Отзывы об автомобилях (592)

Chery Arrizo 5 2024

Машина для повседневного использования, достаточно чтобы выполнять свои функции. Простая и надежная. Электромобили обновляются слишком быстро, это сбивает с толку и вызывает стресс при выборе; автомобили с автоматической коробкой передач, ценовая война, множество и запутанность комплектаций, мне это неудобно. Самый простой, чистый, надежный и выгодный по соотношению цены и качества вариант - это механическая коробка передач, и поэтому это единственный выбор.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Перед покупкой автомобиля я узнал о сокращении комплектации, и в процессе использования действительно чувствуется дискомфорт, так как убраны достаточно полезные вещи. Интерьер немного уступает автомобилям того же класса, но это можно принять. Мультимедийная система действительно не очень удобная, как говорили пользователи в интернете, интересного функционала немного. Функция удержания в центре полосы слишком жесткая: хотя система и может обнаружить соседние автомобили, при боковом уклонении она перехватывает рулевое управление, и на дороге без машин, если отклониться от линии, она не возвращает обратно. Конечно, это всего лишь вспомогательная функция, на нее не стоит слишком полагаться. Если не обращать на это внимания, машина действительно хорошая. Несмотря на невысокие продажи, ее стоит рекомендовать. Не говорите, что кузов маленький или что-то подобное — у каждого свои потребности в использовании автомобиля.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Есть ощущение, что это недоделанный автомобиль. Система управления на автомобиле ужасная, система освещения очень неудобная, особенно когда вечером стоишь на обочине в ожидании человека - невозможно вручную выключить фары (в машине кнопки, а не переключатели; когда все опции света отключены, габариты все равно остаются включенными). Единственное решение - отключить питание автомобиля, полностью выключив всё, но тогда и кондиционер перестаёт работать. После множества попыток я наконец-то нашёл способ полностью выключить все фары при парковке: нужно сначала выйти из машины, закрыть её, а затем снова открыть и сесть - тогда все фары выключатся. Рекомендую инженерам Chery добавить эту возможность в будущем, это очень неудобно. Что касается расхода топлива (при постоянно включенном кондиционере на 20 градусов с третьей скоростью вентилятора), в городских условиях с разряженной батареей расход выше 3,5 литров на 100 км. При недавней поездке через горы с полностью загруженной машиной (5 человек) расход составил около 5 литров на 100 км, обратный путь вниз по горе был около 2 литров на 100 км. Использовал режим рекуперации энергии на спуске - на 10 км дороги тормозами почти не пользовался, и за время спуска зарядил батарею на 20%. По трассе и на национальных дорогах при скорости 70-80 км/ч наиболее экономичный расход - около 3,5 литров на 100 км, при скорости 95-100 км/ч - около 4,5 литров на 100 км (в машине два человека), при скорости 110 км/ч - около 5 литров на 100 км (два человека). Дополнение от 12 августа: Проехал почти 20 тысяч километров. Зарядка: в основном заряжаю по пути. Согласно многочисленным тестам, при заряде меньше 50% мощность зарядки - 41,3 кВт. С учётом циклов деградации батареи, зарядка до 80% затратит 0,25 цикла, до 90% - 0,5 цикла. Поэтому я обычно заряжаю до 80%, что является самым экономичным. На сегодняшний день заряжал десятки раз, но до полной зарядки - меньше 5 раз. Автомобильная батарея не требует, чтобы первые три раза заряжалась до полной батареи для активации заряда, как в телефоне. Если стоимость зарядки превышает 1,2 юаня за кВт·ч, то в дальнейшем зарядка не имеет смысла, так как стоимость одной кВт·ч почти равна затратам на топливо. 18-го числа забрал машину, 20-го числа утром получил временные номера, за 12 дней проехал 3200 километров. Мощность двигателя очень хорошая, машина отлично управляется, но дальнейшим покупателям советую не брать такие (у которых все функциональные кнопки интегрированы в центральный дисплей, физических кнопок мало), кнопки на подлокотнике расположены неудобно, переключение режимов во время движения очень неудобное (голосовая система плохо работает, практически не использую). 22-го числа случайно сломал центральную ось правого зеркала заднего вида, у местного дилера цена замены составляла 2300 юаней, не включая 300 юаней за работу. 29-го июня в 14:00 внезапно пропал интернет в машине, даже выйдя из горной местности, сигнала не было. Связался с дилером в Сиане, где покупал машину, посоветовали обратиться к ближайшему дилеру для проверки системы автомобиля и обновления программного обеспечения. Поехал в местный сервисный центр в Тяньшуй, механик вообще не знал эту машину и не знал, что делать. Вероятно, такой ремонт не приносит прибыли, поэтому не были столь активны, как при замене зеркала, мы ждали два часа, и никто нам не помог. 1-го июля механик в сервисном центре проверил причину пропажи интернета, сказал, что сломался модуль интернета и его нужно заменить. Узнал условия замены на новый автомобиль: только если проблемы будут с основными системами, можно бесплатно заменить на новый, а такие мелкие проблемы решаются заменой комплектующих.

