Отзывы об автомобилях (1015)

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Как сказать, посмотрел много машин: Deep Blue S7, Chery Tiggo 8 Pro New Energy, Kaiyuan Q05, Fengyun A8, но в конечном итоге выбрал Chery Tiggo 7, потому что цена подходящая, комплектация хорошая, да еще и SUV! Моя первая машина была Arrizo 5, проехал 100 тысяч километров, и она не ломалась, так что у меня хорошее впечатление о Chery! У меня уже был седан, теперь захотелось что-то более внушительное! В конечном итоге все из-за ограничений на движение, очень неудобно! Я 1999 года рождения, скоро будет второй ребенок, поэтому подумал, что хорошая идея сменить на что-то с большим пространством! Как раз моя работа связана с командировками, поэтому, когда отдыхаю в машине, приятно в ней спать с включенным кондиционером, и не надо беспокоиться о расходах на топливо, теперь можно заряжать машину, получая зарплату, и это приятно! 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения: тормоза немного резкие, разгон очень быстрый, подвеска жестковата, проезжать неровности некомфортно! 【Расход топлива】 Пробег на электричестве так себе, батарея быстро разряжается, а расход топлива резко возрастает при низком заряде, в идеальных условиях можно проехать около 1000 километров на полном заряде и баке! 【Пространство в салоне】 Пространство среднее! Ничего выдающегося! 【Наименее удовлетворены】 1) Многое из черного глянца собирает отпечатки пальцев! 2) Мультимедийная система слабая, немного медлительная, нельзя скачать приложения! 3) Быстро падает пробег на топливе при разряженной батарее 4) Жесткая подвеска, неровности чувствуются 5) Низкие характеристики навигационной системы Gaode 【Наиболее удовлетворены】 1) Приятно использовать кондиционер на месте 2) Внушительный передок автомобиля 3) Мощный двигатель 4) Полезная система кругового обзора 5) Предоставление номера для неограниченного передвижения 6) Дешево, с запасом на складе, я потратил 99 тысяч юаней на все! 【Отношение продавца】 Продавец оказался земляком, отношение было очень хорошим, и после покупки тоже оставалось хорошим!

Chery Arrizo A8 2024

В настоящее время прошло более 2 недель с момента покупки автомобиля, черного цвета, средней комплектации. Поговорим о текущих впечатлениях от использования автомобиля. 1. Внешний вид: черный цвет действительно выглядит очень стильно, создавая ощущение солидности и сдержанности, что подходит для моей работы в госструктуре. 2. Интерьер: в основном, все, что видно, покрыто лакированной поверхностью или мягкой обивкой, что придает ощущение премиальности. Единственное, водительское сиденье кажется немного узким, бока бедер немного зажаты. 3. Комплектация: мощность действительно впечатляющая. В сравнении с прежним бензиновым автомобилем, этот сразу показывает мощь. С двигателем на 1.5 литра турбо, с электроэнергией, похоже, проблем нет. На высокой скорости или на эстакаде обгон проводится без проблем, достаточно слегка нажать на педаль газа, и машина легко пролетает вперед. Преодоление небольших ямок и лежачих полицейских также очень комфортно. Однако, похоже, нет режимов для дождливой или снежной погоды. 4. Мультимедиа: отвечает основным требованиям для развлечений. Есть iQIYI, Huoshan Video (Douyin, Xigua), KuGou, QQ Music, Ximalaya, и поддержка Huawei HiCar - среди автомобилей в этой ценовой категории это редкость. Однако нет таких платформ, как Youku, Tencent Video, NetEase Cloud и нет игр. Надеюсь, в будущем обновления добавят их. 5. Пространство: мой рост 182 см, и при настроенном сиденье заднее пространство остается достаточным. Особенно на пассажирском сиденье спереди, если оно сместить вперед, места для жены и ребенка сзади хватает полностью. Однако на заднем сиденье нет центрального подлокотника. 6. Расход топлива: по этому поводу, когда я забирал автомобиль, в 4S центре заправили его до полного. После того, как электричество закончилось, я стал использовать автомобиль как обычный бензиновый. После исчерпания заряда минимальный расход доходил до 2.9 литров на 100 км, обычно держится на уровне 4.5-4.2 литра. Так что показатели расхода вовсе не завышены. Chery действительно молодцы, и я очень доволен использованием. Недавно на работе зарядился от быстрой зарядки, от 25% до полного заряда потребовалось 40 минут.

Chery Tiggo 8 PLUS 2024

Машину взял 13 июля, пробег на данный момент составляет 1374 км, приложение показывает средний расход топлива 7.4 л. Первые 580 км почти все было по городу, расход 10.8 л. Последние 600 км по трассе, минимальный отображаемый расход около 6.8 л, обычно больше 7, что приемлемо, и я доволен. Всего заправил на 600 юаней бензина, на данный момент запас хода около 340 км. На трассе переключение передач очень плавное, двигатель 1.6T имеет достаточно мощности, обгон на трассе без проблем. На скорости 120 км/ч обороты чуть меньше 2000, около 1900, на скорости 130 км/ч обороты 2100, на скорости 140 км/ч не превышает 2500 оборотов. На трассе не догадался сделать фото, боялся аварии. Шумоизоляция передних сидений при скорости до 120 км/ч хорошая, шум от шин и ветра небольшой, слушать музыку приятно. После 130 км/ч шум увеличивается, но приемлемо, нужно немного увеличить громкость музыки. Внешний вид мне больше всего нравится передняя часть, задние фонари не сквозные, дизайн задней части 8PRO мне нравится больше. Пространство отличное, мне (рост 165 см) очень удобно, ранее часто водил Baojun 310 и старые машины с механикой. Теперь у меня Tiggo 8 PLUS, все кажется большим, жаль, что электрическое сиденье водителя не регулирует высоту, всегда кажется, что у капота много слепых зон, парковка и въезд в гараж не такие плавные, как у маленьких машин, но есть помощь 360 камеры, может привыкнув, парковка будет менее напряженной😂. Первое повреждение машины случилось на пятый день после покупки, в поисках парковочного места в старом районе, где много машин, узкие дороги. Две машины для пожилых людей оставили узкое пространство на повороте, я осторожно проезжал на 360, но все равно задел левое заднее колесо и нижнюю пластиковую накладку на левой задней двери, содрал около 5 см пластика. Очень расстроился, хорошо, что дверь не пострадала и лакокрасочное покрытие не повреждено, небольшая удача в несчастье😥. Планирую купить хорошее клеящее средство, чтобы попробовать исправить ситуацию😂. О покупке машины. Два года назад мне нравилась Wuling Xingchen за дешевизну и большой объем, следил за ней около двух лет, но продажи падали, в автосообществе много жалоб и проблем. Wuling Xingchen теперь не обновляется, боялся, что её, как и Baojun, снимут с производства, перестал следить за ней. Начал интересоваться Changan CS75PLUS, который имеет хорошие продажи и отзывы. Мне нравится внешний вид и салон, стандартная комплектация включает 8AT коробку передач, цена ниже, чем у Chery Tiggo 8 PLUS. В июне пошел на тест-драйв, обсуждал скидки, мог купить за 108 000 юаней, не считая местные субсидии и старые авто на утилизацию. Внес залог, но увидел много жалоб на Changan (ржавчина, посторонние звуки, зависание компьютера). Мой брат посоветовал мне не покупать Changan, сказал, что другие китайские машины лучше. Предложил обратить внимание на гибрид BYD Qin PLUS или бензиновые Geely Boyue. Я езжу до 7 000 км в год, из них 4 000 км трасса, нет смысла покупать гибрид. Geely на тот момент были самыми дорогими в своем классе, поэтому я их не рассматривал. В последние два года репутация Chery значительно улучшилась, собственные технологии, надежность, жесткий каркас, безопасная машина. Внутри страны уступает по продажам BYD, Geely, Changan, но лидирует по экспорту, привлекло мое внимание, все больше нравилась. Наконец-то решил купить Chery Tiggo 8 P, хотя он был самым бюджетным среди моделей, что мне понравились. Но потратил больше, чем планировал (около 100 000 юаней), все сбережения ушли, финансово плохо, даже решил отложить покупку видеорегистратора и ковриков. Советую всем, кто собирается покупать машину, не превышать свой бюджет! Сейчас, глядя на остаток на счету, настроение испорчено😭, даже фотографироваться с машиной не хочется...

