Oтзыв владельца автомобиля Chery Tiggo 9 2025

Chery Tiggo 9 2025

С конца 2023 года я присматривался к модели 2023 года, а в январе этого года приобрел модель 2025 года. Выжидал год, и цена осталась практически такой же. Внешний вид автомобиля соответствует моим эстетическим предпочтениям, а динамика вполне хорошая. Однако есть небольшие проблемы: зазор задней двери великоват, и при движении на высокой скорости слышен жужжащий звук. В целом приемлемо. На данный момент, пробег составляет 6000 километров, и расход топлива составляет 9 литров на 100 км. Пока все.

Chery Tiggo 9 2025

Перед праздником Весны получил автомобиль, ездил по городским дорогам, на первом баке, когда осталось 30% топлива, пробег составил 300 километров. После заправки на одометре показывает 400 километров, второй бак еще на 80%, а средний расход топлива составляет 15.5 литров. Этот расход немного пугает, не знаю, связано ли это с обкаткой нового автомобиля.

Chery Tiggo 9 2023

【Пространство】 Преимущество семиместного автомобиля в том, что второй ряд можно регулировать вперед-назад, создавая большое пространство по мере необходимости. На третьем ряду взрослый ростом до 175 см тоже не будет испытывать дискомфорта, что удобно для экстренных ситуаций. Багажник очень вместительный, жаль, что третий ряд не регулируется вперед-назад. Первый и второй ряд с пассажирами ростом 185 см обеспечивают достаточно много места. 【Внешний вид и интерьер】 Я был очень сильно привлечён внешностью и интерьером этого автомобиля. Это попало прямо в мои предпочтения. Внешний чёрный с внутренним коричневым, потолок и центральная панель с элементами из замши значительно повышают ощущение роскоши. 【Расход топлива】 В условиях пробок в городе расход около 13 литров, если дорога свободная, то около 7-8 литров. На чистом шоссе расход вообще идеален. 【Комфорт езды】 Подвеска CDC действительно впечатляет. На мелкие ямы можно не обращать внимания, а на большие лучше объезжать, потому что никакая подвеска и колёса это не выдержат. При езде по холмам машина мгновенно стабилизируется, без лишних прыжков. Это создаёт ощущение, будто невидимая большая рука надёжно удерживает вас. 【Управляемость и мощность】 Рулевое колесо лёгкое, двумя пальцами можно легко управлять, направленность точная, люфт минимальный. Легко разгоняется до 200, и это ещё не конец хода педали газа! Машина очень устойчива, совсем не ощущается, что её «ведёт» (но соблюдайте правила безопасности, не превышайте скорость). 【Мультимедийная система】 Мультимедийная система Tiggo 9 — одна из самых современных, которые я видел. Она не просто навигация, а многофункциональный центр управления с функциями распознавания голоса, интеллектуального подключения и мультимедийных развлечений. Благодаря её выдающимся характеристикам и инновационным возможностям моя опыт вождения значительно улучшился. Это не просто система автомобиля, а символ образа жизни. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Контроль качества не на высоте. В первые два месяца после покупки внутри приборной панели появился посторонний шум (решено, разобрав панели и вставив шумопоглощающие материалы). Шум в стойке B на стороне пассажира (решено с помощью магнита в регулировке ремня безопасности). Шум от сиденья пассажира (исчезает, когда на нём кто-то сидит). Вспучивание переднего левого крыла (решено по гарантии). Шум кондиционера в виде свиста (решено заменой заземляющего провода). Отказ механизма подъёма стекла на водительской двери (решено по гарантии).

Chery Tiggo 9 2025

Лакокрасочное покрытие слишком тонкое. Ну, в остальном ничего особенного. Система 360 градусов днём очень чувствительная. Особенно в дождливую ночь 360 практически бесполезна. Я считаю, что это лаковое покрытие действительно отвратительное.

