Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Chery Fengyun A8L 2025

12.03.2025

Аватар
走路挽裤腿
4.5

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

4

Интерьер

5

Внешний вид

5

4

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Внешний вид меня очень устраивает: интерьер как у Mercedes, внешний вид как у Audi, а мощность как у BMW. Выбрал белый интерьер, хотя он не очень практичен в плане загрязнений, но кто же при покупке белых кроссовок думает о том, что они непрактичны? Машину забрал в январе и сразу поехал в Юньнань на полмесяца. Туда и обратно, включая время после Нового года, проехал более 5000 километров и потратил на топливо меньше 1000 юаней. Если была возможность, заряжал машину, так как дорога шла из Шэньчжэня в Шангри-Ла, с высотой от 1000 до 4000 метров. Такой расход топлива вполне приемлем. Тысячи юаней на топливо хватило и на то, чтобы поездить ещё немного по возвращении. В городе в основном ездил, заряжая машину, почти не заправлялся. Единственное, что меня не устраивает - это высокая посадка. При моем чистом росте 175 см, если сидеть прямо, голова немного упирается, а я предпочитаю низкую посадку. Так что мне приходится немного откидываться. На прошлой неделе ездил в Хуэйчжоу на кемпинг, впервые использовал внешнее электропитание, забыл сфотографировать розетку. Маршрут туда-обратно также преодолен на зарядке, без беспокойства о запасе хода. В праздники это не проблема — есть электричество, значит, заряжаешь; нет электричества — не заряжаешь. Что касается интеллектуального вождения, пользуюсь им довольно долго. В Южном Китае в основном езжу, используя эту функцию: скорость и руль автоматические, достаточно просто держать руку на руле. Но на горных дорогах в Юньнани, с ее извилистыми трассами, эффективность ниже: на крутых поворотах машина может внезапно сбросить скорость и попытаться удержаться на линии, что не всегда комфортно. На обычных трассах всё работает отлично, но в условиях извилистых горных дорог это не так удобно.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все