Oтзыв владельца автомобиля Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Внешний дизайн очень удовлетворяет, выглядит солидно и сдержанно. Кузов автомобиля внушает чувство безопасности, защитная система аккумулятора Guardian обеспечивает дополнительную безопасность. Полностью заправленный и заряженный автомобиль действительно имеет запас хода более 1800 километров, что действительно позволяет экономить топливо и электричество. Теперь при вождении не беспокоит расход топлива. Интерьер создает ощущение роскоши, широкое покрытие мягкими материалами, даже под прямыми солнечными лучами нет посторонних запахов, отсутствует запах пластика.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Это моя вторая машина. Первая вышла из строя по разным причинам, хотя я надеялся, что она прослужит дольше. Но сейчас различные предложения по замене довольно выгодные. В этой машине больше всего мне нравится комфорт: салон довольно простой, без лишнего дизайна, что придаёт ощущение уюта, которое мне нравится. Сиденья тоже очень удобные, на вид мягкие, создают визуально приятное впечатление. В целом, я считаю, что соотношение цены и качества этой машины намного лучше, чем у предыдущей. Модель с подзаряжаемым гибридом намного лучше с точки зрения комплектации и практичности. Электрического пробега в 130 км вполне достаточно для ежедневных поездок, что ещё и сокращает транспортные расходы. В майские праздники совершил с семьёй дальнюю поездку: на полном заряде и баке пробег на трассе составил 800 км без заезда на заправку. Мощности хватает, расход топлива приемлемый. Также подвеска хорошо сглаживает вибрации на лежачих полицейских и горных дорогах, что обеспечивает отличную устойчивость и комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Минусом является высокая погрузочная платформу багажника – чтобы положить тяжёлые вещи, нужно поднимать их высоко. При закрытии двери багажника раздаётся громкий звук, который пугает.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Честно говоря, не знаю, связано ли это с тем, что я довольно высокого роста, но правая мертвая зона кажется довольно большой. В остальном всё отлично, однако шумоподавление и мультимедийная система нуждаются в улучшении.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Всем привет! Сегодня я хотел бы поделиться своими впечатлениями о тест-драйве Chery Fengyun T8, первой модели в серии Fengyun, которая использует семейный дизайн передней части в стиле Tiggo. Начнем с внешнего вида автомобиля. Без сомнения, он выглядит намного лучше, чем предыдущие модели серии Fengyun, такие как Fengyun T9 и Fengyun T10. Что касается динамических характеристик, то у этой модели достаточно разнообразные варианты выбора. В наличии есть как 1.5T, так и гибридный двигатель объемом 1.5L. Чисто электрический пробег представлен в вариантах на 65 и 130 километров, что значительно расширяет выбор. Что касается пространства, хотя автомобиль и является семиместным, третий ряд из двух сидений скорее подходит для экстренного использования, так как пространство ограничено, и подходит больше для детей. В плане комплектации машина скорее средняя. Chery оснастили её чипом 8155, что соответствует хорошей скорости отклика и распознавания. Встроенная навигация Amap Cars поддерживает отсчет времени на светофорах и навигацию по полосам, а устройства Apple, Huawei и Android могут работать с ней через беспроводное подключение. Что не понравилось больше всего – это скрытые дверные ручки. А ещё приборная панель, по моему мнению, выглядит как экран от мотоцикла Yadea – некрасивая и неэстетичная.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

В этой ценовой категории у Fengyun T8 лучшая мощность, также безопасен, с надёжным шасси. Комплектация в версии люкс самая выгодная по соотношению цена-качество, а весь интерьер выполнен из мягких материалов. Однако маркетинг Chery слабоват, поэтому продажи такой хорошей машины, как T8, слишком низкие.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

