Белая версия с семью местами в комплектации Premium.
Причины покупки: я работаю в сфере механического дизайна и во время учебы в университете посещал завод Chery, чуть было не устроился туда на работу, поэтому мне близка их концепция дизайна. Я также ценю механические качества автомобилей этого бренда. Выбор этой модели обусловлен приемлемой ценой и соответствием конфигурации ожидаемой стоимости. Это не совсем новая модель, так как технологии были заимствованы у предыдущей модели Tiggo 8, поэтому надежность автомобиля выше.
Впечатления от вождения: на данный момент я проехал чуть более ста километров. Мощность двигателя достаточная, даже при разряженной батарее нет заметного снижения мощности, за исключением небольшой задержки в работе педали акселератора. Звукоизоляция в автомобиле хорошая; когда двигатель запускается, если только не находишься в совершенно тихом месте, его почти не слышно. Коллеги, сидя в машине, даже спрашивают, почему не слышно запуск двигателя при разряженной батарее. Кузов и двери автомобиля довольно массивные и крепкие. Коллеги, которые водят кроссоверы, отмечают, что возникает ощущение, как от автомобиля более высокой ценовой категории. Подвеска жестковата, однако при резких поворотах нет значительного крена. Высота автомобиля достаточно велика, и коллеги говорят, что ощущение, как будто едешь в пикапе. В бортовой мультимедийной системе почти нечем заняться; функций мало, можно только слушать музыку. Несколько раз я хотел её отключить, но оказалось, что можно только выключить экран, что приводит также к отключению звука. Недостатком является отсутствие ультразвукового радара на передней части автомобиля, что вызывает опасения по поводу повреждения передка при повороте в узких местах.
