Отзывы об автомобилях (1015)

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Самое неудовлетворительное】 Начну с того, что в этом автомобиле мне менее всего нравится. Система управления автомобиля немного устарела, хотя она всё же лучше, чем у моего Tiggo 8. Нельзя установить сторонние приложения и магазины. Навигационная система не показывает время светофора, и это не входит в стандартную комплектацию. Официальный видеорегистратор не поддерживает сиденья с вентиляцией. Кроме того, голосовая команда на складные зеркала заднего вида тоже не работает. В общем, это всё. В остальном всё устраивает. 【Производительность пространства】 Теперь о пространственных характеристиках. Это компактный внедорожник, и он немного меньше, чем мой Tiggo 8. Но как первая машина для молодого человека, его пространство для кемпинга и поездок вполне достаточно. Внутри много места для хранения и различных скрытых крючков, что очень удобно для повседневных нужд. Для человека ростом 1.75 метра на переднем сиденье очень просторно, и на заднем ряду также достаточно комфорта. Если сидеть втроём крупными людьми, может быть тесновато, но для повседневного использования должно хватить. Багажник немного меньше, чем у Tiggo 8, но два-три чемодана поместятся без проблем. 【Запас хода】 Официальный запас хода составляет 120 км. В день пробной поездки у автомобиля было мало заряда, поэтому тест-драйв не показал полной картины. 【Производительность мощности】Что касается мощности, то при тест-драйве с включённым кондиционером, автомобиль отзывчиво реагировал на нажатие педали газа, ощущалась мощность. Руль очень лёгкий, при поворотах система 360 градусов всё показывает. При проезде мелких ямок и ухабов ощущается тряска, но это лучше, чем у моего бензинового автомобиля. Для такой цены компактный внедорожник довольно доступен. 【Водительские впечатления】 Проехав круг, общее впечатление от качества очень хорошее, тряску от ухабов обрабатывает лучше, чем мой бензиновый автомобиль. Обертывание сидений кажется хуже. При нажатии на педаль газа появляется впечатление ускорения. Разгон быстрый, тормоза хорошие. 【Цена на автомобиль】 Версия люкс стоит 139900. С учётом замены и субсидий можно получить за 130000. Соотношение цена-качество отличное. Как первая машина для молодёжи, очень практичная покупка. Впечатление от машины, хотя она новая, не кажется дешёвой: пластика мало, в основном кожа, и нет никакого неприятного запаха. Комплектация довольно богатая, но нет штатного видеорегистратора и вентиляции сидений, что не критично. Видеорегистратор всё-таки необходим. Навигация и система более чем пригодны для большинства пользователей. По внешнему виду, цене и комплектации — очень полезный автомобиль. Компактный внедорожник чуть больше многих аналогов, просторный, с богатой комплектацией и очень бюджетной ценой. Если вам нужно что-то побольше — не ваш выбор. Для семейного использования более чем достаточно.

Chery Tiggo 9 2023

Автомобиль хороший. Прежде всего, внешний вид довольно внушительный. Когда стоит рядом с другими машинами, тигр 9 кажется большим и красивым. Теперь об двигателе. Во время тест-драйва мне понравился низкий и мощный рев двигателя, звук настроен действительно хорошо, почти такой же, как у импортного Outback при нажатии на газ. Мощность также очень хорошая. Это не та машина, которая только ревет, но не едет. При включении спортивного режима и глубоком нажатии на педаль газа чувствуется, как нос машины поднимается, колеса пробуксовывают. Мощность действительно отличная. Говоря о спортивном режиме, нельзя не упомянуть его отдельно. Этот режим больше подходит для дорог с малым количеством машин и светофоров, лучше всего включать его на шоссе. Вы почувствуете, что это совсем другая машина, те, кто регулярно водит X5, поймут. Почему кажется, что это другая машина? Во-первых, рулевое колесо становится слегка тяжелее, управление улучшается, во-вторых, при нажатии на газ чувствуется, что скорость растет быстрее, шасси явно напряжено, возможно CDC играет роль, управление, перестроение и обгон становятся проще, наклон тела незначителен. После езды в спортивном режиме при возвращении в стандартный режим явно ощущается, что стандартный режим кажется немного рыхлым. Экономичный режим не использовал, говорят, что он неэкономичный и требует больше топлива, на самом деле не так уж и экономично. Автомобиль хороший, я все равно так считаю, хотя я только получил машину 10 дней назад и уже проехал почти 600 километров, хотя все эти дни в Шэньчжэне шел дождь, хотя на 5-й день я заметил капли воды у порога багажника, хотя думал, что это просто вода, попавшая при открытии багажника, я все равно считаю, что тигр 9 — это хороший автомобиль, пока на 8-й день, приехав в салон Chery в Шэньчжэне Джинхао, чтобы забрать комплект документов и поехав в Дунгуань регистрировать машину, случайно не упомянул, что у меня в багажнике всегда есть немного воды. Оказалось, что уплотнительная лента багажника не плотно прилегает. Профессиональный механик после нажатия на заднее стекло заметил, что оно пружинит. После промывки выяснилось, что стекло пропускает воду. Когда вскрыли коробку с запасным колесом, оказалось, что там много воды, неясно, накопилась ли вода до или после покупки машины, и сколько это продолжалось. В конце концов, заднее стекло оторвали и переклеили, воду из багажника высосали. Во время процесса переклейки два сторонних рабочих были немного грубыми, поцарапали внутренние пластиковые детали и внешнюю окрашенную часть. Моя машина, которой всего 10 дней, подверглась такому испытанию. Каждый раз, когда механик тянул проволоку, мое сердце дрожало. Сейчас хочу поговорить о продажах в Шэньчжэне Джинхао. Поведение до и после оплаты кардинально разное. Временные номера я должен был оформить сам, для постоянной регистрации нужно было ехать из Шэньчжэня в Дунгуань в автомобильную инспекцию. Так что 500 юаней за "комплект номеров" — это впустую. А теперь эту проблему с протечкой я поднимал много раз, и мне говорили одно и то же: «Он только продавец, обращайтесь к производителю». Звоню производителю, а они посылают меня обратно в салон. Мне кажется, что это "футбол". Кроме того, хочу упомянуть послепродажное обслуживание мистера Янга в Шэньчжэне Джинхао. Сервис и отношение к вопросам действительно хорошие, меня это устроило, но это не ограничивает мои потери. Машина, которой всего 10 дней, и уже столько воды накопилось. Говоря о машине, тигр 9 — это хороший автомобиль, управление и расход топлива соответствуют моим ожиданиям. Но сборка и продажи оставляют желать лучшего. Проблема протечки до сих пор остается неразрешенной. Поддержка отечественного производства требует мужества, но я не хочу, чтобы потребители платили за ущерб из-за недостаточного качества на этапе выпуска.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