Chery Tiggo 9 2025

Сначала меня привлек внешний вид автомобиля, особенно боковой профиль — просто непобедим. Белый цвет с черной крышей смотрится очень стильно. Немного покатая форма и нужный дорожный просвет — все на месте, за исключением того, что фронтальная решетка легко захватывает насекомых. На данный момент я проехал почти тысячу километров, в основном в городских условиях, и только 60 километров по шоссе. Средний расход топлива сейчас составляет около 10.2 литров на 100 км, на шоссе — 7.2 литра. Уровень шумоизоляции немного выше среднего — шум двигателя все еще слышен, но в рамках нормы. Интерьер выполнен в пурпурных тонах, выбрал его и доволен. Пространства в салоне не так много, поскольку это семиместный автомобиль с ограниченной длиной. Когда все три ряда сидений разложены, в багажнике уже особо ничего не разместить. Оборудование для меня вполне достаточное, поскольку я опытный водитель. Вспомогательное вождение использую только временами. Другие системы, такие как распознавание дорожных знаков, мне не особо нужны — я уверенно в себе. Управляемость, конечно, хуже, чем у седана. При торможении наклоны незначительны, но инерция в салоне чувствуется, возможно, из-за отсутствия электронной подвески. Разница между экономичным и нормальным режимами в динамике незначительна. Протестировал вспомогательное вождение, были проблемы — логика немного жестковата. Если кто-то перестраивается перед вами, машина резко тормозит, восстанавливая запланированную дистанцию. Так что интеллектуальное вождение пока что просто на приемлемом уровне. Остальное дополню позже.

Chery Tiggo 9 2025

【Пространство】 Пространство действительно большое, и снаружи автомобиль тоже выглядит внушительно. 【Расход топлива】 Сейчас в основном езжу по городу, через пару дней поеду по трассе, посмотрю, какой будет расход топлива. 【Опыт покупки автомобиля】 Гарантия на 5 лет или 30,000 км, продавец также предложил беззаботную гарантию на 8 лет за дополнительную плату в размере 5,500, но я не добавил. 【Страховка】 Страховка от Ping An обошлась в более 4,300. Мне хотели предложить дополнительно 2,000 за трехлетнюю гарантию, я отказался. В салоне подарили коврики и пленку на четыре окна, но это сложно назвать полезным. В начале года найду хороший магазин для установки плёнки. Цена автомобиля без учета дополнительных опций, плюс два года процентов, стартовое ТО и налог на покупку составила чуть более 155,000, примерно около 156,000. До этого смотрел Hongqi H5, но мне в нем оказалось слишком тесно — мой рост 1.86 м. Цена была 159,800 и ее не снижали. Сервис был также обычным. После тест-драйва я сразу ушел. Потом посмотрел на автомобили Chery. Сначала заметил Tiggo 8 Pro, но он выглядел менее внушительно, чем Tiggo 9, а интерьер был средним. В салоне стоял Tiggo 9, и он мне сразу понравился, поэтому я решил его взять.

Chery Tiggo 9 2025

Внутренний интерьер безупречен, мне нравится более упрощённый стиль, не слишком люблю большие экраны. Мощность доступна в любой момент, хотя при низкой скорости ускорение не слишком линейное. Что касается внешнего вида, на вкус и цвет товарищей нет, единственное, на что хочется пожаловаться — это слишком маленькие колёса, их стоит заменить на более широкие шины.

Chery Tiggo 9 2025

看过几个主流品牌，相比之下，虎9车身显得更大气，马力充足，驾驶感觉不错，动力响应迅速，超车加速时充满信心，唯一没有信心的是刹车。我开得比较激进，感觉有点担心刹不住。目前只跑了几百公里，高速上显示油耗六到七升，市区大约是九升左右，严重堵车时是十四到十五升。

Chery Tiggo 9 2025

Внешний вид внушительный, привлекает внимание, комплектация тоже неплохая. На данный момент за 7 дней проехал 500 километров, в основном в городе, средний расход топлива 8.4, что вполне приемлемо. Перед покупкой думал, что главное, чтобы не превышал 10, а оказалось всего чуть больше 8 - при чисто городском режиме и легком нажатии на педаль.

Chery Tiggo 9 2025

С учетом замены старого автомобиля, цена вышла именно такой. Не понимаю, как можно было выйти на 120 тысяч на форумах. Изначально выбрал фиолетовый интерьер, но позже мне сказали, что он потребует месяц ожидания, и я вынужден был выбрать черный в наличии. Опыт с автосалоном Chery очень разочаровал. Коврики, которые мне подарили, я выбросил сразу, что за мусор. Подаренная тонировка оказалась просто рекламой, меня упорно уговаривали доплатить за хорошую пленку, но я не поддался и выбрал подарочную тонировку. В итоге оклеили только два окна. Расход топлива в городе довольно высокий, а на трассе нормальный.