Использую автомобиль уже месяц, проехал 2698 километров. Меня привлекли его механические свойства и ощущения от вождения. Хоть функционал и не самый обширный и передовой, его вполне достаточно. На данный момент никаких проблем не возникало. Машина сделана добротно, друзья тоже высоко оценивают. Единственное, что может быть получше — это голосовая система и мультимедийная система.
Этот автомобиль дарит прекрасные ощущения от вождения. Я часто использую экономичный режим, и на высоких скоростях машина ведет себя очень стабильно. В городских условиях баланс при движении на низких скоростях отличный: ускорение быстрое, повороты точные, стабильность кузова хорошая, тормоза стабильные и плавные.
【Внешний вид】
Линии кузова плавные, дизайн скорее сдержанный, но, на мой взгляд, передняя часть могла быть более выразительной.
【Пространство】
Очень хорошее: и водительское, и пассажирское пространство довольно вместительное. На заднем сиденье очень комфортно, а багажник вмещает много вещей. На отдых на природе можно взять с собой небольшой деревянный столик, сварной металлический мангал и, конечно же, палатку — пространство действительно впечатляет.
【Расход и запас хода】
Конкретных расчетов по расходу топлива не проводил, но автомобиль проехал уже более 2600 километров, и на топливо и электричество я потратил около 1000 юаней, что меня вполне устраивает, учитывая мой частый режим использования. В 2024 году расходы на топливо для автомобиля с ДВС составят около 30 000 юаней в год.
【Система помощи водителю】
После некоторого привыкания уже можно легко управлять. Интеллектуальная система круиз-контроля на трассе очень удобна: автомобиль стабильно держит дорогу, контролируются скорость и расход топлива.
【Самое неудовлетворительное】
Не устраивает только то, что переднее пассажирское кресло имеет подножку для ног, но его нельзя одним нажатием кнопки разложить в комфортное положение для отдыха.