Chery Arrizo A8 2024

【Покупка автомобиля】 Здравствуйте, автолюбители! Купил новый автомобиль и хочу поделиться своим опытом. 1 мая 2024 года я решил поменять машину и передал свою старую модель 2019 года Chevrolet Cruze своей девушке. Иногда она добирается на работу попутками, и я подумал, что было бы удобнее иметь собственный автомобиль. Мы также рассматривали возможность покупки небольшой машины для нее, таких как Seagull, Wuling Bingo или Panda Mini. В конце концов, я решил выбрать самый выгодный по соотношению цена/качество вариант. В выходные на Первомайские праздники я никуда не поехал, а отправился в автосалоны. Посетил салоны BYD, Chery, Wuling, а также FAW, Changan и Geely. Рассматривал такие модели, как BYD Han, BYD Seal, Arrizo 8, Tiggo 8, Tiggo 9, Xingyue L6, Changan Yuanda A05, Yuanda A07 и Wuling Xingwang. Я спросил в салоне Chery, почему у них нет Fengyun A8, и мне сказали, что он распродан, настолько он популярен. Я не поверил, проверил на сайте Dǒngchē Dì и увидел, что продажи составляют всего 2000 автомобилей в месяц, что не так уж много. В итоге договорился с ними, что когда машина появится в салоне, они мне позвонят. 12 мая автомобиль прибыл в салон, и я немедленно поехал на тест-драйв. Машина мне очень понравилась: быстрая, просторная и с привлекательным дизайном. Мне особенно понравился закрытый передок, что делает ее более технологичной на вид. Мы обсудили цену, и максимальная комплектация с учётом обмена стоила 124 000 юаней наличными. При покупке в кредит цена была почти такой же, и я решил подумать. Когда я выходил из салона, ко мне подошел представитель другой компании и предложил сделать покупку у них. Они предложили оплату с рассрочкой на два года и общую стоимость 121 500 юаней при условии досрочного погашения кредита в течение двух лет. Я задал вопрос, будет ли на майских распродажах ещё дешевле, и мне ответили, что цена может снизиться на 1-2 тысячи юаней. Я решил подождать. В конце мая, на автомобильной выставке, тот же дилер предложил цену 119 500 юаней. Я спросил, будет ли дешевле на распродаже 6.18, и получил ответ, что цена может снизиться ещё на 1000 юаней. Я решил снова подождать. С тех пор я каждый день открывал Dǒngchē Dì, чтобы проверить новые цены и мнения о Fengyun A8. 6 июня утром наткнулся на пост, где кто-то приобрел автомобиль за 115 000 юаней, и я решил связаться с автором. Хотя отзыв не цитировал конкретное расположение, я смог найти салон по фотографиям на форуме. По телефону мне не озвучили цену, но сказали, что я не разочаруюсь. Я спросил: «Можно верить вам?» и получил ответ: «Конечно, можете». Вместе с девушкой мы решили, что я поеду за автомобилем, и 8 июня вечером я выехал на поезде. На следующее утро представитель автосалона встретил меня в отеле и отвез в салон, за что я уже был им благодарен. 【Цена покупки】 В салоне обсудили цену: базовая стоимость машины 129 900 юаней, скидка при обмене — 8000 юаней, наличная скидка — 11 000, конечная цена — 110 900 юаней. Страховка — 4200 юаней, регистрация — 210, кредит на 5 лет — 94 000 юаней, компенсация по процентам — 9400 юаней, два года процентов — 9400 юаней, авансовый платёж за обмен — 8000 юаней, который будет возмещен после проверки. Итого без учёта авансового платежа — 115 310 юаней. 【Впечатления от вождения】 Разгон быстрый, до 80 км/ч доезжаешь без особых усилий и шума. В отличие от Chevrolet Cruze с двигателем 1.3T, который рычал при таких скоростях. Впечатление: Cruze рычит, Fengyun A8 спокоен. Мощность важна при обгоне, и здесь она есть. Рулевое управление точное и лёгкое, но к D-образному рулю сначала пришлось привыкать. Со временем освоился и управление стало удобным. 【Расход топлива】 Проехал 2745 км наполовину на бензине, наполовину на электричестве. Расход топлива показан на изображении из приложения Xiaoxiong. В сравнении с бензиновым автомобилем экономия значительная. 【Основные характеристики】 Интерьер выглядит роскошным, коллеги, которые ездят на Volkswagen Passat, сравнивали с Mercedes-Benz. Все пассажиры довольны комфортом, особенно удивлён был 50-летний родственник, который после тест-драйва сказал, что тоже хочет купить эту модель вместо Corolla Hybrid. Любимая особенность — 360-градусная камера, очень удобна при парковке и маневрировании в узких местах. Пассажиры отмечают, что моя девушка с её помощью парковалась в сложных местах, за что получала комплименты. 【Пассажирские удобства】 На каждом сиденье установлены обязательные ремни безопасности, что повышает безопасность. Сиденья удобные, заднее комфортное, несмотря на подвеску, которая, по моему мнению, ничем не уступает многораспорной. 【Запас хода】 На одной зарядке проезжаю 100 км в зелёной зоне с ограничением 80 км/ч, оставляя 37% заряда, а на автостраде со скоростью 115 км/ч заряда хватает на 80 км. Расход топлива ниже, чем у Chevrolet Cruze 1.3T, чем я вполне доволен. 【Недостатки】 Комплектация ниже, чем у топовой Arrizo 8: нет встроенного видеорегистратора и датчика дождя, что немного огорчает. Если бы не эти недостатки, автомобиль был бы идеальным. 【Преимущества】 Полностью доволен автомобилем, в особенности ценой покупки. 17 мая я купил старый автомобиль Wuling Mini 2009 года, который 8 июля был принят на утилизацию, и компенсация была увеличена с 10 000 до 20 000 юаней. Банк уведомил, что при досрочном погашении через год проценты не взимаются, что сэкономит мне ещё 5000 юаней. Общая сумма с учётом дополнительных расходов составила 92 000 юаней, что я считаю отличной сделкой.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Честно говоря, внешний вид и интерьер безупречны, это также очень нравится моей девушке. Раньше ездил на бензиновом автомобиле, расход топлива составлял 10 литров на 100 км, при этом динамика была медленной. В электромобиле мощность сразу ощущается при нажатии на педаль, обгонять стало гораздо увереннее. Самое главное, что расход топлива не превышает 5 литров, обычно просто заряжаю и езжу, вполне удобно. На полном заряде можно проехать до 90 километров без особых проблем. Единственное, багажник немного маловат, но второй ряд сидений можно сложить. Сиденья немного жестковаты и недостаточно обволакивающие, я добавил подушку для спины, стало намного лучше. Переключатель на руле действительно удобен.

