Отзывы об автомобилях (1375)

Chery Fengyun A8L 2025

Максимальная комплектация, с L2.9 помощником для вождения, 1.5T турбированный двигатель, высокая эффективность генерации, даже при низком уровне заряда на высокой скорости не теряет мощность, динамика отклика отличная, высокая теплосбережение, задняя многорычажная независимая подвеска, комфортный вождение, активное шумоподавление, двойные стекла на передних окнах, в салоне очень тихо. На скорости свыше 120 км/ч шум ветра у передних окон становится заметным, нет электропривода задней двери. Пространство умеренное, нельзя назвать большим, но для аналогичного уровню вполне допустимо, ведь колесная база 2790 мм. Сиденья не слишком мягкие и не слишком жесткие, что позволяет не уставать в долгих поездках. Однако угол наклона спинки задних сидений мал, сидеть не очень комфортно. Места для ног достаточно, и при росте 180 см проблем нет, но подголовники коротковаты. Таким образом, задний ряд — слабое место. В режиме чистой электроэнергии заряд на высоких скоростях быстро уходит — это проблема всех электромобилей. Плагин-гибриды в этом плане лучше, расход топлива гораздо ниже, чем у автомобилей с увеличенным запасом хода. При скорости около 130 км/ч и интенсивном нажатии на педаль газа, расход топлива на трассе около 5.6 литров. На смешанных дорогах, при отсутствии пробок и с обычными светофорами, расход около 3.6 литров; на извилистых дорогах — около 4.5 литров, и это всё при низком уровне заряда. Очень экономичный автомобиль. На текущий момент пробег 1970 км, всего залито топлива на 800 юаней, оставшийся пробег 490 км, фактически должно быть 670 юаней, при цене 7.7 юаней выходит 82 литра топлива плюс 104 кВт * ч электроэнергии по 0.44/KW, что составляет 0.365 юаней/км, а в пересчёте на топливо — 4.7 литра. Теперь о цене приобретения. Замена старого автомобиля на новую модель обошлась в 149,900 юаней без учёта скидок, -10,000 временная скидка, -10,000 компенсация от производителя, -5000 скидка в магазине, -15,000 местная скидка +4960 страховка = 114,860 юаней. Основная причина для выбора Fengyun A8L — внешний вид, 1.5T турбированный двигатель, 20-кВт батарея, специализированная трансмиссия CDM5.0 для гибридов, 10 подушек безопасности, 81% высокопрочной стали, независимая подвеска, активное шумоподавление. В своей ценовой категории это отличный выбор.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Это первая машина, которую мы с женой купили после свадьбы, накопив деньги. Перед покупкой рассмотрели множество вариантов, и выбрали T8, потому что это подключаемый гибридный внедорожник, доступный как в 5-местной, так и в 7-местной конфигурации. Машина очень просторная, во время новогодней поездки домой можно разложить задние сидения, чтобы дети и пожилые могли отдохнуть. Автомобиль также обладает функцией внешнего питания, что очень удобно для семейных поездок на природу. Впечатления от использования: интерьер салона чистый и элегантный, много мягких обшивок, сидения обтянуты материалом под замшу и не имеют посторонних запахов. Сидения отлично поддерживают и обволакивают, особенно нравится сидение "королевы" с подставкой для ног и массажем. В автомобиле много места, он экономичен, использует последние технологии и отлично работает. Что касается пространства: мой рост 182 см, вес 85 кг — впереди очень просторно, обзор хороший, сзади тоже комфортно. Но из-за моего роста пространство для головы немного ограничено. Багажник очень вместительный и при сложенных задних сидениях превращается в большую кровать. Впечатления от вождения после покупки: разгон быстрый, на низких скоростях машина движется на электричестве, и в салоне тихо. Интеллектуальная помощь при вождении полезна, например, на трассе можно задать расстояние до впереди идущей машины и скорость, и система автоматически регулирует скорость, снижая усталость при длительных поездках. Недостатки автомобиля: подвеска настроена на комфорт, но при мелких неровностях вибрация передается ощутимо, нужно переключаться в спортивный режим для улучшения. Личный совет: тем, кто любит путешествовать, стоит обратить внимание на эту модель — у нее много места, она мощная, вся семья комфортно размещается, и места хватает всем. Не стоит переживать о запасе хода благодаря гибридной системе. В завершение хочу напомнить, что разгон у машины очень резвый, поэтому, если в салоне дети или пожилые, стартовать следует плавно.