С марта этого года я начал интересоваться автомобилями, следил за Haval H6, Haval Big Dog, Changan CS75PLUS, Chery Tiggo 8 Pro, Geely Xingyue L. Я почти каждый из этих моделей рассмотрел, и примерно ознакомился с их ценами. Изначально мне больше всего нравился Haval H6, потому что он достаточно популярен на рынке, имеет большой объем продаж и хорошее соотношение цены и качества. Однако, после визита в салон я почувствовал, что пространство у него не очень большое, и перестал рассматривать этот вариант. С Changan CS75PLUS произошло то же самое. Потом обратил внимание на Geely Xingyue, но, к сожалению, у меня было ограниченное количество денег, и Xingyue оказался немного дороже. В Чжэнчжоу было предложено низкое снижение цены, я помню, что изначально предлагали только 1,3%, хотя, возможно, при хороших переговорах могли бы снизить до 1,5%. Однако, я посчитал, что в конечном итоге цена составит около 160 тысяч юаней, что для меня было немного дорого, поэтому я его тоже исключил. В итоге я остановился на Haval Big Dog и Chery Tiggo. Я не выбрал Big Dog, возможно, потому что его расход топлива был выше, чем у Tiggo, а также мне не понравилось его название — оно не звучит так хорошо, как Tiggo. Несмотря на слухи "Chery, Chery, ремонт в очереди", 😂 я решил рискнуть, в значительной степени из-за его внешнего вида и большого пространства. С местным автосалоном мы переговоры вели несколько месяцев, к августу цена более-менее устроила, скидка была довольно значительной — 2,5%. Это был предел возможного, что я мог получить. Главным было то, что получить машину на месте проще, чем ехать в Чжэнчжоу. 【Цена за автомобиль】 Tiggo 8 Pro, 1.6T, версия Champion Peak, пять мест, скидка 2,5%, итоговая цена чуть больше 130 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Ездил несколько раз по городу и несколько раз по трассе. Поскольку это моя первая покупка автомобиля, я не заметил значительных проблем. Единственное, что ощутилось — на скорости около 120 км/ч руль не очень плавный, есть небольшое сопротивление, на данный момент вибраций не заметил. 【Расход топлива】 Сначала в городе расход был около 11 литров, затем на трассе снизился до 9 литров, и после еще одной поездки по трассе — до 8,6 литров. 【Отношение продавца】 В общем, работа продавцов была вполне удовлетворительной, не было никаких серьезных неприятностей. 【Пространство】 Основное, что привлекло меня, — это большое пространство.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

В последний день апреля забрал машину, старая машина пошла в зачет и стоила 30 тысяч, не получил государственную субсидию в размере 15 тысяч, огромная потеря. 1. Внешний вид: передняя часть неплохая, боковые линии тоже ничего, но задняя часть некрасив, в целом оценка средняя. 2. Интерьер полностью красный, винного цвета, выглядит внушительно и солидно, очень доволен. 3. Комплектация хорошая, высокая оценка за 360-градусные камеры, они необходимы для новичков при парковке или маневрировании в тесных пространствах; управление через интернет на смартфоне, разблокировка, запуск двигателя — все функции работают отлично. Звуковая система Sony не отличается от обычной. 4. Багажник стандартный, размер сидений тоже стандартный. 5. Впечатления от вождения хорошие, в спортивном режиме газует отлично, но слишком сильна задержка. На горных дорогах для обгона достаточно одного нажатия на педаль газа. Сейчас езжу на ней уже три месяца, проехал 5400 км, средний расход топлива, как и указано на официальном сайте, около 7 литров на 100 км, по сравнению с машинами моих коллег, это очень экономично. Первое ТО прошло на прошлой неделе, заменили оригинальное масло 5W30, езда стала плавнее, но после техобслуживания появился странный звук в задней левой части, будто металлическая цепь задевает землю, сам проверил и ничего не нашел, причина непонятна. Насчет последующего ТО узнал цену - примерно 400 с лишним, замена масла как на первом ТО, но на Таобао нашел пакет обслуживания без учета работы за 488 юаней на три раза, позвонил в дилерский центр, сказали, что плата за работу составляет 180 юаней за раз, прокладка 5 юаней, в итоге около 350 юаней за раз. Но покупка пакета обслуживания на три раза у дилера дешевле — около 300 юаней за раз, а пакет на пять раз — около 290 юаней за раз. Учитывая, что за три месяца я проехал более 5 тысяч км, пакет на пять сервисов выгоднее.

