теми, которые предлагали крупные блогеры, продающие Chery. Вот и все! Машину еще не фотографировал, в основном потому что нет особого энтузиазма от покупки, просто необходим транспортное средство.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Весь автомобиль выглядит солидно и внушительно, просторный салон, огромный багажник, качественные материалы. 【Впечатления от вождения】 Руль точный, шасси устойчивое, качество езды не уступает автомобилям Volkswagen, интерьеры с технологичным дизайном, сохраняются некоторые физические кнопки, что заслуживает похвалы! Сиденья обладают отличной поддержкой, форма соответствует эргономике. Передний бампер изготовлен очень надежно, цельная алюминиевая структура в форме буквы «日», длиной около 80 см и толщиной примерно 0,4 см. Это практически невозможно найти в автомобилях стоимостью до 30W, произведенных совместно с иностранными брендами. Разработчики машины действительно вложили душу, что должно вызывать гордость у соотечественников. В отличие от наших соседей, где машины как картонные, бампер сделан из тонкой железной пластины, которую можно согнуть руками. При аварии на высокой скорости пассажиры практически обречены. Такие машины восхваляются бездумными людьми. У меня 13 лет водительского стажа. Я продал BMW X1 2019 года и купил Chery Tiggo 8 Pro New Energy, проехал почти полгода и до сих пор очень доволен, чувствую себя лучше, чем за рулем BMW X1. С 2001 года я постоянно слежу за автомобильной тематикой, я старый автолюбитель. Не надо меня критиковать, я мог бы позволить себе даже автомобиль U8, но я просто обычный человек, и для меня важно, чтобы автомобиль был безопасным.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Заправленный полностью бак позволяет проехать по городу более 500 километров. Расход топлива в городе составляет менее 10 литров на 100 километров. Скидки значительные, мощность сильная, 1.6t достаточно для города и трассы. Пространство очень большое, если сложить третий ряд сидений, места для сидящих достаточно и совсем не тесно. Система управления автомобилем также очень продвинутая, голосовое управление производится без прерываний, распознавание успешное, без задержек. Материал интерьера похож на кожу, но может показаться немного грубее на ощупь. В третьем ряду сидений могут сидеть люди ростом до 170 см, для более высоких не рекомендуется. Обычно, когда третий ряд не используется, его можно сложить и использовать как багажник. Самое неприятное — это плата за обслуживание в 3000 юаней, которую нельзя уменьшить, и в Синьцзяне скидки не такие выгодные, как в остальных областях, стоимость перевозки включается в стоимость для потребителя. Говорят, что за компанией Chery в Синьцзяне стоит один и тот же владелец, поэтому нет смысла искать выгодные условия при покупке, можно просто брать ближе к дому. Обслуживание включает только первый бесплатный осмотр, подарки не особо значительные. В некоторых местах может быть правительственная субсидия, стоит навести справки о покупке автомобиля внутри региона.

Chery Arrizo A8 2024

Простое поделюсь своими впечатлениями от использования автомобиля Fengyun A8. С момента покупки 7 января до текущего пробега в 5001 км не возникло никаких крупных проблем. Далее я расскажу о плюсах и минусах: Плюсы: Зимой, независимо от холода, не нужно беспокоиться о запуске двигателя, нет опасений по поводу разряда аккумулятора. Кроме того, мультимедийная система 8155 работает очень плавно, низкий расход топлива, что экономично для тех, кто часто ездит. Большой просторный салон, мощный двигатель. Зелёный номер не подлежит ограничениям по номерам. Минусы: В сравнении с Ai8, оснащение немного уступает, версия Chunfeng урезана по функциям, таким как автоматическое складывание зеркал заднего вида, атмосферная подсветка, шасси, шины, динамитные указатели поворота и аудиосистема. Раньше была только одна проблема, когда электросидения перестали работать, но после того как я вышел из машины, закрыл её и снова открыл - всё заработало. Ещё был случай, когда не загружалась карта в приложении Gaode, позже проблем больше не возникало. Изначально я хотел приобрести Ai8, но после консультации с семьёй выбрал Fengyun A8. В максимальной комплектации есть такие функции, как атмосферная подсветка, подогрев и вентиляция сидений, активное торможение и автопилот. Меня отговорил функционал активного торможения, так как иногда он может ошибочно сработать, что представляет опасность, поэтому я отказался. Отсутствие атмосферной подсветки меня огорчило. В целом, автомобиль неплохой, действительно не теряет мощность, когда двигатель вступает в работу, не ощущается рывков, что приятно. Мощность на уровне, расход топлива низкий. Что касается шасси, оно тоже неплохое. Я тестировал Ai8, у A8 есть аккумуляторы снизу, поэтому изменена задняя подвеска, и в машине было комфортнее для четырёх человек. Но при движении по неровным дорогам Ai8 будет комфортнее. Также был вопрос с высокой рекуперацией энергии, при отпускании педали газа скорость заметно замедлялась, но после настройки на низкий уровень этот эффект исчез, сейчас всё работает гладко. В настоящее время цена на версию Chunfeng чуть больше 13 тысяч долларов, а максимальная комплектация около 14 тысяч долларов. Чем раньше купишь - тем раньше насладишься, ха-ха-ха-ха. Кстати, при покупке мне в автосалоне 4S ещё подарили зарядную станцию, что очень удобно для дальнейшего использования.