Chery Arrizo A8 2024

【Самое неудовлетворительное】 Больше всего меня разочаровал интерьер этой машины, внешний вид не такой роскошный, как я ожидал. Однако пространство довольно хорошее — колесная база составляет 2790 мм, что соответствует уровню автомобиля класса B. В целом, пространством я доволен. 【Опыт покупки】 Изначально мы хотели купить автомобиль класса B. Но, посмотрев много моделей, поняли, что цены не очень выгодные. Кроме того, общее впечатление от персонала было довольно хорошим: при входе предложили воду, задавали вопросы, обслуживание было заботливым. Поэтому мы выбрали нашу машину Fengyun. 【Цена получения автомобиля】 Что касается цены, нельзя не упомянуть, что продавцы оказались очень честными: дополнительных расходов не было, и мы получили двухлетнюю беспроцентную рассрочку и субсидию на обмен. 【Впечатления от вождения】 Когда я впервые пошел на тест-драйв, сначала не был впечатлен этой машиной. Продавцы настойчиво предлагали попробовать, и я, полусомневаясь, согласился. В итоге Fengyun A8 действительно поразил меня. Тестировалась топовая комплектация, но, по моему мнению, лишние функции были ненужными, поэтому я выбрал самую базовую комплектацию. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже меня поразил: в городе я почти не использую бензин, обычно одной зарядки хватает на 10 км. Так как моя работа далеко, но через городские дороги, я каждый день еду по загруженным участкам. В общем, эта машина меня устраивает. Многие полностью электрические автомобили проезжают меньше на одной зарядке. 【Запас хода】 Проехал уже неделю, и могу сказать, что запас хода достаточно точный. Мне хватает на 10 дней при ежедневных поездках на работу (127 км). Летом иногда включаю кондиционер. 【Особенности конфигурации】 Больше всего мне нравится его двухэкранный монитор размером 24,6 дюйма. Когда я использую навигацию, это не мешает семье смотреть видео в TikTok, действительно нравится этот большой экран от Chery Fengyun — очень практично. 【Отношение продавцов】 Общая атмосфера была неплохой. В день получения автомобиля продавцы были очень заботливы: подготовили для нас машину и заказали цветы. Номера на автомобиль установили в тот же день. Все достаточно хорошо! Мы даже подружились 🤓

Chery Explore 06 C-DM 2024

Во-первых, сразу ощущается мощность, разгон быстрый, по сравнению с предыдущим бензиновым автомобилем стало значительно лучше (я поменял старый бензиновый автомобиль на Exploration 06C-DM). Для таких как я, кто ежедневно пересекает город и иногда ездит по трассам домой, гибридный автомобиль – это идеальный выбор. Раньше я пользовался седаном, возможно, это проблема региона, но при сильных дождях на множестве затопленных участков было ощущение, что едешь на лодке, поэтому в этот раз я предпочел выбрать внедорожник. Лично я считаю, что эта машина сейчас самая выгодная среди гибридных внедорожников! Также смотрел Song PRO того же ценового диапазона, цена, заявленная официально, практически такая же, но у Song почти нет замен и скидок, аналогичная комплектация Song стоит примерно на 20 тысяч юаней дороже. Song тоже неплохой, но я предпочитаю сэкономить там, где можно. Возможно, меня также привлек внешний вид этой машины, это была любовь с первого взгляда, конечно, найдутся и те, кому она не понравится, не нужно критиковать. Аудиосистема хорошая, интеллектуальный помощник Hi Xiao Qi тоже весьма полезен, не нашел кнопку для музыки по Bluetooth на центральной консоли, приходится включать Bluetooth музыку голосом, функция обогрева зеркал заднего вида также включается и выключается голосом. Пока зарядное устройство не установлено, всю дистанцию проехал на бензине с хорошим расходом топлива при включенном кондиционере. Шум от колес приемлемый, чуть меньше, чем у предыдущего бензинового автомобиля. Наибольшее разочарование – это отсутствие видеорегистратора, не понимаю, что думал производитель, даже не дали возможность выбора, в итоге купил сторонний. Навигационная система в автомобиле устарела, не показывает секунды и не обновляется, надеюсь, производитель в будущем решит этот вопрос.