Chery Fulwin T9 2024

Необходим был автомобиль с семью местами, изначально рассматривал Tang, тест-драйв проходил трижды, и каждый раз была головная боль в задних сиденьях, а сиденья третьего ряда были слишком низкими, поэтому отказался от этой модели! Подвеска у T9 и управляемость отличные, а новая машина почти не имеет запаха! Самое главное, что при интенсивной езде во время тест-драйва жена на заднем сиденье не испытывала головокружения! В этом ценовом сегменте среди электромобилей с семью местами T9 — лучший выбор! В интернете пишут, что внешний вид не очень, но мне он нравится! Чем дольше смотришь, тем больше он нравится. Размер автомобиля как раз подходящий, слишком большие — неудобно парковаться, слишком маленькие — в семь мест будет тесновато, сейчас же при разложенном третьем ряде можно как раз поместить детскую коляску! Радиус разворота маленький, на работу парковаться тоже удобно! 【Опыт покупки】 Купил топовую комплектацию, у нас нет официального дилера 4S, ездил на тест-драйв в другой город, оставив заказ в местном дилере Chery, получил скидку 1000 юаней на наличные и бесплатное обслуживание, больше ничего не дали, другой дилер в другом городе предлагал на 5000 дешевле! Через неделю после заказа автомобиль уже был на складе, собран 1 июля! Ждал выписку счета и временные номера больше недели! На дороге оказался только 24 числа. 【Впечатления от вождения】 Комплектация полностью удовлетворяет потребности, намного лучше, чем моя предыдущая маленькая Honda, звук отличный, система умного пилотирования удобна, но руки все-таки должны быть на руле! Хорошая управляемость, быстрое ускорение! 360-градусная камера очень удобна! 【Пробег】 Тестировал поездки на работу и обратно: на чистой электроэнергии от 95% до 16% проехал 91 километр! Потребление топлива при высоких скоростях на низком уровне, но точные данные по фактическому потреблению пока неизвестны! 【Наименее понравилось】 Необходимы улучшения в области интеллектуализации, система часто дает ложные срабатывания, нет функции караоке (требования жены), среднее заднее сиденье жестковатое (обычно сидит старший ребенок), функция массажа слабая, нет физических кнопок для регулировки кондиционера, каждый раз при входе в машину включается автоматический кондиционер, нельзя настроить заранее, WiFi не включается автоматически, реагирование радара запаздывает, в официальном магазине нет оригинальных аксессуаров, в нашем городе нет официального дилера Fengyun!

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Опыт покупки】 Учитывая потребности семьи, выбирал только 7-местный автомобиль, бюджет — до 150 тысяч юаней. В конце концов выбрал Tiggo 8 Pro, также рассматривал GAC Trumpchi M6, Maxus G50, Changan X7 Plus, но всё же Tiggo 8 показался наиболее удовлетворительным. Посетил несколько дилерских центров, цены примерно одинаковые. После двух дней поисков решил не тратить больше времени, просто нашел дилера и сделал заказ, полностью оплатив машину. 【Цена покупки】 Полная оплата составила 129 тысяч юаней, включая страховку, регистрацию и всё остальное — машина сразу готова к эксплуатации. 【Впечатления от вождения】 Лично мне ощущения от вождения кажутся довольно хорошими: точное рулевое управление, неплохой разгон на средних и высоких оборотах, мощности хватает. На трассе есть одна удобная функция — адаптивный круиз-контроль, который значительно облегчает вождение. Достаточно держать руки на руле: машина автоматически замедляется, когда впереди идущий автомобиль снижает скорость, и ускоряется при увеличении дистанции. Кроме того, руль автоматически корректирует направление, что очень удобно для дальних поездок. 【Наиболее неудовлетворённые моменты】 Старт немного неприятный: при слабом нажатии не двигается, при сильном — рвется вперед. Нужно точно регулировать усилие. Кроме того, подвеска довольно жесткая, на неровных дорогах и при проезде лежачих полицейских это вызывает дискомфорт. И ещё, расходуется много трафика на автомобильной медиасистеме. 【Расход топлива】 Расход топлива хороший, на данный момент пробег 6 тысяч километров, средний расход составляет 6,9 литра. Для такой тяжелой и большой машины это экономичный результат, минимально было 5,2 литра. 【Запас хода】 Полного бака хватает на более чем 700 километров пробега. Было бы хорошо, если бы объём бака был 60 литров. 【Отношение продавцов】 Продавцы хорошие, во время обслуживания в дилерском центре в зале ожидания есть конфеты, чай, можно пообедать. 【Стоимость обслуживания】 Стоимость обслуживания относительно высокая, требуется два раза в год, один раз стоит более 500 юаней. В сумме за год уходит около 1000 юаней, тогда как на прежнюю машину хватало одного раза в год за 200 с лишним юаней. 【Мощность】 Мощность в порядке: на старте немного мешкает, но на средних и высоких оборотах ускорение становится резким.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Автомобиль обладает достаточной мощностью, быстро разгоняется, при ускорении ощущается сильное давление в спину. Даже когда заряд падает ниже 20%, при переключении на топливный режим не ощущается потеря мощности. Серебристый кузов очень красив, а белый интерьер поднимает уровень машины, хотя в деталях всё ещё можно улучшить. Быстрая зарядка от 20% до 80% занимает примерно чуть больше 20 минут. Общие впечатления от вождения хорошие, подвеска жёсткая, наезд на лежачие полицейские вызывает заметную вибрацию. Разгон для обгона очень приятен, общее впечатление — удовлетворительное.

Chery Explore 06 2023

Я склонен к импульсивным покупкам, и от момента осмотра до покупки автомобиля прошло меньше месяца. Я даже не проводил тест-драйв. Изначально я рассматривал Chery Arrizo 8, но случайно наткнулся на Exeed LX. Затем я начал изучать эту машину на своем телефоне. Я сразу пошел в салон для переговоров. В первый раз я был вместе с другом, он покупал Arrizo 8, а я Exeed LX. Тогда мой друг сразу договорился о цене, а я не смог. Мы пошли пообедать, и я решил, что не буду покупать авто, и мой друг тоже отказался от покупки. Продавец, ожидавший сделки, был разочарован, так как я с другом решили: либо обе машины покупаются, либо ни одна. Мы потратили целый день, я посмотрел на машину, но не провел тест-драйв из-за дождя. Вернувшись домой, я, вероятно, решил, что у меня достаточно свободных денег. Через два дня я снова связался с продавцом, чтобы обсудить условия. Он предложил мне машину со склада, но я настоял на новом автомобиле по разумной цене. Примерно через десять дней автомобиль прибыл, но из-за веры в удачные дни пришлось подождать еще неделю до его получения. В день получения автомобиля я обнаружил следы на болтах двери. Заранее просмотрев советы по получению машины на Douyin, я обращал внимание на дату производства и дату производства стекол, шин и двигателя, но не заметил кусок клея на крыше. В целом, после обнаружения следов на болтах, продавец подкрасил их и пообещал компенсировать предотвратительно. В итоге, мне подарили пылесос и полностью заправили машину. В плане вождения проблем нет, но с качеством есть мелкие недоработки. Спустя полмесяца использования я обнаружил небольшое углубление на задней левой ручке, появившееся после запирания машины. Мелких проблем достаточно много, но функции вождения, включая L2, работают хорошо. Однако 4S-салон не всегда оперативно решает проблемы, но после жалоб немедленно реагирует. Производитель оказывается достаточно ответственным в этом отношении. Цена машины после приобретения: 12,2.