Chery Arrizo A8 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее у меня был Chery Arrizo 5, на котором я ездил более семи лет. За это время я убедился в качестве автомобилей Chery, поэтому при смене авто решил снова рассмотреть этот китайский бренд. Сначала я присматривался к Chery Arrizo 8, но потом узнал, что Fengyun A8 может работать и на бензине, и на электричестве, и стал ждать его выхода на рынок. Когда он появился в продаже, я ознакомился с тестами запаса хода и оказалось, что показатели не преувеличены — с полным баком и полной зарядкой запас хода составляет более 1400 километров. Мне понравилась выбранная комплектация, поэтому решил взять максимальную версию, также с учётом обмена старого автомобиля. Экстерьер: Внешний вид автомобиля практически идентичен Chery Arrizo 8. По внешности нельзя сказать, что он особенно красив, но смотрится бодро, хотя и без особенных изысков. В общем, я бы сказал, что дизайн сдержанный. Единственное, что мне нравится — это задняя часть автомобиля, она выглядит очень динамично! В нынешнюю эпоху, когда автомобильные компании обращают особое внимание на внешний вид и интерьер, Chery нуждается в улучшениях, особенно в боковом виде, который не имеет каких-то ярко выраженных черт. Интерьер: сиденья довольно удобные, регулировка на дверных панелях и аудиосистема придают ощущение престижа. Всё это выглядит действительно красиво. Панель с большим экраном выполнена аккуратно и ровно. В максимальной комплектации есть почти всё необходимое: система автоматического торможения при столкновении на задней передаче, регулировка угла наклона сидений для повышения комфорта, система автоматической смены полосы и мониторинга слепых зон. Лично мне очень важны элементы безопасности, так что здесь каждый судит по себе. К большим экранам и аудиосистеме Sony я отношусь спокойно, но, конечно, их наличие лучше, чем отсутствие. В целом, комплектация максимальной версии меня устраивает. Мой рост — 172 см, после настройки переднего сиденья сзади остаётся достаточно места — около двух кулаков. Сиденье сзади в центральной части почти плоское, что очень удобно. Запас хода: у модели с максимальной комплектацией запас хода на чистом электричестве составляет 127 км, и по результатам тестов при полном баке и полной зарядке можно проехать около 1400 км, что вполне реально. Для поездок на работу и обратно запас хода на электричестве хватает. В дальних поездках проблем с потерей мощности на высокой скорости не наблюдается. 【Впечатления от вождения】 Разгон на 100 км/ч, плавное замедление, торможение, крены в поворотах — автомобиль управляется очень хорошо, езда достаточно гладкая. Разгоном я очень доволен, крены в поворотах минимальны, ведь это седан. Тормоза действительно сверхчувствительные — электронное управление торможением на высоте! При естественном замедлении использовал сильную рекуперацию энергии, что действительно вызвало некоторые толчки, но после настройки на низкий уровень рекуперации проблем не возникло. В общем, по сравнению с бензиновым авто гораздо лучше. 【Наименее удовлетворён】 Самая большая претензия — даже в максимальной комплектации всего шесть динамиков, что совсем не соответствует ожиданиям. В сравнении с бензиновым Chery Arrizo 8 комплектация немного разочаровывает.

