【Опыт покупки】
Я стал первым владельцем автомобиля Fengyun A8L в максимальной комплектации в нашем городе, и это очень удачное событие. Ранее я уже планировал купить автомобиль и интересовался моделью Fengyun A8, но она не особо впечатлила меня при выходе на рынок, так что я её не приобрел. Однако появление Fengyun A8L я ожидал с большим энтузиазмом из-за её привлекательного внешнего вида и мощных характеристик.
Я живу в мегаполисе, но расходы сопоставимы с городами среднего уровня, моя семья состоит из пяти человек, и автомобиль идеально нам подходит.
Двигатель:
Автомобиль оснащен 1.5T двигателем, что обеспечивает быстрый старт и плавное ускорение. При запуске может быть слышен шум двигателя, но во время нормальной езды его не слышно (если только двигатель активно не работает). При скорости 120-140 км/ч автомобиль ведет себя очень стабильно, однако после 80 км/ч начинают появляться шумы от шин и ветра, что типично для автомобилей с такой ценой.
Комфорт подвески действительно хорош, но не такой, как у модели Fengyun T9. Тормоза довольно мягкие и хорошо реагируют на ногу, в отличие от более тяжёлых тормозов в T9.
Безопасность:
Я выбрал этот автомобиль именно из-за его безопасности. Согласно информации в интернете, кузов автомобиля изготовлен на 80% из стали высокой прочности и на 20.6% из горячей формовочной стали. Машина также оснащена 10 подушками безопасности (в максимальной комплектации) и алюминиевыми защитными балками. Всё это соответствует пятизвёздочному мировому стандарту безопасности.
Я видел в прямом эфире, что при испытаниях на удар уже на скорости 60 км/ч машина проявляет себя замечательно. Настоящая причина покупки — это гарантированная безопасность в сложных ситуациях.
【Внешний вид】
Спереди, если закрыть эмблему, автомобиль легко может быть принят за другую марку — думаю, вы понимаете без объяснений. Дизайн кузова гладкий, а задняя часть напоминает другой известный автомобиль. Интерьер выглядит действительно высококлассно и эстетично.
【Вместительность】
Автомобиль имеет колесную базу длиной 2790 мм, соответствующую уровню автомобилей класса B. Мой рост составляет 175 см, и даже с пассажирами на заднем сиденье остаётся достаточно места для ног и головы. Багажник достаточно вместительный и поддерживает трансформацию заднего сиденья для расширения пространства, что весьма практично.
【Дальность пробега и расход энергии】
Во время праздников я ездил домой из Гуандуна в северную часть провинции Аньхой, что составляет около 1300 км. Автомобиль без проблем проезжает 1000 км на полном баке и полном заряде. Когда заряд батареи заканчивается, расход топлива не превышает 6.5 литров на 100 км.
Когда я только купил автомобиль, в автосалоне зарядили его полностью, но не залили топливо — удалось проехать 95% от обозначенных 145 км, что можно считать хорошим результатом и в полной мере удовлетворяет мои городские потребности.
Плюсы:
1. Дальность пробега и расход: в повседневных поездках достаточно заряда, а на длинные дистанции экономичность радует, гибридная система эффективна и надежна.
2. Мощность: ускорение плавное и запас мощности достаточный, что делает вождение близким к уровню электромобилей.
3. Безопасные технологии: высокопрочный кузов и множество подушек безопасности обеспечивают всестороннюю защиту.
4. Соотношение цены и качества: обмен старого автомобиля на новый выгоден, хотя у меня его не было. Но всё же, автомобиль мне очень нравится, так что он стоит своих денег.
Минусы:
1. Эмблема на передней части автомобиля выделяется и выглядит слегка нелепо со своей овальной формой.
2. Распределение функций неудовлетворительное. У Chery есть тенденция добавлять странные мелочи, чтобы испортить впечатление.
3. Руль немного смещён.
Заключение:
Старый автомобиль можно выгодно обменять, но новая модель стоит того, чтобы её взять ради безопасности.