Chery Tiggo 8L 2024

Я выбирал между Chery Tiggo 8L и Geely Xingyue L. По внешнему виду и интерьеру между двумя моделями мой выбор пал на Chery Tiggo 8L, так как у него есть скрытые дверные ручки, которые мне нравятся, и стильная минималистичная центральная консоль с большим экраном. Я выбрал автомобиль черного цвета, который выглядит очень элегантно. Интерьер очень красивый и минималистичный, многие функции можно управлять с центральной консоли. Пространства в салоне достаточно много, мой рост 183 см, на переднем сиденье мне очень комфортно благодаря большому пространству. Пассажирское сиденье также имеет подставку для ног, что делает его очень удобным. В период новогодних праздников за рулем провел семь-восемь часов в пробках, но это не вызвало значительной усталости. Я купил роскошную комплектацию с проекционным дисплеем и функцией экстренного маневра. Во время движения не нужно смотреть на приборную панель, чтобы увидеть скорость. Функции экстренного маневра и экстренного торможения зарекомендовали себя: однажды на трассе я чуть было не успел затормозить, но экстренное торможение сработало и машину остановило. Передние сиденья оснащены функциями массажа, вентиляции и подогрева, что делает их очень комфортными. Активировав интеллектуальный автопилот, водить становится намного легче. По части мощности, если раньше я водил авто с двигателем 1.2T, то сейчас с 2.0T я чувствую хорошую мощность и без труда разгоняюсь до скорости 120 км/ч. Расход топлива в городе несколько выше и составляет 11 литров, а на трассе - намного лучше, около 8 литров. Есть и недостатки, такие как толчки и увод. После обновления прошивки они исправились. Есть небольшой посторонний шум, причина которого пока не найдена, и однажды кнопки на руле перестали работать. Серьезных проблем с автомобилем пока не возникало.

Chery Fengyun A8L 2025

Fengyun A8L 5000 километров: опыт использования при зарядке Моя любимая машина проехала уже 5000 километров, из них примерно 4500 километров на электроприводе. Сегодня хочу поделиться впечатлениями о запасе хода на чистом электричестве. Аккумулятор Guoxuan кажется вполне неплохим. Обычно я заряжаю его дома с помощью зарядного устройства, которое шло в комплекте с автомобилем. Хотя мощность зарядки всего 1,5 кВт, я зачастую заряжаю после работы, после 10 часов вечера, и к утру зарядка, как правило, полная. Обычно приходится заряжать через день, и режим HEV пока не используется. На запас хода сильно влияют температура, использование электрических приборов и стиль вождения. Если ехать по трассе на допустимой скорости 120 км/ч, запас хода составляет около 80 километров. Зимой, при температуре около -5 градусов, по городу, в щадящем режиме, без использования кондиционера и обогрева сидений, запас хода может сохраняться в соотношении один к одному. Вчера, при температуре около 15 градусов, я испытал предел чистого электричества и смог проехать 105,6 километра, после чего осталось еще 12 километров запаса. Из этих 105,6 километра примерно 50 километров я ехал с включенным кондиционером. Таким образом, запас хода оказался довольно надежным. При официальном запасе в 145 километров, при аккуратном вождении этого можно добиться.

Chery Fulwin T9 2024

Второй обзор: [Потребление топлива] [Потребление электроэнергии] [Показатели расхода топлива]: Почему обсуждаю расход топлива? Потому что это гибрид, а не полностью электрический автомобиль, и все, кто покупает гибриды, в определенной степени обращают внимание на расход топлива. Перед тем как выехать на трассу на праздники, я заправил полный бак. Первая заправка 92-й бензин, последующие - 95-й. Выехал при уровне заряда аккумулятора 81%. Всего четыре раза заряжал батарею: один раз дома (от 50% до полного заряда) и три раза на быстрой зарядке (один раз от 26% до 80%+, остальные два раза - около 50% для небольшой подзарядки). Всего проехал 4106 км: на электротяге (EV) - 934 км, на гибриде (HEV) - 3171 км. Общие затраты на зарядку и топливо составили 1937.86 юаней. Пробег составил 4106 км, что в пересчёте составляет 0.47 юаня/км. Всего было израсходовано 227.85 литров топлива, что эквивалентно 4000 км на чистом бензине, что составляет 5.6 литров на 100 км. Вот два показателя для справки: общие расходы и общий расход топлива. Стоимость топлива может варьироваться, но объем его потребления - фиксирован. На шоссе в пробке я использовал экономичный режим при низкой скорости (при медленной езде обычный режим не очень комфортен, поэтому выбрал экономичный режим), а при нормальной скорости - стандартный режим. [Показатели расхода электроэнергии]: Версия с трёхкомпонентной литиевой батареей и запасом хода 120 км. При полной зарядке дисплей показывает 103 км. Без включения отопления и кондиционера, при 20% резерве интеллектуального энергосбережения, реальный запас хода составляет примерно 80+ км, при более агрессивной езде - около 70+ км. Я использую высокий уровень рекуперации. Если перейти на режим EV+, это может значительно увеличить запас хода, до примерно 6% (информация от друзей из клуба автомобилистов, сам я так не пробовал).