Chery Explore 06 2023

Исследовательская версия 06 с полным приводом, более трех месяцев и свыше 3700 километров реального опыта использования, без прикрас и преувеличений. Основные недостатки: 1. О расходе топлива. В основном используется для городских поездок на работу и обратно, иногда по трассе, чаще всего в режиме ECO. Средняя скорость 34 км/ч, средний расход топлива по бортовому компьютеру 8.7л/100км. Однако, по фактическому объему залитого топлива и средней цене 7.8 юаней за литр, расход составляет около 9л/100км. Лично я считаю, что для полного привода это приемлемо. После первого ТО и с потеплением расход должен немного снизиться; 2. О шуме. На скорости появляется шум ветра, особенно слышен из-за B-стойки, ощущение, будто есть утечка воздуха. Несмотря на дополнительное уплотнение, ситуация не улучшилась. Шум от шин тоже заметен, особенно от дешевых и износостойких покрышек Giti. При разгоне звук двигателя звучит приятно, но весьма громко; 3. О материалах и сборке. Во-первых, капот мягкий и тонкий, при небольшом усилии вминается. Во-вторых, лакокрасочное покрытие местами грубое, с примесями. Зазоры вокруг капота и дверей большие, добавленные уплотнения скорее для психологического комфорта, чем для реальной пользы. Откровенно говоря, в сборке явно есть куда расти; 4. О редких неисправностях. Вскоре после покупки перестала работать функция электропривода багажника, пришлось переключиться на ручное открытие. После отключения и повторного подключения аккумулятора всё заработало нормально. В холодную погоду при старте слышен стук при нажатии тормоза, который исчезает спустя несколько минут. Не знаю, в чём причина. Также педаль тормоза ощущается как будто с люфтом, не уверен, нормально ли это; 5. Другие общие проблемы в кругу автовладельцев включают резкое ускорение при использовании адаптивного круиз-контроля. Лично я считаю, что в режиме ECO переключения передач происходят быстрее, хотя некоторые говорят, что с адаптивным круиз-контролем лучше переходить на ручной режим, но я этого не пробовал. Кнопки на руле неудобны, сложно нажать их вслепую, потребуется время, чтобы привыкнуть. Подвеска очень жёсткая, несмотря на заявленное лёгкое внедорожное использование, могли бы добавить больше комфорта. Иногда, при пробеге около 3000 км, предложение резко поднимает обороты двигателя до 1400, и некоторое время они остаются высокими. Не знаю, в чём причина. При определённом угле освещения лобовое стекло отражается в боковых зеркалах, возможно, из-за тонировки окон. Наиболее обсуждаемая проблема с утопленными дверными ручками пока не доставляет неудобств, в нашем регионе нечасто бывает морозный дождь, так что вероятность примерзания мала. Разрешение видеорегистратора низкое, видео, похоже, не удаётся скачать. После обновления системы автомобиля яркость панели приборов уменьшилась, особенно ночью она тусклая, хотя всё видно, но некомфортно. Личное мнение: Внешний вид этого автомобиля особенно привлекает молодежь, на дороге больше всего обращают внимание студенты старших классов и университетов. Но у меня тоже есть молодое сердце! Основной причиной покупки стал богатый функционал, и цена соответствовала бюджету. Ведь выбирал этот автомобиль за его достоинства, и не хотел ездить на такой же машине, как у всех. Пока в нашем городе такой только один! Всё ещё надеюсь на Шери!

Chery Arrizo A8 2024

Внешний вид: я выбрал модель, жена и дети выбрали цвет, им понравился этот цвет; Интерьер: интерьер оснащен двумя вариантами отделки, белый смотрится красиво, но я считаю, что он быстро пачкается и его трудно чистить. Черные элементы в центральной консоли и подлокотнике выглядят очень стильно, соответствует моим эстетическим предпочтениям; Пространство и оснащение: средний и высокий уровень комплектации в основном удовлетворяют потребности, но в сравнении с Qin нет предупреждения о приближении транспорта сбоку, что немного кажется низким уровнем; пространство для пассажиров достаточно большое, на заднем сидении могут поместиться трое взрослых весом около 180 фунтов каждый; Расход энергии: почти не использовал бензин, зимой при включенном отоплении расход энергии высокий, хватает на 60 км, весной на 100 км остается ещё 15 км запаса хода, при резком ускорении включается двигатель, расход показывает около 12,1; Впечатления от вождения: в режиме EV в экономичном режиме разгоняется достаточно быстро, ощущается мощное ускорение без толчков, шум и вибрации не ощущаются; однако после запуска двигателя шум и вибрации становятся заметными, создается впечатление, что звук громче внутри машины, чем снаружи, не знаю, как у других владельцев. В общем, до покупки я сравнивал эту модель с другими популярными гибридными автомобилями и считаю, что сборка A8 довольно хорошая, двигатель 1.5T достаточно мощный, а процессор 8155 в автомобильной системе работает довольно неплохо.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

