Отзывы об автомобилях (592)

Chery Arrizo A8 2024

Внешний вид: Практически полностью совпадает с моими эстетическими предпочтениями. Серый цвет выглядит очень элегантно, он не затеряется среди белых машин на улицах и не напоминает старческий серебристый. Машина отлично передает образ "молодого 40-летнего человека". Первоначально это был компромиссный вариант, так как не удалось найти модель в европейском зеленом цвете, как я хотела. Теперь я не жалею о своем выборе – автомобиль действительно красив. Интерьер: Больше всего мне нравится удобство размещения телефона, ведь за рулем на светофорах я часто пользуюсь телефоном. Темно-серый интерьер – безопасный выбор, не надо беспокоиться о загрязнениях, так как их трудно заметить. Кожаная обивка сидений очень качественная, поэтому я не покупала чехлы. Сначала я не оценила двухэкранную систему, но потом, сравнив с другими моделями, поняла, насколько это удобно. Второй пассажир может смотреть фильмы при поездках на дальние расстояния, не мешая навигации водителя – это действительно удобно. Комплектация: Я не особо разбираюсь в комплектациях, так как я женщина и мне трудно оценить это профессионально. Муж на Новый год сказал, что подарит мне машину, и вот он ее купил! К сожалению, подогрев сидений есть только в версии "Юйфэн", и это единственное, о чем я жалею. Динамика: Это, пожалуй, то, что мне нравится больше всего. Обгон машин происходит без проблем, разгоняется быстро, до 70-80 км/ч за одно нажатие на педаль газа, оставляя позади маленькие машины. За два с половиной месяца с момента покупки я проехала 2700 километров, заправлялась трижды, ездила по трассе, поднималась в горы и пересекала водоемы (что вызывало опасения из-за низкого клиренса), но все прошло отлично. Единственная проблема – боязнь превышения скорости. Недостатки: 1. Для меня большим минусом стало то, что чтобы ехать вперед, нужно двигать рычаг назад, а чтобы ехать назад – вперед. Это просто нелогично, я несколько раз чуть не врезалась в стену, и до сих пор сложно сориентироваться. Интересно, о чем думали дизайнеры? 2. Шум от ветра при открытых окнах слишком сильный. Когда в машине есть пассажиры, я боюсь открывать окна. Все, кто видели, как я вожу, спрашивали, не слишком ли я быстро еду. 3. Искусственный интеллект в машине немного туповат. Он подсказывает мне: "Попробуйте сказать, что хотите слушать новости", но когда я говорю это, он никак не реагирует. Если система не работает, можно было бы предложить другую команду, чтобы не было завышенных ожиданий. Я действительно хотела бы слушать новости по дороге на работу, но ни разу не получилось. В общем, для девушки ростом менее 160 см, эта машина просто идеальна: мощность, внешний вид, пространство – все на высшем уровне!