Chery Fulwin T9 2024

### Общая оценка: Забрал машину 7 августа 2024 года, версия на 7 мест, флагманская модель. В целом впечатления хорошие: машина мощная, безопасная, семь мест для экстренных ситуаций, идеальный выбор для семьи. ### Достоинства: 1. **Внешний вид:** Несмотря на негативные отзывы в интернете о внешности, в реальности машина выглядит довольно гармонично. 2. **Пространство:** С моим ростом 170 см пространство для сидения отличное, задний ряд тоже удобен. Складывание сидений позволяет сделать ровную поверхность, удобно для выездов на пикник всей семьёй. Единственное, когда все семь мест разложены, багажное отделение становится небольшим. 3. **Управление:** Отличные ощущения от вождения, не хуже, чем у иномарок стоимостью выше 300 тысяч рублей. Мощность на высоте, обгон без проблем, скорость легко набирается до 100 км/ч. 4. **Расход топлива:** Для машины весом 2 тонны расход топлива приемлем. В основном у владельцев такой же модели расход составляет около 5 литров на 100 км, на трассе — около 6 литров. Против моего старого Buick LaCrosse 2011 года с расходом 15 литров на 100 км, T9 значительно экономичнее. 5. **Запас хода:** На чистой электрике запас хода составляет 90-100 км, в зависимости от стиля вождения. Для поездок по городу зарядки раз в неделю достаточно. Бензобак на 70 литров обеспечивает более 1300 км пробега при полном заряде и заправке, большинству людей хватает заправки раз в месяц. ### Недостатки: 1. **Некорректный расчёт пробега в HEV режиме:** В других гибридных автомобилях двигатель начинает считаться частью HEV пробега только при его активации. В T9 отчитываются все километры в HEV режиме, что приводит к излишней частоте ТО, раз в 5000 км. 2. **Проблемы с деградацией батареи:** Гарантия на батарею — три года или 120 000 км с допустимой деградацией в 20%. При этом нет ясности, что произойдет после падения ёмкости ниже 80%. 3. **Интеллектуальная система:** Голосовое управление имеет недостатки, нередко вмешивается в разговоры. Нет режима "одной кнопкой" для выездов на природу, требуется обновление со стороны производителя. 4. **Яркость центрального экрана:** Яркость экрана переключается по времени, а не в зависимости от внешнего освещения. 5. **Функция автоматической парковки:** Когда машина паркуется на уклоне, может скатываться. Надеюсь, что эта проблема будет решена в будущих обновлениях.

Chery Tiggo 8 Pro 2022

Первый раз я узнал об этой машине из видео на Douyin, тогда вариантов гибридных моделей было немного. Поскольку моя первая машина тоже была Chery, и за несколько лет с ней не возникало проблем, я снова выбрал Chery для гибрида. Когда я поехал на техобслуживание в 4S центр, заодно решил протестировать эту машину. Мощность действительно неплохая, я влюбился в неё сразу. Мне нужно было поменять машину на ту, которая будет экономичнее в эксплуатации и семиместную — она как раз подошла. Пространства в ней достаточно, но конфигурация слабовата, никаких систем интеллектуального вождения, даже нет атмосферной подсветки. Также пробег на чистом электродвигателе не соответствует заявленному; на электромоторе можно проехать всего около 70 километров. Полностью заправленный и заряженный автомобиль тоже не достигает заявленных 1000 километров пробега. В этой машине больше всего нравятся мощность и внешний вид. Для своего времени дизайн был действительно неплохим. Далее хочется упомянуть о цене: кажется дороговато, но тогда гибридов было мало, и конкуренция была не такой жесткой, как сейчас. Теперь, за эту цену можно найти много других автомобилей. Сейчас я проехал на ней уже несколько десятков тысяч километров, установил дома зарядную станцию, в основном езжу на электромоторе, и стоимость эксплуатации значительно снизилась по сравнению с тем, что было раньше.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Самое неудовлетворительное】 Процесс покупки автомобиля был слишком сложным. Во-первых, при осмотре автомобиля не было ни экземпляров, ни выставленных моделей. Единственная доступная модель была Exploration 06 Urban версии, которая мне сразу понравилась по внешнему виду и интерьеру. После этого я начал оформлять заказ на автомобиль. На тот момент цена за базовую комплектацию составляла 122 000 юаней, но из-за отсутствия автомобиля в наличии пришлось ждать более 20 дней. Позже, посетив другие автосалоны, я обнаружил, что за 127 000 юаней можно купить модель с максимальной комплектацией. В итоге я вернулся в первоначальный автоцентр и провел повторные переговоры, договорившись о цене в 119 000 юаней. Это действительно было утомительно, и я даже думал о том, чтобы отказаться от залога, потому что обслуживание было очень плохим. 【Цена при получении автомобиля】 Цена в 119 000 юаней все-таки была относительно высокой, но в целом автомобиль ведет себя хорошо, поэтому это не так уж важно. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения: так как это мой первый автомобиль, а после сдачи экзамена на права я несколько лет не водил машину, то не ощущаю ни слишком хороших, ни слишком плохих впечатлений от вождения. Однако это определенно не плохо. В сравнении с BYD Qin, так как я пробовал его на тест-драйве, а также тестировал Geely Galaxy 06, впечатления от вождения примерно такие же, как у Galaxy. Тем не менее, я часто слышал о проблемах с потерей скорости у Galaxy, поэтому не стал его рассматривать, несмотря на то, что он был дешевле. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый: я дважды ездил по трассе по 100 километров каждый раз, и расход составлял чуть больше 5 литров, что вполне нормально. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве, вероятно, достигает 90 километров без включенного кондиционера и 70 километров с кондиционером. 【Обслуживание】 Пока еще не обслуживал машину, но слышал, что плановое техническое обслуживание проводится каждые 5000 километров, что действительно немного. Затем сказали, что обслуживание предусмотрено каждые 10 000 километров, но при достижении пробега на гибриде в 5000 километров необходимо провести обслуживание. 【Комфорт при переезде】 Комфортность езды приемлемая: при проезде лежачих полицейских и ям нет сильных ощущений. Но если сравнивать с автомобилями стоимостью более чем 150 000 юаней, то есть разница. Можно сказать, что за такие деньги комфорт во время поездки вполне неплохой. 【Основные функции】 Основная функция — это гибридный двигатель. Что касается других интеллектуальных функций и конфигурации внутреннего устройства, то они довольно стандартные.