Chery Fulwin T9 2024

24 декабря 2024 года я приобрел новый автомобиль Chery Fengyun T9. В ближайших главах я поделюсь своим опытом использования автомобиля. Почему я пишу только через три месяца? Потому что без практики вождения не могу делать выводы. Первая часть: 【Информация о цене】【Просмотр автомобилей】【Причины замены автомобиля】【Пространство и комфорт】 【Информация о цене】120 км пробега на одной зарядке, трёхкомпонентная литиевая батарея, комфортные 5 мест, черный экстерьер, синий и белый интерьер. Цена без учета налогов 142900 юаней, скидка на автомобиль 2000 юаней, утилизация старого автомобиля 7000 юаней, государственная субсидия 13000 юаней, снижение процентной ставки 11000 юаней. Синий интерьер без доплаты, это тоже можно считать скидкой в 2000 юаней. Субсидии и скидки различаются в зависимости от региона, так что можно смело торговаться. 【Просмотр автомобилей】В ноябре 2024 года я начал смотреть автомобили. Посмотрел Q05, UNIZ, Galaxy L7, Starship 7, и один из моделей Roewe. В один из дней посмотрел L7, а рядом располагался Chery, где я и протестировал флагманскую модель T9 с сине-белым интерьером. Тогда я сразу понял, что машина мне понравилась: 20-дюймовые колеса, интерьер с ощущением роскоши, динамичный разгон, легкое обгонное маневрирование. После тест-драйва машина мне очень понравилась, и я решил её купить. Государственная субсидия действовала до конца декабря, и у меня было мало времени на продажу старой машины, получение счета на новый автомобиль и подачу заявки на субсидию. Во-первых, я боялся потерять субсидию, а во-вторых, к 2025 году остаточная стоимость старого автомобиля могла бы снизиться. Сейчас чувствую себя не очень удачливым, так как многие модели официально подешевели вскоре после моей покупки, но радость от новой машины перевешивает все заботы. 【Причины замены автомобиля】Мой старый автомобиль был полностью электрическим, за три года я проехал на нем более 100 тысяч километров. Стоимость эксплуатации действительно была низкой, на техобслуживании я был всего три раза, и первое ТО проходил после 60 тысяч километров. Но я в основном использовал быструю зарядку, и это сказалось на батарее. У меня есть потребность в дальних поездках, поэтому я решил выбрать гибрид. Заряжаться на работу нужно раз в четыре дня, это вполне удобно. 【Пространство и комфорт】Багажник пятиместной модели достаточно большой, но заднее сидение недостаточно широкое. В семиместной версии есть электрические регулировки, и после настройки второго ряда места становится достаточно. Сиденья в семиместной модели чуть тоньше и выше, снабжены электрическим направляющим рельсом, а сиденья в пятиместной версии более полные и ниже. Флагманская комплектация стандартно включает семиместный вариант, в остальных моделях семиместная версия с доплатой и без электропривода. Если покупать, то только топовую комплектацию, иначе потом можно пожалеть. Сиденье для пассажира "королева" можно разложить одной кнопкой - идеальный вариант для отдыха в обеденный перерыв; водительское кресло с функцией массажа, вентиляции и подогрева станет настоящим спасением в дальних поездках. Сложенные задние сидения превращают багажник в кровать для двоих, в которую легко поместится спортивное, рыболовное или кемпинговое снаряжение, что удовлетворяет большинство семейных нужд. Спинка второго ряда в пятиместной модели регулируется вручную, есть два угла наклона. Можно настроить по желанию, но пассажиры жалуются, что угол слишком вогнутый, из-за чего может болеть спина, поэтому подушка будет кстати.

Chery Fengyun A8L 2025

【Опыт покупки автомобиля】 В семье уже 20 лет есть старый Buick Excelle, на котором я проехал 15 лет, тщательно ухаживая за ним. За последние 5 лет он ни разу не ломался. Я люблю смотреть и тестировать автомобили с друзьями, и видел уже немало. Когда Changan Wind Cloud A8 был представлен, он привлёк моё внимание, но в итоге я отказался от него из-за его цены и задней подвески. Как только Changan A8L был анонсирован в декабре, я сразу же поехал на тест-драйв, но нужная мне комплектация с цветом кузова "бамбуковый серый" с синим и белым интерьером была недоступна. Только в январе, узнав о политике государственных субсидий, я решил его купить. 【Наиболее удовлетворительные характеристики】 1. Двигатель 1.5T обладает отличной мощностью. На трассе он обеспечивает хорошую динамику, и даже на скорости 120 км/ч при подъём по склону можно подзаряжать аккумулятор. Двигатель тихий на высокой скорости (раньше ездил на BYD Qin). 2. Подвеска отстроена хорошо, средней жёсткости. Легко ощущаются небольшие неровности дороги, но на лежачих полицейских машина не прыгает, а устойчивость на трассе и при поворотах отличная. Отличное решение для семейного автомобиля. 3. Интерьер цвета "светлый беж" выглядит очень стильно. Остальные опции вполне достаточны. 【Наименее удовлетворительные характеристики】 1. Выбранная мной аудиосистема Sony уступает стандартному 6-канальному звуку. Чувствую, что зря потратил 3000 юаней. 2. 360-градусная камера панорамного обзора настроена неудачно — изображение сшито не ровно, и пропорции автомобиля выглядят странно. 3. Carlink не поддерживает полный экран, в отличие от Huawei HiCar. Интерфейс выглядит устаревшим, а разрешение низкое. 4. Нет возможности установки сторонних приложений, что не позволяет в полной мере использовать возможности процессора 8155. 【Впечатления от вождения】 Я люблю получать удовольствие от вождения. Раньше я думал о Changan 07 EM-P, но для семейного использования у A8L подвеска хорошо гасит вибрации и обеспечивает стабильную поддержку. Двигатель 1.5T с односкоростной коробкой удовлетворяет и по мощности, и по экономии топлива. Сложно выразить недостатки при вождении в пределах ограничений скорости — подвеска заслуживает наивысшей оценки. 【Комфорт сидений】 Передний и задний ряды. Передний ряд на 4.5 балла. Раньше часто ездил на Buick Regal 2012 года и Buick Excelle 2005 года, и водил много разных машин друзей. Передние сидения просторные, но поддержка обычная, посадка высокая, а пол находится выше из-за единой платформы для бензиновой и электрической версии. Однако, такие седаны лучше, чем у серии BYD. Задний ряд на 4 балла. Заднее пространство для ног большое, но из-за конструкции сидений троим там сидеть неудобно (все, кто сидел, жаловались). Главная проблема в том, что нижняя часть сиденья слишком высока, и трое человек сидят близко друг к другу без возможности опоры о двери. На самом деле, средний пассажир сидит комфортнее остальных. Хотел бы снять полбалла, но, учитывая класс модели, это естественно. 【Расход топлива】 Пробег. Далее приведены мои примерные данные по пробегу. 1. Buick Regal 2013 2.0L, в городе летом 14-16 л, зимой 12 л. (снаряжённая масса 1.6 т). 2. Buick Excelle 2005 1.6L в ручной комплектации, город летом 12 л, зимой 10 л. (снаряжённая масса 1.25 т). 3. BYD Qin Plus 998 первой партии Champion Edition пробег 55 км, летом расход топлива без заряда 7.5 л (снаряжённая масса 1.6 т). 4. Hyundai Elantra 1.4T, расход топлива весной 10 л. Моя машина в тестах показывает расход топлива зимой на шоссе и в городе 6 л/100 км при 120 км/ч. При температуре ниже 10 градусов: расход электроэнергии 18-20. При температуре около 20 градусов: расход электроэнергии около 12.5. Весной расход топлива без заряда, я полагаю, может быть ниже 5 л. В дальнейшем я планирую продолжить выкладывать данные. 【Цена при покупке】 Цена без учета скидок и субсидий 149,900 юаней - 0.1 млн юаней за первую трассу - 0.1 млн юаней за замену старого автомобиля + дополнительное оснащение Sony за 3,000 юаней.