Chery Tiggo 9 2023

【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о неудовлетворительных моментах, то это слишком медленное обновление системы мультимедиа. 【Опыт покупки автомобиля】 Этот Tiggo 9 уже четвертая машина, так что я неплохо разбираюсь в автомобилях. Перед заказом я сравнил много моделей в этом ценовом диапазоне, оценивая комплектацию, материалы, качество сборки, ощущения от вождения и другие аспекты. В итоге я выбрал Chery Tiggo 9. 【Цена при получении автомобиля】 Рекомендованная розничная цена составляет 16,29. С учетом субсидий на обмен старого автомобиля и скидок у дилера итоговая цена примерно 16,69. По сравнению с ценами других автолюбителей, эта цена не самая низкая, но я готов с этим смириться. 【Ощущения от вождения】 На данный момент я езжу на машине уже более пяти месяцев и проехал свыше 10 тысяч километров. В целом, мои впечатления от вождения очень хорошие, доволен как динамикой, так и проходимостью. Я ездил в горы и на степи, впечатления в целом великолепные, рекомендую эту модель. 【Расход топлива】 По части расхода топлива пока машина показывает себя очень хорошо. При городской езде расход составляет примерно 8-9 литров на 100 км, при поездках на дальние расстояния по трассе расход около 7 литров на 100 км. В целом, все зависит от стиля вождения и дорожных условий. 【Запас хода】 Полный бак (60 литров) позволяет проехать около 900 километров на дальние расстояния, опять же в зависимости от дорожных условий и навыков водителя. 【Выдающаяся комплектация】 Когда дело доходит до комплектации, наши отечественные автомобили всегда на высоте. Прозрачное днище, камеры 360° и 540°, 24-дюймовый двойной экран, беспроводная зарядка для телефона, панорамный люк, автоматический старт-стоп, автоматическая удержка на подъеме, система помощи при спуске и многие другие функции - всего даже не перечислить. 【Впечатления от пространства】 Пространство в автомобиле отличное, можно разместить много багажа. На дальних поездках можно использовать машину как кровать: сложив задние сиденья, получается большая постель, где могут спать два человека. 【Комфорт при езде】 Комфорт при езде просто отменный. Супермягкие большие сиденья, просторное и яркое пространство - как водители, так и пассажиры дают высокие оценки.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Самое нелюбимое】 В люксовой версии нет видеорегистратора, советую всем покупать комфортную версию, можно сэкономить тысячу юаней. 【Опыт покупки】 С апреля следил за рекламными акциями Chery, накопил деньги и отправился в 4S салон в Чэнду, сразу купил машину (я даже не пробовал пройти тест-драйв). 【Цена машины】 120 тысяч юаней, продавец сказал, что отправит мне красный конверт? 【Впечатления от вождения】 Ранее водил Kia и Tiger 3, впервые пробую электромобиль, первый полчаса немного нервничал, слегка нажимаешь на газ и машина уже идет, хорошая мощность, позже привык и все стало нормально. С функциями на информационно-развлекательной системе еще не совсем разобрался, нужно время. 【Расход топлива】 Удовлетворен режимами EV и HEV, в сравнении с прошлым бензиновым авто очень доволен. 【Запас хода】 В режиме EV при спокойной езде можно проехать 110 км, при более агрессивном вождении с включенным кондиционером — 70–80 км. В режиме HEV не пробовал, не знаю насколько хватает. 【Комфорт при езде】 Подвеска похожа на Tiger 3, мне нравится жесткий стиль, хорошая поддержка на поворотах, немножко подпрыгивает на кочках. Когда окна закрыты, уровень шума немного ниже, чем у Tiger 3, в режимах HEV и EV почти не шумно. Машина новая, проехала всего 10 км, нужно еще два дня проветрить, есть небольшой запах. 【Стоимость обслуживания】 Пока не знаю, хотелось бы в будущем, чтобы была минимальной. 【Самое любимое】 Больше всего нравится две вещи. Во-первых, внешний вид (лично считаю, что это вершина эстетики среди автомобилей Chery, которые я видел); во-вторых, ускорение и мощность, осязаемая мгновенная мощность и почти нулевая задержка отклика на газ, очень уверенно обгоняет.

Chery Fulwin T9 2024

В начале 2017 года я приобрел Chery Arrizo 5. За более чем 7 лет у меня возникла необходимость только в замене аккумулятора (проводил стандартное обслуживание, оригинальные шины даже не менял), и я все еще доверяю качеству Chery. Хотя есть случаи ржавления, производитель обещает бесплатную замену в течение десяти лет. Если я сменю машину, Chery будет моим первым выбором. С момента запуска T9 я следил за ценами, и езда на машине становится все более комфортной. 【Опыт покупки автомобиля】 10-го числа днем продавец приехал ко мне, чтобы я протестировал машину. После тест-драйва она понравилась всей нашей семье. На следующий день я взял свою старую машину и отправился обсуждать цену. Как раз была черная комфортная модель, присланная с завода. Купил ее, чтобы раньше насладиться вождением. Уже на третий день забрал новую машину. 【Цена покупки】 Цена не была снижена, предоставили только бонус за трейд-ин и двухгодичную субсидию на кредит. Старую машину оценили еще на 2000 дороже, и это, можно сказать, была скидка. 【Впечатления от вождения】 До этого была 1.5L модель, которая казалась слишком медлительной, на обгон без достаточного расстояния даже и не рассчитывай. Теперь с T9 мощность на педали моментально, в основном езжу в экономичном режиме. Уверенно обгоняю, хороший обзор, двигатель мощный. Подвеска тоже комфортабельная, на 40 км/ч по лежачим полицейским проезжаешь без тряски. В поворотах стоит быть осторожнее — комфорт и поддержка в балансе. 【Расход топлива】 Проехал всего 500 километров, в основном на электричестве. Добавил топлива на 200 юаней, показывает запас хода 560 км. Пока заряжаю на быстрой зарядке, одна зарядка стоит около 8 юаней, хватает на более чем 70 километров. Информацию о расходе топлива при разряженных батареях добавлю позже. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве около 80 км, после 20% заряда начинается гибридный режим. Полный запас хода на бензине и электричестве проверю во время октябрьской поездки. 【Пространство】 Очень просторный салон, задние сиденья складываются в абсолютно ровную поверхность, можно разместить двоих взрослых. 【Особенности комплектации】 Комплектация богата, хотя я еще не все функции освоил. Функция удержания в полосе не удобна на обычных дорогах, поэтому отключаю ее, если не на трассе. При попытке смены полосы без включения сигнала автомобиль старается вернуть на полосу, но небольшое усилие на руле позволяет управлять. 【Самое неудовлетворительное】 Самым значительным недостатком является малое количество трафика. Основной трафик для навигации бесплатный, но 2 Гб развлекательного трафика в месяц не хватает даже для прослушивания музыки.