【Динамика】 На скорости 5-10 км/ч отчетливо чувствуется толчок трансмиссии. При скорости меньше 30 км/ч ощущается недостаток мощности, а выше 30 км/ч мощность начинает проявляться. На высокой скорости: Подвеска работает неплохо, но немного мягковата, в целом комфортно. Не чувствуется отклонения в управлении, руль ведет себя нормально. 【Наименьшее удовлетворение】 В первый день после получения машины, при включении дальнего света обнаружил, что панель приборов перестала работать, пробовал несколько раз — то же самое. На следующий день поехал в сервисный центр, сказали, что проблема в контакте разъема. При мойке машины обнаружил, что левая задняя часть брызговика неплотно прилегает, есть зазор. Ну и традиционная проблема с зависанием системы: после запуска машины главный прибор замер, а вспомогательный работал нормально, спустя 10 минут после выключения двигателя система сама восстановилась. 【Опыт покупки】 Как давний владелец Chery, первая моя машина была Chery A3, должен сказать, что старая Chery действительно качественная. Когда возникло желание поменять машину, снова выбрал Chery. В 2023 году рассматривал автомобили Chery и, в итоге, после размышлений, купил Tiggo 7 Plus. Проехал более 3000 км, кроме вышеупомянутых проблем, других не обнаружено. Надеюсь, что Chery и дальше будет улучшать свою технологию.

Chery Arrizo A8 2024

【Процесс покупки】 Рассмотрел множество отечественных автомобилей в аналогичной ценовой категории и в итоге выбрал Fengyun A8. В целом, у Fengyun A8 есть все, что я считаю важным: 1.5T (особенно важно) и аккумулятор второго поколения от конкурирующей компании. Поэтому я окончательно решил выбрать Fengyun A8. 【Наименее удовлетворен】 Система автомобиля крайне недостаточна, практически нет возможностей для персонализации и настройки. Спинка заднего сиденья слишком вертикальна и сильно обхватывает. В остальном пока ничего неудовлетворительного не нашел. 【Цена при выдаче автомобиля】 Полная стоимость машины с учетом страховки и регистрации составила чуть более 130 тысяч юаней. 【Опыт вождения】 Ходовая часть хоть и торсионная балка, но в целом довольно упругая, что мне нравится. Это, вероятно, максимум возможностей для торсионной балки. По сравнению со многими моделями с тройными суставами она даже лучше. Мощность равномерная, ускорение хорошее (в спортивном режиме разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 6,8 секунд, проверено с замедленной съемкой на телефоне, возможно, не совсем точно). Шины 215 не совсем справляются при агрессивном вождении, в первые две секунды разгона шины пробуксовывают, ощущается запах жженой резины. Собираюсь заменить все четыре шины (на данный момент пробег составил более 2000 км, если кому нужны эти б/у шины - пишите). В целом, впечатления от вождения хорошие. 【Расход топлива】 Во время праздничных поездок проехал 1500 км (от Чунцина по G85 до Бажуна, затем в Ханьчжун, обратно в Бажун и еще несколько дней поездок вокруг Бажуна, и наконец возвращение в Чунцин - всего пробег составил 1499 км). В автомобиле четверо человек и полный багажник вещей. Всего заправил топливо на 615 юаней (на протяжении всего пути не заряжал автомобиль). Когда приехал домой, уровень топлива остался 37%, а выезжал с 33%. Получается, что на 600 юаней проехал 1500 км, что составляет примерно 0,4 юаня на километр. Расходом топлива доволен, так как большую часть дистанции машина была в полной загрузке и на магистрали. 【Запас хода】 Полностью заряженный аккумулятор позволяет проехать около 100 км по городским скоростным дорогам до принудительного запуска двигателя. Без кондиционера возможно проехать более 120 км, летом возможно даже больше (двое человек водят этот автомобиль: у моей мамы расход топлива выше, а на моем минимальном маршруте 46 км по городу и скоростным дорогам электрический расход составлял всего 11,8 кВт*ч/100 км). 【Комфорт вождения】 В целом доволен, пространство большое. Все параметры достаточно сбалансированы, на данный момент нет никаких серьезных нареканий.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Chery Tiggo 8 Pro действительно очень практичный автомобиль】 Целью покупки автомобиля для меня было в основном использование для семьи, при этом мне нужен был просторный и подходящий автомобиль по разумной цене. После множества сравнений я решил, что Chery Tiggo 8 Pro наиболее подходит мне. У него просторный салон и мощность, которая мне нравится. Базовая цена автомобиля составляет 136900 юаней, налог на покупку 12115 юаней, обязательное страхование 950 юаней, коммерческое страхование 4190 юаней, итоговая цена 154155 юаней. Впечатления от использования автомобиля хорошие, он действительно приятен в управлении, а дорожное ощущение также на высоте. Внешний вид и интерьер, комфорт😎 Внешний вид этого автомобиля действительно очень изысканный, можно увидеть это из его передней части, он выглядит очень стильно. Дизайн интерьера также имеет ощущение роскоши, центральная консоль была спроектирована великолепно, технологичность на высоте, а атмосферная подсветка в салоне тоже отличная. Комфорт этого автомобиля мне очень нравится, сидения действительно очень удобные и мягкие. Недостатки😡 Что мне не нравится, так это шумоизоляция этого автомобиля, ей явно необходимы улучшения. Пространство🎊 Пространство у этого автомобиля большое, как у SUV с пятью местами, никаких проблем с размещением пассажиров нет, также есть много мест для хранения, что очень удобно. Расход топлива🌟 Средний расход топлива составляет 8,6 литра на 100 километров, я считаю, что это достаточно хороший показатель, экономичный в использовании. Мощность💪 Что касается мощности, то у этого автомобиля всё в порядке, мощность достаточная, а скорость переключения передачи у коробки передач тоже высокая. Подвеска настроена на устойчивое поведение, даже при агрессивном вождении машина остается стабильной. Комплектация и вспомогательные функции😇 Комплектация этого автомобиля — это то, что мне очень нравится, особенно 360-градусная панорамная камера, которая очень полезна. Также используется спутниковая навигация Gaode, она очень чувствительная и точная. Электрический багажник тоже очень практичен, пользоваться им очень удобно.