Chery Tiggo 9 hybrid 2025

Внешний вид хороший, мне нравится дизайн, но на одной зарядке проехать даже 80 км сложно. Однако некоторые могут проехать 100 км. Когда купил машину и в первый раз выехал на трассу, заметил, что автомобиль уходит в сторону.

Chery Fengyun A8L 2025

【Наименее удовлетворены】 Недовольство вызывают длительное время зарядки, требуется целый час, а также отсутствие интеллектуального вождения. При покупке автомобиля не был предоставлен зарядный столб, и подарков было мало. 【Опыт покупки】 Рассмотрел много автомобилей, все основные бренды, в ценовом диапазоне около 100 тысяч юаней, в итоге выбрал Chery. Комплектация и интерьер вполне подходят. Кроме того, с двигателем 1.5 T машина обладает хорошей мощностью. 【Пространство】 Место сзади достаточно, после настройки водительского сиденья впереди, сзади остается расстояние в ладонь. Для семьи из четырех человек места хватает с избытком. Много мест для хранения, а багажник довольно большой, поэтому не нужно беспокоиться, что не хватит места для багажа в поездках. 【Запас хода и энергопотребление】 Запас хода приемлем. Вчера проехал 50 километров, из которых 20 километров по шоссе, и расход топлива был таким. Другие бензиновые автомобили не водил, но считаю, что это нормально. После заправки и полной зарядки показывается запас 1300 километров, говорится, что можно проехать более 2000 километров, но я столько не ездил. Все равно считаю это приемлемым, в повседневной жизни проезжаю всего несколько десятков километров, можно использовать электричество, и это экономично. 【Вспомогательное вождение】 Есть система помощи водителю, она весьма удобна в использовании, при езде по шоссе устаешь меньше, можно немного отдохнуть. Было бы хорошо, если бы машина поддерживала интеллектуальное вождение! Также есть дистанционный запуск, разблокировка через приложение, если вдруг вышел без ключей. Очень удобно, можно быстро забрать что-то из машины. Система автоматического торможения, не ожидал, что она сработает. Когда сдавал назад, доставщик неожиданно выскочил, и автомобиль сразу остановился, что меня очень удивило. 【Интеллектуальная кабина】 Не могу не упомянуть, 2.5K центральный экран размером 15.6 дюймов идеально подходит для автомобиля, он очень четкий, смотреть фильмы - одно удовольствие. 【Интерьер】 Интерьер кажется довольно высококлассным, нет ощущения пластика. Когда включаются атмосферные огни, сразу появляется ощущение роскоши. Мне особенно нравится дизайн вентиляционных отверстий на заднем сиденье, он напоминает крыша. Если бы заднее сиденье немного наклонялось, было бы намного удобнее сидеть. 【Время зарядки】 Время зарядки около часа, что кажется немного долгим. 【Наиболее удовлетворены】 Больше всего радует мощность, даже с разряженной батареей не возникает недостатка мощности, машина легко преодолевает горы и долины. Также 2.5K дисплей очень четкий, смотреть фильмы - настоящее удовольствие. В реальных испытаниях автомобиль демонстрирует превосходную комплектацию и надежное качество, что делает его "учебником по соотношению цены и качества китайских семейных автомобилей". Для потребителей, которые стремятся сочетать качество и практичность, этот автомобиль явно является превосходным выбором, который нельзя игнорировать.