Chery Arrizo A8 2024

Причина покупки: Сначала объясню, почему купил этот автомобиль. На самом деле, я обратил внимание на A8, потому что его интерьер и внешний вид мне очень понравились. Это, конечно, субъективное впечатление, но в наши дни я не хочу покупать автомобиль с чисто бензиновым двигателем. Я довольно легко принимаю новые вещи, поэтому решил приобрести новый энергетический автомобиль. Чисто электрический автомобиль вызывает у меня опасения по поводу пробега, так как у меня нет зарядного устройства дома, поэтому я решил взять гибрид. Прошлым годом я увидел, что A8 выпускается в гибридной версии, и решил подождать. Когда автомобиль только появился и была представлена презентация, включая 1600 км вызов в прямом эфире, я все это посмотрел. Машина мне действительно понравилась: мощность, топливная экономичность, безопасность на высоте. Правда, поначалу цена была слишком высокой — топовая комплектация стоила 14.99 миллионов, но скидка без обмена была всего 8000. Я думал, что если будет еще скидка в 10000, то я буду готов рассмотреть покупку. В марте скидка действительно увеличилась до 10000. В середине марта я пошел на тест-драйв, и машина произвела на меня хорошее впечатление — вождение было плавным и удобным. После переговоров с продавцом, даже без обмена, цена на автомобиль составила 13.5 миллионов, что было приемлемо, и я купил. Преимущества: 1. Высокая мощность. Я не измерял точное ускорение от 0 до 100, но производитель заявил 7 секунд, и в реальности это примерно так. В экономичном режиме ускорение при обгоне внушает уверенность, а в спортивном режиме, если нажать на педаль газа сильнее, машина резко ускоряется. В обычном режиме это более чем достаточно. Самое заметное — на светофорах я могу обогнать 90% бензиновых автомобилей на дороге, даже если я еду спокойно. В общем, мощность у этого автомобиля не вызывает нареканий. 2. Топливная экономичность. Знаю, что ранее у Chery была "легенда 800 воинов", но эта новая гибридная система действительно хороша. Во-первых, расход электроэнергии в электрическом режиме впечатляет — я с минимальным потреблением всего 10.5 кВт на 100 км проехал по городу и магистрали при температуре около 20 градусов, без кондиционера. 100% заряда хватило на 100 км, и еще оставалось 30%. Расход топлива при разрядке аккумулятора составляет около 4.2 литра на 100 км, как заявлено, и в реальной жизни это так. В условиях нормальной эксплуатации расход топлива составляет около 4 литров, это неплохо. Согласно рекламным данным, пробег до 2000 км может снизить расход топлива до 3 литров на 100 км, что кажется преувеличением. За тысячу километров я потратил около 200 юаней на бензин и около 100 юаней на зарядку, что составляет 0,2 юаня за километр. Это даже дешевле проезда на метро. По сравнению с бензиновыми автомобилями, эксплуатационные расходы действительно ничтожны. 3. Обслуживание клиентов. Продажа сопровождалась отличным обслуживанием. Для каждого покупателя создается отдельная группа, где можно задавать вопросы напрямую. Продавец предоставил видеорегистратор, коврики, освежитель воздуха и защитную пленку бесплатно. Также первые 3000 покупателей получили подарочный набор с зонтиком, бутылкой и жидкостью для стекол. Мелочи, но приятно. 4. Безопасность. Хотя многие жалуются, что в базовой комплектации только две подушки безопасности, у меня топовая комплектация, и система безопасности на высоте, одна из лучших в своем классе. Недостатки: 1. Снижение комплектации. По сравнению с A8, у A8 есть некоторые упрощения в оснащении. Прежде всего, у A8 задняя подвеска — торсион, а у A8 — многорычажная. У A8 17-дюймовые колеса, у A8 — 18-дюймовые. У A8 6 динамиков, у A8 — 12, да еще и Sony. У A8 нет штатного видеорегистратора, а у A8 есть. У A8 нет памяти сидений, а у A8 есть. У A8 нет датчиков дождя, а у A8 есть. У A8 меньше камер и радаров, чем у A8. У A8 нет подсветки в козырьках и задний фонарь менее выразительный. Много мелочей, но все вместе они делают значительную разницу, потенциальному покупателю стоит это учитывать. 2. Мультимедийная система. Хотя у A8 используется чип 8155, система не позволяет устанавливать сторонние приложения, возможности ограничены по сравнению с конкурентами. Низкий уровень интеллектуальной интеграции. 3. Шум от шин и ветра. В статике NVH отличное, закрыв окна, ощущение, как в машине за 200 тыс. юаней, но как только набирается скорость, если окна открыты, шум ветра сильный, это раздражает. Шум от шин постоянный, возможно, стоит сменить резину, так как заводская не очень качественная. Еще есть субъективные впечатления и замечания, но из-за ограничения на количество слов напишу об этом в отдельном посте. Если интересно, можете заглянуть туда.

Chery Tiggo 8 2024

【Пространство】 Больше всего доволен пространством. Купил семиместную машину, но использую ее как пятиместную, чтобы в регистрационном свидетельстве было указано семь мест и можно было возить двоих детей без перегруза. Раньше, когда в пятиместной машине ехала моя мама с ребенком на руках по шоссе, нас штрафовали за перегруз на одного человека. С семиместной машиной таких проблем нет. 【Комфорт】 Только забрал машину, на передней панели немного шумно, если шум продолжится, поеду к дилеру. 【Наименее доволен】 Мультимедийная система часто зависает, 360-градусная камера часто не реагирует, работа системы не плавная. Дилер говорит, что нужно обновление, но ресурсов для обновления все еще нет. Это очень расстраивает. Хоть я и опытный водитель, но то, что система 360 так работает с самого начала, действительно раздражает! Планирую заменить весь экран у дилера. 【Вождение】 Для повседневного использования нормально. 【Расход топлива】 Должен быть около 6,5 литров, если ехать плавно. Старт машины немного медленный.