Chery Arrizo A8 2024

【Самое неудобное】 Угол наклона заднего сиденья нужно улучшить, иначе при долгой поездке на дальние расстояния пассажирам сзади будет некомфортно. 【Впечатления от вождения】 Fengyun A8 трогается быстро и ускоряется плавно, не ощущается ни рывков при резком ускорении, ни потери мощности, при резком торможении отсутствует чувство наклона вперед и другие неприятные ощущения, рулевое управление также довольно точное. 【Расход топлива】 Я провел 50-километровый тест-драйв, включающий как городские дороги, так и скоростные трассы. На обратном пути попал в городской час пик, средний расход топлива составил 4 литра. По сравнению с расходом топлива 8 литров на 100 километров у Tiggo 8, это довольно экономичный показатель! 【Запас хода】 Говорят, что автомобиль поддерживает быструю зарядку, можно увеличить заряд с 30% до 80% за 20 минут, что значительно снизит беспокойство владельца о запасе хода. Кроме того, с полным баком и полной зарядкой можно проехать 1500 километров. Для повседневной езды на работу одной заправки мне хватит на месяц. 【Комфорт при поездке】 Мой рост 178 см, вес 95 кг, когда я сажусь за руль, между головой и крышей остаются примерно два кулака пространства, заднее сиденье также достаточно просторное. 【Стоимость получения автомобиля】 В Вуху сейчас скидка составляет несколько тысяч юаней, субсидия при обмене составляет около 1,5 тысячи. Получить автомобиль можно примерно через 7-10 дней после заказа, у некоторых дилеров есть несколько готовых автомобилей в наличии.

