Автомобиль обладает приемлемыми динамическими характеристиками и внешним видом, но качество сборки, профессионализм продаж и послепродажное обслуживание просто ужасны. У нового автомобиля постоянно нет сигнала в мультимедийной системе, а в автосервисе мне заявили, что нужно заменить модуль сигнала. После обновления системы во время зарядки на зарядной станции отображается проблема с изоляцией автомобиля, и машину невозможно зарядить. На экране высвечивается ошибка с предложением проверить зарядный разъем. Я поменял три зарядные станции, но ошибка всё равно остаётся. При обращении в сервис они просто спрашивают, находились ли зарядные станции в том же паркинге, но решения проблемы не дают.
Когда я забирал машину, я сказал продавцу, что хочу автомобиль с литий-железо-фосфатной батареей. Однако по табличке на автомобиле и сертификатам невозможно понять, какая именно у него батарея. Несколько раз перепроверял с продавцом, и он уверял, что это именно литий-железо-фосфатная батарея. В итоге, проверив через документы Министерства промышленности и информационных технологий, я обнаружил, что у машины всё же трихимическая литиевая батарея. Советую друзьям внимательнее смотреть на табличку автомобиля и сравнивать её с данными министерства, чтобы определить, какая у автомобиля батарея — трихимическая литиевая или литий-железо-фосфатная.
Покупка автомобиля полна подвохов, и отечественные сотрудники, как в области продаж, так и в области послепродажного обслуживания, имеют ещё много над чем работать в плане профессионализма и квалификации.