Chery Explore 06 2024

Купил этот автомобиль из-за его соотношения цены и качества, а также внешнего вида. Позже пошел в салон посмотреть настоящий автомобиль, багажное отделение оказалось не очень большим, но достаточно вместительным для нас. Места для нашей семьи достаточно, слишком большой автомобиль был бы неудобен. Ранее у меня была машина с механической коробкой передач, поэтому в начале было немного непривычно. Расход топлива пока трудно оценить, так как проехал только два-три десятка километров.

Chery Explore 06 2024

Сервисное обслуживание у Chery действительно так себе. Эта система помощи при вождении вообще неудобная, пересекаешь линию — и она сразу перехватывает руль. Я ее отключил. Расход топлива немного высоковат, возможно, из-за того, что я только начинаю водить.

Chery Explore 06 C-DM 2024

С первого взгляда я оценил внешний вид и безопасность автомобиля, а уже потом мощность. Узнал, что электродвигатель в сочетании с 1.5t сохраняет устойчивую мощность на высоких скоростях, на 130 км/ч остается плавный выход мощности. Управление четкое и понятное. Несмотря на заявленную автономность в 93 км, на деле машина проехала 113 км, что действительно впечатляет. Единственный недостаток — это качество сборки автомобиля, которое действительно ужасное. В день получения машины у бокового зеркала были посторонние шумы, хотя оно работало нормально. Салон был очень грязный, на крыше автомобиля были непонятные желтые пятна; правая передняя стойка A и приборная панель были недостаточно ровно установлены.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Покупка автомобиля】 Нашему малышу Q исполнился год, и предыдущий автомобиль Chevrolet Coluzi был слишком мал, чтобы удобно перевозить все необходимые вещи для малыша. Поэтому мы давно рассматривали возможность сменить машину. Раньше мы обращали внимание на автомобили Song Pro и Galaxy L7, но моя жена случайно увидела рекламу Chery, продвигаемую Ян Цзы, на Douyin, и была впечатлена моделью Explorer 06CDM. Мы связались с дилером, обсудили все условия, и сразу же решили сделать заказ. 【Расход топлива】 В первый раз мы поехали на родину, чтобы забрать малыша Q в Хэфэй, и заодно провели тест-драйв с оценкой расхода топлива при полной загрузке. Весь путь кондиционер работал на минимальном уровне, и расход топлива составил 4,8 литра на 100 километров. Это довольно экономично. 【Пространство】 На обратном пути в багажнике было два чемодана, детская коляска и пуховое одеяло (примерно размером с чемодан на 20 литров). И еще было достаточно места. Слава богу, мы не поехали на старом Chevrolet Coluzi, иначе было бы неудобно. 【Комфорт при поездке】 Первое впечатление — простор на заднем сиденье. Моя мама на обратном пути все время говорила, что сидеть в этом автомобиле гораздо комфортнее, чем в предыдущем Chevrolet Coluzi. Ведь наша цель покупки автомобиля — это обеспечить комфорт для всей семьи.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Внешний вид у нынешних автомобилей Chery за эту цену просто лучший - красавец, и точка. Мощный двигатель, особенно при разгоне, звук словно у взлетающего самолета, водить очень приятно. Система автомобиля работает плавно, но функционал слабоват — если бы можно было установить больше программ, было бы супер. Кроме того, Bluetooth-ключ в приложении для телефона плохо работает в местах с плохим сигналом. Было бы здорово, если бы производитель предложил пакет опций с видеорегистратором и вентиляцией сидений - тогда, думаю, машина могла бы конкурировать с BYD. 【Опыт покупки】 Изначально собирался купить комфортную версию, но пришлось бы ждать месяц, в итоге взял выставочный образец почти без переговоров с продавцом. 【Цена покупки】 Цена уж слишком высока, почти неподъемная. Если брать в кредит, с продавцом легче договориться. 【Впечатления от вождения】 Подвеска комфортная, хотя немного жестковата, но это не влияет на общий комфорт. Не как у BYD, где ощущаешь себя как на корабле. Разгон отличный, звук при ускорении действительно схож с взлетом на самолете - за это большой плюс. 【Расход топлива】 Расход топлива примерно до пяти литров, зависит от стиля вождения. Если не гонять, до четырех литров не проблема. 【Запас хода】 На чистом электричестве с кондиционером можно проехать около 90 км, вполне доволен. 【Важные опции】 Если бы были вентиляция сидений и видеорегистратор, машина была бы просто идеальной.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Машина значительно уступает рекламным обещаниям, однако водить её — одно удовольствие, к тому же она стильная. Молодёжи она отлично подходит для повседневных поездок и выездов на природу. Во время вождения сначала казалось, что у двигателя сильный шум, но после пробега в 3000 километров шум стал тише. В городе машина в основном ездит на электричестве. Заряда заявлено на 80 километров, но по факту можно проехать 100 километров с включённым кондиционером. Однако машина не комплектуется зарядным устройством и не имеет функции внешней разрядки, что разочаровывает. Беспроводную зарядку и видеорегистратор убрали, также нет вентиляции и подогрева сидений. Это не так важно, но когда в рекламе они были, а сейчас нет — это огорчает. Похвально, что машина выглядит хорошо, её внешность достойная, и она не так популярна, чтобы её путали с такси. Управляемость на высоте, машина отлично держит дорогу, даже на скорости 80-90 км/ч рулевое управление четкое, без "плавания". Подвеска тоже вызывает положительные эмоции, неровности дороги практически не ощущаются. Система искусственного интеллекта Малого Чи тоже удобна и полезна, особенно для управления окнами и кондиционером.