Chery Tiggo 3x 2023

Машину купил в конце прошлого года, до этого ездил на Hyundai Reina. Из-за снега и скользкой дороги на высокой скорости попал в аварию, во время праздников было неудобно, пришлось срочно покупать новую машину. Машину покупал в спешке, не успел хорошо осмотреть. Теперь о моих впечатлениях от использования автомобиля. Машина немного узкая, заднее сиденье слишком тесное. Передние сиденья не откидываются на 180 градусов, задние сиденья не разравниваются. Было бы лучше, если бы центральный выступ на заднем полу могли убрать. Машина без ESP, это большой минус. Расход топлива приемлемый, если нет пробок, то по показаниям расход 6.4. Поездка домой с равномерной скоростью 60-70 км/ч показывает расход около 5.0. Нет шестой передачи, на высоких скоростях расход топлива неудовлетворительный, примерно 6-7 литров. Качество деталей оставляет желать лучшего. Новая машина, после приезда домой заметил шум ветра на скорости 60 км/ч. После проверки в сервисе выяснилось, что уплотнительная лента на двери слишком широкая, изготовитель даже не проверил это перед выпуском! Заказал новые детали, но они еще не пришли, и к тому же обнаружил, что каркас заднего сиденья отвалился. Не знаю, сталкивались ли другие автовладельцы с такой ситуацией, подробности смотрите на фото ниже.

Chery Arrizo A8 2024

Мощность OK, на светофоре не возникает тревоги, в режиме eco быстро трогается с места, но из-за электрического привода и узких шин при резком нажатии возможно проскальзывание. Внешний вид, по-моему, неплохой. Освещение действительно уступает модели Arrizo 8, нет бегущих огней. Интерьер, по моему мнению, тоже неплохой. Мультимедийная система слишком плохая, нет слов. Поддерживает только Huawei HiCar и Apple CarPlay, другие бренды не поддерживаются. Если хотите подключить, это очень сложно, и, по отзывам из автомобильного клуба, будет сильно лагать. Мультимедийная система не поддерживает обновления, установку и удаление программ, сложно представить, что с чипом 8155 это невозможно. Есть магазин приложений, но не доступно скачивание и обновление приложений, управление приложениями недоступно. Уже 2024 год, не ожидал, что еще существует такая закрытая и простая система — даже карты Gaode не обновлены. Судя по отзывам из автомобильного клуба, у нескольких владельцев руль кривой, вероятно, потребуется регулировка. Согласно отзывам из автомобильного клуба, переход между электрическим и механическим приводом не очень плавный, кратковременно педаль газа не отвечает, требуется срочное обновление системы от производителя.