Chery Fulwin T9 2024

Внутреннее пространство в автомобиле приличное, задний ряд не кажется таким просторным, как у моего Volkswagen Magotan B7, но другие области пространства вполне хороши. Ускорение и обгон отличные. На небольших крышках люков автомобиль немного раскачивается в разные стороны, но на высокой скорости он очень стабилен. Черный цвет машины выглядит стильно. Я купил комфортную версию, и чувствую, что она дает хорошее соотношение цены и качества. Если брать роскошную версию, это будет стоить примерно на 8000-10000 больше, и я решил не тратить дополнительные деньги, ведь для обычных людей важно рационально планировать расходы. 【Опыт покупки】 Изначально я хотел купить Shanhai T1 Xianghai, но после расчетов это оказалось вне моего бюджета, а максимальная грузоподъемность в 375 кг вызвала у меня сомнения. В итоге я выбрал Chery Fengyun T9, где в автосалоне в районе Цяоси города Шицзячжуан продавец Чери по имени Ван Шуаи был очень терпелив, и я несколько раз возвращался в салон, остался очень доволен. Кстати, блюда в их столовой также очень вкусные. 【Стоимость при получении автомобиля】 Я внес авансовый платеж и оплату за страховку, всего около 1.8. Взял кредит на 9.7, конечно, двухлетние проценты в 9700 были вычтены из цены автомобиля. Сегодня я оформил государственную субсидию и подтвердил принадлежность автомобиля. Учитывая государственного субсидию в 12000, итоговая стоимость составила примерно 11.27. Дополнительно будет возвращен купон на 1500, так что окончательная цена получается около 11.1. 【Запас хода и расход энергии】 По ощущениям, один процент заряда батареи уходит примерно на километр пути. Не знаю почему, но машина немного напоминает гибрид, ведь двигатель запускается только когда уровень заряда падает до 25%, возможно, я еще не езжу на больших скоростях. Я установил функцию интеллектуальной экономии заряда. 【Время зарядки】 Зарядка от стандартного устройства очень медленная, для полной зарядки требуется около 8 часов. Сегодня доставили зарядное устройство на 7 кВт, но мастер еще не установил его. 【Вспомогательная система вождения】 Поддержание полосы движения и система предупреждения о сходе с полосы часто вмешиваются в управление рулем. 【Интерьер и комфорт】 Сиденье водителя с приветственным режимом очень продвинутое и практичное, не знаю, есть ли такое у переднего пассажира.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Внешний вид автомобиля неплохой, но функций мультимедийной системы недостаточно. Дизайн пространства переднего ряда не совсем рационален, из-за чего пространство второго ряда тесновато.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

В целом, автомобиль неплохой, но невыносимо ощущается толчок при переключении на третью передачу. Бортовой компьютер не обновляется, много мелких проблем и посторонних шумов.

Chery Fengyun A8L 2025

Автомобиль имеет стильный и современный дизайн, обладает мощным двигателем, прост в управлении и предлагает много пространства. После сравнения с Chang'an Qiyuan A07 и тест-драйва, я выбрал Fengyun A8L, который с учетом всех скидок стал дешевле более чем на 40 тысяч. Замена переднего и заднего пространства полностью удовлетворяет! Простор на трех рядах сидений уже соответствует размерам автомобилей класса B.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Белая версия с семью местами в комплектации Premium. Причины покупки: я работаю в сфере механического дизайна и во время учебы в университете посещал завод Chery, чуть было не устроился туда на работу, поэтому мне близка их концепция дизайна. Я также ценю механические качества автомобилей этого бренда. Выбор этой модели обусловлен приемлемой ценой и соответствием конфигурации ожидаемой стоимости. Это не совсем новая модель, так как технологии были заимствованы у предыдущей модели Tiggo 8, поэтому надежность автомобиля выше. Впечатления от вождения: на данный момент я проехал чуть более ста километров. Мощность двигателя достаточная, даже при разряженной батарее нет заметного снижения мощности, за исключением небольшой задержки в работе педали акселератора. Звукоизоляция в автомобиле хорошая; когда двигатель запускается, если только не находишься в совершенно тихом месте, его почти не слышно. Коллеги, сидя в машине, даже спрашивают, почему не слышно запуск двигателя при разряженной батарее. Кузов и двери автомобиля довольно массивные и крепкие. Коллеги, которые водят кроссоверы, отмечают, что возникает ощущение, как от автомобиля более высокой ценовой категории. Подвеска жестковата, однако при резких поворотах нет значительного крена. Высота автомобиля достаточно велика, и коллеги говорят, что ощущение, как будто едешь в пикапе. В бортовой мультимедийной системе почти нечем заняться; функций мало, можно только слушать музыку. Несколько раз я хотел её отключить, но оказалось, что можно только выключить экран, что приводит также к отключению звука. Недостатком является отсутствие ультразвукового радара на передней части автомобиля, что вызывает опасения по поводу повреждения передка при повороте в узких местах.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Самое неудовлетворительное】 На самом деле, нет ничего особенно неудовлетворительного, но если уж что-то выделять, то это небольшой аккумулятор. Однако по этой ценовой категории это вполне приемлемо. Хотя это и гибрид, можно было бы сделать два выхлопных отверстия сзади. Я лично считаю, что с выхлопными отверстиями автомобиль выглядит лучше. Надеюсь, в будущем можно будет сделать отверстия для такой модификации в автосалоне. 【Опыт покупки】 Раньше я водил Chery Tiggo 7 — это была моя первая машина, с которой у меня не было опыта. Я купил базовую версию без каких-либо опций, но она была недорогой и экономичной. Однако Chery всё-таки оснащён круиз-контролем, что делает дальние поездки на ней более комфортными. За четыре года не возникло никаких проблем, но я стал замечать недостаток пространства и оснащения. На самом деле, после выхода Tiggo 8 Pro 2025 я хотел обменять свою машину на неё, но по некоторым причинам отложил это. Позже вышла модель T8, которая по внешнему виду и интерьеру очень похожа, но к тому же гибридная. После долгих сравнений я всё же решил обменять свой автомобиль на Fengyun T8. Поскольку для гибридов нет налога на покупку, получается больше экономии. Я считаю, что соотношение цены и качества у этой модели отлично, и в итоге могу сказать, что Fengyun T8 стоит иметь. Ведь за ним стоит Chery, а Chery нужно всегда доверять. 【Пространственное представление】 Сидения оснащены подогревом и вентиляцией. Моя жена и дети говорят, что в машине достаточно места, и похвалили меня за правильный выбор покупки. Багажник ровный и может вместить много вещей. Если вы хотите перевозить груз, можно сложить задние сиденья, и тогда это пространство будет сопоставимо с фургоном. 【Помощь в управлении】 Автомобиль уже имеет уровень вождения L2.9, поэтому тут нечего добавить, сами можете проверить многочисленные системы безопасности. 【Интеллектуальная кабина】 На самом деле она довольно умная: автоматическое удаление запотевания, охлаждение при повышенной температуре, нагрев при пониженной, уведомления о необходимости включения режима очистки воздуха, функция контроля усталости, много чего ещё, обо всём не упомянуть. 【Время зарядки】 Хотя стоимость автомобиля более 100 000 юаней, он поставляется с возможностью быстрой и медленной зарядки. Быстрая зарядка занимает примерно полчаса и заряжает аккумулятор почти полностью. Медленную я ещё не пробовал, производитель обещает три часа. Ранее многие говорили о тревоге, связанной с аккумуляторами гибридов, но после быстрой зарядки я развеял этот страх.