В прошлом месяце я совершил автопутешествие по южной части провинции Аньхой на автомобиле Fengyun T8, который пробежал только 1500 километров, и хочу поделиться своими впечатлениями. Внешний вид автомобиля можно назвать сдержанно-привлекательным; большая решетка радиатора сначала казалась немного избыточной, но со временем показалась легко узнаваемой. Интерьер оказался лучше, чем я ожидал; сиденья имеют среднюю жесткость, и даже после трёх часов вождения спина не устает. Динамика действительно на высоте: при обгоне на шоссе достаточно надавить на педаль газа, чтобы почувствовать хорошее ускорение. Переключения в гибридном режиме практически не ощущаются. Я специально проверил, как он поднимается на гору: когда заряд батареи падает до 15%, подключение двигателя немного резкое, но подача мощности остаётся довольно плавной. Запас хода соответствует заявленному: с полным баком и полностью заряженной батареей можно проехать около 900 километров, а за полчаса быстрой зарядки на станции можно зарядить батарею до 80%. Подвеска больше адаптирована под семейное использование: при преодолении дорожных неровностей ощущается небольшая тряска, но она незначительна, а крены в поворотах контролируются неплохо. Шумоизоляция на хорошем уровне, хотя на скорости выше 110 км/ч заметен шум ветра, это не мешает разговору между передними и задними пассажирами. Есть и негативные моменты. Днём экран на центральной консоли сильно бликует, голосовой помощник иногда работает не очень гладко, и приложение для подключения смартфона не всегда функционирует без сбоев.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Тест-драйв Fengyun T8: преимущества и недостатки помогут покупателям определиться с выбором. Внешний вид - самый привлекательный из всей серии Fengyun. Мне не нравится полуутопленная дверная ручка, выглядит странно; либо традиционные ручки, либо полностью скрытые. Внутренние характеристики и оснащение, как у всех китайских автомобилей, варьируются. У T8 рычаг переключения передач размещён на руле, что освобождает центральную консоль, но практической пользы мало. Впечатления от вождения: с двигателем 1.5T всё неплохо, при обгоне подключается электродвигатель, что хорошо. Однако 1.5L - слабоват для такого автомобиля, не рекомендую. Звукоизоляция выполнена отлично, в салоне не слышно ни электродвигателя, ни двигателя внутреннего сгорания. Управляемость шасси стандартная. Запас хода достойный, расход топлива у тестируемой машины составил 2.3 литра. По поводу пространства: для 5 пассажиров комфортно, а в семиместной версии третий ряд подходит лишь для экстренных случаев или детей. Цена остаётся заманчивой, поскольку чуть более 10 тысяч можно приобрести семиместный гибридный SUV, что редко встречается. В целом, соотношение цены и качества у T8 на этом уровне весьма приличное, стоит попробовать.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【外观】 Дизайн автомобиля можно назвать стандартным для семейства Fengyun: ни красивый, ни некрасивый. 【Самое неудовлетворительное】 Из-за минималистичного дизайна центральной консоли с большим экраном отсутствуют физические кнопки. Хотя на экране и есть соответствующие кнопки, они всё равно не такие удобные, как физические, к тому же есть риск случайного нажатия. Также считаю, что предлагаемые скидки слишком малы; надеюсь, через какое-то время цена снизится больше. 【Интерьер】 В интерьере всё выполнено очень хорошо: деревянный дизайн на дверях и обивка из кожи, видимая невооружённым глазом, придают ощущение высокого качества. Атмосферная подсветка с боковым освещением не слепит, а на центральной консоли есть охватывающая полоска подсветки и боковое освещение, создающее приятную атмосферу. 【Пространство】 Пространство в целом среднее. Длина автомобиля 4730 мм, колесная база 2710 мм. Пассажир с ростом 178 см после настройки сидения в переднем ряду на удобную позицию имеет свободное пространство над головой в полтора кулака. В заднем ряду тоже два кулака пространства для ног и головы. Следует отметить, что есть версия на семь мест, но из-за ограничений длины автомобиля и колесной базы последние два сидения довольно тесные и не подходят для взрослых пассажиров, хотя в экстренной ситуации они могут пригодиться. 【Расход и экономичность】 Этот автомобиль из серии Fengyun оснащён лучшей на данный момент гибридной системой: 1.5T с одной передачей. Динамика и расход топлива на высоте, и сама система уже хорошо отработана, что отражается на высокой экономичности. 