Chery Tiggo 8 2024

29 мая поехал заправляться, по дороге зашел в дилерский центр Chery, попал на майскую акцию. Сказал продавцу: "Если цена устроит, закажу машину". Продавец оказался весьма отзывчивым, предложил обменять мою старую машину за 50 000 юаней, оформить двухлетний беспроцентный кредит и все вместе за 75 000 юаней "под ключ". Цена совпала с моими ожиданиями, сделка была заключена за 20 минут. Проехал около тысячи километров, делюсь личными впечатлениями, надеюсь, мои выводы помогут тем, кто планирует выбрать автомобиль. 1. Внешний вид: выглядит очень солидно. Друг посоветовал взять черный цвет — выглядит хорошо, но грязь на нем особенно заметна. Самостоятельно мыть машину сложно. 2. Интерьер: обычный, но за такую цену не стыдно, гораздо лучше, чем в предыдущей маленькой иномарке с пластиковым салоном. 3. Комплектация: автоматический стояночный тормоз удобен для механической коробки; 360-градусная камера значительно помогает с правой стороны; передние и боковые подушки безопасности дают уверенность в безопасности китайских автомобилей. Однако светодиодные фары оставляют желать лучшего: ближний свет еле справляется, дальний почти отсутствует, но что поделать — цена ведь говорит сама за себя. 4. Пространство: машина большая, задние сиденья можно полностью сложить. 5. Динамика: переключение передач на механике четкое, рука ложится удобно. В первых трех передачах турбина явно ощутима, для обычной езды мощности достаточно. Разгон слегка вялый, при резком нажатии на газ заметны рывки, возможно, это моя вина. На скоростях третья и четвертая передачи особенно легкие, в городе хватает четырех. На трассе для обгона приходится переключаться на четвертую или пятую, на шестой разгон невозможен. Подвеска цельная, маневры четкие, вождение тихое. Если приоткрыть правое заднее окно на треть и ехать по неровной дороге, появляется резонансное гудение. После покупки сделал защиту шасси, установил защиту двигателя, проклейку шума на четыре двери, обновил звуковую систему, поменял обе фары на двойные линзы. В общем, поездка комфортная, в целом очень доволен моделью Tiggo 8. Благодарю за усилия отечественного автопрома, желаю роста и процветания китайским автомобилям!