Chery Omoda 5 2022

Как владелец автомобиля 22-го года, пишу отзыв только сейчас. Не поздновато ли это? Владелец версии с двигателем 1.6T, партия октября 22-го года Мне удалось избежать проблем с клаксоном мотоцикла, но не обошлось без черного экрана камеры. Камера, кажется, является слабым местом у Omoda, черный экран из-за попадания воды или низкой температуры. На данный момент нет эффективного решения, только замена камеры с крышкой. Плавность работы мультимедийной системы можно назвать средней, достаточно, но без чипа 8155. ПО мультимедийной системы устарело и не обновляется. Что касается механических характеристик, двигатель 1.6T Kunpeng и коробка передач Getrag 7DCT достаточно для быстрого разгона. Три режима: эко, стандартный и спортивный. Есть еще и гоночный режим, который на самом деле является спортивным режимом с добавленным звуковым пакетом состоящим из электронного звука. Самый комфортный вариант — это перевозка четырех человек, на заднем сиденье лучше всего сидеть двоим, при полной загрузке места будет маловато, но для компактного SUV это приемлемо. В заключение, для будущих покупателей: Chery нельзя назвать отличной машиной, но в наше время это надежный транспорт для обычной семьи, обеспечивающий относительно высокое качество передвижения. Купил Chery по финансовым причинам, думаю, у каждого владельца Chery есть мечта о BMW, Audi или Mercedes. Сравнительно с другими китайскими брендами, качество сборки Chery не так уж и велико, но хоть не делайте хуже. Обновление OTA действительно стало роскошью для Chery. Итак, подведем итоги, мультимедийная система достаточно стандартная, обновление OTA для Chery — большая редкость. Механические характеристики двигателя 1.6T достаточно хороши, большая мощность для маленького автомобиля. Если вас волнует межмашинная связь и качество сборки, покупайте с осторожностью.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Ароматизатор Chery слишком дорого стоит, мультимедийная система немного тормозит, музыку можно слушать только с платной подпиской, что неудобно, у преселективных коробок передач типичная болезнь – быстрые переключения передач, на скорости 130 км/ч увеличивается расход топлива, самая короткая колесная база в своем классе, багажник нельзя сделать плоским, фальшивый выхлоп, нет защиты днища, автоматический кондиционер раздражает – иногда включается сам и его нельзя отключить, сильный шум от шин, потому что заводская резина ненадежная, что ещё, плюсы не буду перечислять, например, мощность на уровне, быстрое ускорение, хорошая отзывчивость, комфорт на уровне, двойное стекло для шумоизоляции, не сравнивал систему помощи водителю, электрическая дверь багажника, камеры кругового обзора и прочее. У меня версия 1.6T 2023 года выпуска конца 2022 года, стоимостью чуть более 12. Не нравится – не критикуйте, просто скучно и решил поделиться.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Расход топлива: 60% езжу по трассе, 40% по городу. Дороги в городе довольно загруженные, средний расход топлива примерно 8 литров. Вожу не очень агрессивно, редко резко нажимаю на газ. Расход топлива на трассе составляет 6.5-7 литров, в чисто городских условиях около 8.5-9 литров. Пространство: В целом обычное, задний багажник довольно большой, а задние сидения примерно как у компактного кроссовера. Динамика: Мощности хватает, на трассе при скорости 120 км/ч обороты двигателя составляют 2000 об/мин, сильных рывков нет, для обгона достаточно нажать на газ. На данный момент есть жалоба по поводу чипа 8155 - система автомобиля может зависать. Машине 5 месяцев, проехал уже 5000 км, вчера только сделал первое ТО. Система автомобиля зависала 4 раза, после зависания перезагружается примерно через 20 секунд - 1 минуту.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