Chery Explore 06 2024

С 1-й по 3-ю передачу переключение медленное, газ нельзя сильно давить, при резком нажатии на педаль газа ускорение не быстрое, обороты двигателя высокие. При плавном нажатии на педаль газа ускорение стабильное, последующие передачи с 4-й по 7-ю ускоряются быстро, нет чувства рывков, мощность отличная, турбонаддув подключается на 1400 оборотах, ощущение "подпора" очень сильное. Единственный недостаток — немного малый багажник, а боковые зеркала слишком широкие и большие, что увеличивает мертвую зону. Автомобиль на бензине создает эффект стильного электромобиля, учитывая оба аспекта.

Chery Arrizo 7 2013

Отображаемый расход топлива в городских условиях составляет 7.8 литра, кроме того, с этой старой машиной не нужно беспокоиться о сажевом фильтре, и нет риска возгорания, как у нового энергоносителя, так что просто продолжайте ездить. В нынешней экономической ситуации иметь безопасный и экономичный автомобиль для передвижения - это уже хорошо. Благодаря наличию парковочного места в подземном гараже, все проблемы, о которых пишут в интернете, у меня не возникали, возможно, мне просто повезло.

Chery Explore 06 C-DM 2024

В этом году цены на новые и подержанные автомобили значительно снизились, поэтому я решил обменять свою нынешнюю CRV на новый электромобиль. Эра новых источников энергии неизбежна, и чем раньше поменяешь машину, тем больше можно получить за старую. Поэтому, если думаешь о смене машины, лучше сделать это раньше. Когда я впервые увидел JAC Explore 06CDM, меня сразу же привлек его внешний вид. Он очень похож на Land Rover Evoque, особенно с его каскадной решеткой радиатора, что придает автомобилю напористый вид. Сам кузов кажется крупным, но его фактическая длина составляет 4,5 метра, что очень удобно для поворотов и парковки. На самом деле я всегда хотел найти автомобиль длиной не более 4,6 метра, чтобы он был компактным и легким в управлении. Что касается пространства, то из-за размеров кузова багажник не очень большой, зато задние сиденья предоставляют достаточно места, значительно больше, чем в моей прежней CRV. Задние сиденья можно сложить, что позволяет удобно полежать и отдохнуть. На прошлых выходных, когда я поехал отдыхать, я припарковался у входа в заповедник, включил кондиционер и с комфортом вздремнул. С точки зрения мощности, электромобили явно превосходят бензиновые. Раньше, когда я водил CRV, разогнаться после 80 км/ч было очень тяжело, а эта машина легко достигает 80 км/ч одним нажатием на педаль газа. На шоссе она идет без проблем до 140 км/ч, выше я её не разгонял, ведь безопасность прежде всего. Что касается ощущений от вождения и комфорта, то у меня не было возможности водить очень хорошие машины, но в сравнении с моей прежней CRV этот автомобиль демонстрирует лучшее амортизационное качество и больший комфорт на неровных дорогах. Кроме того, большой экран с голосовым управлением работает достаточно точно; некоторые говорят, что не точно, возможно, у них не очень хорошее произношение. Но есть одна крупная проблема: на этот большой экран нельзя устанавливать программы. Многие жалуются на отсутствие встроенного видеорегистратора, но если можно было бы установить программы, это не было бы большой проблемой. Я сам купил пару микрофонов и иногда пою в машине, что приносит удовольствие. Прошло чуть больше месяца, как я забрал машину, и за это время я проехал более двух тысяч километров, из них около пятисот километров по автомагистрали. В целом я очень доволен, машина стоит своих денег. Но есть один момент, который хочется отметить: маркетинг Chery слишком навязчив. Если вы меняете старую машину, скидка больше на десять тысяч юаней, чем если не меняете. Разве это не заставляет людей, у которых нет машины для обмена, покупать другой автомобиль? И цена на машину получается выше из-за всевозможных скидок. Лучше бы они сразу снизили цену до приемлемого уровня.

Chery Fulwin T9 2024

После того как появилась идея сменить автомобиль, я рассмотрел множество вариантов. В бюджете до 1,5 миллиона имеются многие модели, начиная с бензиновых и заканчивая гибридами. В итоге, всё-таки решил купить гибрид, так как в основном езжу по городу. Я тестировал Nezha L, Dongfeng Fengshen L7, Changan UNI-Z и Fengyun T9. Смотреть параметры и фото в интернете не имеет особого смысла, вы действительно сможете понять разницу только когда лично посмотрите и протестируете автомобили. У материалов и ощущений от управления и шасси T9 качество определённо выше, чем у других моделей. В целом, UNI-Z тоже неплох — реальное пространство на заднем сиденье даже шире, чем у T9, но по качеству интерьера и вождению ощущается разница. К тому же, цена тоже играет свою роль. Ранее у меня был Changan, и я хотел сменить марку, поэтому UNI-Z не рассматривал. Внешность автомобиля лучше не смотреть на фотографиях в интернете. Сначала мне казалось, что передняя часть довольно уродливая, но когда увидел машину вживую, она мне даже понравилась — обладает такой внешностью, к которой быстро привыкаешь. В интерьере сочетание синим и белым может показаться неряшливым, черный же выглядит угнетающе. Жена настояла на сине-белом. В салоне почти не было запаха, за неделю после покупки машину даже не проветривали, и запах практически исчез. Мне удалось сбить цену на 8 тысяч, плюс получить 4 бесплатных ТО. Продавец чуть не расплакался, так что мы на этом и остановились. Хотя, ближе к концу года, в декабре, скидки могут быть в районе 15-20 тысяч, так что если нет острой нужды в автомобиле, советую подождать. Что мне не понравилось в T9 — это запас хода на электробатарее. Если бы аккумулятор был на 30 кВт⋅ч, я бы определённо купил его. Не говорите мне, что у T10 больше аккумуляторная батарея, так как его двойной экран совершенно не в моем вкусе; видимо, для экономии владельцы перенесли его с Tiger 9. Сейчас жилой комплекс, где я живу, не разрешает установить зарядную станцию, поэтому ежедневно езжу на другие для подзарядки. Заряжаю до 80%, что в моей ситуации требует зарядки через 2 дня. Совсем неудобно, если у вас старый район, лучше заранее уточнить у обслуживающего персонала возможность установки зарядной станции. В итоге, чтобы купить автомобиль, нужно обязательно увидеть его вживую и протестировать самому — быть теоретиком бессмысленно.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Доволен прежде всего внешним видом этого автомобиля и используемыми материалами! Шасси намного лучше, чем у BYD Song Pro! Внутреннего пространства достаточно, хотя багажник чуть меньше! Задние сиденья у Song Pro более комфортные, но управляемость этого автомобиля лучше благодаря лучшему шасси, особенно на поворотах! Также тормоза у этого автомобиля действительно хорошие, даже на высокой скорости тормозит отлично. Самый неудовлетворительный момент на данный момент – это мультимедийная система. После активации мультимедийной системы не было сигнала, и нельзя было удаленно управлять автомобилем! Представитель завода позже приехал и обновил систему, проблема решилась! Несколько других владельцев также сталкивались с этой проблемой мультимедийной системы без сигнала! Но подход к решению проблемы был удовлетворительным. Еще один минус – невозможность установить сторонние приложения на мультимедийную систему! Также в автомобиле отсутствует видеорегистратор, что вызывает неудобства; подаренный видеорегистратор частично перекрывается штатным черным ящиком! Надеюсь, что производитель увидит спрос и как можно быстрее представит оригинальный видеорегистратор, который можно будет установить самостоятельно! На данный момент вот такие впечатления!