Chery Arrizo A8 2024

Fengyun A8 – это вторая машина в моей жизни. Первая была Changan Ford Mondeo 1.5T в модификации "Fashion", купленная в 2015 году за 175 тысяч юаней. Мы не успели воспользоваться налоговой льготой на автопокупку, введенной в октябре, и также не успели купить со значительной скидкой модель 2017 года (та же комплектация, но уже за 127 тысяч юаней), поэтому оставался неприятный осадок из-за переплаты. Машина проехала чуть больше 100 тысяч километров, пришлось заменить все амортизаторы, тормозные колодки, комплект деталей ГРМ и все жидкости в машине. Из-за дефекта конструкции дроссельной заслонки в 4S сервисе сообщили, что гарантия не действует, поэтому замена улучшенного набора впускного коллектора обошлась мне в 2400 юаней. Я старался регулярно поддерживать машину в хорошем состоянии, не особо задумываясь о стоимости продажи в будущем. В свое время выбор пал на Mondeo из-за привлекательного внешнего вида наподобие Aston Martin, это была любовь с первого взгляда. Согласно своему доходу на тот момент, максимум, что я мог позволить себе купить, это Ford Focus за 100 тысяч юаней, но ради тщеславия пришлось взять кредит, а родители помогли оплатить большую часть. Теперь, оглядываясь назад, понимаешь всю тяжесть зимних и летних потребностей домашнего хозяйства. Для новичка в вождении мощность 1.5T была достаточной, но комплектация оставляла желать лучшего: не было камеры заднего вида, фары были слабыми, задние фонари тоже маломощные. Со временем я усовершенствовал много функций, что оказалось непростым процессом. Советую всем использовать оригинальные запчасти для тюнинга, а не сторонние детали, хоть они и могут быть дешевле, но с оригинальными частями вся система работает стабильно и поддерживает стоимость автомобиля. По мере того, как увеличивался мой водительский стаж, взросла и потребность в более мощном двигателе, а расход топлива на 1.5T оказался ненамного ниже, чем у 2.0T. Средний расход топлива в пригороде составлял 9.8 литров на 100 километров, плюс высокие затраты на обслуживание стали причиной моего нежелания использовать эту машину дальше. Вместе с женой решили сменить автомобиль. В начале 2023 года остановили выбор на Ford Focus Active (версия Yaoxiang) со скидкой на замену, итоговая цена – 150 тысяч юаней, при том, что расход топлива сопоставим с 1.5T Mondeo, но мощность значительно выше. Почти уже собирались купить, но в начале 2024 года доходы компании резко упали, и планы по замене машины пришлось отложить... В апреле, во время командировки, я поехал на новом BYD Song PLUS, который купил мой коллега. Исполняя роль водителя стажера, я проехал более 200 километров, заправив машину на 150 юаней. Оказалось, что половину топлива я так и не израсходовал. Машина демонстрировала отличную динамику, намного лучше, чем у моего 1.5T Mondeo, и я снова задумался о замене автомобиля. Дома я обсудил это с женой и решил выбрать автомобиль с гибридным двигателем, так как это более экономично и отзывчиво, а в компании есть бесплатные зарядные станции. При выборе нового автомобиля наш приоритет сместился к модели с гибридным двигателем. Прокатившись вокруг дилерских центров BYD, в итоге определились с выбором и заметили, что ни одна модель не привлекла своей внешностью жену, потому что ни одна машина не бросилась ей в глаза. Однажды, просматривая ленту в приложении KuaiShou, я случайно наткнулся на рекламный ролик Fengyun A8 в версии «Yuanhang». Узнал, что у двигателя Chery 1.5T высокая мощность по сравнению с 1.5L атмосферным двигателем BYD. Вспомнил, как слабенький двигатель базы все же тянул большой кузов Mondeo, и решил остановиться на более мощной модели, а именно на Fengyun A8 Yuanhang в люксовой комплектации за 129.9 тысяч юаней. Я сразу поехал на тест-драйв в ближайший 4S дилер. Сотрудники были любезны и предложили протестировать машину как на скоростной трассе, так и в городских условиях. Мои ожидания были полностью оправданы. Несмотря на мою первоначальную озабоченность из-за рессорной подвески, она не оправдалась; по сравнению с независимой подвеской моей предыдущей машины разница незначительная. Fengyun A8 лучше справляется с неровными дорогами, хотя ощущается больше подскоков. Вот некоторые плюсы и минусы. Плюсы: 1. Дизайн: Не самый впечатляющий, но и определенно не уродливый. Я уже перешел тот возраст, когда тянет на броскость, так что внешний вид меня устраивает, но надеюсь, что Chery сделает шаг вперед в этом направлении. 2. Безопасность: Fengyun A8 выполнен из высокопрочной стали (более 80% конструкции), а стойки A и B выполнены из закаленной стали с прочностью 2000 МПа. Также была применена отдельная усилительная конструкция: под центральным проходом добавлены дополнительные балки, которые создают жесткую поддерживающую структуру между дверями, что обеспечивает целостность конструкции даже при боковом столкновении. 3. Мощность: Двигатель 1.5T (156 л.с.) + электродвигатель с пиковым значением 150 кВт (204 л.с.) + генератор с пиковым значением 100 кВт. Благодаря простой и надежной конструкции, мощность доступна сразу же при нажатии педали. Я езжу аккуратно, но мощность – как сбережения: лучше иметь и не использовать, чем нуждаться и не иметь. Сначала машина шумит, но при обгоне сразу набирает ход. 4. Электрический пробег: Мой лучший результат составляет 100 км с полной зарядки до 27% перед включением двигателя (интеллектуальное управление энергией). В основном я езжу по шоссе на скорости 100-120 км/ч. 5. Расход топлива: После почти 2500 км минимальный расход составляет 3.3 литра на 100 км, а максимальный – 4.5 литра, из которых свыше 2000 км было проехано по скоростным трассам. Динамика, которую эта машина мне подарила, стоит этих затрат на топливо. 6. Подвеска: Несмотря на рессорную заднюю подвеску, которая работает безупречно как на высоких, так и на низких скоростях, по сравнению с независимой подвеской Mondeo разница очевидна только на плохих дорогах, где наблюдается больше подскоков. Минусы: 1. Тормоза не линейны. Сначала думал, что тормозные колодки новы и нуждаются в обкатке. Проехав 3000 км, до сих пор не нашел комфортного способа торможения: при остановке всегда есть рывок, в отличие от прежних машин, где тормоза можно было отпустить перед полной остановкой. 2. Проблемы с парковкой на «P». Иногда я, видимо, не до конца вожу рычаг в парковочное положение. Из-за отсутствия отдельной кнопки для стояночного тормоза, после выхода из машины автомобиль может откатиться. Моя рекомендация – подключить через OTA связь между рычагом переключения передач и водительской дверью, чтобы при открывании двери передача автоматически переключалась на «P», что повысит безопасность.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Внешний вид внушительный, комфортное вождение, ржавчина на глушителе шасси, цена выше ожидаемой, мощность отличная, доступна при любом нажатии на педаль, расход топлива немного высок, выше ожиданий, идеальных автомобилей не бывает, в целом неплохо, довольно доволен!

