Chery Fengyun T8 hybrid 2025
Как гибридный автомобиль, данная модель указывает на электродальность в 130 км, однако мое личное ощущение таково, что реальная электродальность на городских дорогах составляет более 90 км, что вполне прилично. Это позволяет ездить на работу и обратно в течение нескольких дней без необходимости частой зарядки. Пожизненная гарантия для первого владельца от Chery служит большим успокоением, особенно когда речь идет о таких сложных механизмах, как гибридная система, снижая давление касаемо будущих расходов на ремонт.
В данном автомобиле есть два варианта двигателей - 1.5L и 1.5T, разница в цене между которыми составляет десять тысяч. Выпуск двух таких версий двигателей для снижения начальной цены кажется немного странным. Как и у большинства электромобилей, зимой дальность пробега уменьшается. Но в плане чипа для гибридной модели использование 8155 кажется недостаточным.
Реальный автомобиль по ощущениям заметно больше, чем на фотографиях. В черном кузове длиной 4,7 метра он выглядит очень стильно. Однако стандартные колёса идут размером 18 дюймов, а больший размер возможен только как опция - 19 дюймов. Было бы хорошо, если бы колеса в базовой комплектации были несколько больше.
Во внешнем дизайне автомобиль выглядит привлекательно, с решеткой в стиле "звездного неба" и продольными динамическими задними фонарями, что добавляет очки в его пользу. Пол заднего ряда полностью ровный, трое взрослых сидят без ощущения тесноты. Багажник достаточно большой, чтобы вместить детскую коляску и снаряжение для кемпинга, при этом остается свободное место, а если сложить задние сиденья, получится двуспальная кровать. В переднем пространстве достаточно места, но если ваш рост более 180 см, задняя часть может показаться тесной, особенно в области головы.
Автомобиль имеет симметричный дизайн, оснащен 10,25-дюймовыми цифровыми приборами и 15,6-дюймовым центральным экраном, поддерживающим голосовое управление, прозрачные изображения и другие базовые функции. Цветовая гамма довольно спокойная, а сиденья из искусственной кожи, но сидеть на них весьма комфортно. Материалы, заявленные как гипоаллергенные, встречаются и на дверных панелях, и на консоли, что обеспечивает приятные тактильные ощущения.
Моя оценка интеллектуализации — средняя. Например, после распознавания определенных команд, таких как обогрев лобового стекла, функция активируется автоматически, но в диалоге с голосовой системой AI ощущается некоторый недостаток гибкости. Также функция массажа сидений предусмотрена только для переднего пассажира в версии Prestige.
В режиме электрической езды электродвигатель работает плавно, и даже при резком ускорении или торможении нет заметных толчков. При подключении двигателя 1.5T для гибридного движения ускорение происходит легко, а динамика разгона впечатляет. На высокой скорости звуки от шин становятся более заметными, но на городских дорогах плавность езды в режиме электричества остается хорошей. При резком перестроении на скоростной трассе машина ведет себя устойчиво, и в целом комфорт вождения на высоком уровне.