Chery Arrizo A8 2024

Запрос на высокую оценку верификатор? Первая машина в возрасте 24 лет, хотел купить машину на платформе Chang'an Univ, выбирал между BYD Qin1, Roewe d7dmh. Но в итоге выбрал Fengyun a8, потому что меня поразила внутренняя отделка этой машины! Поистине, я готов назвать этот интерьер маленьким Mercedes. Детали цены: полная сумма без учета автомобиля составила 12.99w, на продажу ушло 2000, ничего не вышло, я еще получил купон на 618, страховка чуть более 4000, без учета стоимости номера, потому что я сам оформил номера. По частям можно оформить только 15% предоплату на пять лет с снятием комиссии за два года, во втором году это обойдется лишними 11000, плюс скидка в 4500, как бы спрашивал об процентной ставке, не сказали. Таким образом, вроде как конечная цена ниже, но на самом деле ты сам за это платишь. Система автомобильной мультимедиа? Многие говорят, что систему нельзя установить, критикуют за это, но на практике встроенные приложения вполне достаточны: iQiyi, Changba, QQ Music, Kugou Music, Gaode Maps, Himalaya, онлайн-радио. Лично я считаю, что это вполне достаточно и даже очень удобно. В своем музыкальном аккаунте можно увидеть сохраненные песни. Пространство внутри автомобиля? Как сказать, колесная база 2790, длина автомобиля 4780, выглядит стандартно, но! Но! Внутреннее пространство для пассажиров очень большое, удивляет, посмотрите на фото, я 178 см ростом, за водительским сидением для ног места полтора кулака. Внешний вид? Выбрал версию Yuanhang, мне кажется, что этот передок больше подходит для электрокаров. Лично мне нравится этот закрытый перед. Действительно очень стильный. Шумоизоляция, шумоизоляция, шумоизоляция, трижды повторяю важное! Шумоизоляция здесь важный момент, во-первых, не самые лучшие шины, но шумоизоляция действительно отличная, по шуму шин до 60 км/ч его почти не заметно, становится очевидным на 90 км/ч. Во-вторых, контроль шума от ветра и окружающего шума просто потрясающий, но есть и недостаток - не слышно сигналов автомобилей, приходится подъезжать ближе, чтобы услышать. Если кто-то говорит рядом с машиной, вы едва услышите его через стекло. В рамках этой ценовой категории шумоизоляция превосходна. Поддержка быстрой зарядки и переменного тока, бонусное зарядное устройство на 7 кВт с бесплатной установкой до 30 метров, также идет зарядное устройство на 1.5 кВт, которое можно вставить в розетку, но нужна заземленная линия, иначе зарядное устройство покажет ошибку. Можно купить адаптер для заземления или комплект заземления на Пиндуодуо, также в комплекте есть разрядное устройство. Время полной зарядки с комплектным зарядным устройством около десяти часов, зарядка с зарядной станции занимает три-четыре часа. Вспомогательное управление? 12 уровней вспомогательного управления, в реальности ощущается очень хорошо, стандартное вспомогательное управление. Отдельно стоит отметить, что свет кругом вокруг динамиков в задней части - это предупреждение об открытых дверях, он включается при движении автомобиля позади вас. Качество интерьера? Качество интерьера на высшем уровне, все зоны касания обиты мягкими материалами, и это ощущается превосходно. Кнопки электрических сидений на дверях напоминают Mercedes, а при ночной подсветке атмосфера становится еще приятнее. Аудиосистема? Не верьте, что шесть динамиков - это мало, качество звука впечатляет, даже по сравнению с новыми моделями Fengyun t9 с Sony системой звук великолепен! Цветовая гамма интерьера? Я выбрал черный салон, но раньше хотел белый. Но! Реальный черный интерьер выглядит более высококачественным, центральная консоль с серо-черной древесиной и двери идеально сочетаются с черным интерьером. Белый салон выглядит дешевле и труднее чистится, особенно на солнце он блестит. Голосовое управление? Голосовое управление не поддерживает выполнение нескольких задач одновременно, остальные функции стандарта, в целом неплохо. Багажник? Глубина багажника хорошая, много места для хранения, никаких проблем. Настоящие ощущения? В целом, Fengyun a8 можно назвать универсальной машиной, многие говорят, что конфигурация слабая, но материалы очень качественные. Замки дверей, ручки, прокладки дверей, двойное остекление - все это отличного качества. Подвеска мягкая, комфортная, никто не догадается, что это торсионная балка! Материал сидений очень приятный, и по расходу топлива без зарядки около 4.5 литров на 100 км. Минусы? Один из минусов - с далека можно увидеть батарейный блок, чувство небезопасности. Звук защиты пешеходов нужно каждый раз отключать вручную, неудобно. И самое главное - не можешь двигаться без пристегнутого ремня безопасности, это очень неудобно, когда передвигаешь машину на короткие дистанции или по деревне, еще и руль тяжелый при низких скоростях, усилие обратного возврата тоже большое. Совет! После множества исследований по поводу разряда маленького аккумулятора, приводящего к остановке двигателя, эта машина имеет 12-вольтовый аккумулятор и блок аккумуляторов, поэтому нечего бояться. Батареи держат заряд не меньше 20%, и при включенной машине батарея сама заряжается, просто нажмите на педаль тормоза, и главный блок зарядит маленький аккумулятор.

Chery Arrizo 5 2024

Полный новичок, ранее не водил машину, сразу же после получения водительских прав купил машину для тренировок, не пробовал другие машины, поэтому не могу судить о качестве. Плюсы: 1. Больше всего доволен ценой – дешево, всего за пять-шесть тысяч можно купить новую машину, которая защитит от дождя и ветра. В такой ценовой категории больше ничего и не скажешь. 2. Низкий расход топлива. Живу в городе Чунцин, только что привёз машину домой и отправился в путь. Будучи новичком, ехал осторожно, со средней скоростью 30-40 км/ч, тогда расход топлива составлял 7-7,2 литра. Позже ездил по скоростной дороге два раза, расход топлива сразу снизился до 5,2 литра. Мне кажется, это очень удобно для новичка. 3. Все необходимые практичные функции имеются. Камера заднего вида, радар, многофункциональный руль, круиз-контроль, помощь при старте в гору, все это действительно необходимо для начинающего водителя. 4. Просторный салон. Я невысокий – 170 см, в машине мне комфортно, а заднее сиденье достаточно просторное для меня и моей семьи. Минусы: Амортизация действительно жёсткая 😂, не буду приукрашивать, даже я, будучи новичком с одним месяцем стажа, считаю, что подвеска жёсткая. Так как машина новая, другие проблемы, как ржавчина или скопление воды, о которых писали в интернете, пока не встречал, не знаю, что будет дальше.