Chery Arrizo A8 2024

В целом впечатления хорошие. Изначально планировал выбрать серый кузов, но перед Новым годом в автосалоне в наличии остались только топовые черные модели, поэтому взял черную. Сейчас смотрю, и она тоже выглядит отлично. Внутреннего пространства для семейного использования, на мой взгляд, достаточно. Новый автомобиль без запаха. Пробег на данный момент 3200 километров. Когда только взял машину и было холодно, при включении кондиционера это влияло на работу, но теперь погода теплая и кондиционер не нужен — запас хода превзошел мои ожидания. Из-за работы ежедневно проезжаю чуть больше 70 километров, и запас батареи остается наполовину. Установил подаренную зарядную станцию и заряжаю каждый день. Последние пару дней пристально следил за процессом: настроил зарядку на 4-7 утра, 6-го вечера оставалось 39% заряда, 7-го вечера — 50%, зарядилось 14 и 11 кВт·ч соответственно; общая емкость батареи 18,3 кВт·ч. Продавец сказал, что возможно есть потери. По нашим тарифам на электроэнергию, на каждые 70 километров в день расход около 5 юаней. На ходу машина ощущается очень плавной, несколько раз ездил по шоссе, на чистом электричестве легко разгоняется до 120 км/ч, шум двигателя при разрядке батареи вполне приемлемый. Режим пилотирования очень удобный, для повседневного использования достаточно ассистента вождения. Есть встроенная ароматическая система, но капсулы для нее нужно покупать самому — это маленький минус. По цене: поменял старую машину на новую, стоимость без учета дополнительных услуг составила 12,99 тысяч. Не успел воспользоваться купоном на скидку в 3000, сейчас в чате сообщества владельцев говорят, что немного снизили цены, в текущих условиях это нормально. Официального снижения цен я не видел, слышал, что Chery может рассмотреть компенсацию для тех, кто уже купил автомобиль, если это правда, то вообще отлично.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Раньше я водил седан BYD, проехал 140 тысяч километров без проблем, кроме слабого двигателя. Однако всегда хотелось SUV. В июле 2023 года обсудили с женой и решили сменить машину. Рассматривали несколько моделей: Haval H6, серию Jetour, Geely Haoyue L. H6 не подошел из-за необходимости семиместного автомобиля. Haoyue L имеет двигатель Volvo 2.0, требует качественного топлива и цена невыгодна. Chery Tiggo 8 PRO тест-драйв прошел только раз. В конце июля купили Tiggo 8 PRO, хотя тогда чемпионской версии еще не было. Заказали версию с полной комплектацией. 【Цена покупки】 На момент заказа больших скидок не было, по сравнению с более ранними версиями скидка была меньше на 7000 юаней. Выбрали семиместную версию с двигателем 1.6, полная стоимость с двухлетним беспроцентным кредитом 145 тысяч юаней. В подарок получили полный бак топлива, пленку 3M на весь автомобиль и некоторые мелочи. Обслуживание не включено. 【Опыт вождения】 Двигатель 1.6T вполне достаточен, двойные стекла на передних окнах хорошие, шум в салоне контролируется. Подвеска жестковата, задним пассажирам неудобно на неровностях. Из-за двух маленьких детей сложновато входить и выходить, установил ступеньки для удобства и улучшения внешнего вида. 【Недостатки】 Самый большой недостаток — явное сокращение комплектации по сравнению с версией 2022 года. В рекламе упоминаются только новые функции, никак не упоминая о сокращениях. Например, убрали миллиметровый радар, что повлияло на безопасность, убрали атмосферную подсветку салона и люка. Звук закрывания дверей стал более тонким по сравнению со старой версией. Навигационная система была обновлена, но иногда возникают проблемы с черным экраном, исправляемые обновлением прошивки. Через месяц после покупки возникли серьёзные проблемы с трансмиссией, были случаи, когда машина не могла двигаться и переключалась сама. Появлялись различные мелкие проблемы, такие как попадание воды в камеру, шум тормозов, отказ кнопок "королевского сиденья". Большинство из этих проблем сейчас решены. Изначально не поддерживалась система Beidou, теперь обновил до двойной навигации Beidou + GPS. 【Расход топлива】 Расход поддерживается на уровне 8.5-9 литров. Учитывая размер автомобиля, считаю это приемлемым. Заправляю обычным топливом, так как цена на бензин в Шаньдуне низкая, часто проходит акция с одинаковой ценой на 92# и 95#. Общее впечатление — за эту цену SUV достаточно хорош. Надеюсь, что отечественные производители будут всё лучше и лучше радовать потребителей качественными продуктами.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Мощность высокая, готов откликнуться в любой момент, большой бак, на длинные расстояния не нужно часто заправляться, зимой чисто электрический запас хода слишком короткий, отопление потребляет много энергии, при включении двигателя высокая частота вращения, сильный шум.