Chery Tiggo 8 PLUS 2024

Новый автомобиль, купленный 22 мая, вчера друзья обнаружили ржавчину и покраску на замке правой задней двери. Когда мы поехали в автосалон на проверку, то выявили, что толщина слоя краски на этом месте больше на 10 микрон, чем на внутренней стороне левой двери. Я не знаю, как Chery проводит контроль качества. При каждом звонке на горячую линию 400 мне всегда дают обратную связь, но я не знаю, сколько еще нужно ждать, когда производитель решит эту проблему, каждая процедура откладывается.

Chery Explore 06 2024

Полный привод имеет только чёрный цвет интерьера, хотелось бы светлый. Иногда ощущается, что шум двигателя немного громкий, подвеска немного жёсткая. Вождение, в целом, приятное. Внешний вид — машину часто оглядываются, друзья говорят, что она выглядит круто.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

В настоящее время время получения автомобиля короткое, расход топлива не оценивается, все аспекты нужно использовать, чтобы понять, пока что все выглядит хорошо! На данный момент ощущается мощная динамика, в автоматической коробке передач чувствуется прерывистость, возможно, это связано с коротким временем использования, расход топлива показывает 11,2, думаю, в городском режиме экономии топлива может снизиться до более 8! Внешний вид и интерьер зависят от вкусов, комплектация действительно отличная! Надеюсь, что производитель сможет добавить заднюю атмосферную подсветку, хотя это и не стоит больших денег! Говорят, у люка бывают посторонние звуки, пока не заметил, думаю, у любого автомобиля могут быть мелкие неисправности, при сборке из более десятка тысяч деталей всегда возможны небольшие проблемы, тем более покупка автомобиля — это дело удачи! У автомобилей совместного производства тоже могут быть многие проблемы! Давайте относиться к этому спокойно! Пока что все, позже буду обсуждать по мере использования... Надеюсь на вашу поддержку, больше общения!