Chery Fengyun A8L 2025

Внешний вид меня очень устраивает: интерьер как у Mercedes, внешний вид как у Audi, а мощность как у BMW. Выбрал белый интерьер, хотя он не очень практичен в плане загрязнений, но кто же при покупке белых кроссовок думает о том, что они непрактичны? Машину забрал в январе и сразу поехал в Юньнань на полмесяца. Туда и обратно, включая время после Нового года, проехал более 5000 километров и потратил на топливо меньше 1000 юаней. Если была возможность, заряжал машину, так как дорога шла из Шэньчжэня в Шангри-Ла, с высотой от 1000 до 4000 метров. Такой расход топлива вполне приемлем. Тысячи юаней на топливо хватило и на то, чтобы поездить ещё немного по возвращении. В городе в основном ездил, заряжая машину, почти не заправлялся. Единственное, что меня не устраивает - это высокая посадка. При моем чистом росте 175 см, если сидеть прямо, голова немного упирается, а я предпочитаю низкую посадку. Так что мне приходится немного откидываться. На прошлой неделе ездил в Хуэйчжоу на кемпинг, впервые использовал внешнее электропитание, забыл сфотографировать розетку. Маршрут туда-обратно также преодолен на зарядке, без беспокойства о запасе хода. В праздники это не проблема — есть электричество, значит, заряжаешь; нет электричества — не заряжаешь. Что касается интеллектуального вождения, пользуюсь им довольно долго. В Южном Китае в основном езжу, используя эту функцию: скорость и руль автоматические, достаточно просто держать руку на руле. Но на горных дорогах в Юньнани, с ее извилистыми трассами, эффективность ниже: на крутых поворотах машина может внезапно сбросить скорость и попытаться удержаться на линии, что не всегда комфортно. На обычных трассах всё работает отлично, но в условиях извилистых горных дорог это не так удобно.

Chery Fengyun A8L 2025

Первая машина в жизни, рассматривал другие модели, но всё-таки выбрал Fengyun A8L. Чисто бензиновые и чисто электрические модели не рассматривал, гибриды всё-таки более практичны. Поехать в район или город на работу можно на электричестве, никаких проблем с затратами на поездки. Мощная и экономичная: сочетание бензина и электричества работает очень плавно, нажимаешь на газ — сразу вырывается вперёд, обгонять проще, чем на обычной бензиновой машине. Подвеска очень устойчивая, на плохой дороге не трясёт, на большой скорости в поворотах не заносит, для дальних поездок не утомляет. Дальний запас хода: на полном заряде может проехать 106 км, что практически соответствует заявленному. Полный бак позволяет без остановки проехать 1600 км, что избавляет от беспокойства о заправках. Что не нравится: Мультимедийная система как у старого мобильника: экран быстрый, но приложений катастрофически мало (даже сами должны устанавливать NetEase Cloud), голосовой помощник немного туповат, чтобы закрыть окно, нужно тянуться и нажимать кнопку. Высокий (189 см) помещаюсь, над головой остаётся пространство с кулак, на заднем сиденье можно закинуть ногу на ногу, но троим полным людям будет тесно. Багажник очень глубокий, можно загрузить крупные вещи, но сверху нет мягкой обивки (сам поставил звукоизоляционную панель), чемоданы могут поцарапать крышу при погрузке. На электричестве едется как игрушечная машина: тихо и маневренно; на бензине — как на допинге, свободно обгоняет на трассе. Управление лёгкое: куда показываешь рулём, туда машина и едет, даже новички почувствуют себя опытными водителями. Внешне напоминает спортивный седан с проходящими через весь кузов задними фонарями и динамичным профилем, ночью смотрится круто. Интерьер с большим экраном супер (разрешение выше, чем у смартфона), но светлые сиденья грязнятся за три дня, советую выбирать тёмные. Кнопки регулировки сидений спрятаны глубоко, настройка — как квест. Нет автопилота (по трассе приходится ехать самому), но с камерой кругового обзора всё чётко, при парковке меньше боишься повредить бордюр. Эта машина — "в своём грубом стиле, но знающая, как жить".