[Покупка автомобиля] В прошлом году у меня появилась мысль купить машину. Сначала я хотел приобрести подержанный автомобиль стоимостью до трех тысяч юаней для временного использования. Однако семья не поддержала эту идею (они предпочитают новые машины), поэтому я отказался от этого плана и начал присматриваться к новым автомобилям. Рассматривал такие модели, как совместные CRV, 威兰达, 途胜 и отечественные CS75, H6. В конце концов выбрал 虎8, главным образом из-за его внешнего вида и комплектации. [Покупка машины и цена] Я работаю в Цзюцзяне, поэтому сначала начал обсуждать цену с местными автосалонами. Оказалось, что продавцы в Цзюцзяне очень скупые и производят впечатление недобросовестных людей. Они дважды меня обманули, и 1 апреля днем, после очередного инцидента, я окончательно разозлился. В тот вечер связался через сомнительные ресурсы с продавцом из Хэфея, договорился о цене (13.7 тысяч юаней, включая все налоги и сборы) и сразу поехал забирать машину. Хочу отметить, что было очень важно настоять на получении бонусов до оплаты. [Отношение продавцов] Автомобили Chery неплохие, но продавцы в их автосалонах, по моему мнению, самые худшие из всех возможных. [Расход топлива] На трассе расход меньше 6 литров, а в городе около 8 литров, что для меня вполне приемлемо, учитывая размеры автомобиля. [Недостатки] Менее всего доволен системой вентиляции сидений: воздух идет только под сиденье, но совсем не касается спины. Также не устраивает встроенный видеорегистратор автомобиля.

Chery Tiggo 8 2022

Покупка автомобиля оказалась довольно утомительной. Приобрел машину с механической коробкой передач и перевез ее из Датуна в Тайюань. При покупке мне не сказали, что временно нет сертификата соответствия, и постоянно подгоняли меня оплатить остаток суммы. После полной оплаты сообщили, что нет необходимых документов. Перевез машину в Тайюань и ждал неделю, пока не оформили документы и не получили номера и страховку. В целом автомобиль показывает себя неплохо, пространства много, в сложенном заднем сидении можно без проблем разместить электровелосипед. Двигателя объемом 1.5 литра с турбонаддувом вполне достаточно для домашнего использования, при подъеме достаточно своевременно переключаться и добавлять газ – машина идет уверенно. Функциональное оснащение достаточно, есть все основные необходимые функции. Расход топлива тоже радует, при первых поездках расход показывал более 19 литров, после поездки на высоких скоростях по трассе, расход заметно снизился и сейчас держится около 6.8 литров. Единственное, что не нравится, это кажется, что лакокрасочное покрытие тонковато, особенно жемчужно-белого цвета; заметил несколько ржавчин, не уверен, это ли ржавчина, ничего с этим не делал, просто немного подкрашивал.

Chery Arrizo A8 2024

С тех пор как купил машину, использую её на чисто электрической тяге для поездок на работу. Заряжаю её раз в три-четыре дня. На данный момент ещё не проверял, насколько далеко смогу проехать на полной зарядке. Я выбрал самую дорогую комплектацию, потому что в будущем планирую, чтобы моя жена тоже могла пользоваться этой машиной, поэтому по части оснащения вопросов нет. И ещё, основная причина смены машины — раньше у меня была полностью бензиновая машина, и на поездки на работу и на отдых уходило около двадцати тысяч в год на топливо, но с новой машиной мне нужно всего около двух тысяч. Машина также очень хорошо управляется, плавность хода отличная, на городских лежачих полицейских при обычной скорости тряска минимальная, и поездка, и вождение очень комфортные. Заднее пространство тоже очень хорошее, когда я забрал машину и поехал с друзьями на обед, они отметили, что на заднем сиденье много места и очень удобно. Наконец, внешний вид: он не имеет такой цельной решетки радиатора, как у других чисто электрических машин, что мне нравится, выгляжит спортивно, и собираюсь установить сетку для защиты от насекомых, тогда будет идеально.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Автомобилем в целом доволен, но некоторые детали сделаны не очень хорошо, качество сборки нужно улучшить, зазор в заднем спойлере шириной с палец, при включении музыки возникает резонансный шум, расход топлива 8,8 литров относительно устраивает. После получения машины выяснилось, что она уступает старой версии 8pro (нет переднего миллиметрового радара, люка в салоне, подлокотника, панелей задних дверей, очечника и атмосферной подсветки). Мультимедийная система обычная. На Новый год ездил к теще, проехал более двух тысяч километров, на трассе автомобиль очень устойчив, средняя скорость 120-130 км/ч, при хороших дорожных условиях разгонялся до 150-160 км/ч, очень стабилен. Шум ветра приемлем, ничего особенно сильного не заметил.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