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Лично мне кажется, что расход топлива приемлемый, в основном езжу по кольцевым дорогам Пекина - судите сами. Сначала о недостатках: Шум от шин не имеет преимуществ среди аналогов, на скорости 80-90 миль в час становится очень заметен; Заднее сиденье по просторности не выделяется, примерно такое же, как у A8, если бы можно было регулировать, было бы идеально; Автоматическая блокировка и датчик крышки багажника иногда работают, иногда нет. Теперь о преимуществах: Внешний вид Tiger 8 очень хороший, можно поставить более 4 баллов, но я лично считаю, что передний и задний вид можно еще улучшить, особенно задний вид ночью со включенными фарами, выглядит немного некрасиво. Интерьер отличный, стильный и качественный; 1.6T двигатель достаточно мощный, хотя начальная тяга не выдающаяся, но в средней и поздней фазах мощность на высоте; Комфорт сидений хороший, отдельное впечатление от сидения для второго пилота; Широкий багажник, много вмещает. Неопределенные моменты: Carplay часто прерывается, через несколько секунд снова соединяется, пока не понятно, проблема в системе автомобиля или в телефоне, пробую с другими телефонами, пока не могу сделать выводы.

Chery Explore 06 2024

Первая машина в жизни, куплена в Вэньчжоу 21 мая, внесен первый взнос 110 тысяч юаней, никаких замен не было. Сегодня машине всего около полумесяца, прошло слишком мало времени, чтобы заметить какие-то недостатки, разве что экран на центральной консоли кажется бесполезным. Основное его назначение — навигация, и там только карты Gaode, причем самой базовой версии, без возможности скачать Baidu или другие приложения. Когда выбирал машину, сразу остановился на этой модели, за такие деньги качество основных компонентов вполне устроило. Самое неприятное в процессе покупки — это обслуживание в салоне 4S. Подготовился я плохо, сразу внес депозит, попал под их контроль. Обратно до дома 50 минут пути, продавец никак не соглашался помочь мне доехать, потому что я только-только закончил стажировку, машиной ещё толком не управлял и боялся ехать сам, поэтому вызвал водителя. На второй день обнаружил, что в бачке для стеклоомывателя ничего не было залито. Самое абсурдное — когда попросил подарить видеорегистратор, он сначала отказался, а потом дал свой подержанный. Когда привез машину домой, выяснилось, что там уже был встроенный регистратор, о котором продавец даже не знал. В автомобильном клубе часто говорят, что сервис у Chery так себе, и я в этом убедился. Больше не хочу ничего говорить, просто надеюсь, что в будущем эксплуатация машины принесет как можно меньше хлопот.

Chery Explore 06 C-DM 2024

В мгновение ока уже прошла неделя с момента покупки автомобиля, проехал шестьсот километров, хочу поделиться своими впечатлениями. 【Впечатления от вождения】 Я являюсь фанатом рычажного переключения передач, и настройка рычага в Tan 6 мне очень понравилась. Что касается мощности, то в гибридном режиме или режиме чистого электромобиля нет рывков, как в обычном электромобиле, стартует быстро. Единственное, что немного раздражает в начале, – это система помощи при смещении с полосы движения, которая при малейшем отклонении от курса перехватывает управление рулем, и это также случается при длительных поворотах. Думаю, эту функцию лучше отключить. Я установил 360-градусный обзор на пятиконечную клавишу многофункционального руля, это очень удобно для новичков, при встречном движении сразу становится понятно, что и как. 【Расход топлива】 При разрядке батареи около пяти литров на сто километров, при полной зарядке расход топлива составляет около двух-трех литров на сто километров. С полным баком автомобиль может проехать более тысячи сот километров, а при полной зарядке батареи – более девяносто километров. Как офисный сотрудник, я заряжаю его примерно раз в три дня, при медленной зарядке занимает чуть более двух часов, при быстрой зарядке – около получаса. Лично мне кажется, если нет особой срочности, лучше заряжаться медленно, хоть и есть пожизненная гарантия, однако с определёнными условиями. 【Опыт покупки】 Место – Уси, обязательно возьмите с собой друга, который разбирается в автомобилях, особенно если планируете приобретать машину в кредит. Финальная цена за автомобиль составила 130 тысяч юаней без налогов, 4,5 тысячи юаней за страховку, 500 юаней за регистрацию и 3 тысячи юаней за услуги, кредит – 100 тысяч юаней на 60 месяцев, ежемесячный платеж – 2 226 юаней, процентная ставка составляет более 5%. Продавец сказал, что можно погасить кредит досрочно через два года, но за это нужно будет заплатить штраф в размере полутора тысяч юаней (чувствую, что был обманут). В первом и 60-ом месяце нужно будет заплатить дополнительно по 300 юаней. 【Комплектация】 Хотя это и максимальная комплектация на данный момент, много чего урезали, например, видеорегистратор, переносную зарядку, проекционный дисплей, подогрев сидений и так далее. Есть одна вещь, которая мне не понятна — в задних дверях есть полоски подсветки, но они не работают, на мой вопрос продавец ответил, что в этой модели не предусмотрена подсветка для задних сидений, очень странно... В целом, автомобиль отличный. Надеюсь, отечественные автомобили будут становиться всё лучше и лучше.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Моя предыдущая машина была Toyota Vios. Сравнив их, стало очевидно, что по пространству, мощности, безопасности и оснащению Chery превосходит. Я действительно понял, каким образом ведущие бренды китайских автомобилей, такие как Chery, подходят к созданию машин. Возможно, мои слова не звучат авторитетно, но лично для меня пространство, соответствие категории среднего SUV — всё это без проблем. Действительно, чем дольше смотрю, тем больше нравится. Далее, что для меня очень важно — качество топлива. Да, я очень обращаю на это внимание, потому что покупка автомобиля — это небольшие деньги, а содержание — большие, это понимает любой не новичок. Поэтому я всегда выбираю автомобили, которые используют топливо 92-го октанового числа. Это не связано с бедностью, думайте как хотите. Теперь о комплектации. Сначала мне очень понравился большой экран, но со временем стал смотреть на него привычнее. Как говорят, когда что-то получаешь, перестаёшь ценить, но система автомобиля работает довольно плавно. Реакция быстрая, функций много. Однако не понимаю, почему в подголовнике нет вентиляции? Цена — примерно 110 тысяч, с оформлением — около 120 тысяч.