Chery Fulwin T9 2024

【Самое недовольство】 Начну с недовольства, в первую очередь это проблема с логикой включения и выключения электричества. Включение очень удобное, с ключом в кармане садишься в машину, нажимаешь на тормоз и всё, но логика выключения просто абсурдна. Если водительская дверь открывается и вы садитесь, машина сразу переходит на низковольтное питание от аккумулятора, и если вы не заметите, что у вас включён кондиционер или музыка, то скоро сможете вызвать помощь. Ранее у меня был BYD Qin Plus, и по сравнению с литий-железо-фосфатным аккумулятором от BYD, эта машина заставляет меня волноваться. Очень нравилась функция расслабления на пассажирском сиденье, но невозможно просто лечь на переднее сиденье и послушать музыку с кондиционером — это может довести до бешенства. Кроме того, у машины обширное пространство для хранения, но Chery, сделай, пожалуйста, ящик для очков! Встречаются проблемы с задними тормозами: на низких скоростях возникают звуки, а после поездки по шоссе появляется запах тормозной пыли и высокая температура задних колес. В дилерском центре сказали, что с новыми машинами так бывает. Я не впервые покупаю машину, с предыдущими такого не происходило. ПО приложения по сравнению с BYD неудобно, реакция медленная, и было бы хорошо, если бы была возможность удаленно управлять парковкой. 【Опыт покупки】 Я приобрёл эту машину исключительно из-за безопасности. В каждом дилерском центре есть белые кузова для демонстрации, и увидеть там большие противоударные балки — настоящее впечатление. Однако сеть продаж Chery очень плохая и цены непрозрачные, с множеством уловок. Если пытаться продавать так, как тогда, когда продавали машины на топливе, то покупателей не привлечешь. Сначала я пришёл в 4S центр в Гуйяне, там не было клиентов, консультанты общались друг с другом и играли в телефонах. При тест-драйве спросил про скидки, и мне сказали, что в случае замены начисляют 10% комиссии, а при кредите ещё 3000 юаней. Ушел сразу. Потом нашел другой магазин, где всё это не проявлялось. Советую избегать 4S в Гуйяне и отмечаю отличное отношение салона в Циньчжэне. 【Цена покупки】 Купил машину по полной цене и без скидок, но онлайн видел, что флагманская версия стоила около 14. В итоге 15.59 за базовую версию, и всего около 16.08 тысяч с учётом страховки. По моему мнению, это был честный обмен за безопасность и хорошую комплектацию. 【Впечатления от вождения】 Подвеска мягкая, комфортная, но педаль газа имеет серьёзную задержку, даже в спортивном режиме. В сравнении с BYD не так удобно. Но на шоссе эта машина обойдёт Song Plus по мощности. 【Расход топлива】 Расход в среднем около 6.8, что лучше, чем у друга с Song Plus, хотя ещё не считал точно. Машина большая, расход маленький. В доме Hyundai Santa Fe расходует больше, а передок этого T9 мне начинает нравиться. 【Пробег】 Машина показывает хорошую дальность на одной зарядке. Двигатель подключается только после преодоления 80 км, что меня полностью устраивает. Для сравнения, моя предыдущая Qin Plus могла проехать 66 км на электричестве. 【Динамика】 На старте задержка педали газа значительна, но если машина уже в движении, отклик хороший. 【Обслуживание】 Обслуживание это кошмар! Общий пробег между ТО всего 5000 км. Уяти у других брендов больше интервал, а здесь это просто ненормально. Каждое обслуживание стоит больше 500, что более затратно, чем у BYD. Надеюсь, эта проблема будет решена с обновлением ПО. 【Самое удовлетворительное】 Система машины плавная, сиденья с вентиляцией и массажем за эту цену. Хорошее регулирование сиденья на дверной панели, беспроводная зарядка на 50 Вт (у BYD 15 Вт). Безопасность на высоком уровне, звукоизоляция тоже. Шины не самые лучшие, но радиус колёс впечатляет. Задние фонари и боковая часть очень нравятся. С каждым днем передок T9 кажется всё красивее, и возвращаясь к моей Qin Plus и Hyundai Santa Fe, таких ощущений у меня не было.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Пользуюсь автомобилем 3 месяца, во-первых, качество сборки настолько плохое, что это просто возмутительно, приходится обращаться в сервис каждые два-три дня с разными проблемами. 1) Система автомобиля слишком плохая, невозможно удалять или устанавливать файлы. 2) Зеркала заднего вида не складываются удобно. 3) На скорости 120 км/ч руль начинает трястись, уже 3 месяца не могут найти причину. 4) Подлокотник сломался. 5) Лампы неисправности загораются без причины, проблему невозможно найти. 6) Кнопки многофункционального рулевого колеса отваливаются при легком нажатии мизинцем. Мне кажется, что даже автомобиль за 50 тысяч не должен иметь такие проблемы с контролем качества. Во-вторых, самое-самое-самое важное — это проблема с сервисом в Норвелланском центре в Юньчэн. Обслуживание настолько плохое, что, когда приезжаешь на сервис, никто не обращает на тебя внимания. Я приобрел машину в северном центре Юньчэна, пользуюсь в другом месте, но при возникновении проблем меня всегда отправляют обратно в этот центр. Приезжал раз — проблему не решили. Кто сможет терпеть постоянные поездки в сервис? Нет никакого решения, только отмазки, мол, обращайтесь к производителю. На самом деле, уже сам факт, что возникают проблемы с новым автомобилем, вызывает отвращение, а тут еще и такое обслуживание — как будто им кто-то должен несколько миллионов. Нарвелланский центр в Юньчэне с таким обслуживанием реально дискредитирует отечественные автомобили.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Пробег】 1.6T вершина 8Pro сейчас проехала почти 7000 километров, сегодня нашел время, чтобы подвести итоги. ✅ Преимущества: 1. В целом впечатления от вождения отличные, мощность очень сильная, на трассе обгонять легко, как рыба в воде. 2️⃣ Интерьер и экстерьер за эту цену вполне привлекательны (личное мнение). Единственное, что портит картину - это отсутствие атмосферной подсветки на задних сидениях. Дизайнеры Chery явно немного промахнулись, передние сидения имеют подсветку, а на дверях задних сидений даже есть пазы для подсветки, но самих лампочек нет, это действительно раздражает. Работа сделана наполовину. 3️⃣ Цена выгодная. Когда я покупал, особо не торговался, в итоге получилось 14 тысяч. Кстати, переплатил около 5000. Этот комплект можно приобрести за 17 тысяч, что позволит сбить цену на автомобиль до 14 тысяч. Купить полноприводный SUV размером в 4,7 метра с максимальным комплектом всего за 14 тысяч – это действительно очень выгодно. 4️⃣ Надежность: За все время эксплуатации помимо планового ТО никаких проблем не возникало, но пробег еще слишком мал, чтобы это можно было считать показателем. ❌ Недостатки: 1. Центральная консоль слишком широка, для высоких или более полных водителей не очень удобна. Я отодвигаю кресло до конца, и все равно ощущается давление на правое колено (мой рост 184 см). 2. Контроль качества и обработка требуют улучшения. У моего черного автомобиля под солнцем можно увидеть много "солнечных полос". Хотя я видел такое и на автомобилях Mercedes, лакокрасочное покрытие Chery все же нужно дорабатывать. На новом авто под тщательным осмотром оно кажется немного грубым, такие цвета, как белый, смотрятся лучше. Кроме того, есть пара неплотно закрепленных декоративных панелей внутри машины, хотя пока никаких звуков не слышно. 3. Этот недостаток пока меня не коснулся, но некоторые владельцы жалуются на посторонние звуки или протечки люка, свист тормозов и т. п. Некоторые сервисы 4S ведут себя не очень отзывчиво и даже могут "перекладывать мяч" на потребителя, это вызывает у меня некоторое беспокойство относительно будущего обслуживания. 🔴 В заключение: на данный момент опыт эксплуатации Chery для меня очень удовлетворительный, надеюсь, что компания сможет улучшить контроль качества и послепродажное обслуживание, чтобы удовлетворить более 95% пользователей (всегда найдутся неразумные клиенты). Верю, что Chery может занять лидирующую позицию среди автомобилей с ДВС, несмотря на нынешний тренд на электромобили. Однако, в многих местах зарядка все еще не настолько удобна, поэтому автомобили с ДВС имеют преимущество. Желаю Chery развиваться все лучше и лучше, чтобы однажды я мог с гордостью рекомендовать этот бренд своим друзьям и знакомым. Честно говоря, сейчас мне немного страшно рекомендовать Chery, так как боюсь, что кто-то, прислушавшись к моему совету, окажется с автомобилем, полным мелких проблем.

Chery Tiggo 5 2014

Езжу почти десять лет, серьезных проблем не было, только несколько раз менял шины. Не знаю, связано ли это с тем, что раньше ездил с поднятым ручником или с чем-то еще, поменял две пары тормозных колодок и один дворник. В тот день кто-то врезался в меня, самостоятельно заменил одно зеркало, больше ничего.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Сейчас уже проехал 7000 километров, на данный момент ощущения отличные! Поддерживаю отечественные бренды, провел множество сравнений, в итоге выбрал Chery. 【Впечатления от вождения】Мощность отличная 【Расход топлива】В городе в основном менее 4.5 литров на 100 км, на шоссе около 5.5 литров на 100 км

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 Приобрели автомобиль, потому что старому уже 10 лет, и он не удовлетворял все наши потребности. Решили купить Chery Tiggo 8 Pro после долгого обдумывания. Модель (2.0L, передний привод) соответствовала тому, что мы искали. 【Цена покупки】 Не ходили по многим автосалонам. Первый раз предложили цену более 130 тысяч юаней, потом отложили покупку на некоторое время. Наконец, после переговоров, измотаны до предела, купили: Автомобиль обошелся в 110 тысяч, с учётом всех расходов - 120 тысяч. Страховка была включена в стоимость. В подарок получили огнетушитель, защитную пластину двигателя, брызговики и карту памяти. Единственным недостатком был дорогой автомобильный стеклофольга. 【Впечатления от вождения】 На данный момент прошло полтора месяца с момента покупки, проехали 2000 километров. На разгоне чувствуется, что собственная коробка передач Chery 8AT имеет медленный отклик на педаль газа, а переход с первой на вторую передачу сопровождается сильным рывком. То же самое касается перехода со второй на третью. Было бы здорово, если бы они могли сделать переключение передач более плавным. В остальном пока все устраивает, будем наблюдать дальше. 【Динамика】 С динамикой все в порядке, но настройки автоматической коробки передач действительно вызывают сильные рывки при переключении с первой, второй и третей передач. Иногда при глубоком нажатии на педаль газа автомобиль не ускоряется, а потом внезапно резко рвется вперед, что немного пугает. На данный момент проблема в плавности работы автоматической коробки передач. 【Расход топлива】 Для нового автомобиля высокий расход топлива - это нормально. Пока что залили три бака, показывает 8,6 литра на 100 км, что приемлемо для двигателя 2.0. Посмотрим, как будет после первого технического обслуживания. 【Что не устраивает】 Самое неудовлетворительное на данный момент - недавно обнаружил, что при открытии водительской двери защитная накладка на стекле плотно соприкасается с подкрылком, что привело к ее повреждению.