В целом я доволен, хотя есть и недостатки. В основном это зависит от личных предпочтений. 【Расход топлива】 Расход топлива в городском цикле около 8 литров, на трассе около 7 литров. Иногда мне нравится агрессивная езда, тогда расход достигает 10 литров, при обычной езде по городу - около 8 литров. 【Пространство】 У меня пятиместная версия с большим багажником, пространство на заднем сиденье тоже достаточно хорошее, не могу сказать, что оно очень большое, но вполне приемлемо. 【Наиболее удовлетворен】 Адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, динамика на запрос, комфорт сидений, приветственные огни, вспомогательные поворотные огни - много чем доволен, перечислять не буду. 【Опыт покупки】 Заказал 10 ноября, автомобиль произведен 26 числа, получил машину 22 декабря, номера получил в начале января. 【Наименее удовлетворен】 1. В заднем ряду и на подлокотниках нет атмосферной подсветки. 2. Шум от шин достаточно сильный. 3. Подвеска немного жестковата. 【Личное мнение】 1. Некоторые считают расход топлива высоким, но я так не думаю. В конце концов, это же внедорожник с мощностью 197 лошадиных сил, такой расход вполне нормален. У моей предыдущей машины Toyota Levin расход был 6-7 литров, при агрессивной езде доходил до 8-9 литров, но динамика была недостаточной, что при обгонах иногда раздражало. 2. Шумов от машины я особо не заметил, единственное - шум от шин, думаю поменять их на более тихие. 3. Проблем с черным экраном мультимедийной системы пока не было, проехал более 7000 км за три с лишним месяца.

Chery Tiggo 8 2024

Комплектация достаточная, люк — это излишество, система управления автомобилем неэффективна, можно сказать, что это просто украшение. Начало движения немного вялое, но как только автомобиль разгоняется и вы не скупитесь на газ, мощности достаточно. Показатель расхода топлива на приборной панели неточный, фактически он выше на более чем один литр.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Нормально, но расход топлива немного высоковат! Хотелось бы, чтобы было больше места в машине. Было бы хорошо, если бы в салоне было больше вариантов цвета!

Chery Tiggo 8 2024

Я купил 7-местный, во втором ряду можно регулировать сиденья, чтобы посадить 7 человек, в принципе, приемлемо. Только центральная консоль не умная, нужно будет самому модернизировать. По мощности ощущение, что нормально, для домашнего использования, поездок на работу и иногда съездить куда-то хватает. Остальное нужно будет проверить через некоторое время. По расходу топлива пока проехал всего 260 километров, еще не прошел обкатку, потом будет видно.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