Chery Fulwin T9 2024

**Наименее удовлетворён** 1. Не могу использовать обычный круиз-контроль, доступен только адаптивный, и он иногда съезжает с полосы, а когда берёшь руль, он сопротивляется. Может, я просто не умею им пользоваться. Один человек из автоклуба предложил мне помощь, попробую позже и дополню отзыв. 2. Голосовое управление иногда срабатывает без активации. Когда мы с семьей говорим, система начинает работать сама по себе, переключая музыку, а однажды даже отключила навигацию. Хотелось бы, чтобы оно включалось только после произнесения ключевого слова или нажатия кнопки. 3. Приложение на смартфоне обновляется слишком медленно, обычно требуется около 10 секунд для обновления данных. Управление кондиционером и вентиляцией сиденья через приложение также медленно работает, иногда показывая превышение времени операции, хотя функция уже включена. Пожалуйста, обратите внимание на этот вопрос. 4. Электрическое сиденье не имеет кнопки памяти, предлагаю добавить хотя бы 2 настройки. Когда кто-то другой регулирует сиденье, оно сохраняется, и мне приходится настраивать его заново. Хотелось бы, чтобы оно автоматически возвращалось в нужное положение. **Опыт покупки** От момента, когда я начал рассматривать автомобиль, до его получения прошло около недели. Изначально я помогал другу выбрать машину, но в итоге купил её раньше него. Дилерский центр не пользуется уловками, в отличие от других, где мне предлагали скидку только в 1000 юаней на BYD, тогда как у Chery уменьшили комиссию сразу до 2000. Продавец вообще не торопил меня с покупкой, и мы договорились о 2000 юаней наличными в день покупки. Не удалось договориться об скидке на топливо, но я всё равно был доволен услугами: продавец подарил карту памяти для видеорегистратора, табличку с номером телефона и гамак и даже помог с регистрацией автомобиля. В подарок дали 20 км бесплатного пробега. **Цена приобретения** Цена без учета дополнительных опций составила 142900 юаней. Ссуда в размере 110000 юаней с освобождением от процентов на два года составила 10560 юаней. Получился ещё дисконт в 2000 юаней, и налог на транспортное средство оказался ниже на 950 юаней. С учётом страховки (4800 юаней) общая цена составила 134190 юаней. **Опыт вождения** Настоящее удовольствие от вождения. Линейный разгон очень мне понравился, можно ехать даже на полной загрузке, когда все пять мест заняты, машина без труда поднимается по крутым горным серпантинам в режиме eco. Мой зять даже задумался о покупке этой модели. Благодаря мощному двигателю легко превышать скорость. В какой-то момент я осознал, что моя скорость составляет более 130 км/ч, поэтому напомнил отцу сбавить обороты. **Расход топлива** Особенно не считал. На третий день после получения машины ехал из Хубэя в Шэньчжэнь с высокой скоростью, по прибытии домой отчёт о 50 км показал расход 6.5-6.9 литров. В обратном пути сохранение скорости в пределах 110-120 км/ч, гибридный запас хода был 1312 км, электрический — 91 км. И когда оставалось 124 км до дома, топливный запас был рассчитан только на 89 км, электрозапас — на 20 км. После добавления топлива на 300 юаней запас увеличился до 788 км, а по возвращению осталось 689 км. Всего проехал 1181 км на стартовый запас в 1403 км. **Запас хода** Электрический запас хода вызывает смешанные чувства. Официально обещаны 120 км, но на практике — только 80 км. При максимальных настройках на охлаждение и при играющей музыке — меньше. Однако главной функцией остаётся гибридная система. **Затраты на обслуживание** Пока не обслуживалась, но ожидаю, что техническое обслуживание обойдётся около 500 юаней. **Производительность** Пространство в машине очень большое, багажник тоже огромный, подходит для семьи с детьми — туда помещается много детских вещей.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Изначально обменял того самого Haval Chitu Platinum Rabbit, причину обмена см. в предыдущем посте. 【Самое удовлетворительное】 Пространство, качество подвески и расход топлива/динамика - это те аспекты, которые мне нравятся больше всего. 【Наименее удовлетворительное】 Внутреннюю отделку нельзя выбрать по цвету, умные системы почти как для недоразвитых, а HUD доступен только в топовой комплектации. 【Пространство】 Я увлекаюсь фотографией, часто вожу с собой одеяло, теплую одежду, штатив, осветительное оборудование и прочее. Ночью, выходя на съемку звездного неба, могу спать в машине. При покупке долго выбирал между пятиместной и семиместной версией, но так как необходимости в семи местах нет, выбрал пятиместную. Что касается BYD Song Pro, то отказался от него из-за неудобного багажника. 【Качество подвески】 Я водил много разных моделей автомобилей своих коллег и друзей - Haval H6, F7, свой Chitu, Tank 300, Corolla, Camry Hybrid, Mercedes A180, Passat, Lingdu, Prado и так далее. Только в своем ценовом сегменте, можно сказать, что подвеска у Tiggo 8 Pro средней жесткости, не слишком жесткая, как у спортивных моделей, но и не такая мягкая, как у чисто комфортных моделей. В качестве семейного автомобиля - идеально. 15 июня я ездил по Цинхай-Тибетской линии, и дорога там... всем рекомендую попробовать. Провел день за рулем с мамой, которая подвержена укачиванию, но ей не стало плохо, сказала, что очень удобно. В SUV не стоит слишком много думать об управляемости, умеренный комфорт - это ключ. 【Динамика и расход топлива】 Движок у этой машины просто отличный, трехступенчатая DHT справляется как с высоким расходом топлива на низких оборотах, так и с возможностью электрического перегруза на высоких скоростях. В это путешествие на высокогорье, по трассе G109, где зарядных станций почти нет, я настроил принудительную зарядку до 50%, средняя скорость 85 км/ч, средний расход 5,2 л/100 км. Туристическая поездка в Гэермудь на 3147 км за 4 дня, общие затраты на топливо - 950 юаней, 0,3 юаня/км - реально экономично. Надеюсь, Chery сможет лучше оптимизировать свою трехступенчатую DHT, чтобы исключить небольшие шероховатости при переходе с высоких на низкие обороты. 【Интерьер】 Невозможно выбрать цвет интерьера! Chery уж слишком ленивы: только коричневый цвет для версии King. Что на самом деле вызывает разочарование. Почему бы не сделать что-то вроде Tank 500 и использовать желтый? 【Интеллектуальные системы】 Точнее назвать их было бы недоразумениями. 360-градусная камера часто тормозит, экран серый. Жаль тратить на это чип 8155, который был бы отличным, что признают даже в сервисе. Так называемый интеллектуальный навигационный пилот на трассе может вдруг съехать в сторону, дворники неожиданно включаются в солнечную погоду. Режим памяти сидений - на самом деле бесполезен. Если бы не поддерживались вентиляция сидений, CarPlay и HiCar, я бы выбрал BYD Song Pro, даже если бы у него была чуть худшая подвеска. Кроме того, HUD доступен только в топовой версии?