Chery Tiggo 8 2024

【Пространственные характеристики】Большие, довольно просторные 【Комфорт】 Вручную регулируемая базовая комплектация имеет почти все необходимые функции 【Водительские ощущения】 Едет довольно устойчиво 【Наиболее неудовлетворительный момент】 Нет встроенной карты, нужно подключать телефон через кабель, по сути это проекция навигации, говорят что карты есть только в топовой версии 【Цена автомобиля】 91 500 юаней 【Опыт покупки автомобиля】 Хочу купить машину на Новый год, сомневался несколько дней, только для повседневного пользования, не собирался покупать что-то слишком хорошее. Рассматривал Changan CS75 Plus, Geely Boyue, Haval H6, Chery Tiggo 8 в интернете, и, в итоге, выбрал Tiggo 8 из-за низкого расхода топлива и большого пространства. Также мне нравится механическая коробка передач, это среднеразмерный кроссовер, все члены семьи довольны. Раньше ходил в несколько автосалонов, чтобы посмотреть машины, но у них не было Tiggo 8 с ручной коробкой передач. Тогда смотрел вручную регулируемый Tiggo 7 и подумал, что он весьма неплох, Tiggo 8 как улучшенная версия должен быть ещё лучше. Цены у продавцов были 103 000, 98 000, 94 000 и 92 000 юаней, разница настолько большая по той же модели. Основная проблема в том, что если ты отказываешься покупать, они тоже не снижают цену. В итоге выбрал за 92 000. После Нового года по лунному календарю, на седьмой день первого месяца я заключил договор на машину, сказали, что доставка будет через месяц, но она прибыла через полмесяца. Получил машину 8 марта, 9 марта зарегистрировал её. Взял с собой опытного водителя, поскольку я новичок и первый раз ехал по трассе. Даже с инструкциями было немного нервно, но смог достичь скорости до 110 км/ч. Машина не плавала, ехала стабильно. Проехав 150 километров туда и обратно, волнения поубавилось. После знакомства с работой сцепления и тормозов, старт и торможение тоже стали более плавными, без рывков. Наконец, о цене. В каждом городе уровень скидок разный, это самая низкая цена, которую я нашел. В итоге решил, что она подходит и купил. Бюджет изначально был более 100 000, но выбрав механическую коробку и базовую комплектацию, я сэкономил приличную сумму. В общем, соотношение цена-качество оказалось довольно хорошим. Друзья, независимо от того, считаете ли вы цену дорогой или дешевой, дело не в этом. Чем раньше купишь, тем раньше будешь наслаждаться, а подождешь — получишь скидку, так что с этим нечего обсуждать. В конце хочу пожелать всем удачи на дорогах!

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Самое довольное - это внешний вид, про пространство могу сказать, что его достаточно, хотя мне и не нравятся слишком большие машины. Комплектация хорошая, есть всё необходимое. Управлять автомобилем приятно, шум немного громкий, но приемлемый. Угол обзора зеркала заднего вида неудобный, не видно переднюю дверную ручку, как ни регулировал. Расход топлива на шоссе может достигать 6 литров, но в городе он высокий. Сейчас у меня пробег более 1300 километров, расход топлива в городе достигает более 11 литров. Не знаю, связано ли это с короткими поездками или холодной погодой. Каждый день проезжаю 12 километров, бортовой компьютер показывает 8,5-9 литров, средний показатель - 11,3 литра. Фактический показатель - 11,1 литра. В прошлый раз заправил на 200 юаней, проехал около 230 километров, цена за литр - 7,82 юаня. Кроме того, аккумулятор заряжается медленно, каждую день проезжаю 12 километров, а зарядка постепенно снижается. В прошлый раз, когда заряд был 50%, проехал около десяти минут, заряд увеличился до 57%, но дальше не поднялся. Не знаю, нужно ли ездить долгое время, чтобы зарядка улучшилась. После подключения питания всегда горит индикатор неисправности аккумулятора, а после запуска двигателя исчезает. В общем, я доволен, если бы расход топлива в городе снизился до 8-9 литров, было бы идеально. Посмотрим, снизится ли он в тёплую погоду и после первого техобслуживания. Надеюсь на это!

