【Наименее удовлетворён】
Недоволен системой помощи водителю. Хотя заявлено как версия 2.9, на самом деле это ближе к 2.0, что немного разочаровывает. Тем не менее, я всё равно не готов полностью доверять управление автомобилем системе помощника.
【Пространство】
Пространства более чем достаточно, учитывая длину и колёсную базу автомобиля.
【Запас хода и расход энергии】
Начнём с запаса хода на электричестве — максимальный кажется около 70 километров. Скорость зарядки оставляет желать лучшего: сверхбыстрая зарядка занимает примерно час, быстрая зарядка — около полутора часов. При использовании зарядного устройства дома процесс длится около восьми часов. Что касается расхода топлива при разряженной батарее, он действительно низкий: если не ездить по горным дорогам и не нажимать сильно на газ, то около пяти литров, чуть больше на трассе — примерно семь литров. Всё-таки десятилетний опыт вождения позволяет контролировать расход.
【Впечатления от вождения】
Разгон отличный, пусть и не так захватывает, как у чисто бензиновых автомобилей, но зато нет рывков. В спортивном режиме ощущение разгона очень приятное. В экономичном режиме обгоны тоже даются легко — стоит только захотеть, и скорость набирается быстро.
И наконец, только купил машину в январе, как узнал, что в этом месяце Chery выпускает Falcon Driving Assistant. Интересно, смогут ли владельцы старых моделей использовать эту систему?