После рождения второго ребенка я задумался о смене машины. Ориентировался на 7-местный автомобиль, поэтому выбор был ограничен. У меня была Chery Fulwin 2, и бренд Chery мне в целом нравится. Сначала я ждал анонса новой MPV от Chery, но когда это не произошло, обратил внимание на вышедший Tiggo 8 Pro с двигателем 1.6T. Побывав в местном автосалоне, я решил проявить осторожность и подождал еще 3 месяца. И действительно, появились проблемы с электромагнитным шумом и вибрацией педали газа, что заставило меня задуматься и подождать еще немного. В итоге, пока я ждал, мой младший ребенок уже пошел в подготовительную школу, и отец сказал, что пора менять машину, чтобы всей семьей было удобно ездить, особенно на праздники. Рассмотрел Volkswagen Touran L, так как семья одобрила бренд. Но, осмотрев машину, я увидел, что мне не нравится ее сухое сцепление с двойным диском, а также малая вместимость третьего ряда и практически отсутствующий багажник. Решил подождать до второй половины года, в надежде на снижение цен. Затем вышел гибридный Tiggo 8 PHEV, который мне показался подходящим для моих повседневных нужд: работа в 20 км от дома, редкие дальние поездки, возможность установки зарядной станции дома. После изучения информации на сайтах Autohome и Dongchedi на протяжении двух-трех месяцев, я наконец купил его в декабре прошлого года с учетом скидки 1.5 и замены старой машины, общая стоимость составила 13.5 при единовременной оплате. Первоначально мне нравился Tiggo за функцию бокового предупреждения, но в версии Champion она была убрана, поэтому я выбрал версию Glory, а не King, и установил дополнительные аксессуары: двухкамерный видеорегистратор, автокресло, коврики и защитную пленку. Машину в основном вожу я, редко с пассажирами, так что большинство дополнительных функций мне не нужно. Сейчас проехал около трех тысяч километров, управляю без проблем, достаточно просторная, мощная, быстро разгоняется. Мои требования к машине невысоки, главное, чтобы была удобной - и на данный момент я вполне доволен.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Поскольку в семье двое маленьких детей, предыдущая машина казалась слишком тесной, несколько детских колясок уже занимали весь свободный объем. Поэтому решили поменять машину. Долго смотрел в интернете, бюджет до 150 тысяч юаней, 7 мест, предпочтительно гибрид (в среднем расстояние до работы около 10 км, но в праздники часто выезжаем на дальние расстояния). Почти все 7-местные автомобили иностранного производства стоят от 200 тысяч юаней и выше, поэтому рассматривали в основном отечественные модели. В списке были Chery Tiggo 8 Series, Tiggo 9, BYD Tang DMI, Jetour X90, Jetour X70, Geely Haoyue, Dongfeng Xiaokang E5 и другие. 【Опыт покупки】 BYD Tang DMI немного превышал бюджет, остальные бензиновые автомобили тоже были хороши, но с учетом ежедневных затрат решил их исключить. За Jetour беспокоился из-за стабильности его двухступенчатой коробки передач, у Dongfeng брендовое качество и отделка казались немного слабыми. В итоге выбрал Chery Tiggo 8 Pro New Energy. 【Впечатления от вождения】 Когда у гибридного автомобиля достаточно заряда, он ведет себя как электромобиль: очень тихий, плавный разгон, легко управлять и набирает скорость незаметно. Но честно говоря, Chery Tiggo 8 Pro New Energy по настройкам больше похож на бензиновый автомобиль, не агрессивный, при этом рекуперация энергии даже на самом сильном уровне позволяет ехать накатом на большие расстояния. Однако машина действительно кажется немного большой, при парковке нужно быть очень осторожным. В общем, многофункциональный, легкий в управлении и удобный автомобиль. 【Наиболее удовлетворены】 Гибридным движителем: одного заряда хватает на около трех дней езды на работу и обратно. Зарядка на публичных станциях стоит всего 0,2 юаня за километр, гораздо экономичнее бензиновых автомобилей. 【Наименее удовлетворены】 360-градусная панорамная камера кажется не очень четкой, особенно ночью: окружающие образы малы и плохо видны, немного беспокоюсь насчет царапин.