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Внешний вид автомобиля внушительный и красивый, интерьер изысканный с хорошей цветовой гаммой. Гибридный двигатель 1.5T всегда готов к действию, расход топлива удовлетворительный, а умное управление зарядкой очень удобно. На данный момент выявлена одна проблема: при медленной зарядке вычисленное время значительно различается - зарядка мощностью 3 киловата требует 5,5 часов, но информационная система автомобиля показывает чуть больше часа.

Chery Fulwin T9 2024

【Опыт покупки】 В связи с пополнением в семье, стало неудобно каждый раз вызывать такси, к тому же у нас много людей, поэтому решили приобрести автомобиль. Мы просмотрели много моделей, включая BYD Song Pro DM-i, Song L DM-i, Song Plus DM-i, Galaxy L7 и Nezha L. Модели серии Song показались нам с женой неустойчивыми, и на них не было никаких скидок, так что мы сразу отказались от них. Когда впервые посмотрели Galaxy L7, нас даже никто из продажников не встретил, а интерьер моей жене не понравился. Автомобиль Nezha L хороший, и батарея у него большая, но марка показалась ненадежной, для первого автомобиля нужно что-то проверенное, поэтому мы его тоже исключили. К тому же позже оказалось, что были проблемы с этой маркой, и мы обрадовались, что ее не выбрали. Когда мы впервые увидели Fengyun T9, он показался нам действительно большим. Передняя часть, правда, не особо красивая, но и я, и жена посчитали, что сойдет. После тест-драйва нас устроила его динамика и подвеска, а также наличие семиместной комплектации, так что мы выбрали T9. 【Самое неудовлетворительное】 Это наш первый автомобиль, так что особых претензий нет, разве что интеллектуальное вождение оставляет желать лучшего, но, думаю, в новой модели это исправят. 【Пространство】 Места действительно много, все новогодние покупки вместились. Сиденья можно разложить, поэтому в будущем в автопутешествиях можно будет переночевать в машине. 【Запас хода и расход энергии】 Преимущества гибридного автомобиля в том, что нет беспокойства о запасе хода. Обычно езжу на работу, и заряжаю примерно раз в неделю. Зимой запас хода на чистой электроэнергии немного снижен, но с топливом проблем нет. 【Помощь в вождении】 На шоссе пока не выезжал, поэтому функцию интеллектуального вождения еще не пробовал. Но системы напоминания при перестроении и ухода переднего автомобиля очень удобны. 【Интеллектуальный салон】 Большой экран, подогрев и вентиляция сидений с функцией массажа, автоматический климат-контроль, фильтр PM2.5 — все это очень практично. 【Время зарядки】 Обычно заряжаю дома, 7 кВт за три часа полностью заряжается. Быстрая зарядка используется редко, но с её помощью можно зарядить за час. 【Внешний вид】 У меня версия с литий-железо-фосфатной батареей, эмблема симпатичнее старой, а внешний вид — дело вкуса. Передняя часть автомобиля мне, в общем-то, нравится, не так уж и плохо, как говорят в интернете. В целом автомобиль хороший, может быть, есть незначительные недостатки, но они не перевешивают достоинств. 【Стоимость обслуживания】 Пока еще не проводили первичное обслуживание. Покупая машину, получили пять бесплатных ТО. Политика обслуживания изменилась — первое ТО каждые 5000 км, последующие раз в год или каждые 10000 км для HEV, чего мне вполне достаточно. Дополнительно установили защиту батареи и электропроводки, но защиту двигателя пока не ставили.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

【Цена при покупке】 Довольно доволен, есть замена, около 10.4, версия Luxury. 【Пространство】 Пространства не так много, но его достаточно. В основном багажник очень большой, по сравнению с передней частью, которая меньше, так как существует версия с 7 сиденьями, поэтому дизайн такой. 【Динамика】 У меня версия 1.6T, некоторые друзья говорят, что лучше сразу взять 2.0. Все зависит от ваших потребностей. Для обычного использования 1.6 достаточно, а если хотите больше мощности, можно выбрать 2.0. Есть три режима: экономичный, стандартный и спортивный. Я постоянно использую экономичный режим. Начало движения немного медленное, но после переключения на вторую передачу ускорение становится более плавным. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива около 7 литров. Буду продолжать тестировать в дальнейшем. 【Управляемость】 В целом неплохо. Рулевое управление не слишком легкое и не тяжелое, в меру. Стоять на месте и поворачивать руль довольно легко, в движении немного тяжелее, возможно, из-за системы удержания полосы. Точно не знаю, но не так тяжело, как ожидалось, просто в сравнении со стоянием на месте.