Chery Arrizo A8 2024

**Самое удовлетворительное:** 1. Мощность: 1.5T гибридный двигатель специального назначения, в экономичном режиме намного мощнее, чем 1.5T Ai 7, в стандартном режиме и режиме HEV ощущения еще сильнее, ощущение разгона впечатляющее. 2. Расход топлива: проведены испытания, полный бак и максимальная зарядка могут обеспечить пробег по шоссе более 1600 км. 3. Безопасность: автомобиль на 80% состоит из высокопрочной стали и на 20% из термоформованной стали, и безопасность является наивысшей роскошью. 15 лет назад я выбрал Arrizo 7, также из-за использования высокопрочной стали. **Наименее удовлетворительное:** В дверях есть посторонние звуки, переключение передач непривычное, мало места для головы. Обновления OTA (по воздуху) не поступают, необходимо посещать дилера для обновления. Автомобильная система недостаточно интеллектуальная, и использование чипа 8155 кажется расточительным. **Цена автомобиля:** Немного дороговато, скидки зависят от условий. **Впечатления от вождения:** Чувство разгона отличное, управляемость хорошая, подвеска довольно устойчивая. **Расход топлива:** Расход топлива на шоссе не очень точный, примерно 5 литров на 100 км, зимой еще не проверял. **Запас хода:** Летом на чистом электричестве работает нормально, не знаю, на сколько сократится пробег зимой. Пробег на бензине, указанный системами автомобиля, немного преувеличен. **Ощущение от поездки:** Система интеллектуального вспомогательного вождения бесполезна, практически нет от нее пользы.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Самое удовлетворительное】 В общем, я доволен. Внешний вид красивый, мощность высокая, разгон плавный и резвый, расход топлива в гибридном режиме низкий и мощность практически не падает. Комплектация даже в базовой версии достаточная, явных недостатков нет. Для автомобиля за чуть больше 100 тысяч юаней он очень хорош для семейного использования. Цвет "ледяное серебро" красивый, на солнце и в пасмурную погоду эффект разный, с легким эффектом изменения цвета. Реальная длина автомобиля 4.5 метра тоже не кажется маленькой, ощущение уверенности на дороге присутствует. 【Расход топлива】 В режиме гибридной езды расход топлива около 4.1 литра, и при этом мощность остаётся высокой, машина сразу откликается на нажатие педали газа. При полной зарядке в летнюю жару с включенным кондиционером запас хода на электричестве составляет около 90 километров, после чего подключается двигатель, и звук его работы тише, чем у обычных бензиновых автомобилей. 【Наименее удовлетворительное】 Если говорить о недостатках, то, во-первых, отсутствует встроенный видеорегистратор, его нужно устанавливать самому. Конечно, у меня базовая версия, возможно, он устанавливается только в более высоких комплектациях. Во-вторых, нет отдельной функции складывания боковых зеркал, хотя благодаря обновлению OTA проблему можно решить с помощью кнопки управления на приборной панели, но всё-таки логичнее было бы сделать это отдельной механической кнопкой. В-третьих, дизайн кнопок управления стеклоподъемниками не слишком удачный, ощущение от нажатия не слишком приятное, и часто трудно понять, поднимаешь ты стекло или опускаешь.

Chery Explore 06 2024

В целом очень нравится, цвет ледниковый серебристый выглядит очень ярко! Запах новой машины не слишком сильный, после нескольких минут проветривания с открытыми окнами, запах почти исчезает, мощность двигателя достаточная, пространство большое, двойное остекление делает салон почти без шума! Единственный недостаток - краска автомобиля довольно тонкая, при парковке чуть задел, и краска сошла! В остальном все отлично. 【Опыт покупки】 С момента начала поиска автомобиля до получения прошло меньше месяца, диапазон цены был от 10 до 13. Рассматривались три бренда: Geely, Lynk & Co и Chery. Шурин сначала предложил протестировать Lynk & Co 06, компактный и аккуратный автомобиль, но единственный недостаток - очень шумно в салоне и задние сидения жесткие! Этим я остался недоволен и затем мы посмотрели Geely Boyue L и Chery Urban Explorer 06. После тест-драйва, взвесив все, Chery Urban Explorer 06 оказался безусловным победителем! Но продажа была медленной и никакой церемонии при получении автомобиля не было. Они сначала не позволяли выбрать машину, говоря, что они выберут ее сами. Мы настояли на том, чтобы выбрать сами! В конце концов, из двух автомобилей выбрали один! Шурин помогал проверять двигатель и другие части, а я занимался осмотром внешнего вида! После выбора оплатили. Получение номеров оказалось сложным и заняло много времени. Если бы я пошел сам, то точно бы не нашел место. Очередь большая, удалось выбрать номер из пятидесяти возможных! Затем вернулся в центр продаж и получил в подарок коврики! Договорились о пяти бесплатных обслуживаниих! Всю вторую половину дня потратили на оформление! Сам вернулся домой за рулем. 【Цена покупки】 Общая стоимость с учетом всех расходов составила 12.6, в подарок получили пять обслуживаний. Стоимость машины без учета дополнительных расходов составила 11.27. Плата за регистрацию 300, страховка в компании PICC составила 3131. Налог 9911. 【Впечатления от вождения】 Как новичок, не могу поделиться большим опытом, но скажу, что мощность вполне достаточная, легкое нажатие на педаль газа и машина сразу разгоняется! Сами ощущения от вождения очень хорошие, единственное, через некоторое время начинаешь чувствовать напряжение в спине, поэтому купил подушку для поддержки и теперь сижу очень комфортно. 【Расход топлива】 На данный момент проехал более 600 километров по национальным дорогам и городским улицам, средний расход топлива составляет 8.1. 【Впечатления от посадки】 Пространства в салоне достаточно, очень просторный, ощущения приятные и комфортные. 【Мощность】 Мощность достаточная. 【Обслуживание】 На данный момент автомобиль еще не проходил обслуживание.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Началось с внешнего вида! Я следил за этим автомобилем с того времени, когда появились первые бензиновые версии. Я являюсь давним владельцем автомобиля Chery и мне всегда нравилось, как он выглядит. Эта модель – одна из немногих красивых машин Chery, и она полностью соответствует моему представлению о красоте: угловатая форма кузова и элегантный внешний вид. Заворожен характеристиками! У этой машины есть свои плюсы и минусы. Среди плюсов – отличная динамика, плавная езда на односкоростном режиме и быстрый разгон для обгона. Сначала я скептически относился к этой новейшей силовой установке Chery, но, изучив гибридный двигатель 1.5t, понял, что он не теряет мощность и является частью важного национального проекта, который успешно прошел проверку. Технология действительно очень зрелая. На дороге ведет себя прекрасно, на шоссе расход топлива при разрядке батареи составляет 5,5 литров на 100 км. За неделю эксплуатации не выявил серьезных проблем. Из гибридов в ценовом диапазоне около 120 тысяч юаней рассматривал QinL, но его длинный кузов имеет маленькое внутреннее пространство. Также Сонг с обычной подвеской и технологиями прошлого поколения гибридов уже устарел. Хорошей альтернативой мог бы быть Galaxy L7, но его трехступенчатый DHT имеет высокий риск поломок. Другие гибриды не рассматривал, так как не доверяю их технологиям. Недостатки также есть. Во-первых, при взгляде сбоку выделяется батарея, хотя спереди и сзади это не заметно. Во-вторых, нет бортового видеорегистратора, установка которого неудобна. В третьих, при нажатии на тормоз рециркуляция энергии ощущается некомфортно, притормаживание вызывает резкие остановки. Четвертое – необходимость технического обслуживания каждые 5000 километров в режиме гибрида, что слишком часто и дорого. Верю в репутацию! Моя предыдущая машина была Arrizo 5, и, хотя она далека от совершенства, в своей ценовой категории использует лучшие материалы и обладает самой высокой безопасностью. Exploration 06 также на 80% выполнен из высокопрочной стали, что обеспечивает быстрое размыкание электрической цепи при столкновении. Конечно, идеальных машин не существует, у всех есть свои плюсы и минусы. Важно, чтобы машина подходила именно вам, и для меня Chery – надежный и добросовестный производитель, который вкладывает максимум в безопасность и материалы, пусть даже в скрытых частях автомобиля, и иногда экономит на видимых деталях – это честный подход. Эту машину я использую уже неделю и не обнаружил никаких серьезных проблем. Однозначно рекомендую к покупке!