Chery Omoda 5 2024

Chery Omoda недавно выпустила новую модель! Chery Omoda Guardian, новый автомобиль официально поступил в продажу, его официальная стартовая цена составляет 10,99 миллиона юаней. В качестве новой модели, основной упор сделан на улучшение внешнего вида и комплектации, мощность по-прежнему обеспечивается 1.5T двигателем. Давайте посмотрим! Во-первых, с точки зрения дизайна, модель Omoda Guardian более соответствует современным трендам, включает множество модных элементов и удовлетворяет вкусы широкой публики. Передняя часть автомобиля получила бесшовную решетку радиатора увеличенного размера, а плоские светодиодные фары по бокам придают автомобилю более агрессивный вид. Новые красные тормозные суппорты на колесах добавляют спортивности, а задняя часть с купеобразным силуэтом делает автомобиль легко узнаваемым. Стоит отметить, что новый автомобиль предлагает три цвета кузова – чёрный ананас, серебряный и серый, чтобы удовлетворить вкусы разных покупателей. Размеры кузова Omoda Guardian составляют 4400*1830*1588 мм, а колесная база – 2630 мм, что делает его стандартным компактным внедорожником. Внутри Omoda Guardian добавила два новых интерьерных решения – черный и синий. На центральной консоли установлены 24,6-дюймовый двойной экран, состоящий из жидкокристаллической приборной панели и экраном мультимедийной системы. Сквозное воздушное кондиционирование придает салону многослойный вид. Комплектация – одна из главных особенностей нового авто: стандартными являются автоматические фары, электрически подогреваемые наружные зеркала, многофункциональный кожаный руль, 360-градусный панорамный обзор с высокой четкостью, система безключевого доступа и запуска. Высококлассные модели оснащены электрическим багажником, системой адаптивного круиз-контроля ACC на полной скорости, что делает комплектацию очень богатой. Что касается силовой установки, Omoda Guardian продолжает использовать 1.5T турбированный двигатель с максимальной мощностью 115 кВт и максимальным крутящим моментом 230 Н·м, работающий в паре с бесступенчатой коробкой передач CVT. Глядя на характеристики двигателя, он может не удивить, но для повседневной езды его вполне достаточно. Что вы думаете по этому поводу? Оставляйте свои комментарии ниже. Заходите к нам чаще, будут новые обновления.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Двигатель достаточно мощный, расход топлива также приемлемый. Внешний вид слишком субъективен, поэтому не буду комментировать. Интерьер использует много кожаных материалов, что значительно снижает уровень посторонних шумов, в этом плане значительно лучше японских автомобилей. Комплектация также очень богатая и в основном достаточно. Без преувеличения можно сказать, что как основная модель Chery, она демонстрирует искренность. Что касается качества, то она не так хороша, как распространяется в Интернете, но и не так плоха, как говорят критики. Не столкнулся с какими-либо проблемами с качеством, нет задержек в работе автомобильной системы или черного экрана. При покупке автомобиля было два-три случая, когда при включении заднего хода машина ехала вперед, после нескольких попыток выяснил, что это проблема функции автоматической парковки, можно считать это небольшим багом в системе управления. Однако эта автоматическая парковка действительно удобна, особенно на светофорах и в пробках, она значительно снижает утомляемость от вождения. Сейчас привык всякий раз, когда нужно сдать назад, отключать автоматическую парковку, поэтому этот баг на меня не влияет, и я не хочу идти в сервис. В течение трех с лишним месяцев после покупки проехал почти десять тысяч километров, готовлюсь к второму техническому обслуживанию, на данный момент нет никаких проблем, влияющих на вождение.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Динамика и управление: Следует отметить хорошую плавность динамики, переключения передач осуществляется без рывков, а также весьма неплоха экономичность топлива. В спортивном режиме вождение становится еще более увлекательным. Однако есть один недостаток — при торможении машину ощутимо кидает вперед. Комфорт: При проезде неровностей действительно ощущаются толчки, что несколько снижает комфорт. Кроме того, расположение вентиляционных отверстий кондиционера также вызывает проблемы: не удается настроить их так, как хотелось бы. Летом скорость охлаждения также оставляет желать лучшего, эффект оказался не таким, как ожидалось. Пространство: Пространство водительского сиденья в порядке, но задние сиденья почти не используются, что кажется немного расточительным. Кроме того, багажник тоже вызывает некоторые неудобства: обычно туда помещается только один большой чемодан и один рюкзак, остальные вещи уже не влезают. Для одной-двухнедельной командировки мне приходится тщательно выбирать наиболее необходимые одежду и документы. Для личных командировок места действительно недостаточно.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