Chery Fengyun A8L 2025

В конце 2024 года я планирую купить автомобиль с бюджетом около 120 тысяч юаней. Я рассмотрел другие бренды в этом ценовом сегменте, и в конечном итоге решил приобрести модель Fengyun A8L, главным образом потому, что мне больше понравился её внешний вид. Сиденья в этом автомобиле из искусственной кожи, неприятных запахов нет. Заднее пространство широкое и комфортное, задние сиденья можно сложить, но они не будут ровными с полом багажника. Багажное отделение достаточно вместительное, вполне подойдет для перевозки подарков на праздники. На водительском и пассажирском сиденьях есть обогрев и вентиляция, а система обогрева работает быстро. За пять минут до посадки в автомобиль зимой можно включить обогрев с приложением на смартфоне, и это очень удобно. Мой автомобиль — предтоповая комплектация Comfort, приобретён в январе 2025 года за 125 тысяч юаней с учетом всех расходов. Комплектация в целом хорошая: 15.6-дюймовый экран и 10.25-дюймовая цифровая приборная панель, чип автомобильной системы 8155 работает плавно, никаких зависаний не случалось. Система поддерживает Carplay, Huawei HiCar и CarLink подключения, но я их ещё не использовал. Количество приложений в системе ограничено, пока нельзя установить дополнительно другие приложения, надеюсь, это будет исправлено через обновление OTA. Качество звука в автомобиле действительно отличное, особенно весной, когда светит солнце, а я вожу по дороге вдоль озера с музыкой — это потрясающий опыт. Автомобиль оборудован гибридным двигателем 1.5T с турбонаддувом, и разгон действительно быстрый, даже для гибрида. На трассу я ещё не выезжал, максимум ездил со скоростью 100 км/ч по национальной дороге, и мощностью доволен. Расход топлива еще не измерял, в основном использую электричество. Что касается зарядки: с 25% до 100% в режиме быстрой зарядки требуется около часа, а медленная зарядка на 14 кВт занимает около трёх часов. Зарядный кабель, который идет в комплекте, на 7 кВт, но я его ещё не использовал. На данный момент я проехал более 2800 километров и очень доволен Fengyun A8L!

Chery Fulwin T9 2024

【Покупка автомобиля】 После переезда на работу стало неудобно добираться на метро, и я давно хотела иметь собственный автомобиль. Я изучила различные модели, и когда увидела T9 в салоне, сразу влюбилась в него. 【Что не нравится】 Поскольку это мой первый автомобиль, на данный момент серьезных нареканий нет. Единственное, что немного расстроило, — невозможность самостоятельно скачать обновления для навигации. 【Пространство и комфорт】 Просторный и удобный салон — это был один из важных пунктов при выборе автомобиля. 【Запас хода и потребление энергии】 Честно говоря, изначально не уделяла этому большого внимания. Зимой при полностью заряженном аккумуляторе хватает примерно на 60 км, затем приходится использовать топливо, так как кондиционер сильно разряжает батарею. Однако в последнее время запас хода заметно улучшился. 【Ассистенты вождения】 На мой взгляд, эта функция хорошо работает на трассе. Правда, даже с самыми продвинутыми технологиями приходится следить за дорогой. 【Время зарядки】 Зимой зарядка занимает около часа (с 30% до 100%). После обновления системы я не заметила существенного улучшения в скорости зарядки. 【Внешний вид】 Внешний вид автомобиля — это дело вкуса. Мне лично очень нравится дизайн с большой решеткой и логотипом в виде лепестков, это придает ему внушительный вид. В общем, я действительно довольна автомобилем. Конечно, могут быть небольшие недочеты, но это не портит общего впечатления. Мне он нравится!

Chery Fengyun A8L 2025

Автомобиль имеет впечатляющий внешний вид, хорошее качество материалов и отделки салона, без неприятного запаха, сиденья очень мягкие. Управление легкое, рулевое управление точное, без люфта, тормоза особенно чувствительные. Подвеска надежная, как у немецких автомобилей, минимальный крен на поворотах. На полном баке топлива и полностью заряженной батарее можно проехать около 1500 километров, на трассе расход топлива составляет около 5 литров, так как я езжу со скоростью 120-140 км/ч. За чуть более 100 тыс. юаней такие материалы абсолютно достойны, и даже в сравнении с Audi A4L автомобиль не уступает. 【Наименее удовлетворительное】 В этой комплектации отсутствует передний парктроник, что снижает удобство эксплуатации; было бы лучше, если бы вместо автоматических стеклоочистителей добавили складывание или обогрев зеркал заднего вида. 【Цена покупки】 113,000 юаней - скидка субсидии 9,000 юаней = 106,000 юаней.

Chery Tiggo 9 2025

В целом всё очень хорошо, на данный момент проехал более 3000 километров, в среднем потребление составляет 10 литров на 100 км, выходит примерно 0.8 юаня за километр. На шоссе при скорости 120 потребление составляет 8-9 литров. На четвёртой фотографии показан расход топлива 20 километров на длинном спуске.