【Самое удовлетворительное】 Очень удобный дизайн ручки переключения передач. Динамика действительно мощная, особенно ощущается эффект ускорения благодаря лучшей гибридной системе в серии Fengyun. Также уровень оснащения впечатляет: есть всё необходимое.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Наименее довольны】 В автомобилях Chery нельзя установить сторонние приложения на медиасистему, уровень интеллекта также средний, в сравнении с новыми брендами несопоставим. Однако интерьер вполне современный и не отстает, плавность работы тоже без вопросов. 【Оценка пространства】 Размер кузова этого автомобиля такой же, как у бензиновой серии Chery Tiggo 8, классифицируется как среднеразмерный SUV, но, по моему мнению, он относительно небольшой среди среднеразмерных внедорожников. Ширина — 1860 мм, колесная база — 2710 мм. Я, с ростом 173 см и весом 140 кг, имею обычное средне-ниже среднего телосложения для взрослого мужчины. После настройки водительского сидения, на втором ряду остается место для полтора кулака, стандартная ситуация — не тесно, но и не очень просторно и комфортно. Если у вас дома есть более высокие люди, часто сидящие на втором ряду, рекомендую обратить внимание на Tiggo 9 и Tiggo 10! Я смотрел 7-местную версию, и, когда третий ряд сложен, багажник становится очень вместительным! Третий ряд подойдет для женщин и детей с ростом ниже 165 см — им будет комфортно. 【Внешний вид】 Наиболее доволен внушительной и полюбившейся передней частью... Передняя часть серии Chery Fullwin, у модели T8, по моему мнению, самая красивая, а у моделей T9 и T10 не хватает нечто особенного! Логотип в виде лепестков Chery Fullwin также очень красивый! 【Помощь водителю】 У этого автомобиля, вероятно, только базовый уровень L2, без передовых интеллектуальных систем вождения. Если у вас есть такая потребность, рекомендую обратить внимание на другие модели. 【Впечатления от вождения】 К сожалению, в магазине Маомин нет тестового автомобиля, только выставочная модель, поэтому не могу предоставить мнения о впечатлениях от вождения и запасе хода на настоящем опыте. Но как бывший владелец бензинового автомобиля Chery, могу сказать, что шасси и механические качества автомобилей Chery надежны. Если вас интересует конкретно ощущение от вождения, найдите ближайший тест-драйв. Продавец сказал, что как только появится тестовый автомобиль, они свяжутся со мной для тест-драйва. Что касается внешнего вида, он аналогичен серии Tiggo 8, на самом деле это гибридная версия Tiggo 8 CDM. Боковая часть кузова также хорошая, выглядит просто и стильно. Задние фонари нынче популярны, сделаны в виде светящейся полосы, и мне очень нравится надпись Chery Fullwin! Это не Fengyun, а Fullwin! Однако этот фонарь мне кажется обычным.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Самое неудовлетворительное】 Я не совсем доволен комфортом сидений. Материал жестковат, долго сидеть не очень удобно, начинка сидений тоже жесткая. К тому же, в разных городах цены отличаются: в таких городах, как Шэньчжэнь, предлагают купоны, а в других их нет. Лучше всего сравнить несколько мест. 【Опыт покупки автомобиля】 Я владелец модели 2021 года Chery Tiggo 8 Plus, прошли почти четыре года, и в целом всё устраивает. Просторный салон, мощный двигатель, низкий расход топлива – всё, что нужно для семейного автомобиля. 【Показатели пространства】 При моем росте 1,72 м места более чем достаточно. На заднем сиденье после настройки остается расстояние в два кулака, можно также регулировать продольное положение и угол наклона спинки. 【Энергопотребление и запас хода】 Расход топлива впечатляет. Для ежедневных городских поездок хватает режима чисто на электричестве. Если собираетесь в дальнюю поездку или разрядился аккумулятор, в гибридном режиме расход топлива также низкий. Производитель заявляет о расходе 3,2 литра на 100 км в гибридном режиме, но в моих условиях на комбинированных маршрутах расход составляет около 5 литров, что значительно экономит стоимость по сравнению с традиционными бензиновыми внедорожниками. 【Наиболее удовлетворительное】 Внешний вид просто отличный, линии плавные, стильный и изысканный дизайн, соответствующий вкусам молодежи. Просторно и удобно, использованы качественные материалы. Запас хода на электричестве для ежедневных поездок достаточен, а уровень интеллектуальных технологий впечатляет!