【Самое неудовлетворительное】 1. На задних сиденьях нет атмосферной подсветки, но кажется, что есть следы для нее. 2. На пассажирском сиденье постоянно ощущается посторонний шум. 3. Расход топлива в городе для повседневной езды всё-таки высоковат. 【Опыт покупки автомобиля】 По рекомендации родственников выбрал эту машину; договаривались о цене в конце года, номерные знаки получили после Нового года; бюджет был довольно ограничен, иначе бы взял модель 8por. 【Цена покупки автомобиля】 Цена была 10 тысяч, кажется, могли бы ещё поторговаться, но, возможно, поспешили с решением. 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя 1.6T вполне достаточно, для нормальной повседневной езды вопросов нет, хотя и расход топлива ощутимый; за три месяца вождения в целом устраивает. 【Расход топлива】 В городских условиях запас хода на 100 км составляет около 11 литров, что кажется довольно высоким, на скоростных и межгородских дорогах примерно 6.3 литра на 100 км, что приемлемо. 【Дальность хода】 Обычно езжу 400-500 км, в основном в городе, иногда выезжаю к родителям. В общем, соотношение цена-качество оправдано, для семейных нужд и повседневной езды за 10 тыс. юаней достаточно. В целом доволен.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Первая машина была Qiyun 2, проездил на ней четырнадцать лет. Хотя она не была идеальной, но не подводила на дороге и не попадала в аварии, так что к бренду Chery у меня есть сентиментальное отношение. Серию Tiggo 8 я изучал больше года, и вот в этом месяце наконец взял машину. Сейчас проехал только чуть больше трёхсот километров. В первые дни, пока ещё не привык к машине, ездил в основном по городу, средний расход топлива был 9,3 л/100 км. Сегодня на областной трассе и сельских асфальтированных дорогах проехал несколько десятков километров, и теперь расход топлива снизился до 8,6 л/100 км, а по трипметру где-то 8,23. Учитывая размеры машины, расход около девяти литров меня устраивает, если меньше девяти - это уже приятный сюрприз. Когда смотрел машину, видел её в автосалоне в нашем уездном городе. Обсуждали цену, торговались туда-сюда, только около трёх часов дня решили. В тот же день ещё больше часа ездили в 4S-салон в город за машиной. Когда приехали в 4S-салон, было уже около четырёх вечера. Изначально планировали взять 1.6 Premium, машину даже уже вымыли и поставили у входа. Мы сразу пошли проверять. После проверки увидел, что рядом стоит тестовая машина 1.6, попросил прокатиться (потому что полгода назад уже дважды тест-драйвил другую модель в другом салоне, а эту - ещё нет). С нами на тест-драйв поехала девушка из 4S-салона. Объехали окрестности, почувствовал, что мощности в принципе хватает, но всё же чего-то не хватало. Переход на 2.0 и 1.6 по стоимости оказался одинаковым, но 2.0 даёт лучшую мощность, так что в конце концов я решил взять 2.0. Потом пришлось немного потрудиться, чтобы оформить машину, после передачи и получения временных номеров уже стемнело. На следующий день снова приехали в 4S-салон, чтобы поставить машину на учёт. В тот момент была местная субсидия на покупку машины - купон на три тысячи юаней. Сразу после регистрации купон одобрили, и после обеда пошли с ним в Hengbai покупать товары. Поскольку машина ещё мало ездила, не смог составить полного впечатления. Самое явное - на дороге обгонять очень легко, на скорости около 60 км/ч достаточно чуть нажать на газ, и машина рванёт вперёд. Возможно, это из-за того, что мне нравится стартовать плавно, на старте машина кажется немного тяжёлой, но после 40 км/ч мощность ощущается мгновенно. Ладно, на этом пока заканчиваю, когда наезжу больше, поделюсь опытом с вами. Пока не успел сделать фотографии машины, загружу несколько из приложения DDC (懂车帝).

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Всё хорошо, только немного тесновато. Жалею, что не купил Tiggo 8 PHEV. Заявлено 80 км на электроприводе, но зимой на практике только чуть больше 40 км, летом на практике 70 с лишним км. Весной проверял, через несколько дней, когда станет жарче, посмотрю снова.

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Расход топлива зависит от того, как вы ездите: если не жать сильно на газ, в городе будет около 8 литров, на шоссе около 7 литров в любом случае, не сравнить с легковыми автомобилями по расходу.

Chery Tiggo 8 2024

Впервые покупая автомобиль, и это моя первая машина в жизни, по поводу двигателя могу сказать, что он вполне нормален. Так как я не водил другие машины, в любом случае стартует не медленно. Пространства достаточно, так как мой рост 182 см и вес более 170 фунтов, вопросы пространства нужно было учитывать в первую очередь.