Chery Explore 06 2024

【Покупка автомобиля】 С самого начала планировал приобрести китайский автомобиль. В середине июня поехал в центр города посмотреть машины: посетил Dongfeng AX7, Geely Boyue Cool и Chery Explore 06. Ранее сопровождал свою двоюродную сестру в Ухань для технического обслуживания ее машины, и заодно взглянул на Haval Second Generation Big Dog. Хотя система интеллектуального вспомогательного вождения у этой модели достаточно продвинутая, качество материалов оставляет желать лучшего. В этот раз тест-драйв показал, что Chery обладает хорошей мощностью, достаточным набором опций и качественным салоном. К тому же, запах нового автомобиля был минимальным, а цена подошла. После переговоров с продавцом удалось добиться скидки 1,5 тысячи юаней, дали подарки в виде плёнок для стекол и ковриков, а также бесплатное первое техническое обслуживание. 【Впечатления от вождения】 С момента получения автомобиля проехал 1270 километров. В первые несколько дней проехал несколько раз по скоростным трассам. Уровень шума небольшой, ускорение чувствуется отчетливо. Функции вспомогательного вождения пока не пробовал. 【Самое неудовлетворительное】 Самое большое разочарование связано с педалью газа: если нажимать слегка — машина «не тянет», если чуть сильнее — быстро ускоряется. Надеюсь, что после первого технического обслуживания в сервисном центре удастся это настроить. 【Запас хода】 На данный момент на топливо потрачено 882 юаня, пройдено 1270 километров, и еще осталось 200 километров запаса хода.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Сначала больше всего понравился Xingyue L, в июне 2023 года поехал на тест-драйв. Понял, что иногда нужна модель с семью местами, поэтому пошел тест-драйвить 1.6T семиместную модель Chery. Мощность действительно на высоте. Уточнил у продавцов, есть ли скидка при обмене машины. Появилась мысль купить подержанный автомобиль и получить скидку на обмен. Затем увидел на Douyin, что у ведущих Chery можно обменять и мотоцикл мощностью более 150 куб. см. Так как хотел купить мотоцикл, в сентябре 2023 года нашел на XiaoYu подержанный Wuji 300AC. Машина 2021 года, купил ее за 7500 юаней, вполне нормальная. К апрелю 2024 года мотоцикл был у меня на протяжении 6 месяцев. Как раз оставил свой номер на прямой трансляции на Douyin, продавец добавил меня. Спросил еще раз насчет обмена мотоцикла. Прямо в магазине смотрел машину, договорился о цене с продавцом. Оказалось, что мы земляки, цена машины 156,900 юаней, с учетом обмена 20,000, скидки 20,000 и скидки на рассрочку 7,000, итоговая цена составила 109,900 юаней. Итоговая цена 10.99w, 4100 страхование, 9726 налог на покупку, 300 регистрационный сбор = 124,000 юаней. Цена осталась в пределах ожиданий. Без колебаний внес задаток. На следующий день продавец собрал всю информацию о моем мотоцикле. Проверил, что условия обмена выполняются, оплатил первый взнос по карте. Продавец сказал, что необходимо поставить новый автомобиль на учет, а затем передать мотоцикл. Субсидия по обмену придет через месяц. После регистрации и командировки попросил друга передать мотоцикл на его имя. Предоставил документы о передаче продавцу, ожидаю субсидию по обмену. На данный момент проехал 3 месяца. Мощность действительно отличная, на трассе, не заметив, разогнался до 150 км/ч. Сравнивая с машиной друга BYD Song и Tiggo 8, подвеска у последнего намного лучше. Коробка передач 8AT, при скорости 120 км/ч обороты примерно 2000. Летом с включенным кондиционером, при скорости 120 км/ч расход топлива составляет около 8,2. Все зависит от стиля вождения.