Chery Fulwin T9 2024

Я давний владелец автомобилей Chery, раньше у меня была Chery Arrizo 5, купленная в 2018 году. Проездил на ней более 6 лет, больших проблем не возникло, были небольшие неполадки, но на мой взгляд это не проблема, ведь цена соответствующая. Выбор машины: так как в семье появился второй ребенок, захотелось сменить машину на более просторную, в первую очередь рассматривал кроссоверы, и это было единственным выходом (хотя маленькие машины всё-таки удобнее в управлении). В течение полугода сравнивал Song Pro, Galaxy L7, Uni-K, Roewe D5X, Leapmotor C10 (Fengyun T9 ещё не был на рынке). Протестировал все эти модели, но ни одна из них меня полностью не устраивала. У Song Pro и Uni-K не понравилась подвеска, у D5X слишком низкая комплектация, от Galaxy L7 отпугнула трёхступенчатая трансмиссия DHT, хотя шасси мне понравилось. Наиболее доволен был Leapmotor C10, чуть не выбрал именно его, но тут вышел T9, и я побежал на тест-драйв. Ощущение было правильным с первого раза, вот оно. Хотя внешний вид обычный, но мощность, шумоизоляция, подвеска, расход топлива, комплектация, звук, пространство - всем доволен. Особенно радуют 7 мест, так что сразу решил приобрести. Мощность впечатляет, плавность хода, подвеска очень комфортная, пол в задней части полностью ровный, мой сын часто лежит и спит на полу. Шумоизоляция отличная, на скорости 120 км/ч почти нет шума. Расход топлива зависит от манеры вождения: некоторые могут добиться 4 литров, у меня обычно больше 5 литров. Комплектация в версии Comfort достаточная, значительно превосходит мою старую Chery Arrizo 5. Единственное, что не идеально — в семиместной версии багажник не полностью ровный. В целом, минусы не перевешивают плюсов, и в этой ценовой категории это определенно лидер.

Chery Arrizo A8 2024

Прежде всего, внешний вид автомобиля можно описать одним словом: стильный. В интерьере есть некоторые мелкие детали, выполненные не очень качественно, это минус. В максимальной комплектации по сравнению с Arrizo 8 было убрано много функций, что немного раздражает. Я купил этот автомобиль из-за большого пространства на заднем сиденье, для использования в семье это идеально, ведь колесная база 2,79 метра не уступает Camry моего шурина. Запас хода на чистой электрике впечатляет, мой стиль вождения не очень агрессивный, при уровне заряда 100%, двигатель запускается при 25% заряда и я смог проехать максимум 126 километров. В режиме EV+ пробег на чистой электрике может увеличиться примерно на 15 километров. На фото видно, что при движении по трассе со скоростью 70-80 километров в час, я проехал 76 километров, израсходовав 44% заряда, этого достаточно для повседневной езды. Теперь о мультимедийной системе: хоть она и оснащена чипом 8155, но нет магазина приложений, невозможно скачать приложения и обновления, это немного разочаровывает. Мультимедийная система не поддерживает OTA-обновления, их можно сделать только в сервисном центре. Ощущения от вождения хорошие, я тестировал Wuling Xingguang и Galaxy L6, не заметил большой разницы между их независимой подвеской и полузависимой подвеской A8. В целом, автомобиль меня вполне устраивает.

Chery Explore 06 C-DM 2024

【Покупка автомобиля】 В декабре 2015 года я купил автомобиль Geely, который прослужил мне шесть с половиной лет. С пробегом 200 тысяч километров и возрастными проблемами, я решил, что пора отправить его "на пенсию". Из-за характера моей работы, мне часто приходится ездить в командировки, преодолевая 30-40 тысяч километров в год. Сначала я рассматривал BYD, но гарантия на 30 тысяч километров меня отпугнула. 【Цена покупки】 Я следил за этим автомобилем в течение двух месяцев. Авто стоило 139,900 юаней, производитель давал скидку при обмене в 10,000 юаней, удалось договориться на дополнительную скидку в 11,900 юаней, правительство города Хэнъян предоставило субсидию в 4,800 юаней. В итоге, цена голого автомобиля составила 113,200 юаней. Финансовая схема: пятилетний кредит на сумму 100 тысяч юаней, субсидия на процентную ставку на два года в размере 10 тысяч юаней, возможность досрочного погашения через два года без уплаты неустойки. Обслуживание включает первый сервис и еще четыре ТО в подарок, добавлены коврики, полный комплект защитной пленки на стекла и видеорегистратор. 【Впечатления от вождения】 Вождение плавное, автомобиль быстро ускоряется при нажатии на педаль газа. Однако, мне не очень понравилась система помощи водителю, особенно ассистент удержания в полосе — иногда при обгоне система вмешивается в управление, что меня пугает, поэтому я её отключил, оставив только круиз-контроль. Двигатель и коробка передач работают достойно, и я надеюсь, что автомобиль не разочарует. Подвеска посредственная, ощущение дороги ясное, но не сказать, что очень комфортная. В отношении этого ценового сегмента — уровень средний. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система слабая, почти ничего интересного, только базовые функции. Если у вас высокие требования к мультимедийной системе, стоит подумать. 【Расход топлива】 Проверил расход топлива: при полном заряде на старте, проехав 400 километров (300 километров по шоссе, средняя скорость около 95 км/ч, и 100 километров по национальной дороге, средняя скорость около 60 км/ч). По дороге дважды подзаряжался, общий расход топлива составил 3.8 литра на 100 километров. Если не подзаряжаться, при тех же условиях расход будет выше 4.5 литра, это еще нужно будет проверить. В целом, проехав на новом автомобиле около 800 километров, я пока доволен. Внешний вид автомобиля многим мужчинам понравится. Надеюсь, мой опыт будет полезен, если возникнут вопросы — обсудим позже.