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

## Общая оценка В целом, я доволен покупкой. Взял машину чуть больше двух месяцев назад, как раз перед праздником Весны. На данный момент общий пробег составляет 4097 км, из них 593 км на электродвигателе, с расходом топлива около 6 литров на 100 км. ### Опыт покупки Сначала я тестировал Haval Xiaolong MAX с полным приводом - ощущения от вождения были неплохими. Потом провёл тест-драйв BYD Song Pro - внешность и интеллектуальные функции машины оказались на уровне. В конце концов, вновь пересмотрев свои нужды, я решил сосредоточиться на семиместных автомобилях и в итоге, исходя из бюджета, выбрал Chery Tiggo 8 Pro PHEV. ### Что не понравилось Обслуживание в автосалоне 4S оставляет желать лучшего по сравнению с другими брендами. Плата за парковку у дилера взималась несколько раз, а после скидок от производителя дополнительных бонусов я не получил. Так как дело было перед Новым годом, я не стал искать другой вариант и сразу оформил заказ. Бесплатное настенное зарядное устройство, предоставленное производителем, менеджеры выдали как подарок. Позже узнал об этом, что вызвало некоторое разочарование. Круиз-контроль работает не очень хорошо: часто возникают проблемы при его использовании. Были случаи, когда на шоссе, включив круиз-контроль на скорости 100 км/ч, при отпускании педали газа, скорость резко падала, что вызвало стресс. Во время зарядки на приборной панели постоянно отображался ток -18 (см. фото), на что в автосалоне ответили, что это нормально. Также была проблема с USB-аудио/видео: часто система не могла обнаружить носитель. Поменял уже 4 флешки, те же самые носители и файлы в других машинах работают без проблем. Ни дилер, ни производитель не смогли предложить хорошего решения. Это простая функция, но настолько неудобна в использовании, это трудно понять. ### Впечатления от вождения Мощность двигателя нормальная, звукоизоляция тоже на уровне. Если открыть окно, шум сильно возрастает. Педаль газа требует осторожного обращения: на скорости около 70 км/ч при ускорении и торможении появляются ощутимые рывки. ### Расход топлива Средний расход топлива около 6 литров, что по сравнению с другими кажется высоким. ### Запас хода Запас хода на электроте составляет 80 км. При интеллектуальной настройке удержания заряда на уровне 20%, проезжаю пополам по шоссе и по местным дорогам, и фактически выходит около 70 км, что меньше ожидаемого 100 км. ### Умный ключ Функция умного ключа вызывает разочарование. Думал, что с умной ключевой системой можно не брать с собой ключи от машины. Но несколько раз, припарковав машину в подземном гараже без сигнала, я не смог запустить автомобиль без физических ключей, что стало неудобно. ### Преимущества конфигурации В общем, оснащение автомобиля хорошее, голосовое управление работает четко, а система автомобиля функционирует без проблем. В заключение, я надеюсь, что компания Chery уделит больше внимания сервису в автосалонах 4S и деталям пользовательского опыта. Желаю Chery достигать еще больших высот и становиться образцом качественной отечественной продукции.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Мощности предостаточно, отклик мгновенный. Единственный недостаток — серьёзные рывки при переключении с 2-й на 3-ю передачу, всё остальное достаточно плавно. Руль не дает ощущение пустоты, поворачивает чётко в указанные направления, ха-ха! 【Цена приобретения】 Порядка 11, вполне приемлемо, упустил возможность получить субсидию на покупку, но чем раньше купишь, тем раньше наслаждаешься, а купишь позже — получишь скидку! 【Расход топлива】 Чаще всего езжу по национальным дорогам, начинающий водитель, в данный момент расход примерно 6.1 литра. Пока ещё не рискую выезжать на автомагистрали, возможно, там расход будет ещё меньше! 【Комфорт при езде】 Типичная проблема у Chery — слишком жёсткая подвеска, сильно ощущается тряска, особенно при проезде лежачих полицейских и по разбитым дорогам с ямами? Тряска очень заметна! 【Обслуживание】 Только что сделал первое ТО, ничего особенного, только заменил масло! 【Производительность】 Полная мощность, мгновенный отклик, быстрое ускорение!