Chery Arrizo A8 2024

Вождение: Мощности достаточно, разгон плавный, это гибрид, с батареей под днищем, поэтому на трассе и в горных районах автомобиль ведет себя очень устойчиво, вселяя уверенность. Это действительно заслуживает похвалы. Дальность хода: Также отличная. У меня агрессивный стиль вождения, и с полным баком и заряженной батареей в горах на трассе можно проехать до 1200 километров, а при более спокойном стиле вождения - до 1400 километров. Беспокойства о дальности хода нет. Пространство: Очень просторное, в заднем ряду нет выступов. Недостаток в том, что спинка сидений кажется немного прямой, не сравнить с домашним диваном. Интеллектуальные функции: У меня максимальная комплектация с L2 ассистентом вождения, который очень удобен и незаменим при дальних поездках. Хотя до передовых систем интеллектуального вождения еще далеко, в будущем при смене автомобиля можно будет выбрать более зрелые технологии. В системе автомобиля Chery нет достаточной расширяемости, нельзя самостоятельно установить приложения, а встроенная навигация Gaode часто неправильно определяет местоположение и пропускает повороты. Также недостаток в том, что для обновления системы надо ехать в 4S магазин, удаленная OTA существенно не используется, имеющаяся технология не применяется должным образом.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Получил автомобиль, через 400 километров система автомобиля зависла один раз, но в целом все хорошо. Ощущения от вождения довольно неплохие, еще система автоматического торможения дважды неправильно сработала, я не устанавливал никаких защитных сеток от насекомых, просто было предупреждение, но торможения не было. Правда, немного испугался.

Chery Tiggo 8 PLUS 2024

В самом начале выбора автомобиля я рассмотрел Changan CS75, Boyue, Xingyue L, Yuejie L и серию Tiggo 8. С учетом внешнего вида, интерьера, центральной консоли и потребности в семиместном автомобиле, я в конечном итоге выбрал 8 Plus. Самым мучительным, конечно, было обсуждение цены. Узнавал цены в интернете, посетил шесть автосалонов. На самом деле, для отечественных внедорожников с семиместной компоновкой выбор не так велик. Что касается управляемости, то лично мне 8 Plus показался наиболее удобным, особенно понравились физические кнопки на центральной консоли. Качество сборки автомобиля всё ещё требует улучшения, например, большие зазоры между панелями приборов, а по краям зазоры разного размера очень заметны. Пассажирское сиденье иногда слишком плотно прилегает к центральной консоли, что мешает регулировке сиденья. Поэтому при получении автомобиля следует уделять этому особое внимание.