Chery Fulwin T9 2024

Ранее я водил Peugeot 508 2011 года с двигателем объемом 2.3 литра, про расход топлива промолчу, но шасси французских машин заслуживает похвалы - ездил с комфортом. Пару месяцев назад, сопровождая ребенка на мероприятие в школе, зашел в автосалон электромобилей из любопытства. После тест-драйва вернулся в свою машину и сразу почувствовал медленное ускорение, шум и вибрацию руля. Без сравнения не заметил бы этого. После выпускных экзаменов ребенок выбрал несколько электромобилей для тест-драйва, и мы остановились на Chery Tiggo 9. В этой ценовой категории Tiggo 9 оказался для меня идеальным выбором. У нас дома есть место для парковки, можно установить зарядное устройство, что делает зарядку простой, особенно учитывая, что мы не часто ездим на дальние расстояния. В итоге, гибридная модель оказалась оптимальным выбором. Экстерьер в целом неплох. Дизайн передней части машины вызывает смешанные чувства, но боковая и задняя части выглядят прекрасно. Интерьер выполнен в черном цвете, хотя я предпочитаю коричневый, но черный практичен. Материалы и качество на уровне. Динамика отличная — машина часто внушает чувство непобедимости. Разгон быстрый и плавный. Управление впечатляет: чёткое и безразличное, лучшее в своем классе. Подвеска прочная, обеспечивает отличную устойчивость на поворотах. На тест-драйве был 90-градусный поворот, где можно было проехать на скорости 50 км/ч, я осмелился на 40 км/ч, и машина почти не наклонялась — впечатляет. По неровной дороге машина едет плавно, не подпрыгивает, что не сильно отличается от моего Peugeot. Комфорт в салоне на высоте. Сиденья средней жёсткости, а места для ног на задних сиденьях больше, чем в моем Peugeot. Сиденья можно сложить, а в багажник поместится даже детский велосипед. Шумоизоляция отличная — двухслойные стекла спереди. Когда машина на электротяге, тишина полная; когда двигатель включается, его почти не слышно. Комплектация богатая и оправдывает свою цену. Технологии делают вождение удобным. Запас хода высокий: с кондиционером машина проезжает 60-70 км на полном заряде, после чего остается еще 20% заряда. Есть два недостатка: первое — это система мультимедиа, которая периодически выходит из системы и требует повторной авторизации, но нет кнопки выхода для перезапуска. Вторая проблема — тормоза сложно контролировать на низкой скорости, например, при парковке задним ходом. Надеюсь, это будет улучшено в обновлениях, либо это моя непривычность.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Машина довольно удобная в управлении, запас хода действительно большой. Пространство для сидения в целом приемлемое, но отсутствие вентиляции сидений доставляет дискомфорт, а регистратор тоже проблематичный, его не установили. Еще и краска выглядит красиво, но немного тонковата.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Самое неудовлетворительное】 Нет видеорегистратора, установить его довольно сложно, нужно брать питание с предохранительного блока в моторном отсеке, а я не хочу этим заниматься. Другие опции, такие как вентиляция и обогрев сидений, беспроводная зарядка и прочие, не столь важны. 【Опыт покупки автомобиля】 Так как до этого я ездил на Chery стоимостью в несколько десятков тысяч юаней почти 10 лет, основное время заправлялся на небольших автозаправках и обслуживал машину каждые 10 тыс. километров за 200 юаней, что позволило ей не подвести меня ни разу, рассматривал этот бренд снова при покупке. Изначально не планировал покупать поисковую модель 06cdm, потому что, судя по параметрам в интернете, длина этой машины всего 4,5 метра, и я не обращал на неё внимания. Первоначально хотел купить Tiggo 9, но его не выпускали слишком долго, плюс он, возможно, был бы дороже на две-три тысячи юаней. Поэтому я ушел из автосалона и зашел в другие магазины. В одном из дилерских центров сразу заметил выставочную модель 06cdm в серебристом цвете. На первый взгляд, она не выглядела такой маленькой и внешне была очень привлекательной. Я решил сесть за руль и протестировать её, и в итоге приобрел выставочную машину. Покупка автомобиля не должна основываться только на параметрах из интернета, нужно обязательно осмотреть реальный автомобиль в магазине. 【Цена покупки】 Не обращайте внимания на то, что цена на эту машину указана как 139 900 юаней - на самом деле она намного дешевле, если учесть скидки. За обмен старого автомобиля дают компенсацию в 10 000 юаней, производитель также делает скидку в 10 000, плюс есть рассрочка с субсидированием процентов. Страховка обошлась в 4000 юаней, дополнительно в Чжэнчжоу есть субсидия на покупку автомобиля в 3000 юаней. В итоге я заплатил всего около 113 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 1. Первое, что сразу чувствуется - это мощность двигателя, которой с избытком. Я всегда езжу в экономном режиме, но даже так двигатель полностью активен. Это легко понять и не вызывает сомнений - у Chery такая же силовая установка используется в гибридных моделях, как Tiggo A8, Tiggo 9, Tiggo 10 и других, электродвигатели имеют схожую мощность. 06cdm легче на несколько сотен килограммов, чем Tiggo 9 и 10, соответственно излишки мощности более чем достаточны. 2. Дальше идет ассистент вождения. На автомобиль с такой ценой (около 110 000 юаней) установка ассистента вождения - это очень честное предложение. Сначала я не доверял системе помощи водителю и считал, что переплачивать 10 000 юаней нет смысла. Но, выехав на автомагистраль, понял, насколько она полезна. Система полного адаптивного круиз-контроля практически исключает необходимость в ручном управлении. 【Расход топлива】 Расход топлива зависит от стиля вождения. Бережливый стиль - 3,5 литра на 100 км; при полной загрузке на шоссе при скорости 120 км/ч расход составляет около 6 литров. Для 1,8-тонного внедорожника с таким лобовым сопротивлением это очень неплохо. В технических характеристиках указано 93 км чистого электрического пробега. При падении уровня заряда до 25% автоматически запускается двигатель. В городском вождении при аккуратном управлении машина может проехать около 120 км, на шоссе - около 80 км, что тоже довольно неплохо. 【Запас хода】 Как уже упоминалось в разделе о расходе топлива и электричества, при обычной эксплуатации автомобиль с полным баком и полностью заряженной батареей может проехать около 1400 км. 【Удобство при посадке】 В автомобиле за 110 000 юаней сложно говорить о роскоши. Кресла хоть и не огромные, но сидеть достаточно удобно и просторно. 【Отличительные особенности】 Этот автомобиль действительно предназначен для путешествий. У него есть багажные рейлинги, множество крюков, огромный панорамный люк, который можно открыть, и множество аксессуаров для доработки. Минимальный клиренс составляет 20 см, что затрудняет повреждение батарейного отсека. Если вы всё же считаете, что батарейный отсек сильно выступает и может быть поврежден, рекомендую посетить офтальмолога. Если вы едете по камням такой высоты, это вина не машины. 【Пространство】 Пространство можно назвать удовлетворительным, учитывая длину автомобиля. По сравнению с Tiggo 9, у модели 06cdm меньше багажного пространства, но места для пассажиров достаточно. Взрослый человек не сможет удобно лежать в багажнике, разве что передние сиденья будут передвинуты вперед с установленным надувным матрасом, что обеспечит длину в 1,9 метра. Однако для путешествия всей семьей это вполне подходит.

Chery Arrizo 2 2014

В целом, автомобиль довольно хороший, с военным качеством Chery, не ржавый за более чем десять лет и все еще стабилен, ни малейшей проблемы нет, можно спокойно ездить еще десять-двадцать лет! Недостаток заключается в том, что барабанные тормоза на задних колесах немного недостаточны: тормоза слишком мягкие, их мощности не хватает, и в этом их недостаток. Сравнивая с дисковыми тормозами, разница в тормозном усилии очень значительная!